ອາການຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຜິດພາດ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ

ອາການທົ່ວໄປລວມເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຕີມເງິນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ທີ່ເຫັນໄດ້, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເກີນ.

ອ່າງເກັບນ້ໍາຟື້ນຟູ coolant ແມ່ນອ່າງເກັບນ້ໍາສໍາລັບການເກັບຮັກສາແລະສະຫນອງການ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຖັດຈາກລັງສີ. ອ່າງເກັບນ້ໍາຟື້ນຟູຄວາມເຢັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພາະວ່າລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດຍົນຜ່ານຮອບວຽນຂອງການຂັບໄລ່ແລະການດູດຊຶມຂອງ coolant ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ຄວາມກົດດັນແມ່ນຕ່ໍາແລະມັນຕ້ອງການ coolant ຫຼາຍ, ເມື່ອມັນຮ້ອນ, coolant ຂະຫຍາຍອອກແລະຫນ້ອຍແມ່ນຕ້ອງການ.

ຝາປິດປະທັບຕາອະນຸຍາດໃຫ້ລະບາຍຄວາມເຢັນເກີນເຂົ້າໄປໃນອ່າງເກັບນ້ໍາເມື່ອຄວາມກົດດັນບັນລຸເຖິງລະດັບທີ່ແນ່ນອນ. ໃນບາງຍານພາຫະນະ, ອ່າງເກັບນ້ໍາການຟື້ນຕົວຂອງ coolant ຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຄວາມກົດດັນແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຫ້ອງຄວາມສະເຫມີພາບຄວາມກົດດັນທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະ, ເມື່ອອ່າງເກັບນ້ໍາຟື້ນຟູ coolant ປະສົບບັນຫາ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງໄວວາ. ໂດຍປົກກະຕິ, ອ່າງເກັບນ້ໍາການຟື້ນຟູຄວາມເຢັນທີ່ມີບັນຫາຈະມີອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ວ່າມີບັນຫາທີ່ອາດຈະຕ້ອງແກ້ໄຂ.

1. ທ່ານສະເຫມີຕ້ອງເພີ່ມ coolant

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຕື່ມຄວາມເຢັນໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນຫນຶ່ງໃນອາການທໍາອິດຂອງບັນຫາກັບ tank expansion tank ໄດ້. ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍຢູ່ໃນອ່າງເກັບນ້ໍາ coolant, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ coolant ຮົ່ວຫຼືລະເຫີຍຊ້າໂດຍບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນຜູ້ຂັບຂີ່. Coolant ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລົດເປັນບາງເວລາ. ບັນຫານີ້ຍັງສາມາດເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ດັ່ງນັ້ນການວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນແນະນໍາໃຫ້.

2. ເຫັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant

ອາການອື່ນທີ່ປົກກະຕິແລ້ວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອ່າງເກັບນ້ໍາ coolant ທີ່ບໍ່ດີຫຼືຜິດປົກກະຕິແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant. ຖ້າອ່າງເກັບນ້ໍາ coolant ເສຍຫາຍຫຼືແຕກ, ບາງທີຍ້ອນອາຍຸຫຼືການຕົ້ມຂອງ coolant, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ coolant ຮົ່ວ. ການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼືຮອຍແຕກເລັກນ້ອຍອາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄອນ້ຳ, ຢອດ, ແລະກິ່ນເໝັນຂອງນ້ຳເຢັນ, ໃນຂະນະທີ່ການຮົ່ວໄຫຼທີ່ໃຫຍ່ກວ່າອາດເຮັດໃຫ້ເກີດໜອງ ແລະກິ່ນນ້ຳເຢັນທີ່ແຕກຕ່າງ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ຄວນຖືກສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ.

3. ເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນເກີນ

ເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນເກີນແມ່ນສັນຍານຂອງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບຖັງຂະຫຍາຍນໍ້າເຢັນ. ຖ້າອ່າງເກັບນ້ໍາຮົ່ວແລະລະດັບຄວາມເຢັນຫຼຸດລົງຕໍ່າເກີນໄປ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ, ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງການຮົ່ວໄຫຼ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ອ່າງເກັບນ້ໍາເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ຖ້າມີບັນຫາໃດໆໃນອ່າງເກັບນ້ໍາ, ມັນສາມາດປະນີປະນອມຄວາມກົດດັນໃນລະບົບຄວາມເຢັນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນ.

ອ່າງເກັບນ້ໍາຟື້ນຟູ coolant ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະໃດກໍ່ຕາມຍ້ອນວ່າມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າຖັງຂະຫຍາຍຄວາມເຢັນຂອງທ່ານອາດຈະປະສົບບັນຫາ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການມືອາຊີບເຊັ່ນຫນຶ່ງຈາກ AvtoTachki ເພື່ອວິນິດໄສຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອກໍານົດວ່າຖັງຂະຫຍາຍຄວາມເຢັນຂອງທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.