ວິທີການທີ່ຈະບໍ່ເຮັດຜິດພາດໃນການເລືອກນ້ໍາມັນມໍເຕີສັງເຄາະ

ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ເມື່ອຕາມປະເພນີເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຕາມລະດູການ, ທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຈະກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ, ດັ່ງນັ້ນຕໍ່ມາທ່ານບໍ່ຮູ້ສຶກເຈັບປວດແລະຄວາມຄຽດແຄ້ນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຍຫາຍ.

ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າວິທີການທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການເລືອກເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ "ຂອງແຫຼວ" ແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນແນວໃດ, ມັນມີຄວາມ ໝາຍ ທີ່ຈະເບິ່ງບາງຈຸດທາງວິຊາການກ່ຽວກັບການ ນຳ ໃຊ້ຂອງມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທີການຜະລິດ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າໃນມື້ນີ້, ໃນການຜະລິດນ້ໍາມັນມໍເຕີທີ່ທັນສະໄຫມ, ສ່ວນປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ແຕ່ສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ (ໃນປະລິມານ) ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນປະມານເທົ່າທຽມກັນໂດຍສອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ - ສານເສີມພິເສດແລະນໍ້າມັນພື້ນຖານ.

ສໍາລັບນ້ໍາມັນພື້ນຖານ, ສູນຄົ້ນຄ້ວາສາກົນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ສະຖາບັນ Petroleum ອາເມລິກາ (API) ໃນປັດຈຸບັນແບ່ງອອກເປັນຫ້າກຸ່ມຕົ້ນຕໍ. ສອງທໍາອິດແມ່ນໃຫ້ນ້ໍາມັນແຮ່ທາດ, ການຈັດປະເພດທີສາມປະກອບມີນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ກຸ່ມທີສີ່ປະກອບມີນ້ໍາມັນສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍໃຊ້ PAO (polyalphaolefin), ແລະຫ້າແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ບໍ່ສາມາດຈັດປະເພດໄດ້ຕາມຄຸນລັກສະນະລັກສະນະຂອງ. ສີ່ກຸ່ມທໍາອິດ.

ໂດຍສະເພາະ, ກຸ່ມທີຫ້າໃນມື້ນີ້ປະກອບມີອົງປະກອບທາງເຄມີເຊັ່ນ: esters ຫຼື polyglycols. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ພຽງ​ເລັກ​ນ້ອຍ, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ໃຫ້​ພວກ​ເຮົາ​ໂດຍ​ຫຍໍ້​ໂດຍ​ຫຍໍ້​ໂດຍ​ຜ່ານ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ “ຖານ” ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​ໃນ​ກຸ່ມ 1-4.

ນ້ ຳ ມັນມໍເຕີ້

ນໍ້າມັນແຮ່ທາດກໍາລັງກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງການຫນ້ອຍລົງ, ເພາະວ່າຄຸນສົມບັດຂອງພວກມັນບໍ່ພຽງພໍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສູງຂອງເຄື່ອງຈັກລົດໂດຍສານທີ່ທັນສະໄຫມ. ໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດຂອງລຸ້ນກ່ອນ. ເຮືອຂອງລົດດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ສະນັ້ນ "ນ້ໍາແຮ່" ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະບໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມ, ເວົ້າວ່າ, ສິບຫາສິບຫ້າປີກ່ອນ.

ນ້ຳມັນໄຮໂດຣລິກ

ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຕະຫຼາດ, ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນຂຶ້ນກັບການປັບປຸງດ້ານວິຊາການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເວົ້າວ່າການຜະລິດຫລ້າສຸດຂອງ "hydrocracking", ໂດຍອີງໃສ່ການສັງເຄາະ HC (Hydro Craking Synthese Technology), ການປະຕິບັດບໍ່ຕ່ໍາກວ່າຕົວຊີ້ວັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງນ້ໍາມັນສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກຸ່ມ hydrocracking ສົບຜົນສໍາເລັດປະສົມປະສານຄຸນສົມບັດຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນການມີ, ລາຄາແລະປະສິດທິພາບ.

ມັນເປັນມູນຄ່າເພີ່ມຂ້າງເທິງວ່ານ້ໍາມັນມໍເຕີທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນສະຖານະ OEM (ນັ້ນແມ່ນ, ຈຸດປະສົງສໍາລັບການຕື່ມຂໍ້ມູນເບື້ອງຕົ້ນໃນສາຍການປະກອບລົດໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໂດຍສະເພາະ) ແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ພື້ນຖານທີ່ສັງເຄາະ HC. ເຊິ່ງ, ໃນທີ່ສຸດ, ບໍ່ດົນມານີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນແລະລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບນ້ໍາມັນພື້ນຖານນີ້.

ນໍ້າມັນສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນ

ຄໍາວ່າ "ນ້ໍາມັນສັງເຄາະເຕັມ" ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນໂດຍຜູ້ຜະລິດເພື່ອອ້າງອີງເຖິງການປ່ຽນແປງທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດຂອງອົງປະກອບນ້ໍາມັນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການປະກົດຕົວຂອງມັນ, ຕະຫຼາດສໍາລັບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນມໍເຕີຂອງແຫຼວໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດທໍາມະດາ: "ນ້ໍາມັນແຮ່ທາດ" ແລະນ້ໍາມັນສັງເຄາະຢ່າງສົມບູນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສະຖານະການນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຕ້ວາທີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະສົມເຫດສົມຜົນກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງປະໂຫຍກທີ່ວ່າ "ສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນ" ຕົວຂອງມັນເອງ.

ໂດຍວິທີທາງການ, ມັນຈະຖືກຮັບຮູ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍໃນເຢຍລະມັນເທົ່ານັ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂວ່າໃນການຜະລິດນ້ໍາມັນມໍເຕີພຽງແຕ່ພື້ນຖານ polyalphaolefin (PAO) ຖືກນໍາໃຊ້, ໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມນ້ໍາມັນພື້ນຖານອື່ນໆຈາກກຸ່ມເລກ 1. 2 ຫຼື 3.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພື້ນຖານການຄ້າທົ່ວໄປຂອງ PAO, ບວກກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງພໍສົມຄວນ, ໄດ້ກາຍເປັນເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຜະລິດ serial ຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນປະຈຸບັນຜູ້ຜະລິດມັກຈະບໍ່ໃຊ້ພື້ນຖານ PAO ໃນຮູບແບບທີ່ບໍລິສຸດຂອງມັນ - ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເກືອບສະເຫມີໃນການປະສົມປະສານກັບອົງປະກອບພື້ນຖານທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າຈາກກຸ່ມ hydrocracking.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາພະຍາຍາມປະຕິບັດຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່. ແຕ່, ໃຫ້ພວກເຮົາເວົ້າອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໃນຫຼາຍໆປະເທດ (ຕົວຢ່າງ, ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ) ນ້ໍາມັນ "ປະສົມ" ສະບັບນີ້ບໍ່ມີສິດທີ່ຈະຖືກເອີ້ນວ່າ "ສັງເຄາະຢ່າງສົມບູນ", ເພາະວ່າການສະແດງອອກນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກເຂົ້າໃຈຜິດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງບໍລິສັດເຍຍລະມັນຖື "ເສລີພາບດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ" ບາງຢ່າງໃນການຜະລິດນ້ໍາມັນຂອງພວກເຂົາ, ຖ່າຍທອດ "hydrocracking" ລາຄາຖືກເປັນການສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ໂດຍວິທີທາງການ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ເຄັ່ງຄັດໄດ້ຖືກເຮັດແລ້ວໂດຍສານລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນຕໍ່ກັບບໍລິສັດດັ່ງກ່າວຈໍານວນຫນຶ່ງ. ສານສູງສຸດໃນເຢຍລະມັນນີ້ໄດ້ອະທິບາຍຢ່າງຊັດເຈນວ່ານໍ້າມັນທີ່ມີສານເສີມພື້ນຖານທີ່ສັງເຄາະ HC ບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າ "ສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນ."

ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ໃນບັນດາຊາວເຢຍລະມັນ, ພຽງແຕ່ນ້ໍາມັນມໍເຕີໂດຍອີງໃສ່ 100% PAO ສາມາດຖືກພິຈາລະນາວ່າ "ສັງເຄາະຢ່າງສົມບູນ", ເຊິ່ງ, ໂດຍສະເພາະ, ລວມທັງສາຍຜະລິດຕະພັນ Synthoil ຈາກບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງ Liqui Moly. ນໍ້າມັນຂອງມັນມີການກໍານົດ Vollsynthetisches Leichtlauf Motoroil ທີ່ສອດຄ້ອງກັບຫ້ອງຮຽນຂອງພວກເຂົາ. ໂດຍວິທີທາງການ, ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ.

ຄໍາແນະນໍາສັ້ນໆ

ບົດສະຫຼຸບໃດທີ່ສາມາດດຶງອອກມາຈາກການທົບທວນຄືນຂອງປະຕູ AvtoVzglyad? ພວກເຂົາແມ່ນງ່າຍດາຍ - ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ (ແລະແມ້ກະທັ້ງລົດຕ່າງປະເທດທີ່ທັນສະໄຫມ) ເມື່ອເລືອກນ້ໍາມັນມໍເຕີບໍ່ຄວນຈະຖືກນໍາພາໂດຍຄໍາສັບ "ປະຈໍາວັນ" ທີ່ຖືກບັງຄັບໂດຍຫນຶ່ງຫຼືຄວາມຄິດເຫັນ "ອະນຸຍາດ".

ການຕັດສິນໃຈຈະຕ້ອງຖືກເຮັດ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ບົນພື້ນຖານຂອງຂໍ້ສະ ເໜີ ແນະທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ໃນ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງລົດຍົນ. ແລະໃນເວລາຊື້, ທ່ານຄວນອ່ານຢ່າງແນ່ນອນກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ທ່ານຕັ້ງໃຈຊື້. ພຽງແຕ່ມີວິທີການນີ້, ໃນຖານະຜູ້ບໍລິໂພກ, ປອດໄພຢ່າງສົມບູນ.