ວິທີການຂັດໂຄມໄຟລົດ? ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດແລະຟື້ນຟູໄຟຫນ້າໃນສອງສາມຂັ້ນຕອນ?
ເນື້ອໃນ
ໄຟໜ້າໝອກໝອກບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນຫາສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າເທົ່ານັ້ນ. ບາງຊະນິດຂອງພາດສະຕິກທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດໂຄມໄຟມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງແລະຈືດໆຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ສອງສາມປີ. ລົດດັ່ງກ່າວເບິ່ງເກົ່າຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງບໍ່ພໍໃຈ, ການຂາຍມັນຍາກທີ່ຈະຂາຍ, ແຕ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ປະສິດທິພາບຂອງໄຟຫນ້າຍັງຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຈໍານວນຫລາຍ. ໂຊກດີ, ເຄື່ອງຂັດທີ່ເຮັດໄດ້ດີສາມາດເຮັດສິ່ງມະຫັດສະຈັນໄດ້, ສະນັ້ນອ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງຖ້າທ່ານໄດ້ສັງເກດເຫັນບັນຫານີ້ຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານເຊັ່ນກັນ. ການກະກຽມການວາງ, sponge ແລະຫຼາຍປະເພດຂອງ sandpaper - ແລະໃຫ້ຂອງເລີ່ມຕົ້ນໄດ້!
ເປັນຫຍັງເລນໄຟໜ້າຈຶ່ງຈາງລົງ ແລະປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງຕາມເວລາ?
ໃນເມື່ອກ່ອນ, ເມື່ອໂຄມໄຟເຮັດດ້ວຍແກ້ວ, ບັນຫາການຕົກແຕ່ງຂອງໂຄມໄຟແມ່ນເກືອບບໍ່ມີ. ເນື່ອງຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ (ຄວາມປອດໄພ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຫຼືລະບົບນິເວດ), ເກືອບທຸກລົດທີ່ທັນສະໄຫມມີໂຄມໄຟ polycarbonate, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບອົງປະກອບຂອງປະສົມ, ການອອກແບບໄຟຫນ້າແລະສະພາບພາຍນອກ, ມືດມົວແລະປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງໃນລະດັບແຕກຕ່າງກັນ. ປັດໄຈຕົ້ນຕໍຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນອຸນຫະພູມສູງທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກຫລອດໄຟໃນເວລາທີ່ໃຊ້ໄຟຫນ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ເກີດຈາກການສໍາຜັດກັບປັດໃຈພາຍນອກເຊັ່ນດິນຊາຍແລະກ້ອນຫີນໃນຂະນະຂັບຂີ່. ໂຊກດີ, ນີ້ເກືອບບໍ່ເຄີຍຫມາຍເຖິງການທົດແທນພວກມັນ.
ການຂັດໂຄມໄຟລົດແມ່ນບໍ່ຍາກ. ເຈົ້າຈະເຮັດເອງ!
ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຊິ້ນສ່ວນແລະຜູ້ບໍລິການຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຫມັ້ນໃຈວ່າການປັບປຸງໃຫມ່ຂອງໄຟຫນ້າແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຫຼືຈະບໍ່ນໍາເອົາຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ມີຫຍັງຍາກທີ່ຜູ້ທີ່ປະກອບອາວຸດດ້ວຍກະດາດຊາຍ, ຂັດແລະຢາສີຟັນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ນາງແນະນໍາ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປະຊາຊົນມີເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກງານນີ້ຢູ່ໃນເຮືອນແລະບ່ອນຈອດລົດ, ແລະດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈແລະບາງເວລາຫວ່າງ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າພໍໃຈ. ທີ່ຈິງແລ້ວ ການຂັດໄຟໜ້າບໍ່ແມ່ນຍາກຄືທີ່ເຈົ້າຄິດ! ເບິ່ງຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາ.
ວິທີການຂັດໂຄມໄຟ - ການຟື້ນຟູຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດລະບຽບອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນແລະກະກຽມຈຸດໆດ້ວຍຕົນເອງສໍາລັບຂັ້ນຕອນ. ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ເຈ້ຍທີ່ມີ grits ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ດີກວ່າ 800 ແລະ 1200, ແລະເຖິງແມ່ນສູງເຖິງ 2500 ໃນທີ່ສຸດ, ທ່ານຍັງຈະຕ້ອງຂັດຂັດ, ບາງທີອາດມີເຄື່ອງຂັດກົນຈັກ. ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນ, ຫົວສາມາດປ້ອງກັນດ້ວຍ varnish ຫຼືຂີ້ເຜີ້ງພິເສດສໍາລັບໂຄມໄຟ. ທ່ານຍັງຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງເພື່ອເຄືອບຮ່າງກາຍໃນຂະນະທີ່ທ່ານເຮັດວຽກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ degreaser - ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງກໍາຈັດຊິລິໂຄນຫຼືເຫຼົ້າ isopropyl ບໍລິສຸດ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການລ້າງຫນ້າດິນທີ່ຈະປະຕິບັດກັບຜະລິດຕະພັນນີ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາກາວອົງປະກອບທັງຫມົດໃນພື້ນທີ່ຂອງໂຄມໄຟດ້ວຍ tape adhesive.
ຂັດໄຟຫົວດ້ວຍກະດາດຊາຍ - ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ
ຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂຮ່າງກາຍ (bumper, arch wheel, fender ແລະ hood) ແລະ degreasing ແສງ, ພວກເຮົາດໍາເນີນການເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມໂປ່ງໃສຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸໄດ້ 800 ເຈ້ຍ, ເຊິ່ງຈະເອົາອອກຢ່າງໄວວາຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນແລະ haze. ພວກເຮົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພີ່ມ gradation, ຜ່ານ 1200, 1500 ແລະສິ້ນສຸດຢູ່ທີ່ 2500 p. ເຈ້ຍປຽກເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເພາະວ່າມັນອ່ອນກວ່າ. ພວກເຮົາສະລັບການເຄື່ອນໄຫວແນວຕັ້ງ ແລະແນວນອນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຮູບໄຂ່. ແຜ່ນຂັດພິເສດຈະເປັນປະໂຫຍດ, ເພາະວ່າໄມ້ປ່ອງມາດຕະຖານຈະບໍ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບໄຂ່ຂອງໂຄມໄຟ. ຫຼັງຈາກການຂັດຂັ້ນຕົ້ນ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງການເຮັດວຽກ.
ຂັ້ນຕອນທີສອງ, i.e. sponge ຫຼືຜ້າອ່ອນແລະຂັດຂັດ
ໂຄມໄຟຫົວ, ຂັດດ້ວຍກະດາດຊາຍ, ດຽວນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາເອົາຄວາມສະຫວ່າງຢ່າງເຕັມທີ່. ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ພວກເຮົາລໍຖ້າການຂັດຕົວຈິງຂອງໂຄມໄຟດ້ວຍການຂັດຂັດ. ເອົາຜ້າບາງໆໃສ່ຜ້າ (ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຂັດໂຄມໄຟດ້ວຍມື) ຫຼືແຜ່ນຂັດແລ້ວເລີ່ມຂັດໂຄມໄຟ. ທ່ານສາມາດຂັດດ້ວຍມືໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນການເຄື່ອນໄຫວເປັນວົງເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າແນ່ນອນວ່າຂະບວນການຂັດຈະໄວຂຶ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ. ຈົ່ງລະວັງບໍ່ໃຫ້ເກີນ 1200 rpm (ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ 800-1000 rpm) ແລະຢ່າຂັດດົນເກີນໄປໃນບ່ອນດຽວ. ໃນທີ່ສຸດ, ທ່ານສາມາດເອົາການວາງດ້ວຍ microfiber ຫຼືລ້າງ headlight ດ້ວຍນ້ໍາ washer.
ປົກປ້ອງຕົວສະທ້ອນແສງຈາກການຂູດຊໍ້າໆດ້ວຍ varnish ຫຼືຂີ້ເຜີ້ງ.
ການຂັດທີ່ເຮັດໄດ້ດີດ້ວຍກະດາດຊາຍແລະຂັດຄວນໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເລີດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນເພື່ອປ້ອງກັນການຈືດໆ, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ຊັກຊ້າ. ຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟຫນ້າ, ນໍາໃຊ້ຊັ້ນປ້ອງກັນໃສ່ພວກມັນ - ໃນຮູບແບບຂອງຂີ້ເຜີ້ງພິເສດທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບໄຟຫນ້າຫຼື varnish. ແນ່ນອນ, ນີ້ຈະບໍ່ປົກປ້ອງທຸກປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ໄຟຫນ້າໃນລົດຂອງທ່ານ, ແຕ່ມັນຈະຊ່ວຍປົກປ້ອງຈາກປັດໃຈພາຍນອກເຊັ່ນ: ເກືອຖະຫນົນ, ດິນຊາຍຫຼືກ້ອນຫີນເທິງຫນ້າດິນ. ກ່ອນທີ່ຈະທາສີ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະ degreasing ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະປ່ອຍໃຫ້ແຫ້ງ, ດີກວ່າພາຍໃນຫນຶ່ງມື້, ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການລ້າງລົດ.
ຢ່າລັງເລ-ເຮັດການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້!
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າໂຄມໄຟໃນລົດຂອງທ່ານບໍ່ມີລັກສະນະຄືກັບກ່ອນ, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຟື້ນຟູພວກມັນໃຫ້ກັບຮູບລັກສະນະເກົ່າຂອງພວກເຂົາ. ຂະບວນການຟື້ນຟູໄຟຫນ້າລົດແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍສະເພາະ, ແຕ່ການຊັກຊ້າຕໍ່ໄປອີກແລ້ວການເຮັດວຽກທີ່ຈໍາເປັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງລົດຂອງທ່ານ, ແຕ່ຍັງຈະຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງໄຟຫນ້າ, ເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບທີ່ກໍາລັງຈະມາແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຍຶດໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນໂດຍຕໍາຫຼວດຫຼືບັນຫາໃນການຜ່ານການກວດວິນິດໄສ. ເພາະສະນັ້ນ, ທ່ານບໍ່ຄວນລໍຖ້າອີກຕໍ່ໄປແລະລົງໄປຫາທຸລະກິດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ - ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າມັນບໍ່ຍາກ.
ການຂັດໄຟຫົວບໍ່ສັບສົນ ຫຼືໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປ. ກົງກັນຂ້າມກັບການຮຽກຮ້ອງຂອງບາງຄົນ, ເກືອບທຸກຄົນສາມາດຈັດການກັບມັນໄດ້. ສອງສາມຊົ່ວໂມງແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຕໍ່ອາຍຸໂຄມໄຟຂອງທ່ານ, ແຕ່ຍັງປົກປ້ອງພວກເຂົາຈາກການເປັນສີເຫຼືອງແລະຮອຍຂີດຂ່ວນຕື່ມອີກ. ສະນັ້ນ, ຢ່າງໜ້ອຍຄວນພະຍາຍາມເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃຫ້ກັບຕົນເອງ ແລະ ຄົນທີ່ທ່ານຮັກ.
