ວິ​ທີ​ການ​ຂີ້​ເຜີ້ງ​ລົດ - ຄູ່​ມື​ການ​ດູ​ແລ​ການ​ທາ​ສີ​
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ວິ​ທີ​ການ​ຂີ້​ເຜີ້ງ​ລົດ - ຄູ່​ມື​ການ​ດູ​ແລ​ການ​ທາ​ສີ​

ບໍ່ດົນມານີ້, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍກໍາລັງຮູ້ເຖິງຜົນປະໂຫຍດຂອງການຖອກທ້ອງ. ການປິ່ນປົວນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສາມາດເຮັດວຽກສິ່ງມະຫັດ - ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ສະພາບຂອງສີແລະຮູບລັກສະນະຂອງລົດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ເຄີຍມີໂອກາດທີ່ຈະເຮັດຂັ້ນຕອນການແຕ່ງຕົວນີ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າວິທີການຂີ້ເຜີ້ງລົດ. ຮຽນຮູ້ວິທີການເຮັດມັນເທື່ອລະກ້າວແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ດີ.

ເປັນຫຍັງຖູລົດຂອງເຈົ້າ?

ຂີ້ເຜີ້ງທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກັບຮ່າງກາຍຂອງລົດແມ່ນມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍເພື່ອສ້າງການເຄືອບເທິງຫນ້າດິນຂອງພວກເຂົາທີ່ປົກປ້ອງມົນລະພິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ - ຕົ້ນຕໍໃນອາກາດຫນາວ, ຫິມະແລະເກືອຖະຫນົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊັ້ນຂອງຂີ້ເຜີ້ງເຮັດໃຫ້ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຕໍາແລະສີຜິດປົກກະຕິຫຼາຍຫນ້ອຍສັງເກດເຫັນ, ເຮັດໃຫ້ລົດພຽງແຕ່ເບິ່ງດີຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຝຸ່ນຈະສະສົມຫຼາຍຊ້າໆຢູ່ໃນລົດທີ່ມີຂີ້ເຜີ້ງ, ເຊິ່ງເປັນຍ້ອນການເຄືອບກ້ຽງທີ່ບໍ່ມີຫຍັງຕິດ. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງວິທີການນໍາໃຊ້ຂີ້ເຜີ້ງ, ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າໃນການປິ່ນປົວລົດຂອງທ່ານດ້ວຍ impregnation.

ກ່ອນທີ່ຈະ waxing ລົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມລົດ

ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມໃຊ້ຂີ້ເຜີ້ງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງລົດຢ່າງລະອຽດ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເຮັດສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຫຼາຍກ່ວາປົກກະຕິ, ແຕ່ຍັງໃຊ້ການກະກຽມທີ່ອອກແບບພິເສດ - ບາງທີ. ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການກໍາຈັດແມງໄມ້ແລະ asphalt residue ອອກຈາກຮ່າງກາຍລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວແທນ degreasing. ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ດິນເຜົາທໍາຄວາມສະອາດສໍາລັບການນີ້, ຂອບໃຈທີ່ທ່ານຈະກໍາຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນຕ່າງໆ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຂີ້ເຜີ້ງແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັກສາຝຸ່ນທີ່ຈະຢູ່ກັບເຈົ້າເປັນເວລາດົນນານ. ຫຼັງຈາກການລ້າງ, ແນະນໍາໃຫ້ແຫ້ງລົດດ້ວຍຜ້າ microfiber, ຍ້ອນວ່ານ້ໍາທີ່ແຫ້ງແລ້ງຈະຍັງຄົງເຫັນໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກລ້າງ.

ຂັດກ່ອນ waxing

ຫຼັງຈາກການລ້າງລົດ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຂັດລົດ. ທ່ານສາມາດຂັດລົດດ້ວຍມືໂດຍໃຊ້ແຜ່ນຂັດ ແລະ sponges ທີ່ມີຢູ່ໃນຮ້ານ, ຫຼືດ້ວຍເຄື່ອງຂັດແລະແຜ່ນພິເສດ, ຫຼືຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນການລ້າງລົດແລະມອບວຽກງານນີ້ໃຫ້ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຖ້າ varnish ບໍ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ເອົາຮອຍຂີດຂ່ວນອອກດ້ວຍຕົວເອງ, ແຕ່ມອບວຽກນີ້ໃຫ້ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຈະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບການເຄືອບ varnish. ຫຼັງຈາກການລ້າງ, ຕາກໃຫ້ແຫ້ງແລະຂັດ, ສີລົດແມ່ນກຽມພ້ອມຢ່າງສົມບູນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຊັ້ນສຸດທ້າຍ - waxing paintwork.

ສັງເຄາະ, carnauba ແລະຂີ້ເຜີ້ງປະສົມ

ອີງຕາມຢາທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ສໍາລັບ depilation, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າຜົນກະທົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງມັນເອງສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. ຂີ້ເຜີ້ງທໍາມະຊາດອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບ ເບິ່ງປຽກຜົນກະຈົກ. ພວກມັນແມ່ນແຂງແລະຢູ່ໃນຊຸດທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ - diluted ດ້ວຍນ້ໍາມັນທໍາມະຊາດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມທົນທານຫຼຸດລົງແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ຂີ້ເຜີ້ງສັງເຄາະແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ - ພວກມັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ມີຄວາມທົນທານຫຼາຍແລະປົກປ້ອງນ້ໍາແລະລັງສີ UV. ການປະນີປະນອມທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຜະລິດຕະພັນປະສົມ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເລືອກໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການນຳໃຊ້ຂີ້ເຜີ້ງລົດເພື່ອທາສີ

ທັງການຂັດແລະຂີ້ເຜີ້ງຄວນປະຕິບັດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມປານກາງ - ປະມານ 20 ອົງສາເຊນຊຽດ, ຫຼີກເວັ້ນແສງແດດໂດຍກົງ. ທັງແສງແດດແລະອຸນຫະພູມສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ຂີ້ເຜີ້ງແຫ້ງເປັນແຜ່ນປ້ອງກັນ. ທ່ານຄວນສະຫງວນເວລາຫຼາຍສໍາລັບຂະບວນການນີ້ - ຂີ້ເຜີ້ງຕ້ອງການສອງສາມຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ແຫ້ງ, ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຂັດດ້ວຍຜ້າ microfiber. ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກງານນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງມີ sponge, applicator ແລະການອຸທິດຕົນ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ອ່ານຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1 - ການໃຊ້ຢາ

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການໃຊ້ sponge applicator, ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກລວມເຂົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວຫຼືສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການໃຊ້ມັນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ມັນກັບ varnish ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ. ນີ້ຈະເລັ່ງການສະຫມັກແລະຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງສີເປັນສູນ, ແຕ່ມັນໃຊ້ເວລາການປະຕິບັດບາງ. ຂີ້ເຜີ້ງທີ່ໃຊ້ແລ້ວຕ້ອງບໍ່ເປັນຊັ້ນໜາເກີນໄປໃສ່ໜ້າຕົວລົດ. ຫ້າມ​ທາ​ຢາ​ທັງ​ໝົດ​ໃນ​ຄັ້ງ​ດຽວ! ແທນທີ່ຈະ, ສຸມໃສ່ລາຍການຫນຶ່ງແລະລໍຖ້າສອງສາມນາທີເພື່ອໃຫ້ມັນຢຸດຄວາມຮູ້ສຶກຫນຽວ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2 - polishing ຮ່າງກາຍລົດເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບທີ່ຕ້ອງການ

ນີ້ແມ່ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ - ມັນມັກຈະໃຊ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຮັບສໍາລັບການ waxing. ເຊັດເປັນວົງມົນດ້ວຍຜ້າຫຼືຜ້າເຊັດ microfiber ຈົນກ່ວາຊັ້ນທີ່ນໍາໃຊ້ຈະເຫຼື້ອມແລະແຫ້ງ, ແລະ varnish ແມ່ນເລິກແລະເຫຼື້ອມ. ນີ້ຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ຈໍານວນຜົນບັງຄັບໃຊ້, ແຕ່ຄວາມພະຍາຍາມແມ່ນຄຸ້ມຄ່າເພາະວ່າຜົນກະທົບຈະແກ່ຍາວເຖິງເຖິງຫຼາຍເດືອນ. ຫຼັງຈາກເວລາແຫ້ງ, ນ້ໍາຈະປະກອບເປັນທໍ່ spherical ເທິງຫນ້າດິນຂອງມັນ, ເຊິ່ງຢືນຢັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງວຽກງານ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3 - ຫຼັງ​ຈາກ​ຂະ​ບວນ​ການ waxing ສໍາ​ເລັດ​ສົມ​ບູນ​, ບໍ່​ຟ້າວ​ທີ່​ຈະ​ລ້າງ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​!

ເຖິງແມ່ນວ່າຂີ້ເຜີ້ງຈະຮູ້ສຶກວ່າແຫ້ງແລະແຂງແຮງຕໍ່ການສໍາພັດ, ມັນຍັງຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຈົນກ່ວາມັນແຫ້ງຫມົດແລະພັນທະບັດຂອງມັນແຂງແຮງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢ່າລ້າງລົດຂອງທ່ານຢ່າງຫນ້ອຍ XNUMX ຊົ່ວໂມງ - ດ້ວຍມື, ໂດຍສະເພາະຢູ່ບ່ອນລ້າງລົດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະທໍາລາຍການເຄືອບຫຼືລົບລ້າງມັນຫມົດ, ເຊິ່ງຈະທໍາລາຍວຽກງານທັງຫມົດຂອງທ່ານ.

waxing ປຽກ - ວິ​ທີ​ການ​ຫນ້າ​ກາກ​ຮອຍ​ຂີດ​ຂ່ວນ​?

ຂີ້ເຜີ້ງປຽກຊຸ່ມມີຂໍ້ດີຫຼາຍ - ທ່ານບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ລົດແຫ້ງຫຼັງຈາກລ້າງ, ນ້ໍານົມຂອງແຫຼວຈະເຂົ້າໄປໃນທຸກມຸມຂອງຕົວລົດ. ອັນນີ້ຍັງຈະປິດບັງຮອຍຂີດຂ່ວນບາງສ່ວນ.ຕົວແທນເຈາະຮູຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ ແລະຊ່ວຍຟື້ນຟູຮູບລັກສະນະທີ່ໜ້າສົນໃຈຂອງລົດ - ຄືກັນກັບເວລາທີ່ມັນອອກຈາກຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ.

ວາງເດີມພັນໃນການຝຶກອົບຮົມທີ່ເຫມາະສົມ!

Waxing - ບໍ່ວ່າຈະແຫ້ງຫຼືປຽກ - ແມ່ນເຮັດວຽກຫຼາຍ, ມັກຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຈະປະຕິບັດມັນ, ຢ່າປະຫຍັດຢາທີ່ໃຊ້ແລະວາງເດີມພັນໃນຂອບໃຈທີ່ເຈົ້າສາມາດລືມເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນນີ້ເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ. ການຖູຕົວລົດຈະຈຳກັດການຍຶດຕິດຂອງຝຸ່ນ ແລະ ປົກປ້ອງສີຈາກຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຖາວອນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະດູແລບໍ່ພຽງແຕ່ລ້າງແລະແຫ້ງລົດແລະໃສ່ຂີ້ເຜີ້ງ, ແຕ່ຍັງບໍ່ໃຫ້ປະຫຍັດການກະກຽມຂອງມັນເອງ. zlotys ຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ບັນທຶກໄວ້ແນ່ນອນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບຊົ່ວໂມງທີ່ໃຊ້ເວລາ re-epilating.

ການຖູລົດຂອງທ່ານເປັນກິດຈະກໍາທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດໃຫ້ມັນເບິ່ງໃຫມ່, ແຕ່ຍັງປົກປັກຮັກສາ paintwork ຈາກຄວາມເສຍຫາຍແລະຊ້າລົງຂອງຝຸ່ນລົດ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການຂີ້ເຜີ້ງລົດຂອງທ່ານ - ໃນປັດຈຸບັນມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປະຕິບັດ!

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ