ວິ​ທີ​ການ​ແກ້​ໄຂ caliper ຫ້າມ​ລໍ້​?

ຝຸ່ນແລະ rust ສາມາດເຮັດໃຫ້ caliper ເບກ jam. ແຕ່ caliper ເບກທີ່ຕິດຂັດບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລະບົບເບກເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີຄວາມສ່ຽງເປັນອຸປະຕິເຫດ ແລະມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະປ່ອຍມັນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍວິທີການປ່ອຍ caliper ເບກ!

ເອກະສານ:

• Degripper (WD 40)
• ເຄື່ອງມື
• ກະປ໋ອງຫຼືຂວດພາດສະຕິກ

🔧 ຂັ້ນຕອນ 1. ຖອດລະບົບເບກ.

caliper ຫ້າມລໍ້ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບເບກຂອງທ່ານ... ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນຂອງ pads ເບກໃນແຜ່ນໄດ້ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດຂອງ piston caliper ຫ້າມລໍ້, ຕົນເອງໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນນ້ໍາໃນວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ. ມີສອງປະເພດຂອງ calipers ຫ້າມລໍ້:

• ທcaliper ເບກລອຍ : ທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນຍານພາຫະນະການຜະລິດ. piston ພຽງແຕ່ pushes pad ພາຍໃນ. ແຜ່ນດ້ານນອກແມ່ນປະຕິບັດໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງແຜ່ນພາຍໃນທີ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່;
• ທcaliper ເບກຄົງທີ່ : ສອງແຜ່ນຖືກກົດດັນກັບແຜ່ນເບກໂດຍລູກສູບ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພາລະບົດບາດຂອງ caliper ຫ້າມລໍ້ແມ່ນເພື່ອ ຄວບຄຸມການຫ້າມລໍ້ ແລະປ່ອຍໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າຊ້າລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, caliper ເບກທີ່ຍຶດໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານແລະຄວາມປອດໄພຂອງຄົນອ້ອມຂ້າງທ່ານ. ອາການຂອງຄາລິບເບຣກຕິດຂັດ:

• ຫນຶ່ງ ກິ່ນຂອງການເຜົາໄຫມ້ ;
• ຈາກນັ້ນ squeaks ຈາກຫ້າມລໍ້;
• ຫນຶ່ງ pedal ແຂງ ;
• ຫນຶ່ງ ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​ຂອງ​ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ ເບກມື ໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້.

caliper jamming ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກີດມາຈາກ ບັນຫາການຫລໍ່ລື່ນ, ການສະສົມຂອງຝຸ່ນ ໃນ piston ຫຼື ໃສ່ ທໍ່ຫ້າມລໍ້... ຖ້າ caliper ເບກຂອງທ່ານຕິດ, ທ່ານມີສອງວິທີແກ້ໄຂ:

1. ດີ​ທີ່​ສຸດ, ປ່ຽນ caliper ໄດ້ ຫ້າມລໍ້;
2. ພະຍາຍາມ unbuckle ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ ຫ້າມລໍ້.

ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະປົດປ່ອຍ caliper ເບກໂດຍບໍ່ເອົາມັນອອກຈາກກັນໄດ້ແນວໃດ? ນີ້ແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້: ເນື່ອງຈາກຕໍາແຫນ່ງແລະຫນ້າທີ່ຂອງມັນ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດເພື່ອປົດປ່ອຍ caliper ເບກແມ່ນການຖອດລະບົບເບກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດ calipers ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາສ່ວນທັງຫມົດອອກຈາກກັນ.

ເພື່ອຖອດລະບົບເບກ:

1. ຂັບລົດສຸດ jacks;
2. ເອົາລໍ້ອອກ;
3. ພວກເຮົາເອົາແຜ່ນເບກອອກ.

💧 ຂັ້ນຕອນທີ 2: ແຊ່ caliper ເບກໃນນ້ໍາມັນເຈາະ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ disassemble caliper ຕົວຂອງມັນເອງສໍາລັບ ແຊ່ດ້ວຍນ້ໍາມັນເຈາະ... WD-40 ເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ແຕ່ທ່ານຍັງສາມາດແຊ່ caliper ໂດຍກົງດ້ວຍນ້ໍາເບກ. ນ້ໍາມັນເຈາະຈະເຮັດຄວາມສະອາດແລະ lubricate ພາກສ່ວນ.

ໃນ calipers ລອຍ, caliper ເບກເຄື່ອນຜ່ານ ລໍາໂພງ, ຫຼື slides. ໃນເວລາທີ່ທ່ານເບກ, caliper ຫ້າມລໍ້ເລື່ອນໃນໄລຍະ strut ໄດ້. caliper ທີ່ຕິດຂັດບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນທີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນສະໄລ້ຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນເຈາະໂດຍກົງໃສ່ຄໍລໍາທີ່ອຸດຕັນຫຼືຕັນເພື່ອອະນາໄມພວກມັນ.

⚙️ ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເຮັດຄວາມສະອາດລູກສູບແລະປ່ຽນປະທັບຕາ

ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການຊັກ caliper ເບກແມ່ນ ຈັກສູບ... ຖ້າການເຮັດຄວາມສະອາດ struts ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງໄປຫາລູກສູບ caliper. piston ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ caliper ປະຕິບັດກ່ຽວກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ແຕ່ ທໍ່ຢາງ ຄົນທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບມັນອາດມີນໍ້າຕາ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຝຸ່ນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຮັກສາ piston ຈາກການເລື່ອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຖ້າລູກສູບຮັບຜິດຊອບໃນການຍຶດ caliper ເບກຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າຈະປະເຊີນກັບສອງສະຖານະການ:

1. ລູກສູບຂາດ : ໃນກໍລະນີນີ້, ເອົາຝຸ່ນອອກ, ອາດຈະໃຊ້ຂົນເຫຼັກເພື່ອເອົາ rust;
2. Piston retracted ແລະ locked : ການກົດປຸ່ມເບຣກອາດຈະພວນມັນ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດປົດລູກສູບ caliper ໂດຍການກົດປຸ່ມເບກ, ທໍາອິດໃຫ້ຖອດຝາປິດຂີ້ຝຸ່ນອອກ. ແຊ່ piston ດ້ວຍນ້ໍາມັນເຈາະ ສອງສາມນາທີ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດມັນດ້ວຍການຖູເຫຼົ້າຫຼື acetone. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາລູກສູບເຂົ້າໄປໃນ vise ແລະໃຊ້ screwdrivers ສອງເພື່ອ pry.

ເມື່ອສຸດທ້າຍເຈົ້າປ່ອຍລູກສູບອອກ, ຖູມັນຄ່ອຍໆດ້ວຍກະດາດຊາຍເພື່ອເອົາຂີ້ຕົມ ແລະ ຝຸ່ນອອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຮັດ ລະວັງບໍ່ໃຫ້ຂັດລູກສູບ... ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບລູກສູບຄືນ, ທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນປະທັບຕາ caliper ຂະຫນາດນ້ອຍ.

🔨 ຂັ້ນຕອນທີ 4: ປະກອບ caliper ທີ່ປ່ອຍອອກມາແລະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເບກໄຫຼອອກ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ສໍາ​ເລັດ​ການ maneuver ການ​ປ່ອຍ​, ປະ​ກອບ​ລະ​ບົບ​ຫ້າມ​ລໍ້​ໃນ​ຄໍາ​ສັ່ງ reverse ຂອງ disassembly​. ເຈົ້າຕ້ອງເຮັດ ນ້ຳ​ເບກ​ເລືອດ​ອອກ... ຖ້າທ່ານມີເລືອດເບກອັດຕະໂນມັດ, ເຈົ້າສາມາດເຮັດມັນເອງ. ຖ້າເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍມື, ມັນໃຊ້ເວລາສອງ!

• ເປີດຂຶ້ນ ທະນາຄານ ນ້ ຳ ເບກ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ກັບ screw ເລືອດ ;
• ໃນຂະນະທີ່ຄົນຫນຶ່ງ unscrews screw ເລືອດອອກ, ຄົນອື່ນຄວນ ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ pedal ໄດ້​ ຫ້າມລໍ້;
• ຂໍໃຫ້ເປັນ ນ້ ຳ ເບກ ໃນຖັງ;
• ຮັດສະກູເລືອດອອກ. ຖື pedal ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ;
• ປ່ອຍ pedal ໄດ້ ຫ້າມລໍ້.

ເຮັດຊ້ໍາອີກຄັ້ງຈົນກ່ວາລະບົບເລືອດອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມນ້ໍາເບກ. ສຸດທ້າຍທ່ານສາມາດທົດສອບ caliper ຂອງທ່ານ. ຖ້າຫຼັງຈາກການປະຕິບັດງານນີ້ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຢ່າງສົມບູນ.

ດຽວນີ້ເຈົ້າຮູ້ວິທີປົດປ່ອຍ caliper ເບກລົດຂອງເຈົ້າ! ແຕ່​ແຊກ​ແຊງ​ເຂົ້າ ລະບົບຫ້າມລໍ້ ລົດຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ, ສະເຫມີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບກົນຈັກ, ເອົາ calipers ເບກຂອງທ່ານໄປຫາຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບ.