ວິທີການສີດລົດ - ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນ
ເນື້ອໃນ
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະດູແລລົດຂອງເຈົ້າຢ່າງດຸໝັ່ນປານໃດ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຫຼີກລ່ຽງຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ.
ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ຊັ້ນເທິງຂອງສີແມ່ນເສຍຫາຍໃນເວລາທີ່ບ່ອນຈອດລົດ, ເມື່ອປະຕູເປີດບໍ່ສໍາເລັດຫຼືມີກ້ອນຫີນຢູ່ເທິງຖະຫນົນ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນ, ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສັງເກດເຫັນທັນທີທັນໃດ, ແຕ່ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນສາມາດກາຍເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຮ້າຍແຮງແລະກາຍເປັນບັນຫາ.
ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການຕິດຕໍ່ບໍລິການລົດ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນເຈົ້າຈະຕ້ອງຖິ້ມເງິນຈໍານວນທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ບັນຫາບໍ່ສໍາຄັນ, ພວກເຂົາມັກກໍາຈັດມັນຢູ່ຮາກ, ບໍ່ໄປບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ພຽງແຕ່ທາສີດ້ວຍສີດພົ່ນຂອງຕົນເອງ.
ວິທີການແມ່ນປະຫຍັດຫຼາຍແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ພິເສດ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງວິທີການ
ຖ້າຮູບແຕ້ມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ຫຼາຍຄົນພະຍາຍາມຫຼີກລ້ຽງຂັ້ນຕອນການແຕ້ມຮູບລາຄາແພງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນນີ້ສາມາດຖືກປະຕິບັດດ້ວຍຕົວທ່ານເອງໂດຍການຊື້ກະປ໋ອງທີ່ເຫມາະສົມຂອງສີ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນໃນຫ້ອງທີ່ເຫມາະສົມແລະສອດຄ່ອງກັບເຕັກໂນໂລຢີທັງຫມົດ.
ກ່ອນນັ້ນ, ທ່ານສາມາດປະເມີນຄວາມໄດ້ປຽບທັງຫມົດຂອງວິທີການນີ້:
- ເພື່ອປະຕິບັດການແຕ້ມຮູບດັ່ງກ່າວ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັກສະພິເສດຫຼືການກະກຽມ;
- ການນໍາໃຊ້ສີດພົ່ນທ່ານສາມາດດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ;
- ພື້ນຜິວໃດ ໜຶ່ງ ຖືກປົກຄຸມ, ສະຖານທີ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງແລະໂຄ້ງແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການທາສີ; ບໍ່ມີສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມໃນຮູບແບບຂອງມ້ວນ, ປືນສີດ, ແລະອື່ນໆ.
- ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ທ່ານ ບໍ່ ມີ ປະ ສົບ ການ ໃນ ການ ທາ ສີ , ທ່ານ ຈະ ສາ ມາດ ນໍາ ໃຊ້ ເປັນ layer ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ສີ ;
- ເພື່ອນໍາໃຊ້ຊັ້ນຄູ່, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກກັບ roller ຫຼືແປງ;
- ການສີດພົ່ນຈະມີລາຄາຖືກກວ່າວິທີການອື່ນໆ; ການບໍລິການນີ້ມີໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮັບຮູ້ວ່າວິທີການແຕ້ມຮູບທັງຫມົດມີ nuances ແລະຂໍ້ເສຍຂອງຕົນເອງ.
ການສີດພົ່ນແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ບັນຫານີ້, ສະນັ້ນຈົ່ງກຽມພ້ອມສໍາລັບຂໍ້ເສຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ບໍ່ມີຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບ rams ສໍາລັບສີ;
- ບາງຄັ້ງທ່ານພົບກະບອກສູບທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ດັ່ງນັ້ນກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ກັບລົດ, ທົດສອບຫນ້າດິນອື່ນ;
- ບາງຄັ້ງຮົ່ມທີ່ປະກາດແລະທີ່ແທ້ຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານທັນທີຄວນຊື້ຈໍານວນທີ່ຕ້ອງການ.
ເລືອກຮູບແບບສີຕາມການຕິດສະຫຼາກ, ແຕ່ຖ້າທ່ານຍັງບໍ່ແນ່ໃຈວ່າການເລືອກຂອງທ່ານ, ທ່ານຄວນປຶກສາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນພາກສະຫນາມຂອງພວກເຂົາ.
ລາວຈະສາມາດດໍາເນີນການ tinting ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.
ຖ້າຄວາມເລິກຂອງຊິບຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນບໍ່ສໍາຄັນ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ການທາສີ; ທ່ານສາມາດຂັດມັນ.
ຖ້າ primer ຫຼືໂລຫະສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເສຍຫາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເຮັດວຽກຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະການລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການທາສີສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຂອງຮ່າງກາຍ.
ການສີດພົ່ນລົດເປັນຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດມັນຕົວທ່ານເອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເງິນໃນເວລາດຽວກັນ.
ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດວຽກກັບພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ແຕ່ຖ້າບັນຫາຮ້າຍແຮງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຕິດຕໍ່ກັບສະຖານີບໍລິການບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້. ວຽກງານທັງຫມົດຈະຖືກປະຕິບັດຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນປ່ອງພິເສດ.
ຂັ້ນຕອນການກະກຽມ, ວິທີການທາສີຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈປະຕິບັດການສ້ອມແປງທັງຫມົດດ້ວຍຕົນເອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຄວນເຮັດທຸກຢ່າງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ເມື່ອທ່ານຄົ້ນພົບຄວາມເສຍຫາຍ, ຢ່າຊັກຊ້າຂະບວນການ, ເພາະວ່າບັນຫາອາດຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ເມື່ອຮອຍຂີດຂ່ວນໄປຮອດໂລຫະ, ຂະບວນການຜຸພັງຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດ rust ແລະ corrosion. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ບົກພ່ອງເຫຼົ່ານີ້, ການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງກວ່າຈະຖືກຕ້ອງການ.
ກ່ອນທີ່ຈະທາສີ, ລົດໄດ້ຖືກອະນາໄມໂດຍໃຊ້ສານຊັກທໍາມະດາ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວາຫນ້າດິນແຫ້ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ degrease ມັນ.
ສໍາລັບການນີ້, ເຊັດພິເສດແລະສານລະລາຍຖືກນໍາໃຊ້. ຫຼັງຈາກການອີ່ມຕົວຫນຶ່ງ napkin ກັບມັນ, ເຊັດຫນ້າດິນໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍທີສອງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາສ່ວນທີ່ຈະເຮັດວຽກອອກ.
ພື້ນທີ່ອື່ນໆຂອງຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ສາມາດທາສີໄດ້ແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍຮູບເງົາປ້ອງກັນແລະ tape ຫນ້າກາກ.
ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມບົກພ່ອງຂອງຮູບແຕ້ມປາກົດ, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫ້ອງພິເສດ; ຫ້ອງຕ້ອງສະອາດຢ່າງສົມບູນຂອງຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆ. ແສງສະຫວ່າງ, ເຊັ່ນອຸປະກອນ, ຄວນມຸ້ງໄປຫາຫນ້າວຽກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສະທ້ອນແສງ.
ບໍ່ຄວນເຮັດວຽກນອກ, ເພາະວ່າການຖືກແສງແດດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບ. ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງພາຍນອກ, ມີພຽງແຕ່ຊັ້ນທໍາອິດທີ່ອາດຈະແຫ້ງ; ມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະລໍຖ້າການແຫ້ງຫມົດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ຊັ້ນໃຫມ່, ລໍຖ້າຈົນກ່ວາຊັ້ນກ່ອນຫນ້າແຫ້ງ.
ກ່ອນທີ່ຈະສີດກະປ໋ອງ, ທ່ານຄວນສັ່ນມັນດີ. ພະຍາຍາມບໍ່ໃຫ້ overboard ແລະກວມເອົາເຖິງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງອົງປະກອບ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຜົນໄດ້ຮັບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດລອງມືຂອງທ່ານຢູ່ໃນສ່ວນເກົ່າທີ່ທ່ານມີ.
ຢ່າລືມປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະຫຼັກຊັບໃນເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ທາສີ,
- ເຈ້ຍຊາຍຂອງລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ,
- putty ແລະ primer,
- ຕ້ານຊິລິໂຄນ,
- ໂພລີເອທິລີນ,
- tape ຫນ້າກາກ,
- ອົງປະກອບສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາ.
ເມື່ອເຮັດວຽກທັງຫມົດດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະພິຈາລະນາການປ້ອງກັນມື; ໃຊ້ຢາງຫຼືຊິລິໂຄນ spatula ເພື່ອບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕໍ່ຫນ້າດິນ.
ການເຮັດວຽກຂອງ aerosol ເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກ primer ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ຕາກໃຫ້ແຫ້ງແລະຂັດ.
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສີດພົ່ນລົດລົດ
ຂະບວນການຍ້ອມສີໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງຂັ້ນຕອນ. ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ, ວຽກງານກະກຽມ, ເຊິ່ງລວມມີການທໍາຄວາມສະອາດຮ່າງກາຍ, ການເຮັດວຽກຂອງ degreasing, ແລະການນໍາໃຊ້ຕ້ານຊິລິໂຄນ.
ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຮົ່ມ. ໂດຍໄດ້ກວດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບເຄື່ອງຫມາຍຂອງຮ່າງກາຍກ່ອນຫນ້ານີ້, ຮ້ານພິເສດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການ.
ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດ, ປັບສີຮ່າງກາຍ. ອຸປະກອນແລະຊອບແວພິເສດຈະປະເມີນລະດັບຂອງການຈາງສີແລະປັດໃຈອື່ນໆ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າເຈົ້າຈະຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍໃນຂັ້ນຕອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທາງເລືອກສີເຊັ່ນ "ໂລຫະ" ຫຼື "chameleon" ມີມູນຄ່າຫຼາຍ, ເພາະວ່າຮົ່ມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ.
ຖ້າມີ rust ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍແລ້ວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກໍາຈັດມັນ, ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງການກະດາດຊາຍ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວ matte.
ຫຼັງຈາກ degreasing, ພວກເຮົາດໍາເນີນການ ຂະບວນການ putty. ຖ້າຂໍ້ບົກພ່ອງແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ທ່ານຄວນໃຊ້ putty ກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມ.
ຢ່າເຮັດຫຼາຍເກີນໄປດ້ວຍຊັ້ນ, ເພາະວ່າມັນອາດຈະປອກເປືອກອອກ. ຊັ້ນຕ່າງໆແມ່ນໃຊ້ຄ່ອຍໆຈົນກ່ວາພື້ນຜິວຖືກລະດັບຢ່າງສົມບູນ.
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ putty ແຫ້ງໄວ, ມີຄວາມລັບ - ທ່ານຄວນເພີ່ມຈໍານວນ hardener ເຂົ້າໄປໃນ putty.
ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານບໍ່ຄວນ overdo ມັນ, ເພາະວ່າທ່ານສາມາດປ່ຽນ putty ເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບທີ່ແຕກຫັກ.
putty ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາພ້ອມທີ່ຈະເຮັດເມື່ອການປະສົມ homogeneous ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ໃຊ້ມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ເພາະວ່າມັນເລີ່ມແຂງທັນທີ, ແລ້ວໃນນາທີທີເຈັດ. ຖ້າຂັ້ນຕອນບໍ່ຖືກປະຕິບັດໃຫ້ທັນເວລາ, ກ້ອນອາດຈະເກີດຂື້ນ.
ເຕັກນິກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການໃຊ້ putty ແມ່ນໃຊ້ມັນທົ່ວຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຊິບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ລະດັບມັນຕາມລວງຍາວ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງທີ່ປາກົດ.
ອຸນຫະພູມທີ່ປະສົມແຫ້ງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ແມ່ນ 25C. ຕໍ່ໄປ, ເຈ້ຍຊາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປັບລະດັບຫນ້າດິນ. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍເລິກ, ໃຫ້ໃຊ້ກະດາດຫຍາບ; ເຈ້ຍເມັດລະອຽດສໍາລັບຮອຍຂີດຂ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ - primer. ໃນໂລກທີ່ທັນສະໄຫມ, primer ໃນກະປ໋ອງເປັນທີ່ນິຍົມ; ມັນງ່າຍຕໍ່ການສະຫມັກແລະປະຫຍັດເວລາ. ແຕ່ທ່ານສາມາດກະກຽມ primer ດ້ວຍຕົນເອງໂດຍການປະສົມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຕາມຄໍາແນະນໍາ. ຕາມກົດລະບຽບ, ອັດຕາສ່ວນທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນການຫຸ້ມຫໍ່.
ການປະສົມຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ stirred ດ້ວຍໄມ້ແລະການກັ່ນຕອງຜ່ານການກັ່ນຕອງ. ຜູ້ມັກລົດຫຼາຍຄົນໃຊ້ຫຼັກຊັບປົກກະຕິເປັນຕົວກອງ.
primer ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນປືນສີດ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ນໍາໃຊ້ມັນເທົ່າທຽມກັນ. ຈື່ໄວ້ວ່າການແກ້ໄຂສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ 2 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເລີ່ມແຫ້ງ.
primer ແຫ້ງແມ່ນປະຕິບັດດ້ວຍກະດາດຊາຍ, ແຕ່ຍົນແມ່ນເຫມາະສົມກວ່າທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາ. ພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນບ່ອນທີ່ສີເກົ່າຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກະກຽມ: ທາພວກມັນດ້ວຍເທບ Brite ດ້ວຍການຂັດຂັດຫຼືສ່ວນດິນຊາຍຂອງຮ່າງກາຍດ້ວຍກະດາດຊາຍ P1000.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ, ຍ່າງເທິງພື້ນຜິວດ້ວຍຜ້າ antistatic ແລະປິ່ນປົວດ້ວຍ degreaser.
ຕໍ່ໄປແມ່ນ ສີ. ກະປ໋ອງສີດຖືກຈັດຂື້ນຢູ່ໃນມຸມຂວາງກັບຫນ້າດິນເພື່ອທາສີແລະຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນໄລຍະສັ້ນ. ການເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນເທິງ, ການແຕ້ມຮູບແມ່ນເຮັດຕາມແນວນອນ.
ໄລຍະຫ່າງຂອງກະປ໋ອງແມ່ນ 30 ຊມ, ການແຕ້ມຮູບແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເປັນເອກະພາບແລະບໍ່ມີ drips ແມ່ນບັນລຸໄດ້. ເມື່ອຊັ້ນທໍາອິດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ມັນຄວນຈະປ່ອຍໃຫ້ມັນແຫ້ງແລະນໍາໃຊ້ຊັ້ນຕໍ່ໄປ.
ມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ສີທັງ ໝົດ, ເມື່ອເຈົ້າໄດ້ສີທີ່ຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດຢຸດເຮັດວຽກໄດ້. ໃນເວລາທີ່ສີໄດ້ແຫ້ງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ varnished ແລະ polished.
ໃນຂະບວນການ, ທ່ານຈະມີປະສົບການວິທີການສີດລົດທີ່ງ່າຍດາຍແລະໄວແມ່ນການສີດລົດ. ສຸດທ້າຍ, varnish ທີ່ຊັດເຈນສາມາດນໍາໃຊ້ກັບການເຄືອບ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງສານນີ້ແມ່ນດໍາເນີນໄປຕາມຫຼັກການດຽວກັນກັບສີ.
ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຢ່າງຫນ້ອຍສາມຊັ້ນຂອງສີພາຍໃນຊາວວິນາທີ.
ຖ້າມີການລະເມີດຂັ້ນຕອນການເຄືອບ, ຂໍ້ຜິດພາດບາງຢ່າງອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ຖ້າພື້ນຜິວບໍ່ໄດ້ຖືກກະກຽມຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການເຄືອບອາດຈະເລີ່ມລອກອອກຕາມເວລາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດວຽກທັງຫມົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
- ສີອາດຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ບໍ່ສະ ເໝີ ພາບ, ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບຂອງສີຫຼືການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ວຽກງານຈະຕ້ອງເຮັດອີກ.
- ໃນບາງບ່ອນສີອາດຈະຈາງລົງ, ທ່ານຄວນລອກເອົາການເຄືອບລົງກັບໂລຫະແລະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂ້າງເທິງ, ທ່ານຈະສາມາດເຮັດສໍາເລັດວຽກງານທັງຫມົດຢ່າງໄວວາແລະມີປະສິດທິພາບ. paintwork ຈະ delight ທ່ານສໍາລັບເວລາດົນນານ.
ເມື່ອການແຕ້ມຮູບສໍາເລັດ, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ polishing ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ການວາງ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລົບລ້າງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນລະຫວ່າງວຽກສີໃຫມ່ແລະແບບເກົ່າ.
ຫຼັງຈາກການຂັດ, ຜິວຫນັງຂອງລົດຈະສ່ອງແສງຄືໃຫມ່.
ເຕັກນິກການຂັດທີ່ນິຍົມແມ່ນການຂັດແລະປ້ອງກັນ. ແຜ່ນຂັດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດປະກອບດ້ວຍຂີ້ເຜີ້ງຫຼື Teflon.
ຫຼັງຈາກປະຕິບັດວຽກງານ, ອອກຈາກລົດຢູ່ໃນເຮືອນຫຼືຢູ່ໃນຮົ່ມ. ຂໍ້ບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍສາມາດເອົາອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍກະປ໋ອງ aerosol.
ຂັ້ນຕອນແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາເອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາປະຫຍັດເງິນ. ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສໍາຄັນແມ່ນໄດ້ຖືກລົບລ້າງໂດຍການແຊກແຊງຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນຫ້ອງພິເສດ.
ວິທີການທາສີ bumper ຈາກກະປ໋ອງສີດດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ
ຖ້າວຽກງານການທາສີແມ່ນດໍາເນີນພຽງແຕ່ເທິງຝາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີໃຜຍົກເລີກວຽກງານເບື້ອງຕົ້ນ; ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການທໍາຄວາມສະອາດພື້ນຜິວ, ການໃສ່, ການໃສ່ຊັ້ນ, ແລະ sanding.
ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດ, ພື້ນຜິວຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍສານລະລາຍ, ດັ່ງນັ້ນການກໍາຈັດຮ່ອງຮອຍຂອງຢາງທີ່ສະສົມ.
1. ການເຄືອບສີເກົ່າຖືກເອົາອອກດ້ວຍເຄື່ອງຂັດ, ແລະມຸມຕ່າງໆກໍ່ຖືກອະນາໄມ. ຖ້າວຽກງານຖືກປະຕິບັດດ້ວຍກະດາດຊາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂະຫນາດເມັດຂອງເຈ້ຍຊາຍທີ່ໃຊ້ແມ່ນຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ.
ຮອຍແຕກທັງໝົດຖືກຂັດອອກດ້ວຍ putty. ຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂໄດ້ຕາກໃຫ້ແຫ້ງ, ຂັດດິນຊາຍແລະເອົາຂີ້ຝຸ່ນອອກຫຼັງຈາກປະຕິບັດ.
ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ - degrease ດ້ານ.
2. ຊັ້ນນຶ່ງຂອງ putty ບາງຄັ້ງບໍ່ພຽງພໍ; ມັກຈະຕ້ອງການການເຄືອບເພີ່ມເຕີມ.
3. primer ແມ່ນໃຊ້ຫຼັງຈາກ degreasing bumper. ມັກຈະໃຊ້ກະປ໋ອງພິເສດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວຽກງານທັງຫມົດງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.
primer ກວມເອົາພື້ນຜິວທີ່ຖືກກະທົບຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ດິນຊາຍໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງແລະດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນໄດ້ຮັບຫນ້າດິນ. ຖ້າພົບເຫັນຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເຮັດຊ້ໍາທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການກະກຽມອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະທາສີ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການສີດພົ່ນສ່ວນໃດສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບ 80% ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານການກະກຽມທີ່ດໍາເນີນ.
ຂັ້ນຕອນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍແລະສໍາເລັດໂດຍການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຜ້າ antistatic.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປ່ອຍໃຫ້ຮອຍນິ້ວມືຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ສະອາດ, ທ່ານຕ້ອງໃສ່ຖົງມື. ທາສີຈາກລຸ່ມຫາເທິງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສີຕົກ ແລະເປັນກ້ອນ.
ຫຼັງຈາກການສ້າງເປືອກຫຸ້ມນອກທໍາອິດ, ລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນແຫ້ງກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເປືອກຫຸ້ມນອກທີສອງ. ຢ່າພະຍາຍາມໃຊ້ສ່ວນປະກອບທັງ ໝົດ ໃນກະປ໋ອງ, ເພາະວ່າເຈົ້າສາມາດເຮັດມັນຫຼາຍເກີນໄປ.
ໄດ້ເຮັດທຸກວຽກຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນຈົບຫນຶ່ງຄັ້ງ, ເຈົ້າຈະກາຍເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ແລະການກໍາຈັດຮອຍຂີດຂ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຈະບໍ່ຍາກ.
ການແກ້ໄຂໄວຕໍ່ກັບບັນຫາທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍແມ່ນການທາສີໂດຍໃຊ້ກະປ໋ອງສີດ. ທ່ານຈະຮູ້ຈັກຜົນປະໂຫຍດຂອງວິທີການສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ; ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ການດູແລທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃນລະດັບສູງສຸດ.
