ວິທີການປ່ຽນ antifreeze ສໍາລັບ Hyundai Accent
ເນື້ອໃນ
ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຕາມປົກກະຕິໃນ Hyundai Accent, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ TagAZ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເປັນໄລຍະ. ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ງ່າຍດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະປະຕິບັດການປະຕິບັດທີ່ຈໍາເປັນ.
ຂັ້ນຕອນຂອງການທົດແທນ coolant Hyundai Accent
ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນມັນເມື່ອລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຫມົດແລ້ວ. ນີ້ຈະເອົາ antifreeze ເກົ່າອອກຈາກລະບົບຢ່າງສົມບູນແລະປ່ຽນມັນໃຫມ່.
ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການທົດແທນແມ່ນຈະມີຂຸມຫຼື overpass ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງຮູລະບາຍນ້ໍາ. ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການທົດແທນນ້ໍາ coolant ຈະເປັນປະໂຫຍດກັບເຈົ້າຂອງລົດ Hyundai ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- Hyundai Accent (ການປັບຕົວຂອງ Hyundai Accent);
- Hyundai Accent Tagaz;
- Hyundai Verna;
- Hyundai Excel;
- Hyundai Pony.
ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນທີ່ນິຍົມແມ່ນ 1,5 ແລະ 1,3 ລິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮຸ່ນກາຊວນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1,5 ລິດ. ມີແບບຈໍາລອງທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍອື່ນໆ, ແຕ່ເລື້ອຍໆພວກມັນຖືກຂາຍໃນຕະຫຼາດອື່ນ.
ການລ້າງສານເຮັດຄວາມເຢັນ
ວຽກງານທັງໝົດຕ້ອງດຳເນີນໄປດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ເຢັນລົງເຖິງ 50°C ແລະຕໍ່າກວ່າ, ເພື່ອໃຫ້ມີເວລາໃນການກະກຽມວຽກ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາເຄື່ອງປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຖົງຢາງປ້ອງກັນ, ເຊິ່ງຖືກຍຶດດ້ວຍ screws 5 x 10 mm, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ plugs 2 ພາດສະຕິກ.
ໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ຂະບວນການຕົ້ນຕໍ:
- ພວກເຮົາຊອກຫາປລັກທໍ່ລະບາຍນ້ໍາພາດສະຕິກຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ radiator ແລະ unscrew ມັນ, ກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ວາງຖັງໄວ້ພາຍໃຕ້ສະຖານທີ່ນີ້ເຂົ້າໄປໃນທີ່ antifreeze ເກົ່າຈະລະບາຍອອກ (ຮູບ 1).
- ເປີດຝາປິດ radiator ເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການລະບາຍນ້ໍາ (ຮູບ 2).
- ພວກເຮົາເອົາຖັງຂະຫຍາຍອອກເພື່ອລ້າງແລະລະບາຍມັນ, ເພາະວ່າຕະກອນມັກຈະເກີດຂື້ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງມັນ. ເຊິ່ງບາງຄັ້ງສາມາດເອົາອອກໄດ້ພຽງແຕ່ກົນຈັກ, ຕົວຢ່າງດ້ວຍແປງ.
- ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຢູ່ໃນຫົວບລັອກ, ພວກເຮົາຈະລະບາຍມັນອອກຈາກທໍ່ທີ່ອອກຈາກເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄປຫາປັ໊ມ. ການຖອດ clamp ດ້ວຍ pliers ແມ່ນບໍ່ສະດວກ, ເວົ້າຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາເລືອກ wrench ທີ່ຖືກຕ້ອງ, loosen clamp ແລະ tighten ທໍ່ (ຮູບ 3).
ດ້ວຍວິທີນີ້, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເອົາສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະອອກຈາກ Hyundai Accent ຢ່າງສົມບູນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຂຶ້ນແລະເອົາໃສ່ບ່ອນຂອງມັນ. ຫຼັງຈາກນີ້, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການກັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງການທົດແທນ.
ກະແສລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ
ກ່ອນທີ່ຈະລ້າງ, ພວກເຮົາກວດເບິ່ງວ່າທໍ່ທັງຫມົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະປ່ຽງລະບາຍນ້ໍາຖືກປິດແລະດໍາເນີນການໂດຍກົງກັບຂັ້ນຕອນຂອງມັນເອງ:
- ຕື່ມນ້ໍາກັ່ນໃສ່ຮັງສີໄປທາງເທິງແລະປິດຝາປິດ, ຕື່ມໃສ່ຖັງຂະຫຍາຍເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
- ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະລໍຖ້າໃຫ້ມັນອົບອຸ່ນຂຶ້ນຢ່າງສົມບູນ, ຈົນກ່ວາປະມານຄັ້ງທີສອງພັດລົມເປີດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດ refuel ເປັນໄລຍະ.
- ພວກເຮົາປິດລົດ, ລໍຖ້າຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງ, ແລະລະບາຍນ້ໍາອອກ.
- ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນຈົນກ່ວານ້ໍາຫຼັງຈາກ rinsing ກາຍເປັນຈະແຈ້ງ.
ນ້ໍາສະອາດມັກຈະອອກມາຫຼັງຈາກ 2-5 ຮອບ. ແຕ່ລະກໍລະນີແມ່ນບຸກຄົນແລະຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ.
ຫຼັງຈາກການລ້າງທີ່ເຫມາະສົມ, ການຕ້ານການ freeze ຂອງ Accent ຂອງພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່ຈົນກ່ວາການທົດແທນການບໍລິການຕໍ່ໄປ. ຖ້າຂັ້ນຕອນນີ້ບໍ່ປະຕິບັດຕາມ, ຊີວິດການບໍລິການອາດຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພາະວ່າເງິນຝາກແລະສານເຕີມແຕ່ງທີ່ແຕກຫັກຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເກົ່າຍັງຄົງຢູ່ໃນລະບົບ.
ການຕື່ມໂດຍບໍ່ມີຖົງອາກາດ
ຖ້າການທົດແທນໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍການຟອກນ້ໍາຢ່າງສົມບູນ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນເປັນນ້ໍາໃຫມ່. ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາກັ່ນຍັງຄົງຢູ່ໃນລະບົບ, ໃນປະລິມານ 1-1,5 ລິດ. ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຕ້ອງຖືກເຈືອຈາງຕາມປະລິມານນີ້.
ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຖອກຢາຕ້ານເຊື້ອໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນ radiator ໃນລະດັບຂອງທໍ່ bypass, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກາງຂອງຖັງຂະຫຍາຍ. ຫຼັງຈາກນີ້, ປິດຝາປິດແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຮົາລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນອົບອຸ່ນຂຶ້ນຢ່າງສົມບູນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເພີ່ມຄວາມໄວ.
ນັ້ນແມ່ນທັງຫມົດ, ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາລໍຖ້າເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງ, ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາໃນ radiator ແລະ tank. ເຮັດຊອດຖ້າຈໍາເປັນ. ຕື່ມໃສ່ຖັງໃສ່ຕົວອັກສອນ F.
ດ້ວຍວິທີການນີ້, ບໍ່ມີ lock ອາກາດຄວນຈະຢູ່ໃນລະບົບ. ແຕ່ຖ້າມັນປາກົດ, ແລະເຄື່ອງຈັກ overheats ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້. ພວກເຮົາເອົາລົດຂຶ້ນເທິງພູເພື່ອໃຫ້ທາງໜ້າຍົກຂຶ້ນ.
ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ອົບອຸ່ນມັນດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມໄວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງ 2,5-3 ພັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາເບິ່ງການອ່ານອຸນຫະພູມ; ພວກເຮົາບໍ່ຄວນອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາ unscrew ແລະເປີດຝາ radiator ເລັກນ້ອຍເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນອອກມາ, ແຕ່ອາກາດສາມາດຫນີໄດ້.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຖົງລົມນິລະໄພສາມາດຖອດອອກໄດ້. ແຕ່ບາງຄັ້ງຂັ້ນຕອນນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊ້ໍາ 2-3 ເທື່ອ.
ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແທນ, ເຊິ່ງເປັນສານຕ້ານການແຊ່ແຂງ
ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງການປະຕິບັດງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ການທົດແທນການຕ້ານການ freeze ໃນ Hyundai Accent Tagaz ຄວນປະຕິບັດທຸກໆ 40 ກິໂລແມັດ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລານີ້, ຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສານເສີມປ້ອງກັນແລະຕ້ານການກັດກ່ອນຢຸດເຮັດວຽກ.
ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນມາດຕະຖານ G12 ຫຼື G11 ສໍາລັບການທົດແທນ, ນໍາພາໂດຍຄວາມຮູ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຫມູ່ເພື່ອນ. ແຕ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ antifreeze ຕົ້ນສະບັບສໍາລັບ Hyundai Accent.
ໃນລັດເຊຍທ່ານສາມາດຊອກຫາ Hyundai Long Life Coolant ແລະ Crown LLC A-110 ສໍາລັບການຂາຍ. ທັງສອງແມ່ນ antifreezes ຕົ້ນສະບັບທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້. ທໍາອິດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນເກົາຫຼີ, ແລະທີສອງມີປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ.
ຍັງມີ analogues, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, CoolStream A-110 ຈາກຄໍາອະທິບາຍ, ຈາກທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາວ່າມັນໄດ້ຖືກ poured ຈາກໂຮງງານຜະລິດໃສ່ລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້. ການປຽບທຽບອີກອັນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແບບປະສົມຂອງຍີ່ປຸ່ນ RAVENOL HJC, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມທົນທານ.
ທາງເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ coolant ຍັງຄົງຢູ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະມີຫຼາຍທາງເລືອກ.
ຫຼາຍປານໃດ antifreeze ຢູ່ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຕາຕະລາງປະລິມານ
| ຕົວແບບນີ້ | ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ | ມີຈັກລິດຂອງສານກັນ ໜາວ ຢູ່ໃນລະບົບ | ຕົ້ນສະບັບຂອງແຫຼວ / analogues |
|---|---|---|---|
| Hyundai ສຳນຽງ | ນ້ ຳ ມັນ 1.6 | 6.3 | Hyundai Extended Life Coolant |
| Hyundai Accent Tagaz | ນ້ ຳ ມັນ 1.5 | 6.3 | OOO "ມົງກຸດ" A-110 |
| ນ້ ຳ ມັນ 1.4 | 6,0 | Coolstream A-110 | |
| ນ້ ຳ ມັນ 1.3 | 6,0 | RAVENOL HJC ນໍ້າເຢັນປະສົມຈາກຍີ່ປຸ່ນ | |
| ກາຊວນ 1.5 | 5,5 |
ການຮົ່ວໄຫຼແລະບັນຫາ
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບທໍ່ແລະທໍ່ຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ. ພວກມັນອາດຈະເລີ່ມແຫ້ງແລະແຕກ. ເມື່ອມີການຮົ່ວໄຫຼ, ສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນເວລາທີ່ມັນເກີດຂື້ນຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ບ່ອນທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດໄປຫາສູນບໍລິການຫຼືຮ້ານອາໄຫຼ່ໄດ້.
ຝາປິດ radiator ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນລາຍການບໍລິໂພກແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນແຕ່ລະໄລຍະ. ເນື່ອງຈາກວ່າເນື່ອງຈາກວາວ bypass ເສຍຫາຍ, ຄວາມກົດດັນໃນລະບົບອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫລຈາກລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຢູ່ໃນຈຸດອ່ອນ.
