ຊື່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລູກບິດ, ສະວິດ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມໃນເຕົາລົດ
ເນື້ອໃນ
ລົດບາງຄັນແມ່ນຕິດຕັ້ງປຸ່ມທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຍານພາຫະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ປຸ່ມມີການກໍານົດສະເພາະ - ລູກສອນທີ່ປະກອບເປັນວົງ. ມັນປ້ອງກັນການເຂົ້າມາຂອງຄວາມເຢັນຈາກພາຍນອກ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການອົບອຸ່ນໄວພາຍໃນເຄື່ອງ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ມັກການອອກແບບຂອງແຜງຄວບຄຸມໃນລົດ. ເພື່ອປະຕິບັດການປັບ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາວິທີການບິດກ່ຽວກັບເຕົາລົດຖືກເອີ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຊື່ຂອງອົງປະກອບຫມຸນໃນເຕົາ
ສະຫຼັບໃນລົດສາມາດເປັນເອເລັກໂຕຣນິກຫຼືກົນຈັກ. ມັນປ່ຽນຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກໍານົດ microclimate ທີ່ສະດວກສະບາຍໃນລົດ.
ການຄວບຄຸມກົນຈັກແມ່ນເອີ້ນວ່າ:
- ສະຫຼັບເຕົາ (ທິດທາງ, ອຸນຫະພູມ);
- ແຜງຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
ການປ່ຽນແປງທາງອີເລັກໂທຣນິກຂອງ microclimate ໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນປະຕິບັດໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ (ຕັນ, ສະຫຼັບຮູບແບບ).
ທັງສອງລະບົບມີອຸປະກອນບິດທີ່ມີຈຸດປະສົງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດແມ່ນຫຍັງ
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຍັງຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນ. ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດແມ່ນປະຕິບັດໃນສອງວິທີ:
- ປັບຄວາມໄວພັດລົມ;
- ການປ່ຽນແປງໃນປະລິມານຂອງ coolant ທີ່ໄຫຼຜ່ານ radiator ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
ປຸ່ມເຕົາອົບ
ອຸປະກອນທັງສອງເອີ້ນວ່າ regulators. ໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຂອງ antifreeze, ພວກເຂົາເພີ່ມຫຼືຫຼຸດລົງອຸນຫະພູມຂອງອາກາດລະບາຍອາກາດ, ກໍານົດຄວາມໄວຂອງການສະຫນອງຂອງມັນ.
ປຸ່ມເຕົາອົບມີລັກສະນະແນວໃດ?
ລົດບາງຄັນແມ່ນຕິດຕັ້ງປຸ່ມທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຍານພາຫະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ປຸ່ມມີການກໍານົດສະເພາະ - ລູກສອນທີ່ປະກອບເປັນວົງ. ມັນປ້ອງກັນການເຂົ້າມາຂອງຄວາມເຢັນຈາກພາຍນອກ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການອົບອຸ່ນໄວພາຍໃນເຄື່ອງ.
ສະວິດເຕົາແມ່ນຫຍັງ ແລະຊື່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມັນ
ການຄວບຄຸມອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນທິດທາງຂອງການສະຫນອງອາກາດແລະມີຊື່ຄືກັນກັບທີ່ໄດ້ອະທິບາຍກ່ອນຫນ້ານີ້. ພາລາມິເຕີສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍກົນຈັກຫຼືຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ.
