ວິທີປ້ອງກັນສາຍສຽບປລັກສຽບໄຟຈາກການເກີດດອກໄຟ - ວິທີງ່າຍໆທີ່ຈະແກ້ໄຂດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ

ການຮູ້ວິທີປ້ອງກັນຫົວທຽນຈາກການເກີດ spark ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດບັນຫາຫຼາຍໃນອະນາຄົດແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້; ໃນບົດຄວາມຂ້າງລຸ່ມນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຈະສອນທ່ານບາງການແກ້ໄຂໄວທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ.

ເສັ້ນໂຄ້ງໄຟຟ້າສາມາດສັງເກດໄດ້ໃນຫົວຫົວໄຟດ້ວຍຫຼາຍເຫດຜົນ; ເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນລົດຫຼາຍຄັນ ແລະເກີດຂຶ້ນເມື່ອສາຍຫົວຫົວສຽບຂາດ ຫຼືຖືກອອກຊີເຈນແລ້ວ, ສາເຫດອື່ນອາດແມ່ນຫົວຫົວແຕກຫັກ ເຊິ່ງອາດເປັນອັນຕະລາຍໄດ້. 

ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີການກະຕຸ້ນເພີ່ມເຕີມ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະບອກທ່ານວິທີການຫຼີກເວັ້ນການ sparking.

ວິທີທີ 1: ກວດຫາສາເຫດຂອງສາຍໄຟປລັກສຽບໄຟ Arcing ແລະກວດສອບການເກີດຄວາມຜິດພາດ

ດ້ວຍການກວດສອບສາຍຕາພື້ນຖານ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງລົດຂອງທ່ານສໍາລັບໄຟທີ່ຜິດພາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຂອງເຈົ້າຈະຢຸດທັນທີ, ເຈົ້າຈະສັງເກດເຫັນກະແສໄຟຟ້າຢູ່ໃນສາຍຫົວໄຟ.

ທ່ານຄວນຈະຮູ້ວ່າເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການ arcing ສາຍ spark plugs ສາມາດເປັນວ່າສາຍຫົວ spark ບໍ່ໄດ້ຮາກຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ທ່ານສາມາດສັງເກດເຫັນສິ່ງນີ້ໄດ້ເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສາຍ coil ແລະ spark plug ແລະ conductors ອ້ອມຂ້າງພື້ນທີ່.

ແຕ່ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນເສັ້ນໂຄ້ງໄຟຟ້າ, ເຫດຜົນແມ່ນແຮງດັນຈາກສາຍໄຟທີ່ຕິດຢູ່ກັບຕັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຫົວທຽນແມ່ນການສົ່ງແຮງດັນຜ່ານພວກມັນຜ່ານສາຍໄຟ. ແຕ່ມັນຈະບໍ່ມີເສັ້ນທາງກັບຄືນຖ້າມີພື້ນດິນທີ່ບໍ່ດີ, ແລະມັນຈະບໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສໍາລັບສາຍຫົວທຽນເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ຈະຫັກລົງ.

ຄວນຈະມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງພຽງພໍໃນຊ່ອງຫວ່າງຂອງຫົວທຽນ, ແຕ່ຖ້າ coil ອ່ອນເພຍ, ມັນຈະພະຍາຍາມສະຫນອງມັນ, ແລະໃນເວລາທີ່ກະບອກສູບຖືກບີບອັດ, ຊ່ອງຫວ່າງຈະຖືກສ້າງຂື້ນ.

ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ coil ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງ spark ແຮງດັນຕ່ໍາແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບດິນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ spark ບໍ່ສາມາດເຕັ້ນໄປຫາມັນ arcs.

ນອກຈາກນີ້, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດຂອງທ່ານມີທໍ່ອ່ອນໆເປັນອີກສາເຫດຫນຶ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍຂອງສາຍໄຟຂອງຫົວທຽນ, ເຊິ່ງມັກຈະສັງເກດເຫັນໃນເວລາທີ່ໄຟໄຫມ້.

ວິທີການວິນິດໄສ misfire

ຂັ້ນຕອນ 1. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະສີດທຸກຢ່າງ, ລວມທັງສາຍໄຟແລະສາຍໄຟ, ດ້ວຍກະຕຸກນ້ໍາສີດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະກໍານົດວ່າພວກເຮົາມີໄຟຜິດພາດ.

ຂັ້ນຕອນ 2. ຖ້າທ່ານເຫັນເສັ້ນໂຄ້ງມາຈາກບ່ອນນັ້ນ, ໃຫ້ສີດມັນໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນແລະເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເລີ່ມໄຟຜິດພາດ, ເຊິ່ງຈະບອກທ່ານວ່າທ່ານມີບັນຫາບາງຢ່າງກັບສາຍຫົວທຽນຫຼືທໍ່ຈຸດໄຟ.

ຂັ້ນຕອນ 3. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະວິນິດໄສໄຟທີ່ຜິດພາດໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ ແລະສິ່ງທີ່ເຈົ້າຈະເຫັນເລື້ອຍໆແມ່ນການກະຕຸກ ແລະ arcing ລະຫວ່າງສາຍໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງໝົດ, ຫຼືມັກຈະອອກມາຈາກສາຍໄຟຕົວຈິງອີກຄັ້ງ.

ວິທີທີ 2: ກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍ ແລະ ສ້ອມແຊມເກຍເກຍທີ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່. 

ຂັ້ນຕອນ 1. ຖ້າເປັນກາງຄືນ, ໃຫ້ໃຊ້ໄຟສາຍເພື່ອກວດກາເບິ່ງສາຍຫົວຫົວໄຟ ແລະ ກວດເບິ່ງຝາຫົວຫົວໄຟ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດລະບຸພວກມັນດ້ວຍຕາເປົ່າ, ທ່ານຄວນສັງເກດເຫັນສາຍໄຟອອກຈາກຫົວກະບອກສູບແລະເຊື່ອມຕໍ່ໄປຫາອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງຕົວຈໍາຫນ່າຍຫຼືສາຍໄຟ.

ຂັ້ນຕອນ 2. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງ insulation ຮອບສາຍໄຟແລະກວດເບິ່ງທຸກໆຊັງຕີແມັດຕາມມັນ. ເພື່ອທົດສອບພວກມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມສາຍໄຟຈາກຫົວກະບອກເຖິງບ່ອນທີ່ພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ.     

ຂັ້ນຕອນ 3. ຈາກ​ນັ້ນ​ນຳ​ທາງ​ປາຍ​ສາຍ​ອອກ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຄລິບ​ເຊື່ອມ​ເຂົ້າ​ກັບ​ຫົວ​ຫົວ​ຫົວ​ຫົວ​ຫົວ​ຫົວ​ທຽນ. ເມື່ອພາກສ່ວນຂອງເຈົ້າບໍ່ສະອາດ, ພວກເຂົາຈະສ້າງຄວາມກົດດັນເພື່ອຮັກສາສາຍເຄເບີນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ.

ຂັ້ນຕອນ 4. ເອົາເຄື່ອງມືຈຸ່ມເພື່ອຕັດສາຍໄຟຕາມທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການແລ່ນສາຍໂດຍກົງ ເພາະຖ້າບໍ່ຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະໂດຍກົງ ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນປລັກສຽບ ຫຼື ເຂົ້າໄປໃນຝາຂອງຕົວຈໍາໜ່າຍ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກຂອງດອກໄຟ ແລະ. ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຜົາສາຍໄຟ.

ຂັ້ນຕອນ 5. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າສາຍ Shift ຂອງທ່ານຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ມັນຈະມີກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກແລະທໍ່ປ່ຽນຫົວໄຟຈະຕັດອອກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໂຄ້ງເຫຼົ່ານີ້ເກີດຢູ່ໃນສາຍຫົວທຽນ.

ທ່ານຕ້ອງຮູ້ວ່າບ່ອນທີ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ breaker ວົງຈອນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ disconnect ໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

ວິທີທີ່ 3: ກວດກາກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນ

ຂັ້ນຕອນທີ 1. ຮຽນຮູ້ເພື່ອກໍານົດບັນຫາ

ທ່ານສາມາດກໍານົດບັນຫາໂດຍຮູບລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດ, ທ່ານຄວນຊອກຫາ arc ໄຟຟ້າປະມານສາຍໄຟຢູ່ໃນຫົວທຽນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2. ໄດ້ຍິນສຽງຂອງລົດຂອງທ່ານ

ທ່ານກໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບສຽງທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງຄລິກທີ່ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຮງດັນສູງ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານຕ້ອງລະມັດລະວັງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3. ເອົາໃຈໃສ່ກັບການປ່ຽນແປງທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ໃຫ້ຄົນອື່ນຊ່ວຍທ່ານໂດຍການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ທ່ານເບິ່ງ. ທ່ານຕ້ອງເບິ່ງແລະຟັງການປ່ຽນແປງທີ່ຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: sparks ໃນສາຍໄຟຫຼືຄວັນໄຟ. 

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການສ້ອມແປງອົງປະກອບ

ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮຸນແຮງກວ່າຈະເກີດຂື້ນຖ້າຄວາມເສຍຫາຍນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມແລະສ້ອມແປງ.

ດ້ວຍເຫດນີ້, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດກາເບິ່ງພາຍໃນລົດ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະສ່ວນປະກອບຂອງລົດເປັນປະ ຈຳ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງມັນກ່ອນທີ່ຈະມີຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ຍານພາຫະນະແລະເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5. ໃຫ້ພວກເຂົາສະອາດ

ທ່ານຄວນຮັກສາສາຍຫົວໄຟຂອງລົດໃຫ້ສະອາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງສາຍໄຟ. ແລະຢ່າຄິດວ່າສາຍໄຟຂ້າມໃນລົດຂອງເຈົ້າເປັນສັນຍານທີ່ບໍ່ດີ, ເພາະວ່າຜູ້ຜະລິດບາງຄົນເຮັດອັນນີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະໜາມແມ່ເຫຼັກເປັນກາງ.

ສາຍຫົວຫົວທີ່ຜິດພາດເຮັດໃຫ້ມີອາການສວມໃສ່ຢ່າງຈະແຈ້ງ

ຖ້າທ່ານພົບອາການເຫຼົ່ານີ້, ມັນອາດຈະເປັນເວລາທີ່ຈະປ່ຽນສາຍໄຟຫົວໄຟ:

• ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ເປັນປົກກະຕິ
• ເຄື່ອງຈັກຜິດພາດ
• ການແຊກແຊງທາງວິທະຍຸ
• ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ (1​)
• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການທົດສອບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ (2)
• ການປ່ອຍອາຍພິດໄຮໂດຄາບອນສູງ
• ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຊີ້​ບອກ​ວ່າ​ກະ​ບອກ​ຜິດ​ພາດ​
• ກວດເບິ່ງແສງເຄື່ອງຈັກ

ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫົວທຽນຈາກການ sparking ໂດຍການກວດສອບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນປົກກະຕິ, ປ່ຽນສາຍໄຟ, ທົດແທນການ ignition coils, ແລະຊອກຫາ disconnector ການເຊື່ອມຕໍ່.

ເບິ່ງບາງບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາຂ້າງລຸ່ມນີ້.

• ວິທີການກວດສອບສາຍໄຟປະກາຍໄຟດ້ວຍ multimeter
• ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງກວດຈັບຄວັນຢາສູບໃນຂະຫນານ
• ການປ່ຽນສາຍຫົວທຽນຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບບໍ?

ຂໍ້ສະເຫນີແນະ

(1) ເສດຖະກິດນໍ້າມັນ - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-economy

(2) ການທົດສອບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ - https://www.nationwide.com/lc/resources/auto-insurance/articles/what-is-emissions-testing