ວິທີການຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟ? ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ແມ່ນ banal ນັ້ນ​ມັນ​ເປັນ​ການ​ຍາກ​ທີ່​ຈະ​ເຊື່ອ [ຄູ່​ມື]

ທ່ານເບື່ອກັບຄູ່ມືຫມໍ້ໄຟທີ່ຫນ້າເບື່ອ (ກ່ຽວກັບການກວດສອບແຮງດັນແລະການໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກ), ເພາະວ່າທ່ານຈະບໍ່ຫລິ້ນກັບຊ່າງໄຟຟ້າ? ທ່ານຄິດວ່າພວກເຂົາເຄີຍເຮັດມັນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະໃນປັດຈຸບັນ crap ນີ້ເກືອບຈະມີອາຍຸສາມປີ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະລະບາຍຄວາມໂກດແຄ້ນໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ, ອ່ານຄູ່ມືນີ້ແລະຕອບຄໍາຖາມ: ເຈົ້າໃຊ້ສາມວິທີງ່າຍໆນີ້, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍສາມວິທີນີ້ບໍ?

ຮັກສາຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານໃຫ້ສະອາດ

ແບດເຕີຣີທີ່ເປື້ອນສາມາດຖືກປ່ອຍອອກໄດ້ເນື່ອງຈາກກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ. ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຫມາຍເຖິງຝຸ່ນໃນ hull ໄດ້. ເຫຼືອ​ເຊື່ອ? ບາງທີ, ແຕ່ທຸກໆສອງຫຼືສາມເດືອນ, ຖ້າມັນເປື້ອນພາຍໃຕ້ກະປ໋ອງ, ຕົວຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ທ່ານຂັບລົດຫຼາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງ gravel, ມັນເປັນມູນຄ່າການທໍາຄວາມສະອາດຫມໍ້ໄຟ. ພຽງແຕ່ຜ້າ.

ຮັກສາ Clamps ແລະ racks ສະອາດ

ຖ້າການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍາດັບແລະສາຍໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບເສົາຫມໍ້ໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນີ້ບໍ່ຄວນເປັນບັນຫາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປກໍລະນີ. ຄວາມສະອາດຂອງ terminals ແລະ poles ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າເຈົ້າສາມາດເຫັນເຂົາເຈົ້າ ສີຂາວຫຼືສີອື່ນໆ, "ຜົງ", ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍເຈ້ຍຊາຍຫຼືເຄື່ອງມືພິເສດ.

ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ເປັນປະຈໍາການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ!

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ສໍາລັບແບດເຕີລີ່, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຂອງຫຼາຍໆຄົນ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງສະຫຼັບ. ດີ, ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ລາວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການເຮັດມັນຢ່າງສົມບູນ. ຫມໍ້ໄຟແມ່ນປະເພດຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານສໍາຮອງສໍາລັບ alternator, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ມັນແລ່ນແລ້ວ, ປະຈຸບັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເອົາໂດຍກົງຈາກເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ສະຫນອງການໃຫ້ບໍລິການພິເສດພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ເຊັ່ນດຽວກັນ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟບໍ່ສາມາດຕື່ມ "ຫຼັກຊັບ" ຂອງມັນໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ.. ໂຊກບໍ່ດີ, ເປັນເວລາດົນ, ເຖິງແມ່ນໄຟສາຍໜ້ອຍໆກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງແບັດເຕີຣີໄວຂຶ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟ, ມັນຄວນຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຢ່າງຫນ້ອຍສອງຄັ້ງຕໍ່ປີດ້ວຍເຄື່ອງສາກ. ຕໍາ່ສຸດທີ່, ແຕ່ມັກສີ່ຄັ້ງ, ຖ້າລົດຖືກນໍາໃຊ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການເດີນທາງສັ້ນ. ແຕ່ການສາກໄຟສອງຄັ້ງ (ໃນພາກຮຽນ spring ແລະດູໃບໄມ້ລົ່ນ) ສາມາດຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟໄດ້ເຖິງສອງຄັ້ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະມີອາຍຸຫ້າປີໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນເວລາທີ່ການສາກໄຟກັບ rectifier, electrolyte ຈະປົນກັນດີ, ແລະຫມໍ້ໄຟຕົວມັນເອງຈະທົນທານຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມສູງ. ແບດເຕີຣີທີ່ມີການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເນື່ອງຈາກຂະບວນການກັດກ່ອນກ້າວຫນ້າແມ່ນທົນທານຕໍ່ເງື່ອນໄຂຫນ້ອຍລົງ., ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ສະນັ້ນມັນ wears ອອກໄວ.

ສອງສາມຄໍາກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນ

ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອ່ານນີ້ເພາະວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງວັດແທກແຮງດັນຂອງວົງຈອນເປີດຕາມທີ່ຂ້ອຍສັນຍາໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະດູແລຫມໍ້ໄຟແລະຍືດອາຍຸຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ມັນດີທີ່ສຸດ ແຮງດັນວົງຈອນເປີດ (ເມື່ອເຄື່ອງຖືກປິດ) ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ 12V ມັນແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 12,55-12,80V. ຖ້າມັນຕ່ໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຄວນສາກແບດເຕີລີ່ແລ້ວ.