ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ
ເນື້ອໃນ
- ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບການປະຕິບັດດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບ (multimeter)
- ການບົ່ງມະຕິ
- ການສ້ອມແປງ
- ການທົດແທນ
- ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບການດໍາເນີນງານ
- ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດເຮັດວຽກແນວໃດ?
- ອາການຕົ້ນຕໍແລະສາເຫດຂອງ malfunction
- ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ວິທີງ່າຍໆ
- ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບ
- ການທົດແທນຂອງລາວ
- ເຄັດລັບເພີ່ມເຕີມ
- ກວດເບິ່ງ parktronics ກັບເຄື່ອງທົດສອບ?
- ເປັນຫຍັງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດລົ້ມເຫລວ?
- ວິທີງ່າຍໆໃນການວິນິດໄສ Ultrasound Sonar
- ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ
- ການວິນິດໄສ: ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ
- ການວິນິດໄສ Parktronic
- ການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງ
- ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ? ແຕກຫຼືບໍ່?
- ການວິນິດໄສອຸປະກອນ
- ສ້ອມແປງເຮັດດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ
ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບການປະຕິບັດດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບ (multimeter)
ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຮືອນ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຂອງມັນໂດຍການກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບໄລຍະຫ່າງຈາກເຄື່ອງໄປຫາອຸປະສັກທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.
ການບົ່ງມະຕິ
ການກວດສອບເຊັນເຊີເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຈໍາເປັນຖ້າບັນຫາແລະຄວາມຜິດພາດເກີດຂື້ນ:
- ອຸປະກອນບໍ່ມີສັນຍານເມື່ອປີ້ນກັບບ່ອນຈອດລົດ;
- ມີສັນຍານເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື;
- ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນອຸນຫະພູມ;
- ຂໍ້ຄວາມຜິດພາດປາກົດຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ sensors ບ່ອນຈອດລົດຫຼັງຈາກການວິນິດໄສຕົນເອງ.
ເຊັນເຊີ Parktronic ສາມາດຖືກວິນິດໄສດ້ວຍວິທີຕ່າງໆ. ທໍາອິດແມ່ນການກວດສອບການຄລິກທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍຕົວຄວບຄຸມການສໍາພັດລວມຢູ່ໃນການອອກແບບ. ມັນຍັງສາມາດລະບຸຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດໂດຍການສັ່ນສະເທືອນໂດຍການສໍາຜັດກັບພວກມັນຫຼືໃຊ້ multimeter.
ກວດສອບການຄລິກ
ເພື່ອກວດເບິ່ງປະສິດທິພາບຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງເປີດກະແຈໃນການໄຟແລະໃສ່ເກຍປີ້ນເພື່ອເປີດໃຊ້ລະບົບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຫາ bumper, ທີ່ຄວບຄຸມການສໍາພັດແມ່ນຕັ້ງຢູ່. ຖ້າມັນຖືກຕ້ອງ, ເຈົ້າຈະໄດ້ຍິນສຽງຄລິກ. ການປະຕິບັດງານນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນບ່ອນຈອດລົດຫຼືບ່ອນທີ່ງຽບສະຫງົບ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດໄດ້ຍິນສຽງຄລິກ, ທ່ານສາມາດບັນທຶກມັນດ້ວຍເຄື່ອງບັນທຶກສຽງ ຫຼືກ້ອງຖ່າຍວິດີໂອດ້ວຍໄມໂຄຣໂຟນທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ຖ້າການຄລິກສາມາດຟັງໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ໃນບັນທຶກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊັນເຊີກໍາລັງເຮັດວຽກ. ທ່ານຍັງສາມາດບັນທຶກສຽງເຕືອນທີ່ເຮັດໂດຍເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດພາຍໃນລົດ. ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີການຄລິກແລະສຽງໃນທັງສອງກໍລະນີ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫລັງແມ່ນມີຄວາມຜິດ. ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການກວດສອບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ ຫຼືປ່ຽນແທນ.
ການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ
ບາງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດສາມາດທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນໂດຍການສັ່ນສະເທືອນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກລົດໂດຍການເປີດເກຍທີ່ເປັນກາງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ຄລິກໃສ່ shells ຄວບຄຸມ. ໃນກໍລະນີຂອງການບໍລິການ, ພວກເຂົາຄວນຈະສັ່ນສະເທືອນ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າບໍ່ແມ່ນ sensors ບ່ອນຈອດລົດທັງຫມົດທີ່ສາມາດທົດສອບໃນວິທີການນີ້.
ດ້ວຍ multimeter
ສະຖານະຂອງເຊັນເຊີຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດສາມາດອ່ານໄດ້ໂດຍການຕໍ່ຕ້ານໂດຍໃຊ້ multimeter. ການກວດສອບເຊັນເຊີສອງຕິດຕໍ່ກັບອຸປະກອນວັດແທກແມ່ນດໍາເນີນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຕົວທົດສອບປ່ຽນເປັນໂຫມດ ohmmeter ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງ 2 kOhm.
- ການ probes multimeter ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜົນໄດ້ຮັບຂອງພາກສ່ວນ.
- ເພື່ອທົດສອບເຊັນເຊີສາມຕິດຕໍ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ probes ຂອງ autotester ໃນທາງກັບກັນແຕ່ລະຜົນຜະລິດຂອງມັນ.
ຖ້າຄວາມຕ້ານທານຢູ່ໃນລະດັບ 100-900 ohms, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊັນເຊີຖືກພິຈາລະນາໃຫ້ບໍລິການ. ຖ້າເຄົາເຕີສະແດງ 0, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ກວດພົບວົງຈອນສັ້ນ.
ດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ, ການແຕກແຍກແມ່ນສົງໃສຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບຂອງເຊນເຊີຂອງເຊັນເຊີ.
ທ່ານສາມາດຕິດສາຍໄຟຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີ multimeter ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນແມ່ນ intact.
ການສ້ອມແປງ
ໃນບາງກໍລະນີ, ທ່ານສາມາດສ້ອມແປງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຕົວທ່ານເອງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທໍາອິດເຊັດກໍລະນີດ້ວຍຜ້າທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນດ່າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຊັນເຊີຄວນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກຍານພາຫະນະແລະວາງໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ອົບອຸ່ນຫ່າງຈາກແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກແຕ່ລະພາກສ່ວນ, ແລະການຕິດຕໍ່ oxidized ໄດ້ຖືກອະນາໄມດ້ວຍ sandpaper.
ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປແມ່ນການປ່ຽນສາຍໄຟເຊັນເຊີທີ່ເສຍຫາຍ. ໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຄວາມຫນາດຽວກັນຫຼືຫນາກວ່າສໍາລັບການສົ່ງສັນຍານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ. ເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບທາງລົບ, ສາຍເຊືອກທີ່ວາງໄວ້ໃຕ້ພື້ນຂອງຕົວລົດຄວນຖືກວາງໄວ້ໃນທໍ່ຢາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼືໂລຫະທີ່ມີຝາຫນາ. ອັນສຸດທ້າຍຍັງຈະປົກປ້ອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຈາກສັນຍານເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກການແຊກແຊງໄຟຟ້າຈາກພາຍນອກ.
ການທົດແທນ
ຖ້າບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍຕົວເອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ. ຖ້າມັນຖືກໃສ່ໃສ່ sealant, ຄວນລະມັດລະວັງໃນເວລາເອົາມັນອອກເພື່ອບໍ່ທໍາລາຍກັນຊົນແລະສ່ວນທີ່ຢູ່ຕິດກັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຊຸດຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ແມ່ນຊື້.
ຖ້າພວກເຂົາຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ກັນກະທົບ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ການປົກປ້ອງຢ່າງພຽງພໍຕໍ່ກັບອິດທິພົນທາງລົບ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເຊັນເຊີໃຫມ່ຖືກຈັດໃສ່ໃນ sealant. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຕິດຕໍ່ກັບ workpieces. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕັນ harness ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ sensors, ມາຈາກຫນ່ວຍບໍລິການຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດ.
ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບການດໍາເນີນງານ
ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫຼືສາຍໄຟທີ່ນໍາໄປສູ່ມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ. ວິທີທີ່ທ່ານສາມາດກວດສອບປະສິດທິພາບຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ - ພວກເຮົາຈະຄິດອອກຕື່ມອີກ.
ມີຫຼາຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອກໍານົດອຸປະກອນທີ່ລົ້ມເຫລວ.
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດປະກອບມີພຽງແຕ່ອົງປະກອບຮັບ-emitting ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ piezoelectric.
ຜົນກະທົບ piezoelectric ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ສໍາຜັດກັບຄວາມກົດດັນກົນຈັກແລະ, ກົງກັນຂ້າມ, ການປ່ຽນແປງຂະຫນາດພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງຄວາມກົດດັນໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, piezocrystal ພ້ອມກັນສາມາດ emit ແລະໄດ້ຮັບສັນຍານ ultrasonic.
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະໃຊ້ເຄື່ອງສົ່ງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຮັບສັນຍານ ultrasonic, ເຊັ່ນ: ຫູຟັງໂທລະສັບແລະໄມໂຄໂຟນ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວົງຈອນເຄື່ອງຂະຫຍາຍເອເລັກໂຕຣນິກເພີ່ມເຕີມແລະຫນ່ວຍບໍລິການຂໍ້ມູນກ່ອນການປຸງແຕ່ງ (ຕົວປຽບທຽບ) ເພື່ອ digitize ສັນຍານ.
ອາການຕົ້ນຕໍແລະສາເຫດຂອງ malfunction
ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດລົ້ມເຫຼວ:
- ໃສ່ເປັນຜົນມາຈາກຂະບວນການກັດກ່ອນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ingress ຜ່ານຮອຍແຕກ;
- ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ;
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສ້າງຂຶ້ນ;
- malfunction ຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຂອງລົດ;
- ການປົນເປື້ອນຂອງພື້ນຜິວທີ່ເຮັດວຽກ;
- ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກເປັນຜົນມາຈາກການຊ໊ອກຫຼືອຸປະຕິເຫດ.
ອາການຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີສະເພາະແມ່ນ:
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດອ່ານຢູ່ໃນຊ່ອງທາງນີ້;
- ການຂາດການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍໃນເວລາທີ່ສໍາຜັດກັບເຊັນເຊີໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ;
- ຂໍ້ຄວາມກ່ຽວກັບການບົ່ງມະຕິຕົນເອງຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ;
- ຜົນການວິນິດໄສເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດມາດຕະຖານ.>
ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດໂດຍໃຊ້ວິທີງ່າຍໆ
ວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການກວດສອບການປະຕິບັດຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແມ່ນການທົດແທນເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງແລກປ່ຽນ (ເຊື່ອມຕໍ່) ເຊັນເຊີທີ່ດີທີ່ຮູ້ຈັກກັບຄວາມຜິດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຖ້າເປັນຜົນມາຈາກການທົດແທນດັ່ງກ່າວ, ຄວາມຜິດພາດເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບັນຫາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນມັນ, ແຕ່ຢູ່ໃນຄວາມຜິດຂອງສາຍໄຟ. ທ່ານຄວນຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍກ່ຽວກັບມັນ.
ວິທີຕໍ່ໄປເພື່ອກໍານົດປະສິດທິພາບຂອງທ່ານແມ່ນການກວດສອບສຽງ. ຖ້າທ່ານເປີດເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແລະເຂົ້າໃກ້ເຂດຄວບຄຸມເຊັນເຊີ, ອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກຈະເຮັດໃຫ້ການຄລິກທີ່ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຍິນ. ການຄວບຄຸມທີ່ລະບຸໄວ້ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີການແຊກແຊງແລະສຽງ extraneous.
ວິທີການທີສາມ, ການສໍາພັດ, ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຖືກເປີດໃຊ້. ຖ້າໃນລະຫວ່າງການທົດສອບທ່ານແຕະພື້ນຜິວທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍນິ້ວມືຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າມີການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີທີ່ອາດຈະເປັນໄປໄດ້.
ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບ
ການດໍາເນີນງານຂອງບາງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແມ່ນອີງໃສ່ຜົນກະທົບ piezoelectric. ອົງປະກອບ piezo ມີຄວາມຕ້ານທານຈໍາກັດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ multimeter ເພື່ອກວດເບິ່ງມັນ. ສະຫຼັບກັບໂໝດການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານທີ່ຈຳກັດໄວ້ 2000k. ຖ້າເຄື່ອງກວດວັດ multimeter ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ terminals ຂອງເຊັນເຊີສອງຕິດຕໍ່ກັນ (ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ), ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊັນເຊີທີ່ເຮັດວຽກຄວນໃຫ້ການອ່ານຢູ່ໃນ multimeter ບໍ່ແມ່ນ 1, ເຊິ່ງກົງກັບ infinity, ແລະບໍ່ໃກ້ຊິດກັບສູນ.
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດສາມຕິດຕໍ່ກັນມີວົງຈອນສະຫຼັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການຕື່ມຂໍ້ມູນເອເລັກໂຕຣນິກ.
ແຕ່ລະເຊັນເຊີມີເຂດຄວບຄຸມຂອງຕົນເອງ. ໂມດູນ transceiver ຂອງ sensors ທັງຫມົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນຂະຫນານ. ເຄື່ອງຮັບ ultrasonic ສົ່ງສັນຍານແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບແຕ່ລະຊ່ອງທາງການຕິດຕາມການແຊກແຊງ. ເຊັນເຊີດັ່ງກ່າວມີວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກໃນຕົວແລະເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຂອງສັນຍານສະທ້ອນທີ່ໄດ້ຮັບ.
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປະຕິບັດການກວດສອບຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງໂມດູນດັ່ງກ່າວດ້ວຍ multimeter, ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກຈໍາກັດໃນການກວດສອບແຮງດັນລະຫວ່າງສາຍໄຟຂອງເຊັນເຊີ. ການສ້ອມແປງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ມີຜົນປະໂຫຍດ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ.
ການທົດແທນຂອງລາວ
ເພື່ອຖອດເຊັນເຊີ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຂົ້າເຖິງມັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, disassemble ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງລົດ, ບາງຄັ້ງ bumper.
ໃນບາງການອອກແບບ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຕິດຢູ່ກັບກັນໄພ; ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວແມ່ນຕ້ອງການ. ຫຼັງຈາກ disassembly, ມັນຖືກຕັດອອກຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
ການຄັດເລືອກການທົດແທນ.
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດມີ analogues. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນພະນັກງານ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ພຽງແຕ່ພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຜູ້ຜະລິດດຽວກັນ. ເພື່ອໃຫ້ມີການຮັບປະກັນ 100% ຂອງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແບບເຊັນເຊີ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບເອກະສານດ້ານວິຊາການແລະແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່. ຂໍ້ມູນສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາສະເພາະ.
ຖ້າທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ທ່ານສາມາດປິດການໃຊ້ງານທັງເຊັນເຊີແລະເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະຊື້ຕົ້ນສະບັບຫຼື analogue ທີ່ແນ່ນອນ.
ຖ້າພຽງແຕ່ emitter ໃນເຊັນເຊີມີຄວາມຜິດ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມສ້ອມແປງເຊັນເຊີໂດຍການຕິດຕັ້ງສ່ວນທົດແທນທີ່ເຮັດວຽກ.
ວິທີການຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີພື້ນເມືອງໂດຍປົກກະຕິບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ຖ້າມັນບໍ່ກົງກັບສີຂອງຮ່າງກາຍ, ທ່ານສາມາດທາສີຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າໄດ້. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ກວມເອົາພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີດ້ວຍສີ, ເພາະວ່າສີສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງມັນ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ sealant ພິເສດ. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ແມ່ນ native, ກວດເບິ່ງການຕິດຕໍ່ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຂົ້ວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຂົາຕາມແຜນວາດ.
ເຄັດລັບເພີ່ມເຕີມ
ຫຼັງຈາກເກີດອຸປະຕິເຫດ, ກວດເບິ່ງອົງປະກອບຂອງເບຕົງທີ່ເສຍຫາຍ. ບາງທີພວກເຂົາມີເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ພວກເຂົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮື້ຖອນ.
ກວດເບິ່ງຄວາມສະອາດຂອງພື້ນຜິວທີ່ເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີເປັນປົກກະຕິ, ເອົາຝຸ່ນອອກດ້ວຍຜ້າປຽກ. ນີ້ຈະເພີ່ມຊີວິດຂອງເຊັນເຊີ.
ກວດເບິ່ງ parktronics ກັບເຄື່ອງທົດສອບ?
ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມມີສານຫນູອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຜູ້ຊ່ວຍເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດງ່າຍຂຶ້ນແລະປອດໄພ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ສະຖານທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄອບຄອງໂດຍເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ.
ຄົນຂັບລົດຂອງເຂດຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ບັງຄັບໃຫ້ທຸກໆມື້ເພື່ອເຮັດການອັດສະຈັນຂອງການ maneuvering ເພື່ອ hitch ລົດໄປເຂດທີ່ແອອັດ, ໄດ້ຍົກຍ້ອງຄວາມໄດ້ປຽບຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວນີ້. ຂໍຂອບໃຈກັບອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍນີ້, ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນທຸກຄົນຈະສາມາດຈອດລົດໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ.
ແນ່ນອນ, ສໍາລັບອຸປະກອນເພື່ອໃຫ້ການອ່ານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ຖ້າອຸປະກອນບໍ່ມີຄໍາສັ່ງ, ມັນຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກເລັກນ້ອຍຈາກມັນ. ເປັນຫຍັງ parktronics ລົ້ມເຫລວ, ວິທີການວິນິດໄສອຸປະກອນດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າເອງ - ພວກເຮົາຈະບອກໃນບົດຄວາມນີ້.
ເປັນຫຍັງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດລົ້ມເຫລວ?
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າອຸປະກອນບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ຫຼືເປັນໄລຍະໄດ້ຮັບສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບອຸປະສັກທາງຫລັງຂອງລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຊັນເຊີ ultrasonic sonar ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເຫດຜົນສໍາລັບການທໍາລາຍສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. ທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ:
- ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ (ອຸປະຕິເຫດ);
- ສິນຄ້າຜິດປົກກະຕິ;
- ສາຍໄຟຟ້າຜິດພາດ;
- ສວມໃສ່ແລະ tear ຈາກການນໍາໃຊ້.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ສໍາຄັນຫຼາຍວ່າເປັນຫຍັງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແຕກ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນກວ່າທີ່ຈະກວດພົບອຸປະກອນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນເວລາແລະປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງມັນ.
ວິທີງ່າຍໆໃນການວິນິດໄສ Ultrasound Sonar
ມີຫຼາຍວິທີໃນການວິນິດໄສເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ແຕ່ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດສະຫມັກໄດ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ.
- ເຂົ້າໃກ້ກັບເຊັນເຊີເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຖ້າມັນຢູ່ໃນສະພາບດີ, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງຄລິກ.
- ປັດນິ້ວມືຂອງທ່ານໃນທົ່ວເຊັນເຊີ; ຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນແມ່ນ OK, ທ່ານຄວນຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍ.
- ໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບ. ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານຕື່ມອີກເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດມັນ.
ວິທີທີ 1 ແລະ 2 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລົດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະເບຣກບ່ອນຈອດລົດນຳໃຊ້.
ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບ?
ການກວດສອບດັ່ງກ່າວຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ. ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການທົດສອບ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປິດແລະເອົາເຊັນເຊີທັງຫມົດຂອງ probe ultrasonic ອອກຈາກເຄື່ອງ.
ເອົາເຊັນເຊີຢູ່ໃນມື, ທ່ານຈະເຫັນການຕິດຕໍ່ຫຼາຍ. ເພື່ອຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ probe tester. ສະຫຼັບມັລຕິມິເຕີໄປຫາຕຳແໜ່ງການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານດ້ວຍເກນຂອງ 2000k ແລະແຕະທີ່ probes ເພື່ອຕິດຕໍ່ກັບເຊັນເຊີ. ດ້ວຍການປະຕິບັດນີ້ທ່ານຈະເຫັນຄ່າຄວາມຕ້ານທານໃນຫນ້າຈໍ. ຖ້າມັນບໍ່ເທົ່າກັບສູນຫຼື infinity, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ວິທີການນີ້ແມ່ນດີທີ່ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງສຸຂະພາບຂອງບໍ່ພຽງແຕ່ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ, ແຕ່ຍັງສາຍໄຟທີ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ່ວຍຮັບ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ສາຍໄຟຟ້າທີ່ຜິດພາດກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການ sonar ultrasonic ຜິດປົກກະຕິ. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານໄດ້ປະຕິບັດການວິນິດໄສຂອງອຸປະກອນນີ້ແລ້ວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາດຽວກັນ "ແຫວນ" ສາຍໄຟ. ໃນທາງທີ່ງ່າຍດາຍ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາບ່ອນທີ່ຄວາມສົມບູນຂອງສາຍໄດ້ແຕກແລະ solder ມັນຢູ່ຈຸດແຕກຫຼືປ່ຽນມັນໃຫມ່.
ວິທີການແກ້ໄຂເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ?
ເພື່ອສ້ອມແປງ sonar ultrasonic, ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະພຽງພໍທີ່ຈະປ່ຽນແທນ transducer ທີ່ຜິດພາດ. ຖ້າທ່ານຊື້ການທົດແທນໃນຕະຫຼາດລົດ, ຈົ່ງກຽມພ້ອມສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາຈະຖືກຂາຍໃຫ້ທ່ານໃນຈໍານວນສາມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ; ການຂາຍພວກມັນແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນບໍ່ມີກໍາໄລຫຼາຍ.
ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕັ້ງ, ຢ່າລືມປິດເຄື່ອງຈັກໃນລົດແລະເອົາສະຖານີຫມໍ້ໄຟບວກ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕົກເປັນເຫຍື່ອຂອງວົງຈອນສັ້ນ, ເຊິ່ງ, ຕາມທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ບໍ່ແມ່ນຄວາມສຸກຫຼາຍ. ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີໃຫມ່ແທນຕົວເກົ່າແລະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ. ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ຜູ້ຊ່ວຍເອເລັກໂຕຣນິກຂອງທ່ານຈະກັບມາໃຫ້ບໍລິການ!
ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ
ລົດທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດພິເສດທີ່ສາມາດລົ້ມເຫລວ. ວິທີການກວດສອບ sensors ບ່ອນຈອດລົດ, ພວກເຮົາຈະບອກໃນວັດສະດຸຂອງພວກເຮົາ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກບາງຄົນໃນທຸກມື້ນີ້ບໍ່ຈິນຕະນາການເຖິງບ່ອນຈອດລົດໂດຍບໍ່ມີລະບົບເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນປະໂຫຍດນີ້. ແມ່ນແຕ່ເດັກນ້ອຍນັກຮຽນສາມາດຈອດລົດທີ່ມີເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດໄດ້, ແລະພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າເກີນຄວາມຈິງ.
ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຮູບຮ່າງແລະປະເພດຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ. ໂຄງສ້າງ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບເອເລັກໂຕຣນິກຢ່າງຫນ້ອຍ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຕົວແບບຊັ້ນນໍາທີ່ມີລະຄັງແລະ whistles ຈໍານວນຫລາຍ, ແຕ່ກ່ຽວກັບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດງ່າຍດາຍ. ໃນບາງກໍລະນີ, ອຸປະກອນລົ້ມເຫລວ, ຄືກັບອຸປະກອນອື່ນໆໃນໂລກທີ່ທັນສະໄຫມ. ວິທີການກໍານົດບັນຫາແລະແກ້ໄຂມັນ, ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ການວິນິດໄສ: ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ
ມີວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ຈາກງ່າຍດາຍທີ່ສຸດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ PC ພິເສດສໍາລັບການຄົ້ນຫາ. ມັນຂຶ້ນກັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.
ວິທີທໍາອິດ
ວິສະວະກອນສັງເກດວ່າຖ້າທ່ານເຂົ້າໃກ້ອຸປະກອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນເງື່ອນໄຂທີ່ດີມັນຄວນຈະກົດ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດໃສ່ໂທລະສັບທີ່ມີເຄື່ອງບັນທຶກສຽງເປີດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຟັງການບັນທຶກ; ເຈົ້າຈະໄດ້ຍິນສຽງຄລິກທີ່ຊັດເຈນຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນ.
ກ່ອນນັ້ນ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຫັນກຸນແຈໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ "ເລີ່ມຕົ້ນ", ປ່ອຍເບກບ່ອນຈອດລົດແລະໃສ່ເກຍປີ້ນກັບກັນ. ຕາມທີ່ທ່ານເຂົ້າໃຈ, ທັງຫມົດນີ້ຈະບໍ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກ່ວາສອງສາມນາທີ.
ທາງເລືອກທີສອງ
ອີງຕາມປະເພດຂອງອຸປະກອນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເປັນກາງ, ປ່ອຍເບກບ່ອນຈອດລົດແລະເລີ່ມຕົ້ນລົດ. ປັດນິ້ວຂອງທ່ານໄປທົ່ວເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ ແລະຫຼັງ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ, ພວກເຂົາຄວນຈະສັ່ນເລັກນ້ອຍ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກປະເພດຂອງ sensors ບ່ອນຈອດລົດຕອບສະຫນອງການສໍາພັດໃນວິທີການນີ້.
ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າການສັ່ນສະເທືອນ, ມັນບໍ່ເປັນຫຍັງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ.
ການວິນິດໄສ Parktronic
ມີເຕັກນິກພິເສດທີ່ເອີ້ນວ່າ "VAG". ພວກເຮົາຈະບໍ່ອະທິບາຍມັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າກົນໄກແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນຫຼາຍແລະມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນການດໍາເນີນງານໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງອຸນຫະພູມ. ຖ້າເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມເຢັນ, ແລະທັນທີທີ່ມັນຮ້ອນຂຶ້ນ, ພວກມັນກັບມາໃຫ້ບໍລິການ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນລະບົບ, ເພາະວ່າເຊັນເຊີຈະບໍ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ.
ການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະພະຍາຍາມສ້ອມແປງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດຂອງທ່ານເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການຜິດປົກກະຕິ:
- ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກຈາກຜົນກະທົບຫຼືອຸປະຕິເຫດ;
- ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ;
- ຜົນສະທ້ອນຂອງສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ລົດໄດ້ດໍາເນີນການ;
- ບັນຫາສາຍໄຟ.
ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາໄດ້ລະບຸພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ທົ່ວໄປຂອງບັນຫາ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ disassemble sensor faulty ແລະຊື້ມັນໃນຕະຫຼາດຫຼືໃນກອງປະຊຸມກົນຈັກ. ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນທັນທີວ່າເຊັນເຊີບໍ່ໄດ້ຖືກຂາຍເປັນສ່ວນບຸກຄົນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ຂາຍ, ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊື້ຈໍານວນຕໍາ່ສຸດທີ່ - ສາມຊິ້ນ.
ປິດເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ເອົາขั้วຫມໍ້ໄຟບວກອອກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການວົງຈອນສັ້ນແລະລະບົບ overload. ເອົາເຊັນເຊີເກົ່າແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທັງຫມົດ. ໃສ່ terminal ແລະທົດສອບອຸປະກອນ.
ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນທັນທີວ່າຜູ້ຜະລິດບາງຄົນທາສີເຊັນເຊີໃນສີຂອງລົດ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອປ່ຽນເຊັນເຊີ, ຈົ່ງກຽມພ້ອມທີ່ຈະໄປຫາບໍລິການສີຫຼືຂັບລົດເຊັ່ນນັ້ນ. ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນການດໍາເນີນງານ, ແຕ່ເຊັນເຊີທີ່ແຕກຕ່າງສີເຮັດໃຫ້ເສຍທັດສະນະທັງຫມົດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຕອນນີ້ທ່ານຮູ້ຈັກວິທີການເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຖືກກວດສອບແລະສິ່ງທີ່ນີ້ອາດຈະຕ້ອງການ.
ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ? ແຕກຫຼືບໍ່?
ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຍິນສຽງຄລິກຈາກທາງຫລັງ ຫຼືວິທີກວດສອບເຊັນເຊີເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ? ໃນປັດຈຸບັນ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການບ່ອນຈອດລົດໂດຍບໍ່ມີຜູ້ຊ່ວຍນີ້. ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີຄວາມເຢັນທີ່ຈະມີ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນຊ່ວຍໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ສຸດ. ແມ່ນແຕ່ເດັກນັກຮຽນສາມາດຈອດລົດຢູ່ເທິງມັນໄດ້, ໂດຍບໍ່ມີການເວົ້າເກີນຈິງ.
ຫຼາຍໆຊະນິດແລະຮູບແບບເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ. ກົນໄກທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ມີໂຄງສ້າງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເອເລັກໂຕຣນິກຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ, ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຄໍານຶງເຖິງແບບຈໍາລອງຊັ້ນນໍາທີ່ມີຊໍ່ລະຄັງແລະ whistles, ບ່ອນທີ່ທາງອອກພຽງແຕ່ແມ່ນການບໍລິການລົດ. ແຕ່ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ເກີດຂື້ນວ່າອຸປະກອນສາມາດແຕກ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄືກັບທຸກສິ່ງໃນໂລກນີ້. ວິທີການກໍານົດການແຕກແຍກ, ວິທີການແກ້ໄຂ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາລາຍລະອຽດໃນຄໍາແນະນໍາຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ການວິນິດໄສອຸປະກອນ
ວິທີການທົດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ? ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະກວດສອບ, ຈາກງ່າຍດາຍທີ່ສຸດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ PC ເພື່ອດໍາເນີນການຄົ້ນຫາ. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.
ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຫັນກຸນແຈໄປຫາໂຫມດ "ເລີ່ມຕົ້ນ", ດຶງເບກບ່ອນຈອດລົດອອກ, ແລະບໍ່ລົ້ມເຫລວ, ເປີດເກຍປີ້ນ. ດັ່ງທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກຄໍາອະທິບາຍຂອງເວລາທີ່ໃຊ້, ດີ, ສູງສຸດ 2-3 ນາທີແລະມັນຢູ່ໃນຖົງ.
"ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຫມາຍເລກ 2" - ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງອຸປະກອນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດເປັນກາງ, ດຶງເບກບ່ອນຈອດລົດອອກ, ເລີ່ມຕົ້ນລົດໂດຍບໍ່ມີການລົ້ມເຫລວ. ປັດນິ້ວຂອງທ່ານໄປທົ່ວເຊັນເຊີຢູ່ດ້ານໜ້າ, ດ້ານຫຼັງ ຫຼືທັງສອງ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານ, ພວກເຂົາປ່ອຍການສັ່ນສະເທືອນ, ຂ້າພະເຈົ້າເນັ້ນຫນັກວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນມີການຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວ.
ພວກເຮົາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເອີ້ນວ່າ "VAG", ມັນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະອະທິບາຍມັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງສ້າງມັນເປັນກົນໄກທີ່ສັບສົນຫຼາຍສໍາລັບສະຖານີອາຍແກັສມືອາຊີບ.
ຂ້ອຍຕ້ອງເວົ້າທັນທີວ່າຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນການເຮັດວຽກສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ກັບການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງອຸນຫະພູມ. ໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມເຢັນ, ແຕ່ເລັກນ້ອຍ warmer, ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງຢູ່ໃນອັນດັບ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນພວກມັນທັນທີ, ເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ມີ "ຊີວິດ" ຍາວ. ນອກຈາກນີ້, ຖ້າຫາກວ່າສໍາລັບເຫດຜົນບາງກ້ອນຫີນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຂອງກະຈົກຂ້າງໃນລົດຂອງທ່ານ, ຮູ້ວ່າເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດໄດ້ລົ້ມເຫລວແລ້ວ. ບໍ່ມີໃຜເວົ້າວ່າລາວບໍ່ແມ່ນພະນັກງານ, ພຽງແຕ່ສູນເສຍການປະຖົມນິເທດ. ທ່ານສາມາດຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດໃກ້ຄຽງ, ມັນຈະໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບອຸປະສັກ.
ສ້ອມແປງເຮັດດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ
ຖ້າຫາກວ່າສຸດທ້າຍພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍຕົນເອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ສໍາລັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຕົ້ນຕໍ:
- ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກເປັນຜົນມາຈາກອຸປະຕິເຫດຫຼືຜົນກະທົບ;
- ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ;
- ບັນຫາກ່ຽວກັບສາຍໄຟຟ້າ;
- ຜົນສະທ້ອນຂອງສະພາບການດໍາເນີນງານຂອງສະພາບອາກາດ.
ນີ້ແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ບັນຊີລາຍຊື່ໂດຍປະມານ, ໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຟັງເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກແລະຊື້ອັນດຽວກັນຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍລົດຫຼືຕະຫຼາດລົດ, ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ຕ້ອງເວົ້າທັນທີວ່າບໍ່ມີໃຜຈະຂາຍເຈົ້າເທື່ອລະຊິ້ນ, ມັນບໍ່ແມ່ນກໍາໄລທາງດ້ານເສດຖະກິດສໍາລັບຜູ້ຂາຍ, ກຽມພ້ອມທີ່ຈະຊື້ເຖິງ 3 ຊິ້ນ, ຈໍານວນຕໍາ່ສຸດທີ່
ໃນ garage, ຫຼັງຈາກປິດເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອົາສະຖານີຫມໍ້ໄຟບວກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີວົງຈອນສັ້ນແລະລະບົບໄດ້ຖືກປັບ. ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີໃຫມ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ, ຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າ. ທ່ານສາມາດທົດສອບອຸປະກອນ.
ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນທັນທີວ່າຜູ້ຜະລິດບາງຄົນທາສີເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນສີຂອງລົດ, ດັ່ງນັ້ນຈົ່ງກຽມພ້ອມທີ່ຈະໄປຫາບໍລິການລົດທີ່ຈະທາສີຫຼືຂັບລົດແບບນັ້ນ. ແນ່ນອນ, ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ, ມັນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຕາຕົກໃຈ.
ດີ, ຕອນນີ້ເຈົ້າຮູ້ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແລະສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການນີ້. ແລະສໍາລັບຜູ້ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຊື້ຜູ້ຊ່ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຮັບຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຈອດລົດຂອງທ່ານງ່າຍຂຶ້ນ.