ວິທີການກວດສອບກະປ໋ອງຖ່ານ (ຄູ່ມື 6 ຂັ້ນຕອນ)
ໃນບົດຄວາມນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຈະສອນທ່ານກ່ຽວກັບວິທີການກວດສອບກະປ໋ອງຖ່ານຂອງລົດຂອງທ່ານຢ່າງໄວວາແລະປະສິດທິຜົນ.
ການກັ່ນຕອງກາກບອນທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ອຸດຕັນ ປ້ອງກັນການລະບາຍອາຍແກັສຂອງນໍ້າມັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ອຍອາຍພິດ ເຊັ່ນ ຄາບອນໂມໂນໄຊທີ່ສູງຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກມົນລະພິດທີ່ເປັນພິດຖືກປ່ອຍອອກສູ່ອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຝົນອາຊິດ ແລະການເຊື່ອມໂຊມຂອງສິ່ງແວດລ້ອມທົ່ວໄປ. ໃນຖານະເປັນວິສະວະກອນ, ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີກ່ຽວກັບກະປ໋ອງຖ່ານແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ສະນັ້ນຂ້ອຍກວດເບິ່ງກະປ໋ອງລົດຂອງຂ້ອຍເປັນປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການກວດສອບຖັງຖ່ານຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວິນິດໄສບັນຫາໃດຫນຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະພິຈາລະນາການສ້ອມແປງ.
ການກວດສອບຖັງຄາບອນຂອງລົດບໍ່ແມ່ນຂະບວນການທີ່ສັບສົນ; ທ່ານສາມາດເຮັດມັນໄດ້ໃນສອງສາມນາທີ:
- ຊອກຫາກະປ໋ອງ - ຢູ່ໃກ້ກັບເບດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ກວດກາເບິ່ງຮູບລັກສະນະ
- ເຊື່ອມຕໍ່ປັ໊ມມື
- ເລີ່ມປັ໊ມມືໃນຂະນະທີ່ເບິ່ງປ່ຽງ.
- ຟັງແລະສັງເກດປ່ຽງລ້າງ
- ຖອດປັ໊ມມືອອກຈາກການລ້າງ ປ່ຽງ
- ກວດເບິ່ງວ່າກະປ໋ອງປ່ອຍຄວັນ
ຂ້າພະເຈົ້າຈະເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດຫຼາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ກົນໄກກະປ໋ອງຖ່ານຫີນ
ເນື່ອງຈາກວ່າກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານແມ່ນມີ porous ຫຼາຍກ່ວາກາກບອນປົກກະຕິ, ມັນສາມາດເກັບຮັກສາຄວັນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກປິດ.
ອາຍແກັສໄອເສຍແມ່ນ "ລະເບີດອອກ" ເມື່ອເຄື່ອງຈັກແລ່ນຢູ່ໃນຄວາມໄວປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງເຄື່ອນທີ່. ອາກາດສົດຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນກະປ໋ອງໂດຍປ່ຽງ, ສະຫນອງອາຍແກັສໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ, ບ່ອນທີ່ພວກມັນຖືກໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນທໍ່ອາກາດສົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະປ໋ອງກາກບອນ. ລົດທີ່ທັນສະໄຫມຍັງມີປ່ຽງລະບາຍອາກາດ. ປ່ຽງຮັກສາກະປ໋ອງປິດໃນເວລາທີ່ລະບົບຕ້ອງການການວິເຄາະການຮົ່ວໄຫຼ. ປ່ຽງເປີດເພື່ອໃຫ້ອາກາດຜ່ານໃນລະຫວ່າງການລ້າງ.
ຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະຄຸ້ມຄອງຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ລວມທັງການເຮັດຄວາມສະອາດ, ການລະບາຍອາກາດ, ແລະການຕິດຕາມລະບົບ, ແລະອີງໃສ່ການຕັດສິນໃຈເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນທີ່ມັນເກັບກໍາຈາກເຊັນເຊີທີ່ຕັ້ງຢູ່ທົ່ວຍານພາຫະນະ.
ວິທີການທົດສອບກະປ໋ອງຖ່ານ
ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອກວດເບິ່ງກະປ໋ອງຖ່ານຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຊອກຫາກະປ໋ອງຖ່ານ
ກະປ໋ອງແມ່ນກະບອກສູບສີດໍາ, ມັກຈະຕິດຢູ່ໃນມຸມຫນຶ່ງຂອງຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການກວດສອບ Canister ໄດ້
ກວດເບິ່ງກະປ໋ອງດ້ວຍສາຍຕາ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຮອຍແຕກທີ່ຊັດເຈນຫຼືຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ດ້ານນອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເຊື່ອມຕໍ່ປັ໊ມສູນຍາກາດດ້ວຍມື
ເຊື່ອມຕໍ່ປັ໊ມສູນຍາກາດດ້ວຍມືກັບປ່ຽງລ້າງກະປ໋ອງດ້ານເທິງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເລີ່ມຕົ້ນ Hand Pump
ເລີ່ມປ້ຳມື, ຈາກນັ້ນເບິ່ງປ່ຽງ. ປັ໊ມມືຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປະກອບປ່ຽງຂອງກະປ໋ອງແລະປ່ຽງປະຕິກິລິຍາ, ເປີດປ່ຽງປ່ຽງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ຟັງແລະສັງເກດ Purge Valve
ໃນຂະນະທີ່ປັ໊ມມືຍັງແລ່ນຢູ່, ຟັງແລະສັງເກດເບິ່ງປ່ຽງລ້າງ. ສູນຍາກາດບໍ່ຄວນຫນີຈາກກະປ໋ອງໃນຂະນະທີ່ປ່ຽງຍັງເປີດຢູ່. ອາກາດຕ້ອງຜ່ານມັນ. ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດ, ປ່ຽນປ່ຽງປ່ຽງແລະການປະກອບກະປ໋ອງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 6. ຖອດປັ໊ມມືອອກຈາກປ່ຽງລ້າງ.
ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຈອດລົດຢ່າງປອດໄພໃນບ່ອນຈອດລົດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ກວດເບິ່ງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ກວດເບິ່ງວ່າກະປ໋ອງປ່ອຍຄວັນໄຟຫຼືບໍ່.
ຕົວຊີ້ວັດຖັງຖ່ານທີ່ຜິດພາດ
ອາການປົກກະຕິທີ່ສຸດຂອງຖັງຖ່ານທີ່ລົ້ມເຫລວມີດັ່ງນີ້:
ກວດເຊັກໄຟເຄື່ອງຈັກມາ
ແສງກວດເຊັກເຄື່ອງຈັກຈະອອກມາຖ້າຄອມພິວເຕີຂອງລົດກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບລະເຫີຍ, ລວມທັງຖັງຖ່ານທີ່ມີຮອຍແຕກ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມັນຈະເປີດໄຟຖ້າມັນກວດພົບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດບໍ່ພຽງພໍເນື່ອງຈາກກະປ໋ອງທີ່ຖືກບລັອກ.
ກິ່ນນໍ້າມັນ
ລົດຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ດູດອາຍແກັສເມື່ອທ່ານຕື່ມມັນເພາະວ່າກະປ໋ອງຖ່ານອາດຈະຖືກຕັນຫຼືບໍ່ສາມາດລະບາຍອາກາດໄດ້ໃນບາງສະຖານະການ.
ການກວດສອບ Outlier ລົ້ມເຫລວ
ຖ້າກະປ໋ອງຖ່ານທີ່ເປີດໃຊ້ບໍ່ສຳເລັດ, ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກຈະດັງຂຶ້ນ ແລະລົດຈະລົ້ມເຫລວໃນການກວດສອບນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການກວດກາລົດເປັນປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຜິດປົກກະຕິນີ້.
ເພື່ອສະຫຼຸບ
ການກວດສອບກະປ໋ອງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນການເດີນທາງລາຄາແພງກັບຊ່າງກົນຈັກ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຂັ້ນຕອນງ່າຍໆໃນຄູ່ມືນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວິນິດໄສການກັ່ນຕອງກາກບອນຂອງລົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. (1)
ເບິ່ງບາງບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາຂ້າງລຸ່ມນີ້.
- ວິທີການກວດສອບປ່ຽງປ່ຽງດ້ວຍ multimeter
- ວິທີການຕັດສາຍໄຟຟ້າ
- ວິທີການທົດສອບຫມໍ້ໄຟລົດດ້ວຍ multimeter
ຂໍ້ສະເຫນີແນະ
(1) ຊ່າງກົນ – https://www.thebalancecareers.com/automotive-mechanic-job-description-salary-and-skills-2061763
(2) ຖ່ານ - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/charcoal
ລິ້ງວິດີໂອ
