ວິທີການກວດສອບ springs?

ຂອງອົງປະກອບ suspension ທັງຫມົດ, ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະປະເມີນສະພາບຂອງອົງປະກອບພາກຮຽນ spring ໂລຫະແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງປະເພດຕ່າງໆຂອງພາກຮຽນ spring.

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເບິ່ງ​ການ inclined ຫຼື​ຢ່າງ​ຊັດ​ເຈນ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ "ຫຼຸດ​ລົງ​" ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ລົດ unloaded​, ຢືນ​ຢູ່​ໃນ​ດ້ານ​ນອນ​ແປ​. ຕາເປົ່າ. ສະພາບນີ້ພິສູດວ່າຫນຶ່ງຫຼືທັງຫມົດຂອງອົງປະກອບພາກຮຽນ spring ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ສູນເສຍ elasticity ຂອງເຂົາເຈົ້າເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງພາຍໃນຫຼືເປັນຜົນມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ. ໃນລົດໂດຍສານ, ທໍ່ສົ້ນເຫຼັກແມ່ນໃຊ້ຕົ້ນຕໍເປັນອົງປະກອບຂອງພາກຮຽນ spring ເຫຼັກກ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດສົ່ງກໍາລັງຕາມແກນ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນ suspensions ເອກະລາດ. ພິຈາລະນາຮູບຮ່າງຂອງສະປິງຮູບຊົງກະບອກ, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນສ້າງຂື້ນລະຫວ່າງນ້ໍາພຸຮູບທໍ່ກົມ, ຮູບຈວຍແລະຖັງ. ຄຸນລັກສະນະຂອງພາກຮຽນ spring ດັ່ງກ່າວຍັງສາມາດແຕກຕ່າງກັນ, i.e. ການເອື່ອຍອີງຂອງ deflection ກ່ຽວກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້. ນອກເໜືອໄປຈາກສະປິງທີ່ມີລັກສະນະເສັ້ນຊື່, ສະເປທີ່ມີລັກສະນະກ້າວກະໂດດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ໄດ້ຮັບໃນກໍລະນີຂອງພາກຮຽນ spring helical ເປັນຮູບທໍ່ກົມຂໍຂອບໃຈກັບສາຍຂອງພາກສ່ວນຂ້າມຕົວແປ.

ພາກຮຽນ spring Helical ແມ່ນບໍ່ຂຶ້ນກັບການສ້ອມແປງ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ການກວດສອບ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການປຽບທຽບຄວາມຍາວຂອງພາກຮຽນ spring ຟຣີກັບຄວາມຍາວຂອງພາກຮຽນ spring ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ກໍານົດໄວ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໃນເວລາທີ່ deflection ເກີນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດ, ພາກຮຽນ spring ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ມັນຖືກແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນສາຍສົ້ນທັງສອງຢູ່ໃນແກນດຽວກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີພຽງໜຶ່ງດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ມີການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ.