ວິທີການທົດສອບຫົວສີດນໍ້າມັນດ້ວຍ multimeter
ເຄື່ອງມືແລະຄໍາແນະນໍາ

ວິທີການທົດສອບຫົວສີດນໍ້າມັນດ້ວຍ multimeter

ໃນບົດຄວາມຂອງຂ້ອຍຂ້າງລຸ່ມນີ້, ຂ້ອຍຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບວິທີການທົດສອບຫົວສີດນໍ້າມັນດ້ວຍ multimeter.

ຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ. ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ກະບອກສູບຜິດປະກະຕິ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ, ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ສະອາດໃນນໍ້າມັນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະກວດເບິ່ງຫົວສີດນ້ ຳ ມັນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ໄວ​ໃນ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຫົວ​ສີ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ທີ່​ມີ multimeter​:

  • ຊອກຫາຫົວສີດນໍ້າມັນ
  • ຍົກຝາປິດທີ່ປົກປ້ອງສອງເຂັມຫົວສີດນໍ້າມັນ.
  • ຕັ້ງຄ່າ multimeter ຂອງທ່ານໃນໂຫມດຕ້ານທານ
  • ວາງສອງຕົວນໍາ multimeter ໃສ່ສອງ pins
  • ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານກັບຄ່າທີ່ຄິດໄລ່ຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງຍານພາຫະນະໃນຮູບແບບຄູ່ມື.

ຂ້ອຍຈະເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຂ້າງລຸ່ມນີ້.

3 ຂັ້ນ​ຕອນ​ໃນ​ການ​ທົດ​ສອບ injectors ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ມີ multimeter ດິ​ຈິ​ຕອນ​

ຖ້າທ່ານຄິດວ່າການກວດສອບຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນເປັນວຽກທີ່ຍາກ, ທ່ານເຂົ້າໃຈຜິດຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ດ້ວຍສາມຂັ້ນຕອນງ່າຍໆ, ທ່ານສາມາດທົດສອບຫົວສີດນ້ຳມັນຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນພາກນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຈະອະທິບາຍສາມຂັ້ນຕອນນີ້ຢ່າງລະອຽດ. ສະນັ້ນໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1 - ການ​ລະ​ບຸ​ຕົວ​ປະ​ກອບ​ຂອງ​ເຊື້ອ​ໄຟ​

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເຈົ້າຕ້ອງຊອກຫາຫົວສີດນໍ້າມັນ.

ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍານົດຫົວສີດນໍ້າມັນ. ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ການຊອກຫາຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນງ່າຍຫຼາຍ. ເປີດ hood ໄດ້. ຈາກນັ້ນເອົາປື້ມຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດ. ປົກກະຕິແລ້ວໃນລົດ, ຈໍານວນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນເທົ່າກັບຈໍານວນຂອງກະບອກ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີຫົວສີດນ້ຳມັນ XNUMX ໜ່ວຍ, ມັນມີ XNUMX ສູບ.

ຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍນໍ້າ. ຢືນຢັນອັນນີ້ຈາກຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດ.

ຫົວສີດເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ເອົາລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ດຽວນີ້ເຈົ້າສາມາດເຫັນຫົວສີດນ້ຳມັນຢູ່ທາງລົດໄຟ.

ວິທີການເອົາຫົວສີດນໍ້າມັນອອກຈາກລົດຂອງເຈົ້າ

ຖ້າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະທົດສອບຫົວສີດ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດແມ່ນຮຽນຮູ້ວິທີການເອົາພວກມັນອອກຈາກຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດກວດສອບຫົວສີດນໍ້າມັນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາພວກມັນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ທາງລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະແຍກ. ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້.

1: ທໍາອິດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດເຢັນ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຮ້ອນ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ໄຟ​ໄຫມ້​ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ເຊື້ອ​ໄຟ​. ຈາກນັ້ນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫົວສີດນໍ້າມັນທັງໝົດ. (1)

2: ຖອດບານປະຕູທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟນໍ້າມັນ ແລະສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມີ bolts ເຊື່ອງ​ໄວ້​, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ການ​ພວນ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​.

3: ສຸດທ້າຍ, ເອົາລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2 - ຕັ້ງຄ່າ DMM

ເພື່ອທົດສອບຫົວສີດ, ໃຫ້ຕັ້ງ multimeter ເພື່ອທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ. multimeters ສ່ວນໃຫຍ່ມີສັນຍາລັກ Ω ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສະຫຼັບຕົວເລືອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫັນສະຫຼັບໄປຫາສັນຍາລັກΩ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃສ່ສາຍສີດໍາເຂົ້າໄປໃນພອດ COM. ແລະໃສ່ສາຍສີແດງເຂົ້າໄປໃນພອດທີ່ສະແດງສັນຍາລັກΩ. ດຽວນີ້ multimeter ຂອງທ່ານແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າໂຫມດການຕໍ່ຕ້ານ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3 - ປຽບທຽບຄ່າ Resistance

ຕອນນີ້ຖອດຝາປິດທັງໝົດອອກເພື່ອປ້ອງກັນສອງເຂັມຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນແຕ່ລະອັນ.

ວາງສາຍສີແດງໃສ່ pin ຫນຶ່ງແລະສາຍສີດໍາໃສ່ pin ອີກ. ກວດເບິ່ງ multimeter ແລະບັນທຶກຄ່າຄວາມຕ້ານທານໃນ ohms. ໃຊ້ຂະບວນການດຽວກັນກັບຫົວສີດນໍ້າມັນອື່ນໆ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສໍາລັບຄ່າຄວາມຕ້ານທານທີ່ຄິດໄລ່. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາມັນຢູ່ໃນຄູ່ມື, ຄົ້ນຫາເວັບໄຊຕ໌ໄວຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດ. ໃນປັດຈຸບັນປຽບທຽບມູນຄ່າການອອກແບບແລະມູນຄ່າການທົດສອບ. ຖ້າສອງຄ່າກົງກັນ, ຫົວສີດນໍ້າມັນກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າຄ່າຕ່າງໆສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສັງເກດເຫັນ, ທ່ານກໍາລັງປະຕິບັດກັບຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ. (2)

ຈື່ໄວ້ວ່າ: ຖ້າຄ່າອອກແບບແມ່ນ 16.5 ohms, ຄ່າການທົດສອບຄວນຈະເປັນ 16-17 ohms.

ຄວາມສໍາຄັນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຂະບວນການທົດສອບ, ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈຶ່ງເຮັດການທົດສອບຫົວສີດນີ້. ນີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆກ່ຽວກັບຫົວສີດນໍ້າມັນແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນ.

ຫົວສີດນໍ້າມັນຕົ້ນຕໍແມ່ນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອຸປະກອນທີ່ສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງ, ຫົວສີດນໍ້າມັນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດລົ້ມເຫລວຫຼືຢຸດເຮັດວຽກຖາວອນ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການນີ້ແມ່ນ impurities ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນຫາກົນຈັກແລະໄຟຟ້າສາມາດເປັນສາເຫດຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ລົ້ມເຫລວ.

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຫຼາຍຕໍ່ລົດຂອງທ່ານ. ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ເສຍຫາຍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັກສາຫົວສີດນໍ້າມັນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສູງທີ່ສຸດແມ່ນສໍາຄັນ.

ເບິ່ງບາງບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາຂ້າງລຸ່ມນີ້.

  • ວິທີການກວດສອບເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດ້ວຍ multimeter
  • ວິທີການທົດສອບ capacitor ກັບ multimeter
  • ຕາຕະລາງສັນຍາລັກ multimeter

ຂໍ້ສະເຫນີແນະ

(1) ນໍ້າມັນ - https://www.sciencedirect.com/journal/fuel

(2) ອິນເຕີເນັດ - https://www.britannica.com/technology/Internet

ການເຊື່ອມຕໍ່ວິດີໂອ

ວິທີການປ່ຽນຫົວສີດນໍ້າມັນໃນລົດຂອງເຈົ້າ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ