ໄຟສາຍລົດເຮັດວຽກແນວໃດ?
ມັນເປັນຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທັງຫມົດທີ່ຈະອຸປະກອນຍານພາຫະນະທີ່ມີແສງສະຫວ່າງມາດຕະຖານທີ່ເຫມາະສົມ. ຍານພາຫະນະທຸກຄັນມີລະບົບໄຟເຍືອງທາງຫຼາຍອັນ, ລວມມີ: ໄຟໜ້າຫາງ ແລະ ໄຟເບຣກ, ໄຟໂຄມໄຟມຸມອັນຕະລາຍ ຫຼື...
ມັນເປັນຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທັງຫມົດທີ່ຈະອຸປະກອນຍານພາຫະນະທີ່ມີແສງສະຫວ່າງມາດຕະຖານທີ່ເຫມາະສົມ. ແຕ່ລະພາຫະນະມີລະບົບໄຟເຍືອງທາງຫຼາຍອັນ, ລວມທັງ:
- Headlights
- ໄຟຫາງແລະໄຟເບກ
- ໂຄມໄຟມຸມ
- ອັນຕະລາຍຫຼືໄຟເຕືອນ
- ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ
ສັນຍານລ້ຽວແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ພວກເຂົາເຈົ້າຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງທ່ານທີ່ຈະປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ຫັນມຸມ, ຫຼືດຶງຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນໃຊ້ສັນຍານລ້ຽວຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນປົກກະຕິເທົ່າທີ່ຄວນ, ການນໍາໃຊ້ພວກມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງອຸປະຕິເຫດແລະຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ໄຟສາຍລົດເຮັດວຽກແນວໃດ?
ສັນຍານລ້ຽວຕ້ອງການພະລັງງານເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟສາຍໄຟ. ວົງຈອນດັ່ງກ່າວຖືກປ້ອງກັນໂດຍຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານໃນກໍລະນີທີ່ມີໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ. ເມື່ອແກນໄຟລ້ຽວຖືກເປີດໃຊ້ໃນທິດທາງໃດໜຶ່ງ, ວົງຈອນຈະສຳເລັດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພະລັງງານສະໜອງໃຫ້ໄຟລ້ຽວດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງຢູ່ໃນດ້ານທີ່ເລືອກ.
ເມື່ອໄຟເຕືອນເປີດ, ພວກມັນຈະບໍ່ເປີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພວກມັນກະພິບເປັນຈັງຫວະເພື່ອດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນໆ ແລະຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງເຈົ້າ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການສົ່ງພະລັງງານໄປຫາສັນຍານລ້ຽວຜ່ານ flasher ຫຼືໂມດູນທີ່ສົ່ງກໍາມະຈອນຂອງພະລັງງານໄປຫາ headlights ແທນທີ່ຈະເປັນນ້ໍາຄົງທີ່.
ເມື່ອເຈົ້າເຮັດການລ້ຽວໃຫ້ສຳເລັດ ແລະຫັນພວງມາໄລກັບຄືນມາຢູ່ທາງກາງ, ກ້ອງທີ່ຢູ່ໃນຖັນພວງມາໄລຈະເອົາແກນລ້ຽວ ແລະປິດການເຮັດວຽກຂອງໄຟລ້ຽວ. ຖ້າກ້ອງຕັດຢູ່ຖັນພວງມາໄລຂອງເຈົ້າແຕກ ຫຼືເຈົ້າຫັນມັນໜ້ອຍໜຶ່ງ, ສັນຍານອາດຈະບໍ່ປິດດ້ວຍຕົວມັນເອງ ແລະເຈົ້າຈະຕ້ອງປິດການປິດສັນຍານໂດຍການຍ້າຍສາຍສັນຍານດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ແກ້ໄຂໄຟລ້ຽວຂອງທ່ານໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
