ວິທີການພະລັງງານ Windows ເຮັດວຽກ / ສອງວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕົ້ນຕໍ

ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານເຮັດວຽກແນວໃດ? ດ້ວຍການປະຕິເສດເກືອບລະບົບຂອງການຄວບຄຸມຄູ່ມື (ຍົກເວັ້ນແບບຈໍາລອງລະດັບເຂົ້າຂະຫນາດນ້ອຍແລະແບບຈໍາລອງລາຄາບໍ່ແພງ), ມັນກາຍເປັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະຮູ້ຫຼັກການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບນີ້ຍັງຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ.

ແມ່ນຫຍັງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງປຸ່ມນີ້?

ສອງເຕັກນິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່

ມີສອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຫນ້າທີ່ຍົກ, ຄືລະບົບຈາກ ສາຍໄຟ ແລະລະບົບ ຄ ມີດຕັດ... ທັງສອງແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າ.

ລະບົບທີ່ເອີ້ນວ່າ "ມີດຕັດ"

ອຸປະກອນນີ້, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບມີດຕັດ, ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ສາຍ, ແຕ່ເປັນກົນໄກທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າ.

ລະບົບສາຍ

ມີສອງລະບົບຕົ້ນຕໍໃນອຸປະກອນສາຍ:

• ລະບົບສາຍເຄເບີນ
• ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າລະບົບ Bowden (ເຊິ່ງຍັງມີຢູ່ໃນ Double Bowden, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຍົກປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຫນັກກວ່າ.

ນີ້ແມ່ນ bowden ສອງ

Un Bowden ງ່າຍດາຍ

ທີ່ນີ້ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກລົດໄຟ.

ຟັງຊັນສະດວກສະບາຍ?

ເມື່ອທ່ານຊື້ເຄື່ອງຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າມັນມີຫນ້າທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼືບໍ່. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຖ້າທ່ານສາມາດເປີດປ່ອງຢ້ຽມດ້ວຍການແຕະຄັ້ງດຽວໂດຍບໍ່ຕ້ອງກົດປຸ່ມລົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄຸນນະສົມບັດທີ່ສະດວກສະບາຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສັ່ງມໍເຕີທີ່ຈະມີຫນ້າທີ່ນີ້. ຟັງຊັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີນີ້ຍັງສາມາດລວມເຂົ້າກັນກັບການລັອກກາງໄດ້, ເພາະວ່າບາງຕົວແບບອະນຸຍາດໃຫ້ເປີດປ່ອງຢ້ຽມຈາກພາຍນອກໂດຍການຄວບຄຸມການເປີດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ (ດ້ວຍກະແຈ), ປ່ອຍໃຫ້ເປີດກົດ (ນີ້ຍັງສາມາດເຮັດໄດ້). lock, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຄືກັບວ່າທ່ານກໍາລັງເປີດລົດ, ປ່ອຍໃຫ້ກະແຈຫັນ. ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດຈົນກ່ວາທ່ານປ່ອຍກະແຈ).

ບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້?

ນີ້ແມ່ນບັນຫາຕ່າງໆທົ່ວໄປຂອງຕົວຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ:

• ມໍເຕີໄຟຟ້າເສຍຊີວິດ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາໃດໆໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມໃຊ້ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ.
• ຫນຶ່ງ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ມື​ສາ​ມາດ​ຫມົດ​ຫຼື​ແມ້​ກະ​ທັ້ງ​ແຕກ​, ຊຶ່ງ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໄປ​ສູ່​ການ​ຊັກ​ຂອງ​ການ​ປະ​ກອບ​. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ໍາຫນັກຂອງປ່ອງຢ້ຽມແລະການເປີດແລະປິດຊ້ໍາ, ຄວາມເສຍຫາຍສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ທຸກເວລາ. ດັ່ງນັ້ນບາງຄັ້ງມັນກໍ່ພຽງພໍສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຄື່ອງປະກອບທີ່ຈະທໍາລາຍສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຈະຕັດສິນ.
• ສາຍໜຶ່ງ (ບໍ່ຢູ່ໃນລະບົບມີດຕັດ) ອາດຈະແຕກ ຫຼືແມ່ນແຕ່ລົມໃນ drum ແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ drum ກາຍເປັນ tangled. ບາງຄັ້ງມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາພຽງໜ້ອຍດຽວເພື່ອເຮັດມັນເອງເພື່ອໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆເປັນລະບຽບ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂ້າມຄູ່ມື. ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້ແລະບັນຫາທີ່ໄດ້ກ່າວມາພຽງແຕ່ເທິງນ້ໍາ, ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາຮັບຮູ້ສິ່ງລົບກວນໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ເຄື່ອງຈັກພະຍາຍາມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ໄດ້ຮັບການລັອກຂຶ້ນຍ້ອນການ hijacking ລະບົບ. ໃນກໍລະນີນີ້, ປ່ອງຢ້ຽມອາດຈະເປີດບາງສ່ວນ, ແຕ່ບໍ່ສົມບູນ.
• ປຸ່ມປ່ອງຢ້ຽມບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືຖືກປິດໃຊ້ງານ
• ບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າໄປຫາມໍເຕີອີກຕໍ່ໄປ: ສາຍເຊືອກ ຫຼືຟິວ

ສາຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ pulley ສາມາດລົມໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການຜິດປົກກະຕິຂອງມັນ (ສາຍໂລຫະ deforming ແມ່ນປະຕິບັດ irreparable). ແລະນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນຄ້າຍຄືຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ພະຍາຍາມຊ້ໍາຊ້ອນເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວເປີດແລະປິດປ່ອງຢ້ຽມ.

ດ້ວຍສະພາບ stale ດັ່ງກ່າວ, ມີຄວາມຫວັງຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບການສ້ອມແປງ, ແລະດີທີ່ສຸດມັນຈະບໍ່ຢູ່ດົນນານ.

ຖ້າແຂ້ວເກຍຂອງ pulley ຮັບຫຼືມໍເຕີໄຟຟ້າເສຍຫາຍ, ມໍເຕີໄຟຟ້າອາດຈະສິ້ນສຸດການເຮັດວຽກຢູ່ໃນສູນຍາກາດ.

ຖ້າເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫລວ, ບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂື້ນ

ຈາກທັດສະນະດ້ານວິຊາການ, ບາງຄັ້ງທ່ານອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນມໍເຕີໂດຍບໍ່ມີສາຍໄຟ / ມີດຕັດ, ແລະໃນທາງກັບກັນ, ມໍເຕີອາດຈະຍັງແລ່ນ, ແຕ່ cogs ຂອງລະບົບບໍ່ເຮັດວຽກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ບາງຄັ້ງທ່ານສາມາດສ້ອມແປງຕົວເອງໄດ້, ແຕ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະຕ້ອງສັ່ງເຄື່ອງໃຫມ່, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຍັງເຮັດວຽກຢູ່.

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານຕ້ອງຖອດເຄື່ອງຕັດປະຕູເພື່ອປະເມີນບັນຫາແລະເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມຜິດປົກກະຕິມາຈາກໃສ.

ທຸກ ຄຳ ເຫັນແລະປະຕິກິລິຍາ

ທີ່ຜ່ານມາ ຄໍາເຫັນປະກາດ:

Sanyo (ວັນທີ: 2021, 06:29:10)

ສະບາຍດີ

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຂອບໃຈຫຼາຍໆສຳລັບຄຳແນະນຳທີ່ມີຄຸນຄ່າຂອງເຈົ້າ.

ຂ້ອຍເອົາເສລີພາບໃນການປະກາດການຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນເພາະວ່າຂ້ອຍສັບສົນເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບບັນຫາຂອງຂ້ອຍ.

ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ດີ, ແວ່ນກັນລົມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ແຕກສອງຄັ້ງຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ອີງຕາມຄໍາອະທິບາຍຂອງພວກເຂົາ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມເຮັດວຽກ.

ພຽງແຕ່ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າອີກເທື່ອຫນຶ່ງກັບປ່ອງຢ້ຽມທີ່ພຽງແຕ່ໄດ້ລະເບີດພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມດ້ານວິຊາການຢ່າງເຕັມທີ່.

ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນວ່າເມື່ອຂ້ອຍຍົກປ່ອງຢ້ຽມມັນເບິ່ງຄືວ່າຈະຫັນໄປທາງຂວາແລ້ວມັນອາດຈະຕິດຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງແລະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີແລະເມື່ອຂ້ອຍເປີດປະຕູຢູ່ທີ່ນັ້ນມັນກໍ່ແຕກເພາະວ່າທຸກໆຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍເປີດປະຕູ ...

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ແຍກ​ຜິວ​ຫນັງ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ລໍ​ຖ້າ​ບາງ​ທີ​ອາດ​ຈະ​ເປັນ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ພຽງ​ເລັກ​ນ້ອຍ ...

ຂອບໃຈຫຼາຍໆ ສຳ ລັບເຈົ້າ.

ດ້ວຍຄວາມນັບຖື,

Il ເຈ. 6 ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ ​​ຄຳ ເຫັນນີ້:

• Ray Kurgaru ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທີ່ດີທີ່ສຸດ (2021-06-29 12:04:06): ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນກົນໄກການບໍາລຸງຮັກສາປ່ອງຢ້ຽມແລະ / ຫຼືລະບົບ, ຂ້ອຍມີບັນຫາດຽວກັນກັບ 1998 Scudo combinato ເກົ່າຂອງຂ້ອຍແຕ່ຈາກຝ່າຍຜູ້ໂດຍສານ.

  ເນື່ອງຈາກວ່າຂ້ອຍບໍ່ຄ່ອຍເປີດດ້ານນີ້ແລະຂ້ອຍຂີ້ຄ້ານທີ່ຈະເລື່ອນ, ຂ້ອຍປ່ອຍມັນໄວ້ແບບນີ້ແລະ "ເບກ" ດ້ວຍມືຂອງຂ້ອຍຢູ່ຂ້າງບ່ອນທີ່ຄົນຫາຍາກຂຶ້ນ, ເວລາທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງມ້ວນປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຈາກທີ່ຂ້ອຍຫຼຸດລົງມັນ. .

  ບໍ່ເຄີຍມີປ່ອງຢ້ຽມ "ເປົ່າ", ເພາະວ່າຂ້ອຍບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນອອກໄປ.

  ແນ່ນອນ, ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຫນ້າລໍາຄານຫຼາຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນີ້ບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂ.

  ທ່ານຈະຕ້ອງຖອດກົນໄກອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອເຂົ້າເຖິງກົນໄກ ... ແລະຊອກຫາ "ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ແທ້ຈິງ" ຜູ້ທີ່ຈະພົບບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມເຄື່ອນທີ່ໃນລະຫວ່າງການຍົກ: " trick" ທີ່ຕັນ, ເລື່ອນໂຄ້ງ, ເປັນ. ເສຍ screw,. ..

  ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນຂຸມຢູ່ດ້ານເທິງຂອງແກ້ວໄປທາງຫລັງ, ບາງທີອາດມີແຜນການທີ່ຈະຕິດ "gadget" ກັບມັນເພື່ອຖືແກ້ວ. ປ່ອງຢ້ຽມຂວາຢູ່ເທິງແກນຕັ້ງ, ຂ້ອຍຖາມຕົວເອງຄໍາຖາມ, ແຕ່ບໍ່ເບື່ອທີ່ຈະກິນຄໍາຕອບ.

  ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າພວກເຮົາໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍກັບເຈົ້າ, ຂ້ອຍມີຄວາມສົນໃຈໃນເລື່ອງນັ້ນ ...

  ຜົນສໍາເລັດ.

• Ray Kurgaru ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທີ່ດີທີ່ສຸດ (2021-06-29 12:26:59): ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າຖ້າຫາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າມີສິດໄດ້ຮັບເພື່ອສະເຫນີການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າພົບເຫັນຂໍ້ຄຶດກ່ຽວກັບຂອງຂຸມນ້ອຍທີ່ມີຊື່ສຽງໃນເວັບໂດຍການພິມພະ:

  "ບັນຫາການປະກອບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ Fiat ຄືນໃໝ່"

  ການແກ້ໄຂເບິ່ງຄືວ່າຈະແຈ້ງແລະອະທິບາຍໄດ້ດີໂດຍຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ ...

• Ray Kurgaru ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທີ່ດີທີ່ສຸດ (2021-06-29 14:17:40): ການຊອກຫາເວັບ: ຄູ່ມືດ້ານໜ້າຊ້າຍ/ຂວາ - €5,97

  ມັນອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ຫ້ອງນີ້ ...

  ມັນຈະເປັນຫນ້າສົນໃຈກັບຂ້ອຍ.

• Admin ຜູ້ບໍລິຫານເວັບໄຊທ (2021-06-29 15:09:30): ຂໍຂອບໃຈ Ray!

  ມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ອງຢ້ຽມແທ້ໆ, ເຊິ່ງບໍ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງສົມບູນໃນການຕິດຕາມຂອງມັນ. ແລະເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນ tilt ເລັກນ້ອຍ, ມັນ wedges ແລະຫຼາຍຫຼາຍຍອມຮັບການສັ່ນສະເທືອນໃດໆທີ່ມາຈາກປະຕູ.

  ຮູຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມຕົວຈິງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອແຂວນປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ.

  ໃນປັດຈຸບັນ, ຖ້າຫາກວ່ານີ້ແມ່ນເວລາທີ່ປະຕູໄດ້ຖືກເປີດ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ striker ກໍາລັງແຕະປ່ອງຢ້ຽມ.

  ໃນສັ້ນ, ນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການສັງເກດຢ່າງລະມັດລະວັງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ເບິ່ງຄືວ່າມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການອອກແບບເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ເບິ່ງວ່າທ່ານສາມາດແກ້ໄຂມັນດ້ວຍສິ່ງ DIY ບາງຢ່າງ.

• Sanyo (2021-06-29 15:25:28) : ທຳອິດ, ຂອບໃຈຫຼາຍໆ...

  ຂ້ອຍຫາກໍ່ພົບບັນຫາ, ເຖິງແມ່ນວ່າບັນຫາ..

  ການ​ດຶງ​ປະ​ຕູ​ແມ່ນ​ແຕກ​ອອກ​ຈາກ​ພາຍ​ໃນ​, ສະ​ນັ້ນ​ມີ​ການ​ຫຼິ້ນ​ຫຼາຍ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເປີດ​ແລະ​ປິດ​, ນອກ​ເຫນືອ​ໄປ​ຈາກ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ດ້ານ​ຂວາ​, ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ນໍາ​ພາ​ປະ​ຕູ​ປ່ອງ​ຢ້ຽມ​ແມ່ນ tilted ຢ່າງ​ເຕັມ​ສ່ວນ​. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຄວາມໄວມີຄວາມຜັນຜວນລະຫວ່າງພວກເຂົາ, ແລະເມື່ອຂ້ອຍເປີດປະຕູ, ມັນລະເບີດຍ້ອນວ່າມັນຖືກຈັບຢູ່ໃນຮອງ ... ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍຈະນັດກັບຜູ້ສ້າງຮ່າງກາຍແລະກັບຄືນມາເພື່ອຢືນຢັນວ່າເປັນກໍລະນີ. ມັນ…

  ຂອບໃຈຫຼາຍໆເດີ້!!

• Admin ຜູ້ບໍລິຫານເວັບໄຊທ (2021-07-01 10:12:31): Glad ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຊ່ວຍເຫຼືອພຽງເລັກນ້ອຍ, ຂອບໃຈອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອ Ray 😉

(ໂພສຂອງເຈົ້າຈະປາກົດຢູ່ໃຕ້ຄໍາເຫັນຫຼັງຈາກການກວດສອບ)

ຄຳເຫັນຕໍ່ເນື່ອງ (51 à 162) >> ຄລິກທີ່ນີ້

ຂຽນ ຄຳ ເຫັນ

ເຈົ້າຄິດວ່າຊາວປາຣີສຂັບລົດດີກວ່າຕ່າງແຂວງບໍ?