ຂ້ອຍຈະປະຢັດແບັດເຕີຣີລົດຈັກຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

ຮັກສາຫມໍ້ໄຟລົດຈັກ ມີຄວາມຈໍາເປັນແລະແມ່ນແຕ່ຈໍາເປັນຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການຮັບປະກັນອາຍຸຍືນຂອງມັນ. ຈົ່ງຮູ້ວ່າແບັດເຕີຣີຢູ່ໃນລາຍການອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຊິ້ນສ່ວນສວມໃສ່. ນີ້meansາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ຍືນຍົງຕະຫຼອດໄປແລະໃນຄວາມເປັນຈິງມີອາຍຸການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ ຈຳ ກັດ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຂັ້ນຕອນງ່າຍ simple ສາມາດເພີ່ມຄວາມທົນທານຂອງມັນໄດ້. ພວກເຮົາສາມາດເລື່ອນເວລາອັນ ສຳ ຄັນນີ້ອອກໄດ້ຕາບເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປະຢັດເງິນ. ວິທີການບົວລະບັດແບັດເຕີຣີລົດຈັກຂອງເຈົ້າຢ່າງເາະສົມ? ໂດຍການໃຫ້ບໍລິການແບັດເຕີຣີເປັນປົກກະຕິ: ລະດັບການສາກໄຟ, ການຕື່ມນໍ້າມັນ, ອຸນຫະພູມໃນການເກັບຮັກສາ, ແລະອື່ນ In ຢູ່ໃນສະພາບດີ, ເຈົ້າສາມາດປະຫຍັດໄດ້ 2 ຫາ 10 ປີຢ່າງມີປະສິດທິພາບ!

ອ່ານຄໍາແນະນໍາທັງforົດຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການດູແລແບັດເຕີຣີລົດຈັກຂອງເຈົ້າແລະຮັບປະກັນອາຍຸຍືນ.

ການດູແລຫມໍ້ໄຟລົດຈັກ: ບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ

ຄືກັນກັບທຸກພາກສ່ວນຂອງລົດຈັກ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ແບັດເຕີຣີ. ການຮັກສາbatteryໍ້ໄຟລົດຈັກໂດຍພື້ນຖານແລ້ວປະກອບດ້ວຍສາມ ໜ້າ ວຽກຄື: ຮັບປະກັນແຮງດັນສາກໄຟຄົງທີ່, ຮັບປະກັນວ່າຂົ້ວໄຟຟ້າຢູ່ໃນສະພາບດີສະເີ, ແລະຮັບປະກັນວ່າມີການສະ ໜອງ ໄຟຟ້າທີ່ພຽງພໍຢູ່ສະເalwaysີ. ຖ້າ 3 ຈຸດນີ້ບັນລຸໄດ້, ເຈົ້າບໍ່ຄວນມີບັນຫາກັບແບັດເຕີຣີ: ການເລີ່ມຍາກຫຼືບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ການແຕກຫຼືການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງລົດ.

ການຮັກສາbatteryໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກ: ກວດສອບແຮງດັນ

ຫນຶ່ງ ແຮງດັນສາກຜິດ ເປັນສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດຂອງການສາກແບັດເຕີຣີatureົດກ່ອນໄວອັນຄວນ. ຖ້າແຮງດັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າຂີດຈໍາກັດທີ່ແນ່ນອນ, ມັນອາດຈະບໍ່ສາມາດກູ້ແບັດເຕີຣີຄືນມາໄດ້.

ຕ້ອງການຮັກສາຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບດີສໍາລັບການເປັນໄປໄດ້? ສະນັ້ນ, ກວດເບິ່ງແຮງດັນສາກໄຟຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຄັ້ງໃນທຸກ six ຫົກເດືອນຖ້າເຈົ້າໃຊ້ລົດຈັກ ໜັກ, ແລະໄຕມາດ ໜຶ່ງ ຄັ້ງຖ້າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມັນເປັນເວລາດົນນານ.

ການກວດນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ແນວໃດ? ເຈົ້າສາມາດກວດສອບດ້ວຍ voltmeter. ຖ້າອັນສຸດທ້າຍສະແດງເຖິງແຮງດັນຈາກ 12 ຫາ 13 V, ຈາກນັ້ນທຸກຢ່າງແມ່ນເປັນລະບຽບ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຈະເປັນປົກກະຕິ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ“ ການສາກໄຟຟ້າ” ສາມາດຍືດອາຍຸແບັດເຕີຣີໄດ້ຕໍ່ໄປ.

ການບໍາລຸງຮັກສາbatteryໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກ: ກວດກາເບິ່ງຂົ້ວ

ປະສິດທິພາບແລະຜົນທີ່ຕາມມາ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ ສະຖານະປາຍທາງ... ຖ້າພວກມັນສະອາດແລະຢູ່ໃນສະພາບດີ, ແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຈະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດໄດ້ດົນກວ່າ.

ເພາະສະນັ້ນ, ຢ່າລືມຮັກສາມັນໄວ້ໃນສະພາບນີ້: ທຳ ຄວາມສະອາດພວກມັນຢ່າງເປັນປົກກະຕິແລະເອົາເງິນdepositsາກແລະແກ້ວອອກ, ຖ້າມີ. ກ່ອນອື່ນthereົດ, ບໍ່ຄວນມີການຜຸພັງ.

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຖ້າສະຖານີຢຸດເຮັດວຽກ, ແບັດເຕີຣີກາຍເປັນໃຊ້ບໍ່ໄດ້. ການແກ້ໄຂພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນເພື່ອທົດແທນມັນ.

ການຮັກສາBatteryໍ້ໄຟລົດຈັກ: ກວດລະດັບອາຊິດ

ເພື່ອຮັກສາຫມໍ້ໄຟ scooter ຫຼືລົດຈັກຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບດີເປັນເວລາດົນ, ທ່ານຄວນກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສິ່ງນັ້ນຄືກັນ ລະດັບອາຊິດແມ່ນພຽງພໍຢູ່ສະເີ.

ສະນັ້ນ, ເຈົ້າຄວນກວດກາມັນເປັນປະ ຈຳ. ແນວໃດ? "ຫຼື" ແມ່ນຫຍັງ? ເວົ້າງ່າຍ simply, ຖ້າເຈົ້າມີຊຸດກອງແບບເກົ່າ, ເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນນັ້ນ. ຖ້າລະດັບຂອງ electrolyte ສູງກວ່າເຄື່ອງ"າຍ "ຕໍາ່ສຸດ", ທຸກຢ່າງແມ່ນເປັນລະບຽບ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າມັນຢູ່ໃນລະດັບນີ້ຫຼືຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່ານີ້, ເຈົ້າຕ້ອງມີປະຕິກິລິຍາ.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງຟື້ນຟູລະດັບອາຊິດໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີ electrolyte ຢູ່ໃນມື, ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້ ນ້ໍາ demineralized ຄາດຫວັງ. ແຕ່ຈົ່ງລະວັງ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງດຽວທີ່ເຈົ້າສາມາດເພີ່ມເຂົ້າໄປໄດ້. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ທັງແຮ່ທາດຫຼືນ້ ຳ ປະປາ.

ຂ້ອຍຈະປະຢັດແບັດເຕີຣີລົດຈັກຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດໃນລະດູ ໜາວ?

ໃນລະດູ ໜາວ, ແບັດເຕີຣີອ່ອນຫຼາຍໂດຍສະເພາະຫຼາຍກວ່າເວລາອື່ນ of ຂອງປີ. ຄວາມ ໜາວ ສາມາດເຮັດໃຫ້ລາວແທ້ ເສຍຄ່າໄຟເຖິງ 50%, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ. ອັນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະຖ້າລົດຈັກຢູ່ກັບທີ່ເປັນເວລາດົນ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນທີ່ມີຄໍາແນະນໍາບໍ່ພໍເທົ່າໃດສໍາລັບການດູແລຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານໃນລະດູການເຢັນໄດ້.

ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າບໍ່ວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ມັນໃນລະດູ ໜາວ, ມີຂໍ້ຄວນລະວັງບາງຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເຮັດ. ທຳ ອິດ, ຢ່າປະແບັດເຕີຣີໄວ້. ປິດມັນທັງົດເພື່ອປະຢັດບ່ອນໃດນຶ່ງ. ແຕ່ກ່ອນຈະເຮັດອັນນີ້, ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນສາກແລະລະດັບ electrolyte ຍັງຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິ.

ຖ້າແຮງດັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ກະລຸນາສາກແບັດເຕີຣີກ່ອນເກັບ. ຖ້າປະລິມານຂອງນໍ້າກົດບໍ່ພຽງພໍອີກ (ຢ່າງ ໜ້ອຍ ຂັ້ນຕໍ່າສຸດ), ໃຫ້ຕື່ມຕື່ມອີກເພື່ອຟື້ນຟູລະດັບນໍ້າກົດ. ພຽງແຕ່ສາມາດເກັບແບັດເຕີຣີໄວ້ໄດ້ ໃນສະຖານທີ່ແຫ້ງທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງ... ຫຼັງຈາກເກັບມ້ຽນ, ຢ່າລືມປະຕິບັດການກວດເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຄັ້ງທຸກ 2 XNUMX ເດືອນໃນລະຫວ່າງການບໍ່ເຄື່ອນທີ່.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາເລັກນ້ອຍທັງwillົດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີiningົດໄຟໄດ້whenົດເມື່ອລະດູ ໜາວ ຜ່ານໄປ.