ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ

ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ, ຕົວຊີ້ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍສີແດງ.

ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ມີເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ, ຕົວຊີ້ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍສີແດງ.

ຖ້າເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ປິດການຕິດໄຟ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນແລະຊອກຫາສາເຫດ. ລະດັບນໍ້າເຢັນອາດຈະຕໍ່າເກີນໄປເນື່ອງຈາກມີການຮົ່ວໄຫຼ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວສາເຫດແມ່ນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຜິດປົກກະຕິ. ປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຖືກມອງຂ້າມແມ່ນການປົນເປື້ອນຂອງແກນ radiator ດ້ວຍຝຸ່ນແລະແມງໄມ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຂັດຂວາງເສັ້ນທາງຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ cooler ມາຮອດພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ຖ້າການຄົ້ນຫາຂອງພວກເຮົາບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ພວກເຮົາໄປຫາກອງປະຊຸມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ຍານພາຫະນະບາງອັນບໍ່ມີເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ຄວາມຜິດແມ່ນສັນຍານໂດຍຕົວຊີ້ວັດສີແດງ. ເມື່ອໄຟຂຶ້ນ, ມັນຊ້າເກີນໄປ - ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮ້ອນເກີນໄປ.