ກາຍເປັນນັກແຂ່ງສູດ 1 ໄດ້ແນວໃດ?

ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ຝັນຢາກແຂ່ງຂັນໃນສູດ 1 ຄວນຮູ້ສິ່ງຫນຶ່ງ: ຄະນິດສາດແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບລາວ. ຫຼາຍກວ່າ 7 ຕື້ຄົນອາໄສຢູ່ເທິງໂລກ, ແລະມີພຽງແຕ່ 20 ຄົນເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການໃດໆ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າໂອກາດຂອງອາຊີບເປັນນັກຂັບລົດສູດ 1 ແມ່ນມີຫນ້ອຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີຢູ່.

ເຈົ້າຝັນຢາກໄດ້ສູດ 1 ບໍ? ຫຼືບາງທີລູກຂອງທ່ານປະຕິບັດຕາມດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນທຸກໆເຊື້ອຊາດຂອງກະສັດແຫ່ງກິລາມໍເຕີ? ໃນທັງສອງສະຖານະການ, ຄໍາຖາມຍັງຄົງຄືກັນ: ວິທີການເຂົ້າຮ່ວມການຈັດອັນດັບຂອງສິດທິພິເສດຈໍານວນຫນ້ອຍ?

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະເບິ່ງຢູ່ໃນບົດຄວາມໃນມື້ນີ້. ອ່ານຕໍ່ໄປແລະເຈົ້າຈະຊອກຫາຄໍາຕອບ.

ການຂັບລົດ F1 ມືອາຊີບ - ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ?

ທ່ານມີຄວາມຝັນ, ແຕ່ບໍ່ມີປະສົບການ. ຂັ້ນຕອນໃດແດ່ທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເດີນ ແລະເດີນຕາມເສັ້ນທາງໃດຈຶ່ງຈະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ Formula 1 ໃນຖານະນັກແຂ່ງ?

ມີຫຼາຍເງື່ອນໄຂທີ່ເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມສໍາເລັດຂອງເຈົ້າ. ພວກເຮົາຈະຂຽນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບພວກເຂົາແຕ່ລະຄົນຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຜູ້ຂັບຂີ່ສູດ 1 ເລີ່ມຕົ້ນໃນໄວຫນຸ່ມຂອງລາວ

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພວກເຮົາບໍ່ມີຂ່າວດີສໍາລັບທ່ານຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານເລີ່ມຕົ້ນການແຂ່ງລົດຜະຈົນໄພຂອງທ່ານໃນອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແຕ່ລະປີໃຫມ່ຂອງຊີວິດໃນດ້ານຫລັງຂອງຫົວຂອງທ່ານຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ຕ່ໍາແລ້ວ) ໂອກາດຂອງອາຊີບໃນ Formula 1.

ຄົນຂັບລົດມືອາຊີບສ່ວນໃຫຍ່ລາຍງານວ່າພວກເຂົາເບິ່ງການແຂ່ງຂັນເປັນເດັກນ້ອຍແລະວ່າຄົນຂັບລົດເປັນຮູບເຄົາລົບຂອງພວກເຂົາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະດີກວ່າຖ້າຄວາມມັກໃນການແຂ່ງລົດສະແດງອອກໃນໄວຫນຸ່ມ. ອາຍຸເທົ່າໃດ? ດີ, ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ໄດເວີສູດ 1 ທີ່ດີທີ່ສຸດເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າມີອາຍຸ 10 ປີ.

ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທາດເຫຼັກ, ເພາະວ່າມີຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍຕໍ່ມາ. ຕົວຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນ Damon Hill. ມີພຽງແຕ່ອາຍຸ 21 ປີເທົ່ານັ້ນທີ່ລາວໄດ້ເລີ່ມໃນການແຂ່ງຂັນລົດຈັກຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະການແຂ່ງຂັນມືອາຊີບຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວໃນລົດສູດ 1 ແມ່ນຢູ່ທີ່ 32 ປີ.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄວາມສາມາດນີ້ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດຊ້ໍາໃນມື້ນີ້.

ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານມີເດັກນ້ອຍທີ່ເຂົ້າໄປໃນລົດແລະແຂ່ງລົດ, ປະຕິບັດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ເອົາພວກເຂົາໄປທົດສອບ kart ແລະເບິ່ງວ່າການຊຸມນຸມແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບພວກເຂົາ.

ທ່ານສາມາດອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບແຜນທີ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້.

Karting, ການຜະຈົນໄພຄັ້ງທໍາອິດກັບການແຂ່ງລົດ

ໃນປະເທດໂປແລນ ເຈົ້າຈະພົບເຫັນເພງ Go-kart ທີ່ເປັນມືອາຊີບຫຼາຍ ຫຼືໜ້ອຍຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ເອົາລູກນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຈິງຈັງ, ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າພວກມັນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຮຽນຮູ້ການແຂ່ງ. ມີຫຼາຍ kart ຕິດຕາມຢ່າງສົມບູນແບບວິທີການເປັນມືອາຊີບ, ຂອບໃຈທີ່ເຈົ້າສາມາດເຂົ້າໄປໃນການຊຸມນຸມໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ ໄດເວີສູດ 1 ທີ່ດີທີ່ສຸດ (ຖ້າບໍ່ແມ່ນທັງໝົດ) ເລີ່ມຕົ້ນໃນ karting.

ການຕິດຕາມປົກກະຕິແລ້ວມີສະໂມສອນພາກພື້ນທີ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ຫນຸ່ມ. ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຜະຈົນໄພ karting ຂອງທ່ານ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ທ່ານຈະໄດ້ພົບກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍຄົນທີ່ຈະບອກທ່ານຢ່າງມີຄວາມສຸກວ່າ "ແມ່ນຫຍັງແລະແນວໃດ". ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານຈະສາມາດເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນພິເສດແລະ mini-Grand Prix.

ນັກສມັກເລ່ນຈະບໍ່ຊອກຫາວິທີທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໄດ້ຮັບປະສົບການສໍາລັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ.

ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີດຶງດູດຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນ

ຈາກຈຸດນີ້, ທັກສະຂອງເຈົ້າກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍໃນ karting, ຈົ່ງກຽມພ້ອມສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ຍ້ອນຫຍັງ?

ເນື່ອງຈາກວ່າການເລີ່ມຕົ້ນໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງກວ່າແມ່ນລາຄາແພງ, ແລະຄວາມສໍາເລັດດຶງດູດຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນ. ຖ້າເຈົ້າເກັ່ງໃນການໄປຜະຈົນໄພແບບຮວບຮວມ, ໂອກາດທີ່ເຈົ້າຈະພາໄປເປັນທີມ kart ມືອາຊີບ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນເຂົ້າມາໃນສະຫນາມກິລາເພື່ອສະຫນອງທຶນໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງທີມ.

ຍັງມີຜູ້ສັງເກດການຈາກທີມທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ແຂ່ງຂັນໃນປະເພດທີ່ສູງກວ່າ. ພວກເຂົາຈັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະເອົາພວກເຂົາຢູ່ພາຍໃຕ້ປີກຂອງພວກເຂົາ, ນັ້ນແມ່ນ, ພວກເຂົາລວມເອົາພວກເຂົາຢູ່ໃນໂຄງການໄວຫນຸ່ມຂອງພວກເຂົາ.

ຖ້າທ່ານຕີພວກເຂົາ, ທ່ານສາມາດນັບໄດ້ກ່ຽວກັບການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາຊີບໃນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານໄປສູ່ວົງຈອນສູດ 1.

ເລີ່ມຕົ້ນໃນການຕິດຕາມສູດ

ສົງໄສວ່າສະປອນເຊີ ແລະທີມງານທັງໝົດນີ້ແມ່ນເພື່ອຫຍັງ? ຄໍາຕອບແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ: ມັນກ່ຽວກັບເງິນ.

ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີ 400 3 ຂາຍ. ປອນ (ປະມານດຽວກັນກັບລະດູການດຽວ), ເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດັບອາຊີບຕໍ່ໄປ - ໃນ Formula Renault ຫຼື Formula XNUMX - ຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້. ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ນີ້ແມ່ນຄວາມສຸກທີ່ມີລາຄາແພງ, ແຕ່ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດທີ່ຮັ່ງມີຫນ້ອຍຕ້ອງການຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນ.

ຖ້າທ່ານປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນສູດ 3, ທ່ານຈະຍ້າຍໄປສູດ 2, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ໃກ້ຊິດກັບສູດ 1. ຢ່າງໃດກໍຕາມ (ຕາມທີ່ເຈົ້າຈະເຫັນໃນໄວໆນີ້) "ໃກ້ຫຼາຍ" ຍັງເປັນໄລຍະໄກໃນເສັ້ນທາງອາຊີບນີ້.

ໄລຍະທາງທີ່ພຽງແຕ່ສາມາດສັ້ນລົງໂດຍຮອຍຍິ້ມຂອງໂຊກຊະຕາ.

ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງໂຊກ

ເນື່ອງຈາກມີບ່ອນນັ່ງຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍຢູ່ໃນການຊຸມນຸມຂອງລາຊະວົງ, ຄົນຂັບລົດໃຫມ່ຈະສາມາດຄອບຄອງພວກເຂົາໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າເຈົ້າຂອງປະຈຸບັນຄົນຫນຶ່ງອອກຈາກລົດຂອງພວກເຂົາ. ແລະທີມງານບໍ່ຄ່ອຍຈະກໍາຈັດຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຢ່າງດຽວ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບໍ່ມີໃຜຢູ່ໃນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະຊື້ຂາຍຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ນໃນ Formula 1 ຕິດຕາມມັກຈະມີບັນຫາໃນການຊອກຫາສະຖານທີ່ສໍາລັບລະດູການຕໍ່ໄປ.

ສໍາລັບຜູ້ມາໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ທີມງານຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຜູ້ນໃຫຍ່ເປັນຄູຝຶກສອນຜູ້ນໃນອະນາຄົດແມ່ນໂອກາດ. Ferrari ມີ Alfa Romeo ແລະ Red Bull ມີ Toro Rosso. ພວກເຂົາກວດເບິ່ງວ່າຜູ້ສະຫມັກໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບທີມງານຕົ້ນຕໍ.

ຜູ້ໃຫມ່ທີ່ຈະກາຍເປັນຄົນຂັບລົດສູດ 1 ສາມາດໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຈັດການທີ່ດີແລະປະສົບການໃນສື່. ອັນນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນເທົ່າກັບຜູ້ອຸປະຖໍາທີ່ຮັ່ງມີ. ຕົວແທນທີ່ຖືກຕ້ອງຮູ້ຈັກອຸດສາຫະກໍາແລະແນ່ນອນວ່າສາມາດດຶງສາຍບໍ່ຫຼາຍປານໃດເພື່ອໃຫ້ການຮັບຜິດຊອບຂອງລາວຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ (ຕົວຢ່າງ, ໃນລົດຂອງນັກບິນທົດສອບ) ແລະໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ (ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອນັກບິນຄົນອື່ນປ່ຽນທີມຫຼືອອກຈາກ).

ຄົນຂັບລົດສູດ 1 ມີລາຍໄດ້ເທົ່າໃດ?

ຕອນນີ້ເຈົ້າອາດຈະຄິດວ່າມີເກນເຂົ້າສູ່ສູດ 1 ສູງ, ຜົນຕອບແທນຄວນຈະເປັນຕາຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ. ດີ, ແມ່ນແລະບໍ່ແມ່ນ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີພຽງແຕ່ສອງສາມຄົນຂອງນັກຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສາມາດຄາດຫວັງລາຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ສູດ 1 ມັກຈະບໍ່ໂຫດຮ້າຍຕໍ່ຜູ້ຫຼິ້ນໃນຕອນທ້າຍຂອງເກມ.

ເມື່ອຄົນເຊັ່ນ Michael Schumacher ມີລາຍໄດ້ເຖິງ 50 ລ້ານໂດລາຕໍ່ລະດູການ, ຄົນອື່ນຕ້ອງຈ່າຍພິເສດສໍາລັບທຸລະກິດ.

“ແນວໃດ? ພວກເຂົາແລ່ນສູດ 1 ແລະບໍ່ໄດ້ເງິນບໍ? " - ເຈົ້າຖາມ.

ຢ່າງ​ແນ່​ນອນ. ຢ່າງຫນ້ອຍບໍ່ແມ່ນສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ. ນີ້ແມ່ນການຢືນຢັນໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນເວລາຫນຶ່ງຂອງທີມ (Campos Meta) ປະກາດວ່າມັນຍິນດີທີ່ຈະຍອມຮັບນັກຂັບຂີ່ທີ່ມີພອນສະຫວັນສໍາລັບ "ພຽງແຕ່" 5 ລ້ານເອີໂຣເທົ່ານັ້ນ.

ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນລະດັບສູງສຸດ, ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຄູ່ແຂ່ງ.

ກາຍເປັນນັກແຂ່ງສູດ 1 ໄດ້ແນວໃດ? ສະຫຼຸບ

ການຂັບລົດເປັນມືອາຊີບໃນສູດ 1 ແລະອາຊີບໃນຂະແຫນງການແມ່ນບໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າເປັນວຽກງ່າຍ. ມື້ນີ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາທີ່ເຄີຍເປັນ.

ທີມງານໃຊ້ເພື່ອດໍາເນີນການທົດສອບຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ໄວຫນຸ່ມໄດ້ຮັບໂອກາດຫຼາຍຂຶ້ນໃນການສະແດງທັກສະຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ທີມງານທີ່ດີທີ່ສຸດບໍ່ຄ່ອຍປ່ຽນແປງ, ແລະການເຂົ້າຮ່ວມໃນທີມທີ່ອ່ອນແອມັກຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພື້ນຖານທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນີ້ແມ່ນຄວາມຝັນຂອງເຈົ້າບໍ? ແລ້ວເຈົ້າເຂົ້າໃຈດີກວ່າດຽວນີ້ວ່າມັນຈະບໍ່ງ່າຍ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ຄວນພະຍາຍາມ.

​ແຕ່​ຖ້າ​ຢາກ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ຈະ​ຮູ້ສຶກ​ແນວ​ໃດ​ເມື່ອ​ໄດ້​ນັ່ງ​ລໍ້​ລົດ Formula 1...

ຮູ້ວ່າມີທາງລັດ.

ປ້າຍກຳກັບ: ຂັບຂີ່ລົດ F1 ຄືກັບຄວາມດຶ່ງດູດ

ເຮັດຂອງຂວັນໃຫ້ຕົນເອງ ຫຼືຄົນຮັກທີ່ຮັກການແຂ່ງ. ຈອງລົດ Formula 1 ຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້ໃນວົງຈອນ Anderstorp, ບ່ອນທີ່ Swedish Formula 1973 Grand Prix ໄດ້ຈັດຂຶ້ນ 1978 ຄັ້ງລະຫວ່າງ 6 ຫາ 1 ປີ. ເຈົ້າຈະຜ່ານການຝຶກອົບຮົມທີ່ເໝາະສົມ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພິສູດຕົວເອງວ່າເປັນນັກແຂ່ງສູດ 1!

ສິ່ງທີ່ດີກ່ວານັ້ນແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຕະຫຼອດຊີວິດຂອງທ່ານກະກຽມ!

ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມທີ່ນີ້:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html