ວິທີການເອົາຮອຍຂີດຂ່ວນຈາກພາດສະຕິກລົດ
ເນື້ອໃນ
ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລະມັດລະວັງທີ່ສຸດກໍ່ຈະບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກຂອງລົດໄດ້.
ທ່ານສາມາດບໍ່ສົນໃຈພວກມັນຫຼືພະຍາຍາມສົ່ງຄືນລາຍການທີ່ເສຍຫາຍໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວິທີແລະວິທີການທີ່ຈະເອົາຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍແລະຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກຈາກພາດສະຕິກພາຍໃນແລະນອກລົດ, ອ່ານບົດຄວາມ.
ວິທີການລົບ scuffs ເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບລົດ?
ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະເອົາຮອຍຂີດຂ່ວນອອກຈາກຊິ້ນສ່ວນລົດພລາສຕິກ. ພວກມັນຖືກຂັດ, ດິນຫຼືໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ເວລາພຽງເລັກນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼາຍຢ່າງກໍ່ສາມາດຈັດການກັບຕົວທ່ານເອງໄດ້.
ໂປໂລຍ
ຂັດພາດສະຕິກແມ່ນສູດພິເສດໂດຍອີງໃສ່ຊິລິໂຄນ. ຍ້ອນວ່າສານເສີມເສີມຖືກນໍາໃຊ້:
- ໂພລີເມີ,
- ຂີ້ເຜີ້ງ,
- ຕ້ານສະຕິກ,
- ກິ່ນຫອມ,
- ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
ທ່ານສາມາດຊື້ enamel ໃນຮູບແບບຂອງ:
- pasta,
- ສີດ,
- ສະບູ,
- fluid
ສະດວກທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແມ່ນສີດຂັດຂັດ. ໃນພວກມັນ, ຊິລິໂຄນຖືກແທນທີ່ດ້ວຍ surfactants ແລະຄາບອນ aliphatic.
ການນໍາໃຊ້ຂັດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂ 2 ວຽກງານໃນເວລາດຽວກັນ: ຟື້ນຟູຫນ້າດິນແລະປົກປ້ອງພາດສະຕິກຈາກປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ - ມັນເຜົາໄຫມ້ຫນ້ອຍລົງ.
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊື້ອົງປະກອບທີ່ມີຜົນກະທົບ antistatic ແລະນ້ໍາ repellent. ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນໃຫ້ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.
ສູດການຄິດໄລ່ທົ່ວໄປຂອງການປະຕິບັດແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ພື້ນຜິວໄດ້ຖືກກະກຽມ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆຖືກໂຍກຍ້າຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ແຫ້ງ.
- ຖືກະປ໋ອງຢູ່ໄລຍະຫ່າງ 20 ຊຕມຈາກຜະລິດຕະພັນ, ສີດໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ. ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍາຈັດຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງພື້ນຜິວ.
- ຖ້າຫາກວ່າຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນເລິກ, ເລືອກ gel polish. ມັນໄດ້ຖືກກົດດັນໃສ່ກັບພາດສະຕິກແລະປະໄວ້ສໍາລັບໃນຂະນະທີ່. ເມື່ອການວາງປ່ຽນສີ, ເລີ່ມຕົ້ນຂັດ.
- ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວດ້ວຍ sponge ຫຼືຜ້າອ່ອນ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສະຫນອງດ້ວຍການຂັດ.
ຖ້າຄັ້ງທໍາອິດມັນບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູພື້ນຜິວໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, enamel ຖືກນໍາໃຊ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງການປິ່ນປົວ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ຕົກຄ້າງຖືກລ້າງອອກດ້ວຍນ້ໍາສະອາດ.
ຂີ້ເຜີ້ງ
ຂີ້ເຜີ້ງເປັນຢາຂັດທີ່ນິຍົມທີ່ຄົນຂັບໄດ້ໃຊ້ມາເປັນເວລາດົນແລ້ວ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຂີ້ເຜີ້ງຄລາສສິກ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ທັນສະໄຫມມີອົງປະກອບເສີມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຫນ້າກາກທີ່ດີກວ່າຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ມີຢູ່.
ໂໝດແອັບພລິເຄຊັນ:
- ລ້າງແລະແຫ້ງພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ;
- ແຊ່ຜ້າອ່ອນໆໃນຂີ້ເຜີ້ງຂັດແລະນໍາໃຊ້ມັນໃສ່ກັບພາດສະຕິກໃນການເຄື່ອນໄຫວເປັນວົງ;
- ລໍຖ້າໃຫ້ອົງປະກອບແຫ້ງ, ເມື່ອຈຸດສີຂາວປາກົດຢູ່ເທິງຫນ້າ, ພວກມັນຈະຖືກໂຍກຍ້າຍອອກດ້ວຍຜ້າແຫ້ງທີ່ສະອາດ.
ຂີ້ເຜີ້ງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້. ມັນມີຄວາມສອດຄ່ອງຫນາແລະຕິດກັບຫນ້າດິນໄດ້ດີ.
ເຄື່ອງເປົ່າຜົມໃນເຮືອນຫຼືການກໍ່ສ້າງ
ເຄື່ອງເປົ່າຜົມມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເອົາຮອຍຂີດຂ່ວນຈາກພາດສະຕິກ. ຊ່ວຍຮັບມືກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງເລິກ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພາກສ່ວນບໍ່ເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ຂະບວນການ:
- Degrease ພື້ນທີ່, ເອົາສິ່ງປົນເປື້ອນທັງຫມົດອອກຈາກມັນ.
- ເຄື່ອງເປົ່າຜົມໃນກໍລະນີແມ່ນເປີດໂດຍການປັບອຸນຫະພູມໃນລະດັບ 200-400 ອົງສາ.
- ສຽບອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນເຄືອຂ່າຍແລະເລີ່ມຕົ້ນການອົບອຸ່ນເຖິງຂໍ້ບົກພ່ອງ.
- ເຄື່ອງເປົ່າຜົມຄວນເຄື່ອນທີ່ລຽບໆຈາກຂ້າງໄປຫາຂ້າງຕະຫຼອດເວລາ. ທ່ານບໍ່ສາມາດຮັກສາມືຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວ. ຖ້າພາດສະຕິກຖືກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ມັນຈະຜິດປົກກະຕິ.
- ຫຼັງຈາກການອົບອຸ່ນຂຶ້ນສັ້ນ, ພາກສ່ວນຄວນໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ເຢັນ. ຢ່າພະຍາຍາມບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບຈາກວິທີການທໍາອິດ.
- ຂັ້ນຕອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແມ່ນຊ້ໍາຫຼັງຈາກ 10 ນາທີ.
ຈົນກ່ວາຢາງໄດ້ເຢັນລົງ, ມັນບໍ່ຄວນຖືກແຕະຕ້ອງດ້ວຍມືຫຼືເຄື່ອງມືໃດໆ. ວັດສະດຸອ່ອນໆມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ມັນຈະດູດຊຶມຄວາມປະທັບໃຈທັງຫມົດທັນທີ. ດັ່ງນັ້ນ, ແທນທີ່ຈະກໍາຈັດຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຜົນຜະລິດຈະມີໂຄງສ້າງ indented.
ເມື່ອເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງເປົ່າຜົມອາຄານ, ຄວນພິຈາລະນາຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:
- ຖ້າທ່ານ overheat ສິ້ນ, ມັນຈະປ່ຽນສີ. ນີ້ແມ່ນບໍ່ສັງເກດເຫັນຫຼາຍກ່ຽວກັບພາດສະຕິກສີດໍາ, ແຕ່ຜະລິດຕະພັນສີຂີ້ເຖົ່າຫຼືສີອ່ອນໆຈະທົນທຸກຫຼາຍ.
- ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸຜົນກະທົບສະເພາະຂອງອາກາດຮ້ອນກ່ຽວກັບຮອຍຂີດຂ່ວນ. ມັນຈະກະທົບໃສ່ພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງສະເໝີ. ເມື່ອຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ພວກມັນຈະເສື່ອມສະພາບ ແລະສູນເສຍການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ຕົວຢ່າງ, ປຸ່ມພາດສະຕິກອາດຈະຢຸດເຮັດວຽກ.
- ຖ້າຮູບແບບຖືກນໍາໃຊ້ກັບພາດສະຕິກ, ມັນອາດຈະມີການປ່ຽນແປງ.
- ເນື້ອເຍື່ອທີ່ອ້ອມຮອບພາດສະຕິກມັກຈະຖືກໄຟອອກ. ໃຊ້ tape duct ເພື່ອປົກປ້ອງມັນ.
ຢ່າເອົາເຄື່ອງເປົ່າຜົມມາໃກ້ໜ້າດິນເກີນໄປ. ຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປແມ່ນ 20 ຊຕມ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກແຕກຕ່າງກັນໃນໂຄງສ້າງແລະອົງປະກອບຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນພື້ນທີ່ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ.
ບາງຄັ້ງທ່ານສາມາດພົບຄໍາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມໃນຄົວເຮືອນເພື່ອຕ້ານກັບຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງຖົງຢາງຂອງລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທີການນີ້ແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການ. ໃນໄລຍະຫ່າງ 5-10 ຊຕມ, ມັນຈະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພາດສະຕິກເຖິງ 70 ອົງສາ.
ຖ້າທ່ານກົດປິດ, ທ່ານສາມາດບັນລຸການເພີ່ມອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 120 ອົງສາ (ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບທຸກແບບ). ດ້ວຍຕົວຊີ້ວັດດັ່ງກ່າວ, ຄວາມສໍາເລັດມັກຈະເປັນສູນ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແມ່ນອ່ອນແອເກີນໄປ, ແລະອັນທີສອງ, ມັນບໍ່ສະດວກທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງເປົ່າຜົມທີ່ກົດດັນກັບກະດານ. ສິ່ງດຽວທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍວິທີນີ້ແມ່ນການເຜົາໄຫມ້ສິ້ນ, ເຮັດໃຫ້ສີຈືດໆ.
ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຄວາມເສຍຫາຍເລິກ?
ຖ້າຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກຫຼາຍ, ມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກເພື່ອຮັບມືກັບພວກມັນດ້ວຍວິທີການແລະວິທີການທີ່ລະບຸໄວ້. ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຫຼືໃຊ້ວິທີການ cardinal ສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາ, ເຊິ່ງປະກອບມີ:
- ສີລົດ. ອົງປະກອບໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນໂຕນຂອງສ່ວນພາດສະຕິກ. ສີແມ່ນໃຊ້ຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍແປງບາງໆໃສ່ພື້ນຜິວທີ່ສະອາດ, ບໍ່ມີໄຂມັນ. ເມື່ອຮອຍຂີດຂ່ວນຖືກຕື່ມ, ມັນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍສານເຄືອບທີ່ຊັດເຈນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ varnish ເຫຼື້ອມເປັນເງົາຫຼື matte. ກ່ອນທີ່ຈະທາສີ, ພື້ນຜິວຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບລະດັບ. ຖ້າມັນບໍ່ລຽບ, ສີຈະບໍ່ຕິດດີ.
- ໃຊ້ແຜ່ນ vinyl ທີ່ແຜ່ລາມໃສ່ພື້ນຜິວທີ່ເສຍຫາຍແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມ. ວິທີການນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປິດບັງເຖິງຂໍ້ບົກພ່ອງເລິກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຮູບເງົາຈະກາຍເປັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລະຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
- ລາກລາຍລະອຽດດ້ວຍຫນັງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີທັກສະໃນການເຮັດວຽກກັບເອກະສານນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ການບໍລິການດັ່ງກ່າວຈະມີລາຄາແພງ, ແຕ່ກະດານຫນັງເບິ່ງ stylish ແລະທັນສະໄຫມ.
ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ສໍາຄັນຂອງການຈັດການກັບຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ວ່າມີກໍາໄລຫຼາຍທາງດ້ານການເງິນ. ບາງຄັ້ງມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນສ່ວນຫນຶ່ງດ້ວຍອັນໃຫມ່ກ່ວາທີ່ຈະພະຍາຍາມຟື້ນຟູມັນ.
ຄຸນນະສົມບັດການປິ່ນປົວດ້ານນອກແລະພາຍໃນລົດ
ເພື່ອປຸງແຕ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ຂັດແລະສານປະສົມຂັດທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອການດູແລຮ່າງກາຍຂອງລົດ. ພວກມັນມີອະນຸພາກທີ່ສາມາດປ່ຽນໂຄງສ້າງຂອງຜະລິດຕະພັນແລະເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງມັນເສຍຫາຍ.
ມັນສະເຫມີສະດວກກວ່າທີ່ຈະເຮັດວຽກພາຍນອກກ່ວາພາຍໃນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບການຂັດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼືຄວາມຮ້ອນ.
ລາຍລະອຽດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ອ່ອນກວ່າ, ມັກຈະເຫຼື້ອມ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກມັນພຽງແຕ່ສາມາດຂັດດ້ວຍວັດສະດຸອ່ອນໆ, ບໍ່ຂັດ.
ຝາຜະໜັງພາດສະຕິກ ແລະ ແຜງຕົວເຄື່ອງແມ່ນເຮັດມາຈາກໂລຫະປະສົມ thermoplastic ຕົ້ນຕໍກັບ propylene ຫຼື fiberglass. ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນຄໍາແນະນໍາການຂັດຂັດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກໍາຈັດຮອຍຂີດຂ່ວນ, ເຊິ່ງຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ພາດສະຕິກພາຍໃນ.
ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຍດ
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການເອົາຮອຍຂີດຂ່ວນຈາກພາດສະຕິກລົດຍົນ:
- ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ clarifiers, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດູແລການເຂົ້າເຖິງຂອງອາກາດສົດໃນຫ້ອງ - inhaling ຈໍານວນເກີນຂອງ clarifiers ທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດຈະນໍາໄປສູ່ການ dizziness ແລະການເສື່ອມສະພາບຂອງສະຫວັດດີການ;
- ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການປຸງແຕ່ງສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຊັດເຈນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດສອບວິທີການທີ່ເລືອກໃນຜະລິດຕະພັນພາດສະຕິກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ;
- ເມື່ອນໍາໃຊ້ glaze, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ປະລິມານຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ເກີນຂອງມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານທີ່ປະຕິບັດ;
- ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຕົວແທນການປິ່ນປົວສ່ວນເທິງ rag, ແລະບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບພາດສະຕິກຕົວມັນເອງ.
ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ ແລະສໍາຄັນຫຼາຍກ່ຽວກັບວິທີ ແລະວິທີການກໍາຈັດຮອຍຂີດຂ່ວນເທິງລົດສາມາດພົບໄດ້ທີ່ນີ້.
ວິດີໂອກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ຂອງບົດຄວາມ
ວິທີການເອົາຮອຍຂີດຂ່ວນໂດຍບໍ່ມີການທາສີໃສ່ກັນກະທົບຈະບອກວິດີໂອ:
ສະຫລຸບ
ການກໍາຈັດຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງຖົງຢາງຂອງລົດແມ່ນງ່າຍ. ພວກເຂົາສາມາດຂັດຫຼືກ້ຽງດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມ. ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການລົງທຶນທາງດ້ານການເງິນທີ່ສໍາຄັນ. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນສໍາຄັນ, ຊິ້ນສ່ວນແມ່ນຫນ້າກາກດ້ວຍສານປະສົມສີ, vinyl ຫຼືຫນັງ.
