ຂ້ອຍຈະສາກແບັດເຕີຣີລົດຈັກໄດ້ແນວໃດ?

ແບັດເຕີຣີລົດຈັກບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງທົນກັບລະດູ ໜາວ ທີ່ຮຸນແຮງຫຼືໄລຍະເວລາການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ຍາວນານ. ບົດຄວາມນີ້ຈະສະແດງໃຫ້ເຈົ້າເຫັນວິທີການສາກແບັດເຕີຣີລົດຈັກແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ອື່ນ. ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ ຈຳ ເປັນຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລໍ້ 2 ລໍ້ຂອງເຈົ້າ.

ເມື່ອສະພາບອາກາດເຢັນຫຼືລົດຖີບບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຫຼາຍ, ແບັດເຕີຣີຈະdrainົດໄປຕາມທໍາມະຊາດ. ຖ້າເຈົ້າປ່ອຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີforົດເວລາດົນເກີນໄປ, ເຈົ້າສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເສຍຫາຍ. ຂໍແນະນໍາໃຫ້ຢ່າລໍຖ້າຈົນກ່ວາແບັດເຕີຣີcharົດໄຟກ່ອນທີ່ຈະສາກໃ່.

ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເປັນເວລາດົນ, ແບັດເຕີຣີຈະສູນເສຍ 50% ຂອງຄວາມຈຸຫຼັງຈາກ 3-4 ເດືອນ. ຄວາມ ໜາວ ຫຼຸດລົງ 1% ທຸກ every -2 ° C ຕໍ່າກວ່າ 20 ° C. 

ການຂົນສົ່ງສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ຖ້າເຈົ້າບໍ່ວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ລົດຈັກໃນລະດູ ໜາວ ຂອງເຈົ້າ. ເຈົ້າຈະຕ້ອງຖອດແບັດເຕີຣີອອກແລະເກັບມັນໄວ້ໃນບ່ອນແຫ້ງ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການໃຊ້ລົດຈັກຂອງເຈົ້າອີກ, ເຈົ້າສາມາດສາກແບັດເຕີຣີໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະໃສ່ມັນຄືນ. ຂ້ອຍແນະນໍາເຈົ້າ ກວດເບິ່ງການສາກແບັດເຕີຣີທຸກ every ສອງເດືອນ. 

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ຖືກຕ້ອງ. 

ລະມັດລະວັງ : ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງສາກລົດ. ຄວາມເຂັ້ມສູງເກີນໄປແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເສຍຫາຍໄດ້.

ເຄື່ອງສາກທີ່ເsuitableາະສົມສະ ໜອງ ກະແສທີ່ຕ້ອງການ. ມັນຈະສາກແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຊ້າ slowly. ຂ້ອຍແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າອ່ານຄູ່ມືຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ມັນ. ເຄື່ອງສາກບາງອັນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເກັບໄຟໄດ້. ອັນນີ້ຮັກສາແບັດເຕີຣີໄວ້ໃນຂະນະທີ່ລົດຈັກຢຸດ.

ລະມັດລະວັງ : ຢ່າພະຍາຍາມປິດຈັກລົດຈັກຄືນໃwith່ດ້ວຍສາຍໄຟ (ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍກັບການເຮັດກັບລົດ). ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນສາມາດ ທຳ ລາຍແບັດເຕີຣີໄດ້.

ທີ່ນີ້ ຂັ້ນຕອນຕ່າງ different ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີລົດຈັກຂອງເຈົ້າ :

• ຖອດແບັດເຕີຣີອອກຈາກລົດຈັກ: ທຳ ອິດໃຫ້ຖອດສາຍໄຟອອກ, ຈາກນັ້ນຕໍ່ກັບ + ຂົ້ວປາຍສາຍໄຟ.
• ຖ້າມັນເປັນແບັດເຕີຣີອາຊິດນໍາ, ຖອດcoversາປົກອອກ.
• ປັບຄວາມເຂັ້ມຂອງເຄື່ອງສາກຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໂດຍສະເພາະແລ້ວພວກເຮົາປັບເປັນ 1/10 ຂອງຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີ.
• ຈາກນັ້ນສຽບສາຍສາກ.
• ລໍຖ້າດ້ວຍຄວາມອົດທົນເພື່ອໃຫ້ແບັດເຕີຣີສາກຊ້າລົງ.
• ເມື່ອແບັດເຕີຣີຖືກສາກແລ້ວ, ຖອດເຄື່ອງສາກອອກ.
• ເອົາ ໜີບ ໜີບ ທີ່ເລີ່ມອອກມາຈາກອາຄານ.
• ເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. 

ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຈົ້າເຫັນວິທີສາກແບັດເຕີຣີລົດຈັກຂອງເຈົ້າ.

ກ່ອນການສາກແບັດເຕີຣີ, ເພື່ອເປັນການປ້ອງກັນລ່ວງ ໜ້າ, ຂ້ອຍແນະ ນຳ ເຈົ້າໃຫ້ໃຊ້ multimeter ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງມັນ. ສະຫຼັບກັບພາກສ່ວນ 20V DC. ປະຕິບັດການທົດສອບດ້ວຍລົດຈັກປິດົດ. ສາຍສີດໍາຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົ້ວລົບຂອງແບັດເຕີຣີ. ແລະສາຍໄຟສີແດງສໍາລັບຂົ້ວປາຍທາງອີກສາຍ ໜຶ່ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພຽງແຕ່ກວດເບິ່ງແຮງດັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າຕາຍ.

ຍັງໄດ້ແນະນໍາ ກວດລະດັບອາຊິດລະຫວ່າງເຄື່ອງminາຍນ້ອຍສຸດແລະເຄື່ອງmaxາຍສູງສຸດ ສິ່ງທີ່ເຈົ້າພົບເຫັນຢູ່ໃນແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າ (ນໍາ). ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າມັນຄວນຈະໄດ້ຕື່ມພຽງແຕ່ນໍ້າກັ່ນ (ຫຼືກໍາຈັດ). ນໍ້າອື່ນ Other ຄວນໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງແກ້ໄຂບັນຫາເທົ່ານັ້ນ. 

ເຄື່ອງສາກສາມາດຍືດອາຍຸແບັດເຕີຣີໄດ້... ນີ້ແມ່ນການລົງທຶນທີ່ມີກໍາໄລຫຼາຍ. ມີເຄື່ອງສາກຫຼາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ພວກເຮົາມີທາງເລືອກລະຫວ່າງຫຼາຍຍີ່ຫໍ້: FACOM, EXCEL, ເລີ່ມຕົ້ນງ່າຍ, ເimateາະສົມທີ່ສຸດ 3. ລາຄາແມ່ນປະມານ 60 ເອີໂຣ. ມັນຄ້າຍຄືກັນກັບແບັດເຕີຣີ (ສາມາດປັບໄດ້), ສະນັ້ນການໃຊ້ພຽງຄັ້ງດຽວສາມາດເຮັດໃຫ້ການຊື້ຂອງເຈົ້າມີກໍາໄລໄດ້ແລ້ວ. ຕົວຢ່າງ, ແບັດເຕີຣີຂອງ Yahama Fazer ມີລາຄາ 170 ເອີໂຣ.

ແບັດເຕີຣີບາງ ໜ່ວຍ ບໍ່ມີການ ບຳ ລຸງຮັກສາ. ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຕື່ມເງິນສົດຫຼືອັນອື່ນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລະດັບການສາກໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກວດກາເປັນປະ ຈຳ ຫຼືຢ່າງ ໜ້ອຍ ກໍ່ໄດ້ຮັກສາໄວ້. ແບັດເຕີຣີເຈນມີຄວາມທົນທານຕໍ່ກັບການປ່ອຍໄຫຼເລິກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສາມາດປ່ອຍນໍ້າອອກໄດ້willົດກໍ່ຈະບໍ່ຍາກ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ມີການກວດເປັນປະຈໍາ. ການເຕືອນໄພ, ມັນສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ກະແສສາກໄຟແຮງຫຼາຍ.

ແບດເຕີລີ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງເບິ່ງແຍງ. ຫວັງວ່າບົດຄວາມນີ້ຈະຕອບຄໍາຖາມຂອງເຈົ້າ. ເຈົ້າບໍລິການລົດຈັກຂອງເຈົ້າເປັນປົກກະຕິບໍ? ການແກ້ໄຂງ່າຍໆຄືການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ທັນທີທີ່ມັນຢຸດເຮັດວຽກ, ແຕ່ມັນຈະມີລາຄາແພງກວ່າ.