ຢາງອັນໃດ (21 ແລະ 18 ນີ້ວ) ທີ່ເຈົ້າຄວນເລືອກສໍາລັບທາງຍ່າງໃຫຍ່?

ໃນຕະຫຼາດ, ຕິດຕາມຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດມີຂະຫນາດຂອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສ່ວນໃຫຍ່ມີຂອບ 19 "(AV) ແລະ 17" (AR) ແຕ່ບາງອັນມີຂອບ 21 "(AV) ແລະ 18" (AR). ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາໃນການຊື້ລິ້ງທີ່ມີຢູ່.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ມີ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ໂດຍ​ມີ rims 19/17 ນິ້ວ​, ມື້​ນີ້​ທ່ານ​ແມ່ນ spoiled ສໍາ​ລັບ​ການ​ເລືອກ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ມັນ​ມາ​ກັບ​ຢາງ​. ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ, ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນສະ ເໜີ ຮູບແບບຖະ ໜົນ ໃນສະບັບເສັ້ນທາງ.

ແຕ່ຖ້າເສັ້ນທາງຂອງເຈົ້າຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຂອບ 21 "(AV) ແລະ 18 ຫຼື 17" (AR), ວັດສະດຸຈະຫນາກວ່າເລັກນ້ອຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຂະຫນາດເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງຢູ່ໃກ້ກັບຄ່າ enduro ທີ່ຮູ້ຈັກ, ມັກຈະມາພ້ອມກັບການປີນທາງນອກປົກກະຕິ.

ໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ຢ່າລືມກວດເບິ່ງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລົດຈັກຂອງເຈົ້າກັບຢາງລົດທີ່ມີບັນຫາ, ໂດຍສະເພາະ, ດັດຊະນີການໂຫຼດ, ຄວາມໄວ, ການແນະນໍາການຕິດຕັ້ງທໍ່ຫຼືບໍ່, ຂຶ້ນກັບຂອບຂອງເຈົ້າ. ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາ ໜ່າຍ ຂອງເຈົ້າແລະນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດຈັກຂອງເຈົ້າ (ລຸ້ນ, ລຸ້ນ, ປີ) ຖ້າເປັນໄປໄດ້.

ພາໂນຣາມາຂອງຢາງລົດຈັກສຳລັບເສັ້ນທາງໃຫຍ່ໃນປີ 2020/21 ນິ້ວ (18 AR) 17: 

Avon Trail Ryder : ເປັນຢາງລົດຍົນຊັ້ນ ໜຶ່ງ ຈາກຜູ້ຜະລິດອັງກິດ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງຍາວ. ມີໃຫ້ໃນຂະ ໜາດ AV 21 ", 18". ເກືອບທຸກເພງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້. ປະສົມທາງນອກແລະທາງນອກ. 

Avon Track Ryder : ເຄື່ອງສູບລົມ ສຳ ລັບຕິດຕາມ ໜ້າ ທີ່ສູງແລະກາງ (ປ່ອງດຽວ). ມີຢູ່ໃນຂະຫນາດດ້ານຫລັງ / ດ້ານຫນ້າ 21 ", 18" ແລະ 17 ". ອາຊີບປະສົມ, ເປັນພາຫະນະໃນພື້ນທີ່ທັງໝົດທີ່ເນັ້ນໃສ່ໂດຍຮູບປັ້ນຫີນປູນທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ Trail Rider.

Bridgestone Battlelax A41 : ຢາງລົດພຣີມຽມທີ່ເນັ້ນໃສ່ຖະ ໜົນ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງໃຫຍ່. ປະຈຸບັນມັນເປັນຢາງ Bridgestone ທີ່ກ້າວ ໜ້າ ທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຸດຢູ່ໃນthisວດນີ້. ມັນ​ສາ​ມາດ​ຈັດ​ການ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ແລະ​ຄາດ​ຫວັງ​ວ່າ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ທັງ​ສອງ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ແຫ້ງ​ແລະ​ຊຸ່ມ​. ມີຢູ່ໃນ 21, 19, 18, 17 ແລະແມ້ກະທັ້ງ 15 ນິ້ວສໍາລັບທາງຫນ້າແລະ 18 ແລະ 17 ນິ້ວສໍາລັບຫລັງ.

ຜູ້ersຶກອົບຮົມໄຟອັນຕລາຍ Bridgestone Cross AX41 : ຢາງລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດອະເນກປະສົງຫຼາຍຂຶ້ນພ້ອມດ້ວຍສະຕິກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ລະດັບເຕັກນິກສູງ; A41 ລຸ້ນ off-road ຫຼາຍ. ອອກແບບມາ ສຳ ລັບເພງ (500 ເພງແລະອື່ນ)) ແລະເພງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. ມີຢູ່ໃນຂະ ໜາດ 21, 19, 18 ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ; 18, 17 ແລະແມ້ກະທັ້ງ 16 ນິ້ວຢູ່ດ້ານຫລັງ.

ປີກຮົບ Bridgestone 501/502 : ລົດເມສາຍທີສອງ (ເກົ່າ). ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຕິດຕາມຂອງຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ລວມທັງເຄື່ອງເກົ່າ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Honda XL 1000 Varadero). ຄວາມມັກການເດີນທາງ, ໂປຣໄຟລ໌ທີ່ໜ້າພໍໃຈ. ມີປະສິດທິພາບ ໜ້ອຍ ກວ່າການຜະລິດກ່ອນ ໜ້າ, ແຕ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ. ມີຢູ່ໃນ AV 21, 19, 18 ນີ້ວ. AR, 18, 17 ນີ້ວ.

Continental TCS 70 ແລະ 70 Rocks : ຢາງຫລັງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງການແຕ່ງງານ Continental TKC 70 AV. ອອກແບບມາ ສຳ ລັບເພງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ມີພະລັງຫຼາຍ. ຢາງນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ: traction ແລະ traction ໃນ terrain ໃດ, ຄວາມປອດໄພໃນຖະຫນົນຫົນທາງໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະສະດວກສະບາຍເນື່ອງຈາກ studs ຂະຫນາດໃຫຍ່. ມີຢູ່ໃນຂະຫນາດຫລັງ 17 '' ແລະ 18 '', ສໍາລັບ trails ຂອງ 600cc ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ດຽວຫຼືຫຼາຍກະບອກ. ຢາງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງ TKC 3 ມາດຕະຖານຍັງມີຢາງຢາງດ້ານຫຼັງຕິດກັບສະຕູດິໂອຂະ ໜາດ ນ້ອຍເພື່ອການໃຊ້ຖະ ໜົນ ຫຼາຍກ່ວາ Rocks ດ້ານຫຼັງ.

Continental ContiTrail ໂຈມຕີ 3 : ຢາງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ. ສໍາລັບເສັ້ນທາງຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນ 600 ຊີຊີ. ເບິ່ງແລະຫລ້າສຸດຕົວແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ເຕັກໂນໂລຊີສູງ. ມີຢູ່ໃນ 3, 17 ແລະ 19 "ທາງຫນ້າແລະ 21" ແລະ 17 "ຫລັງ. ຍັງມີໃຫ້ເປັນແຖວທີສອງ, ຢາງເກົ່າ ContiTrailAttack 18.

ທະວີບ TCS 80 : ສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ, ຜູ້ຜະຈົນໄພແມ່ນລາວ. ຢາງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແບບປະສົມ, ສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງແລະ off-road, ແຕ່ມີຄວາມສາມາດ off-road ທີ່ແທ້ຈິງ, ໃນພື້ນທີ່ແຫ້ງແລະແມ້ແຕ່ອ່ອນ. ຮວງໃຫຍ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດັງແລະຫມາຍໄວໃນເວລາທີ່ເດີນທາງສຸດ freeway ໄດ້. TKC 80 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນເສັ້ນທາງຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນ 600cc. ເບິ່ງ, ເຄື່ອງຈັກດຽວຫຼືຫຼາຍກະບອກ. ມີຢູ່ໃນ 3", 17" ແລະ 19" AV ຂະຫນາດ. 21 ແລະ 17 ນິ້ວໃນດ້ານຫລັງ.

ບັນຊີຫນີ : pneumatic ສໍາລັບ trails ຫນ້າທີ່ຂະຫນາດກາງ. ຢາງທີ່ປູດ້ວຍຫີນກ້ອນຫີນທີ່ຫຍາບຢູ່ໃນທິດທາງຂອງຖະ ໜົນ ໃຫ້ປະສິດທິພາບຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ເຖິງວ່າຈະມີເສັ້ນທາງຢູ່. ມີຢູ່ໃນຂະ ໜາດ AR 19 ແລະ 21 ", 17 ແລະ 18".

ພາລະກິດ Dunlop Trailmax : ຢາງລົດຊັ້ນໜຶ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີລ່າສຸດໃນປີ 2020. ປະຖົມນິເທດແບບປະສົມ: ເສັ້ນທາງແລະຍານພາຫະນະໃນພື້ນທີ່ທັງຫມົດ (ບໍ່ແມ່ນ "ໄຂມັນ" ເກີນໄປສໍາລັບສິ່ງທັງຫມົດນີ້) ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການເຮັດທຸກຢ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສໍາລັບທາງຍ່າງ 600cc ຂຶ້ນໄປ. ມີຢູ່ໃນ 3 ແລະ 21 "ທາງຫນ້າ, 19" ແລະ 18 "ຫລັງ.

Meridian Dunlop Trailmax : ອອກແບບມາເປັນຫຼັກສໍາລັບການໃຊ້ທາງນອກ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ໃນຖະ ໜົນ ແຫ້ງ. ລະດັບຂອງເຕັກໂນໂລຍີເທົ່າກັບຢາງລົດທີ່ມີລະດັບສູງ. ຄວາມປາຖະຫນາຂອງ Dunlop ທີ່ຈະຮັບປະກັນໄລຍະທາງສູງ. ກ່ອນ​ອື່ນ​ຫມົດ​, ສໍາ​ລັບ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ຫຼາຍ​ທໍ່​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ຫຼາຍ​ກວ່າ 600 cm3​. ມີຢູ່ໃນຂະ ໜາດ AV 21 ແລະ 19 ", 18 ແລະ 17".

Dunlop TrailSmart Max : ຢາງລົດສໍາລັບເສັ້ນທາງໃຫຍ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ທາງນອກ. ຢາງເສັ້ນທີສອງທຽບກັບ Trailmax Meridian. TrailSmart Max ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນນັກກິລາໃນປັດຊະຍາຂອງມັນ. ພິຈາລະນາຂະຫນາດທີ່ມີຢູ່, ມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການແລ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກ 650 cm3 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ມີໃຫ້ໃນ 21/19 "AV, 18/17" AR.

Dunlop Trailmax : ຢາງແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອນໍາໃຊ້ແບບປະສົມ, ເທິງຖະຫນົນແລະລົດ off-road, ໂດຍສະເພາະໃນຫນ້າດິນແຫ້ງແລະໂງ່ນຫີນ. ອອກແບບມາສໍາລັບການຕິດຕາມຂະຫນາດກາງ, ຫນຶ່ງຫຼືສອງກະບອກ. ມີຢູ່ໃນ 21/19 "AV, 18/17" AR.

ລູກເສືອ Heidenau K60 : ຜູ້ຜະລິດທີ່ຮູ້ຈັກ ໜ້ອຍ. K60 Scout ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການແລ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, 600 ຊີຊີ. ເບິ່ງແລະອື່ນໆອີກ, ລວມທັງຫຼາຍກະບອກ. ການເຊື່ອມຕໍ່ມີຢູ່ສໍາລັບພາກພື້ນທີ່ມີສະພາບອາກາດ ໜາວ. ວິຊາຊີບແບບປະສົມ: ຖະ ໜົນ ແລະຖະ ໜົນ ຫົນທາງ, ລວມທັງເສັ້ນທາງເປື້ອນ. ມີຢູ່ໃນ AV 3/21 ນິ້ວ, 19/18 AR.

Heidenau K76 : pneumatic ສໍາລັບເສັ້ນທາງຍ້າຍຂະ ໜາດ ກາງຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 850/900 ມີຂອບທາງດ້ານຫຼັງ 17 "(150/70/17). ຢາງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງ. ມີຢູ່ໃນຂະຫນາດ 21/19 AV, 17 AR.

ການທ່ອງທ່ຽວ Metzeler ຕໍ່ໄປ : ຢາງລົດຖະຫນົນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດຂອງ Metzeler. ການນໍາໃຊ້ແລະເຕັກໂນໂລຍີຄ້າຍຄືກັນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຖະ ໜົນ ຍີ່ຫໍ້. ມີຢູ່ໃນ 21/19 "ແລະ 18/17" ຂະ ໜາດ ດ້ານ ໜ້າ AR. ສໍາລັບເສັ້ນທາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະທາງຍ່າງຈາກ 600 cm3.

ຖະໜົນ Metzeler Karoo : ປະຫຍັດຢາງລົດ, ຖະ ໜົນ ປະສົມແລະພາຫະນະທຸກພື້ນທີ່ (ຂ້ອນຂ້າງແຫ້ງ). ໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະຖະຫນົນຫົນທາງປຽກດີກວ່າຢາງ off-road ທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະອຸປະກອນຕິດຕາມ 600cc, ບາງ mono ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫນັກແລະມີອໍານາດ. ມີຢູ່ໃນ 3/21 ນິ້ວ AV, 19/18 ຂະ ໜາດ AR.

Metzeler Karoo 3 : ເປັນຍານພາຫະນະທຸກພູມສັນຖານທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບ Metzeler Karoo 3 ນີ້. studs ຂະຫນາດໃຫຍ່, flotation ສູງ. ການໃຊ້ເສັ້ນທາງແມ່ນປະຢັດ. ມີຢູ່ໃນ 21/19 "ທາງຫນ້າແລະ 18/17" ຫລັງ. ມີຢູ່ໃນສີ Karoo Extreme: ສໍາລັບຄວາມກວ້າງຂະຫນາດນ້ອຍ: 21 "ຢູ່ທາງຫນ້າ, 18" ຢູ່ທາງຫລັງແລະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ off-road.

Metzeler Enduro 3 ຊາຮາຣາ : ຖະໜົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ພາຫະນະທົ່ວໄປທົ່ວໄປຫຼາຍ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕາມອຸປະກອນຕິດຕາມໄດ້ສູງສຸດ 650 cm3 ແລະໂດຍສະເພາະກັບເຄື່ອງຈັກຖັງດຽວ. ມີຢູ່ໃນຂະ ໜາດ AR 21 "AV, 18" ແລະ 17 ". ຄວາມກວ້າງນ້ອຍ.

ການຜະຈົນໄພ Michelin Anaki : ສໍາລັບເພງຂະຫນາດໃຫຍ່. ຮູບຮ່າງຂອງຫີນປູນອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ນອກທາງ. ເສັ້ນທາງທີ່ແຫ້ງແລ້ງຢ່າງພຽງພໍ, ຍ່າງປ່າຕາມເສັ້ນທາງຫີນ. ມີຢູ່ໃນ 21/19 ຢູ່ທາງຫນ້າແລະ 18/17 ຫລັງ.

Michelin anaki ປ່າທໍາມະຊາດ ປ່າ Anakee ແມ່ນຢູ່ນອກຖະ ໜົນ ຫຼາຍກ່ວາການຜະຈົນໄພຂອງ Anakee, ດ້ວຍສຽງດັງເພື່ອເນັ້ນໃສ່ແຮງດຶງດູດຢູ່ພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນແລະທຸກພື້ນທີ່. ມີຢູ່ໃນຂະ ໜາດ AV 17 ແລະ 18 ", 21 ແລະ 19". ລວມທັງສໍາລັບການຕິດຕາມຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍກວ່າ 1 cm 000.

Michelin 3 : ຕັດສິນ 90% ລາຄາແພງ. Michelin Anakee 3 ໄດ້ຖືກອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງຍ່າງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍອອກໄປຈາກຫົນທາງ. ຫຼາຍກວ່າ 600 cm3 ແລະຕິດຕາມຫຼາຍກະບອກ. ມີໃຫ້ຢູ່ໃນ 17 "AR, 21/19" AV.

ກອງ ກຳ ລັງ Mitas Terra R : ຢາງ 90% ຮັດກຸມ. Upscale ຈາກ Mitas. ມີຢູ່ໃນສອງລຸ້ນ AR. ມັນເປັນການຕິດຕາມປະສິດທິພາບສູງແລະຢາງທາງດ່ວນຈາກ Mitas ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງ. ມີຢູ່ໃນດ້ານ ໜ້າ 21/19 "ແລະດ້ານຫຼັງ 18/17".

Mitas E-08 : ຢາງສໍາລັບຕິດຕາມທໍ່ດ່ຽວ ຫຼືສອງທໍ່ທີ່ມີປະລິມານປະມານ 600 cm3. 80% ແມ່ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງແຕ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ M + S ໂດຍ Mitas. ມີຢູ່ໃນ 21/19 AV, ຂະ ໜາດ AR 18/17 ນິ້ວ.

Mitas MS-24 : ຢາງລົດທີ່ເອີ້ນວ່າ M+S (ຂີ້ຕົມ ແລະ ຫິມະ), ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຢາງນີ້ສາມາດມ້ວນໃນຂີ້ຕົມ, ຫິມະ, ແລະອື່ນໆ. ມັນເປັນຢາງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂັບຂີ່ off-road. ເອົາໃຈໃສ່, ຂ້າງເທິງທັງຫມົດ, ຂະຫນາດນ້ອຍ. ມີຢູ່ໃນຂະ ໜາດ 17/18 AR, 19/21 AV.

ໂຊກຮ້າຍ E-07 + : Mitas ມີຄໍາແນະນໍາຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບເພງແລະເພງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແມ້ແຕ່ເພງທີ່ແຂງແລະແຮງທີ່ສຸດ. Mitas E-07+ ຖືກອອກແບບສໍາລັບ off-road, ບໍ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດ! ຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ແຫ້ງ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕື່ມອີກ. ມີໃຫ້ໃນ 18/17 "AR, 21/19" AV. ແລະຍັງຢູ່ໃນຂີ້ເຫຍື້ອດາກາສໍາລັບທະເລຊາຍ. ມີຢູ່ໃນສະບັບມາດຕະຖານ E-07.

Pirelli Scorpion Trail 2 : ຢາງລົດຍົນຊັ້ນ ໜຶ່ງ ທີ່ມີທິດທາງຖະ ໜົນ ເກືອບສະເພາະ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງໃຫຍ່. ເຕັກໂນໂລຍີການເຂົ້າຮ່ວມສອງເທົ່າ, ກອບແມ່ນອອກແບບເປັນຫຼັກສໍາລັບເສັ້ນທາງ. ມີຢູ່ໃນຂະ ໜາດ 21/19/18/17 AV ແລະ 18/17 AR ສໍາລັບເສັ້ນທາງຫຼາຍກວ່າ 600 cm3 ແລະສໍາລັບເສັ້ນທາງ AV/AR ຂະ ໜາດ 17 ນິ້ວທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ, ແມ່ນແຕ່ຂ້າມຜ່ານ. ມີຢູ່ໃນ Scorpion Trail, ແຖວທີສອງ, ລາຄາຖືກກວ່າ, ແຕ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນ AR 18 ນິ້ວ.

ການຊຸມນຸມ Pirelli Scorpion STR : ຢາງລົດປະສົມ, ຖະ ໜົນ ແລະທາງຍ່າງ, ແຕ່ເsuitableາະສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບພື້ນທີ່ໃດກໍ່ຕາມ, ດິນແຫ້ງຫຼືຊຸ່ມ. ເຕັກໂນໂລຍີທັນສະໄ,, ຮູບຊົງຜົມທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ມີຢູ່ໃນຂະ ໜາດ 21/19/18/17 ນີ້ວ AV, 18/17/15 AR.