ຜົນສະທ້ອນແນວໃດສໍາລັບລົດຂອງໂຣກ coronavirus ໄລຍະຍາວ "udalenka"
ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ

ຜົນສະທ້ອນແນວໃດສໍາລັບລົດຂອງໂຣກ coronavirus ໄລຍະຍາວ "udalenka"

ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ເຕືອນກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງ ຈຳ ນວນຜູ້ຕິດເຊື້ອໂຣກ coronavirus, ແລະນາຍຈ້າງຖືກບັງຄັບໃຫ້ສົ່ງຄົນໄປເຮັດວຽກຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງການປະຫຍັດການບໍາລຸງຮັກສາລົດ. ປະຕູ AutoVzglyad ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງສິ່ງນີ້ສາມາດມີລາຄາແພງ.

ຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຈອດລົດຂອງທ່ານເປັນເວລາດົນນານແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການປ່ຽນເຄື່ອງບໍລິໂພກແລະການຂັດຢາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂົ້າໃຈໄດ້. ການເຮັດວຽກທາງໄກບໍ່ໄດ້ໝາຍເຖິງການເດີນທາງເລື້ອຍໆ ແລະ ການຕິດຂັດໃນການສັນຈອນຕິດຂັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລົດຍັງສາມາດມາສະດວກໃນລະຫວ່າງການກັກກັນ, ແລະໃນເວລາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ແລະຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມພ້ອມແລະການບໍລິການຂອງມັນ.

ເລື້ອຍໆເດັກນ້ອຍຫຼືຍາດພີ່ນ້ອງທີ່ສູງອາຍຸໄດ້ຮັບການບາດເຈັບຢູ່ເຮືອນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງຕັດດ້ວຍມີດ. ຮີບຟ້າວນຳເດັກໄປຫ້ອງສຸກເສີນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ລົດຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ດີແລະມີຢາງສໍາລັບລະດູການ. ເຖິງແມ່ນວ່າລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຈະມີຄວາມອົບອຸ່ນ, ມັນຈະບໍ່ເປັນດັ່ງນັ້ນສະ ເໝີ ໄປ. ສະພາບອາກາດເຢັນ, ໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນ, ສາມາດມາຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະໃນລະດູຮ້ອນທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນອຸປະຕິເຫດຫຼືຕົກເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງ.

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ວ່າພວກເຮົາກໍາລັງປະເຊີນກັບ "ການປິດລ້ອມ" ຢ່າງສົມບູນແລະການປິດຮ້ານສັບພະສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່. ຮ້ານຄ້າຈະສືບຕໍ່ເປີດ ແລະທ່ານຍັງຈະຕ້ອງເດີນທາງໄປຊື້ເຄື່ອງຍ່ອຍຢູ່. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ລົດສ່ວນຕົວມາສະດວກອີກຄັ້ງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປ້ອງກັນໂຣກ coronavirus. ແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແມ່ນສະຖານທີ່ປັບປຸງພັນຂອງການຕິດເຊື້ອ.

ຜົນສະທ້ອນແນວໃດສໍາລັບລົດຂອງໂຣກ coronavirus ໄລຍະຍາວ "udalenka"

ກະລຸນາຄໍານຶງເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຈອດລົດເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍສາມາດມີຜົນກະທົບອັນຕະລາຍຕໍ່ສະພາບຂອງມັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ນ້ໍາມັນມໍເຕີ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ແລ່ນ, ຂະບວນການຂອງການຜຸພັງຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະຄວາມສູງອາຍຸຂອງມັນຍັງສືບຕໍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈະຢຸດ, ມັນຈະເປັນການດີທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນ. ດຽວກັນໃຊ້ກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນ oxidizes ແລະຊຸດການເພີ່ມເຕີມທີ່ມີຜົນກະທົບປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທໍາລາຍລົງ. ຕົວຢ່າງ, ສານເຕີມແຕ່ງທີ່ມີອາຍຸສັ້ນທີ່ສຸດແມ່ນການເພີ່ມຈໍານວນ octane, ເຊິ່ງ "ຫາຍໄປ" ຫຼັງຈາກເກັບຮັກສານໍ້າມັນໄວ້ຫນຶ່ງເດືອນ.

ຂະບວນການ Oxidative ມີຜົນກະທົບອັນຕະລາຍຕໍ່ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າຖັງເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກ, ມັນອາດຈະເລີ່ມເປັນ rust ຈາກພາຍໃນ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນບໍ່ສັງເກດເຫັນຢ່າງແທ້ຈິງຈົນກ່ວາຂຸມຈະປາກົດຢູ່ໃນຖັງອາຍແກັສ. ຖ້າຖັງເປັນພາດສະຕິກ, ຈະມີບັນຫາຫນ້ອຍລົງ. ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະເລີ່ມເປັນ rust. ສະນັ້ນ, ມີຄຳແນະນຳອັນດຽວຢູ່ທີ່ນີ້: ລົດຄວນຂັບລົດ, ແລະເຈົ້າບໍ່ຄວນຂີ່ລົດ. ແຕ່ໂຣກ coronavirus ຈະຜ່ານໄວຫຼືຕໍ່ມາ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າມັນຈະໄວ...

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ