ນ້ ຳ ມັນໃດທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກໃນລະດູ ໜາວ
ໃນເວລາທີ່ເລືອກນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ, ຂໍ້ມູນຈາກວິດີໂອການສົ່ງເສີມການທີ່ສວຍງາມຈະບໍ່ພຽງພໍ. ໃນທີ່ນີ້, ເຈົ້າຂອງລົດແມ່ນຕ້ອງການ, ຢ່າງຫນ້ອຍ, ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າຕົວເລກແລະຕົວອັກສອນຂອງເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ກະປ໋ອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ.
ໃຫ້ເວົ້າທັນທີວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຊີ້ບອກປະເພດຂອງນ້ໍາທີ່ແນະນໍາ, ລວມທັງນໍ້າມັນເຄື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກສະເພາະໃດຫນຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເລືອກນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ. ຖ້ານາງໃຊ້ເວລາກາງຄືນແລະຢືນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ອົບອຸ່ນຫຼືຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນພິເສດສໍາລັບລະດູຫນາວ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເກີດຂື້ນຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງໃນ Siberia - ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມລະດູຫນາວສະເລ່ຍປະມານ - 30ºС. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ລົດໃຊ້ເວລາຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຕົນຢູ່ໃນອາກາດເປີດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງກາງ, ບ່ອນທີ່ snaps ເຢັນ prolonged ຕ່ໍາກວ່າ -20ºС, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບການເລືອກນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລະດູຫນາວ.
ໃຫ້ສັງເກດວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແຮ່ທາດຄວນຈະຖືກປະຖິ້ມຢ່າງສົມບູນ. ຈະບໍ່ມີບັນຫາກັບເລື່ອງນີ້ - ໃນເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍໃນປັດຈຸບັນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາ "ນ້ໍາແຮ່ທາດ" ທີ່ສະອາດສໍາລັບມໍເຕີ. ທາງເລືອກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຈະຢູ່ລະຫວ່າງການສັງເຄາະ ຫຼືເຄິ່ງສັງເຄາະ (ນັ້ນກໍຄືການປະສົມຂອງແຮ່ທາດ) ນໍ້າມັນເຄື່ອງ. ຕາມກົດລະບຽບ, "ເຄິ່ງສັງເຄາະ", ມີລາຄາຖືກກວ່າ "ສັງເຄາະ". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ceteris paribus, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການກັບນ້ໍາມັນສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງມັນ.
ອົງປະກອບແຮ່ທາດຂອງນ້ໍາມັນໃດກໍ່ຫນາແຫນ້ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະ lubricates ພື້ນຜິວ rubbing ບໍ່ດີ. ແລະນ້ໍາມັນສັງເຄາະແມ່ນສາມາດຮັກສາອັດຕາການໄຫຼຄົງທີ່ທັງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະອຸນຫະພູມສູງ. ເພາະສະນັ້ນ, "ສັງເຄາະ" ແມ່ນດີສໍາລັບລະດູຫນາວ. ໂດຍໄດ້ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງນ້ໍາມັນ, ພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວຊີ້ວັດຄວາມຫນືດຂອງມັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເບິ່ງ inscriptions ສຸດ canister ໄດ້. ພວກເຮົາຈະບໍ່ "ໂຫຼດ" ຜູ້ອ່ານທີ່ມີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບມາດຕະຖານການຕິດສະຫຼາກນ້ໍາມັນ. ສໍາລັບຄົນຂັບລົດໂດຍສະເລ່ຍ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຮູ້ວ່ານ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຖືກຈັດໃສ່ໃນປະເພດ "ລະດູຫນາວ", ໃນກະປ໋ອງທີ່ 0W30, 5W30, 5W40, 10W30 ແລະ 10W40 ຖືກລະບຸໄວ້.
ໃນບັນດາພວກມັນ, 0W30 ຈະເປັນຂອງແຫຼວທີ່ສຸດໃນຄວາມເຢັນ, ແລະ 10W40 ຈະຫນາທີ່ສຸດ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ໂດຍວິທີທາງການ, ມັນຢ່າງຊັດເຈນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ 15W40 ໃນສະພາບອາກາດເຢັນປະມານ -20ºС - ແນ່ນອນ, ຖ້າພວກເຮົາມີຄວາມສົນໃຈໃນການຍືດອາຍຸຂອງມໍເຕີ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມກັບເງື່ອນໄຂຂອງທ່ານ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການພິຈາລະນາຕໍ່ໄປນີ້. ໃນເວລາທີ່ລົດພຽງແຕ່ບາງຄັ້ງພົບວ່າມັນຢູ່ໃນສະພາບຂອງອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນອານາເຂດຂອງ Krasnodar, ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຫນືດຂອງ 10W40 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂອງມັນ - ດັ່ງນັ້ນໃນລະດູຮ້ອນມັນບໍ່ມີນ້ໍາເກີນໄປແລະສືບຕໍ່. ເພື່ອປົກປັກຮັກສາດ້ານ rubbing. ຖ້າລົດ "ອາໃສ" ຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງທີ່ໄກກວ່າ Urals, ບ່ອນທີ່ −25ºС ຖືວ່າເປັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລະດູຫນາວ, ມັນກໍ່ສົມຄວນທີ່ຈະຖອກ 0W30 ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຂອງມັນ. ສຸມໃສ່ການທີ່ສຸດເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຄວນເລືອກນ້ໍາມັນລະດູຫນາວທີ່ເຫມາະສົມ.
