ລົດລຸ້ນໃດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດ, ປະຫຍັດແລະລາຄາບໍ່ແພງ

ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາລົດທີ່ ເໝາະ ສົມກັບທ່ານໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດແລະລາຄາ. ແຕ່ໃນຕະຫຼາດທ່ານສາມາດຊອກຫາຮູບແບບທີ່ ເໝາະ ສົມໃນທຸກໆດ້ານ. ແນ່ນອນ, ທ່ານຕ້ອງພິຈາລະນາຈຸດດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງການຂົນສົ່ງງົບປະມານ. ພວກເຮົາໄດ້ລວບລວມບັນຊີລົດທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ, ແຕ່ມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື.

ໂລແກນ Renault

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການໃນບັນດາຜູ້ທີ່ເຫັນຄຸນຄ່າດ້ານຄຸນນະພາບແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. Logan ໄດ້ມີຊື່ສຽງວ່າເປັນ "ບໍ່ສາມາດທໍາລາຍ" ໄດ້ເປັນເວລາຫລາຍປີ. ມັນມີຈຸດແຂງ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນການຢຸດແບບຖາວອນ, ການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ດີ. ການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍແຕ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້ຮັບປະກັນເຈົ້າຂອງຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ປີຂອງການ ນຳ ໃຊ້. ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຂັບລົດ 100-200 ພັນກິໂລແມັດຢູ່ເທິງມັນກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ອງການການສ້ອມແປງທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ນີ້ແມ່ນການຂົນສົ່ງງົບປະມານ. ອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າແລະຊຸດຂອງ ໜ້າ ທີ່, Renault Logan ໃໝ່ ຈະມີລາຄາສະເລ່ຍ 600 - 800 ພັນຮູເບີນ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຂື້ນກັບສະຖານທີ່ທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດ (ເມືອງຫຼືທາງດ່ວນ) ແລະຕັ້ງແຕ່ 6.6 - 8.4 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.

ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງວາງແຜນທີ່ຈະຊື້ຮູບແບບນີ້, ໃຫ້ພິຈາລະນາຂໍ້ເສຍປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ສີທາອ່ອນ. ຊິບປະກົດອອກຢ່າງໄວວາຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ຂອງ ໜ້າ;
• ຄວາມເຢັນຂອງອຸປະກອນມັນຕິມີເດຍ, ຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ ນຳ ທາງແລະຊ່າງໄຟຟ້າທົ່ວໄປແມ່ນຖືກສັງເກດໂດຍເຈົ້າຂອງໂລໂກ້ຫຼາຍຄົນ;
• ການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍທີ່ແພງ. ລາຄາ ສຳ ລັບຊິ້ນສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍເດີມແມ່ນສູງກ່ວາລາຄາລົດຍົນພາຍໃນປະເທດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນທຽບກັບອັດຕາທີ່ ນຳ ໃຊ້ກັບລົດຍົນທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ.

ລົດພະລັງງານແສງຕາເວັນ

ລົດທີ່ຜະລິດຈາກຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີໄດ້ປະກົດຕົວອອກສູ່ຕະຫຼາດໃນປີ 2011, ແລະຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເທົ່ານັ້ນ. ຂໍ້ດີຕ່າງໆປະກອບມີລາຄາທີ່ ເໝາະ ສົມ, ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງພາຫະນະ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄືກັນກັບຮູບແບບງົບປະມານຫຼາຍ, Solaris ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງ.

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ພວກເຂົາປະກອບມີ:

• ໂລຫະບາງໆແລະທາສີແສງສະຫວ່າງ. ຊັ້ນສີແມ່ນບາງພໍທີ່ມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຫຼົ່ນລົງໄດ້. ຖ້າຮ່າງກາຍໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ທາດໂລຫະຈະແຂງແຮງ;
• suspension ທີ່ອ່ອນແອ. ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບທັງ ໝົດ ລ້ວນແຕ່ເຮັດໃຫ້ມີການຮ້ອງທຸກ;
• ຫຼັງຈາກໄດ້ປະຕິບັດງານມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ທ່ານຈະຕ້ອງທົດແທນເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ລ້າງ ໜ້າ. ພວກເຂົາຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຫ້າວຫັນຄືກັບທີ່ພວກເຂົາເຄີຍເຮັດມາກ່ອນ;
• ການສູງສູງທາງຫນ້າແມ່ນບໍ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າມັນແຕກງ່າຍ.

ມັນແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ຈະຊື້ລົດພາສາເກົາຫຼີ. ລາຄາຕັ້ງແຕ່ 750 ພັນເຖິງ 1 ລ້ານຮູເບີນ, ແລະຂື້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ. ການຊົມໃຊ້ໃນເມືອງ 7.5 - 9 ລິດ, ຕາມທາງຫລວງໂດຍສະເລ່ຍ - 5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.

Kia rio

ຮູບແບບນີ້ໄດ້ວາງຂາຍຢູ່ຕະຫລາດຕັ້ງແຕ່ປີ 2000. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ມັນໄດ້ຜ່ານການປັບປຸງຫຼາຍໆຄັ້ງ. ທຸກມື້ນີ້, ຄຸນລັກສະນະແລະລາຄາຂອງລົດມັກຈະຖືກປຽບທຽບກັບ Hyundai Solaris. ພາຫະນະແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບລາຄາດຽວກັນ. ທ່ານສາມາດຊື້ Kia Rio, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 730 - 750 ພັນຮູເບີນ. ການຊົມໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຕາມເສັ້ນທາງຫລວງໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນ 5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ໃນຕົວເມືອງ - 7.5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ແມ່ນຢູ່ໃນການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 10 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 11 ລິດ.

ຂໍໃຫ້ພວກເຮົາອາໃສຢູ່ໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່າງໆທີ່ເຈົ້າຂອງພົບເຫັນຫລັງຈາກໄດ້ປະຕິບັດງານກັບລົດຫລາຍປີ:

• ທາສີບາງໆ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ຫຼັງຈາກ 20-30 ພັນກິໂລແມັດ, chip ອາດຈະປະກອບ, ແລະໃນອະນາຄົດ - ການກັດກ່ອນ;
• ເຄື່ອງປ່ຽນ catalytic ແຕກແຍກຢ່າງໄວວາ, ສະນັ້ນມັນຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງໄວໆນີ້. ພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບໃນຂົງເຂດ 60 ພັນຮູເບີນ, ມັນຫັນເປັນລາຄາແພງ;
• ການຢຸດງຽບເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ດ້ານ ໜ້າ ຢ່າງໄວວາ ໝີ... ສັງເກດໄດ້ຫຼັງຈາກ 40-50 ພັນກມ;
• ມີການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບຊ່າງໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກກັບຂໍ້ຜິດພາດ.

Cobalt Chevrolet

ລົດຊຸດ ທຳ ອິດໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດຈົນເຖິງປີ 2011. ມື້ນີ້ມັນເປັນຮູບແບບງົບປະມານສະບັບປັບປຸງທີ່ສຸມໃສ່ກໍາລັງການຊື້ສະເລ່ຍ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2016 ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Ravon (R4). ໃນການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະສະເລ່ຍ 350-500 ພັນຮູເບີນ. (ຂຶ້ນກັບວ່າເຈົ້າຊື້ລົດໃນຕົ້ນປີ, ຫຼືທ້າຍປີ). ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຢູ່ໃນຕົວເມືອງແມ່ນ 9 - 10 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ຢູ່ທາງຫຼວງ - 8 ລິດ.

ນີ້ແມ່ນຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍທີ່ເຈົ້າຂອງເຄື່ອງບັນທຶກ Chevrolet Cobalt ສະບັບປັບປຸງ:

• ລະດັບສຽງລະດັບສຽງຕໍ່າໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ປລາສຕິກ;
• ນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກແລະເກຍເກຍ ສຳ ​​ລັບຮຸ່ນໄດ້ຖືກພັດທະນາມາເປັນເວລາດົນນານ, ພະລັງງານຂອງພວກມັນບໍ່ສູງພໍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບທີ່ລ້າສະ ໄໝ ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການສວມໃສ່ແລະນ້ ຳ ຕາຢ່າງໄວວາ;
• ການສ້ອມແປງເລື້ອຍໆ. ເຈົ້າຂອງໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າພວກເຂົາຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍບັນຫາຕ່າງໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາ ສຳ ລັບຮູບແບບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.

Volkswagen Polo

ລົດກະບະທີ່ ໜ້າ ກັງວົນຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ມີຢູ່ໃນຕະຫລາດຕັ້ງແຕ່ປີ 1975. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ມີການປັບປຸງ ໃໝ່ ຫຼາຍຢ່າງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງຮູບແບບພື້ນຖານແມ່ນ 700 ພັນຮູເບີນ. ການຊົມໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໃນຕົວເມືອງແມ່ນຕ່ ຳ - 7 - 8 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ໃນເສັ້ນທາງຫລວງ - ສູງເຖິງ 5 ລິດ.

ຂໍ້ເສຍປຽບລວມມີຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:

• ຊັ້ນທີ່ບໍ່ພຽງພໍຂອງການທາສີ, ເນື່ອງຈາກວ່າຊິບໃດມັກຈະປະກອບຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ;
• ໂລຫະບາງໆ;
• insulation ທີ່ອ່ອນແອ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ບໍ່ມີການຮ້ອງທຸກໃດໆກ່ຽວກັບລົດ Volkswagen Polo, ສະນັ້ນລົດດັ່ງກ່າວຖືວ່າເປັນ ໜຶ່ງ ທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ.

ທ່ານສາມາດຊື້ລົດ ໃໝ່ ແລະ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນມື້ນີ້ໃນຂອບເຂດ 600 - 700 ພັນຮູເບີນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວແບບສ່ວນໃຫຍ່ໃນສ່ວນລາຄານີ້ຈະຖືກ ຈຳ ແນກໂດຍຄວາມອ່ອນແອຂອງຮູບແຕ້ມ, ໂລຫະບາງໆ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ມີອຸປະກອນເຕັກນິກທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໃຊ້ລົດໄດ້ເປັນເວລາຫລາຍປີໂດຍບໍ່ມີການສ້ອມແປງໃຫຍ່.