Catalyst - ການ​ອອກ​ແບບ​ແລະ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​. ອຸປະກອນ catalytic ແມ່ນຫຍັງ?

ທາດເລັ່ງລັດແມ່ນຫຍັງ ແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຕ້ອງການ?

ອົງປະກອບນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບໄອເສຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ຕົວແປງ catalytic ຂອງລົດແມ່ນຄ້າຍຄືທໍ່ຂອງເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາພາກສ່ວນໄອເສຍ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດວາງຂອງອົງປະກອບ catalytic ໃນມັນ. ທ່ານສາມາດຮັບຮູ້ມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນລົດລຸ້ນເກົ່າ, ທັງນໍ້າມັນ ແລະ ກາຊວນ.

ໃນຮູບແບບທີ່ຜະລິດໃນປັດຈຸບັນ, ຈໍານວນຂອງຕົວແປງ catalytic ທີ່ວາງໄວ້ໃນລົດຫນຶ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດອາຍພິດແລະ screwing ເຖິງຄຸນຄ່າຂອງສານອັນຕະລາຍທີ່ອອກມາຈາກ tailpipe ໄດ້. ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຍັງມີອິດທິພົນຕໍ່ການສ້າງຕົວກອງພິເສດສໍາລັບລົດກາຊວນ, ເຊິ່ງມີປ້າຍຊື່ DPF. ໃນປັດຈຸບັນ, ເກືອບທຸກຍານພາຫະນະກາຊວນຢູ່ໃນຕະຫຼາດມີເຄື່ອງກອງດັ່ງກ່າວ.

ໂຄງສ້າງຂອງ catalyst ແລະການປະຕິບັດຂອງມັນ

ພາຍນອກ, ຕົວແປງຄາຕຕາລີຕິກຄ້າຍກັບເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ, ຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະ, ອາດຈະມີຮູບຊົງກົມ ຫຼືຮູບຊົງກະບອກ. ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ມັນຖືກປະຕິບັດເປັນທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ປະໂຫຍດຂອງການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄວແລະການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ພາຍໃນອຸປະກອນ catalytic ມີອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ໄສ້ຄວາມຮ້ອນ;
• ceramic ຫຼືແກນໂລຫະ;
• Honeycomb ໃສ່.
  
  

ລະບົບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ຕ້ອງການຮູ້ວ່າ catalyst ເຮັດວຽກແນວໃດ? ຂະບວນການທັງຫມົດເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ຜະລິດຕະພັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງປະສົມເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງມັນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄຮໂດຄາບອນ, ຄາບອນໂມໂນໄຊແລະໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ. ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງແລະການປະກົດຕົວຂອງ platinum, ອົງປະກອບອື່ນໆແລະ oxides ຂອງ alumina ແລະ cerium oxide, NOX ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ໄນໂຕຣເຈນ N ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນບັນຍາກາດ.₂. ໃນສ່ວນອື່ນຂອງ catalyst, CO ແມ່ນ oxidized ແລະ CO ແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.₂ ຂ້ອຍ h₂O.

Catalyst ໃນລົດ - ທົນທານ

ຕົວແປງໄຟ catalytic, ເຖິງວ່າຈະມີການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການສໍາຜັດກັບການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດ, ແມ່ນອົງປະກອບຂອງລະບົບໄອເສຍທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍແລະທົນທານ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອໍານວຍ, ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 200 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການເຮັດວຽກຂອງລົດ, ປະສິດທິພາບຂອງມັນຫຼຸດລົງ, ແລະມັນສາມາດຄູນໄດ້ໂດຍການຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.

Automotive Catalytic Converter - ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

ປົກກະຕິແລ້ວຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ catalyst ສາມາດເປັນກົນຈັກແລະປະກອບມີຄວາມເສຍຫາຍຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼື casing. ເປັນຜົນມາຈາກການຕີອຸປະສັກຫຼືພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງປະກົດການກະທັນຫັນຂອງນ້ໍາຈາກ puddle, ຕົວແປງ catalytic ໃນລົດອາດຈະລົ້ມເຫລວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບໄຟໄຫມ້ທີ່ຜິດພາດຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ການກັ່ນຕອງພາຍໃນລົ້ມເຫລວ. ສາເຫດຂອງພວກມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ຂ້າງຂອງລະບົບໄຟໄໝ້ທີ່ຜິດພາດ.

ຖ້ານໍ້າມັນບໍ່ເຜົາໃນກະບອກສູບ, ມັນເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄອເສຍແລະໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນຕົວແປງ catalytic. ປະກົດການນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມພາຍໃນອຸປະກອນເພີ່ມຂຶ້ນແລະທໍາລາຍຕະຫລັບຫມຶກ, ທໍາລາຍຄຸນນະພາບຂອງການຊໍາລະອາຍແກັສສະຫາຍ. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເລີ່ມລົດໃນ tow ຫຼື "jolts" ມີຜົນກະທົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄຫມ້ຍັງເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄອເສຍແລະຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍແມ່ນຄືກັນກັບກໍລະນີທີ່ຜ່ານມາ.

ອາການຂອງລົດ catalyst ເສຍຫາຍ

ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ຕົວແປງ catalytic ທີ່ແຕກຫັກແມ່ນສະແດງອອກໂດຍການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານ. ເປັນຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຊັນເຊີທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວແປງ catalytic ໄດ້ຮັບຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກໂຮງງານຜະລິດ. ຂໍ້ມູນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ຄວບຄຸມເພື່ອກະກຽມອົງປະກອບຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນການລົບກວນໃດໆທີ່ນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂອງມັນແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ.

ທ່ານສາມາດຮັບຮູ້ຕົວແປງ catalytic ທີ່ເສຍຫາຍຢູ່ໃນລົດໂດຍການຫມາຍໃສ່ dashboard. ປົກກະຕິແລ້ວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແສງສີສົ້ມມາ ກວດ​ສອບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​. ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບອຸປະກອນ catalytic, ດັ່ງນັ້ນຮູບລັກສະນະຂອງມັນຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫມາຍຄວາມວ່າອົງປະກອບທີ່ອະທິບາຍໄດ້ຖືກເສຍຫາຍ. ອີກວິທີຫນຶ່ງແມ່ນການສຶກສາ organoleptic ກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງ catalyst ໄດ້. ອົງປະກອບທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຮັດໃຫ້ຕົນເອງຮູ້ສຶກວ່າມີສຽງເຄາະໂລຫະແລະ rattle.

ວິທີການສ້ອມແປງຕົວແປງ catalytic ໃນລົດ?

ຫນຶ່ງໃນວິທີການຕົ້ນຕໍແມ່ນການຟື້ນຟູ catalyst. ອີງຕາມສະບັບ, ນີ້ສາມາດມີລາຄາຖືກກວ່າຫນຶ່ງພັນ zlotys. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຍັງມີລາຄາຖືກກວ່າການຊື້ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່. ໃນບາງກໍລະນີ, ຕົວແປງໄຟ catalytic ບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ແລະທ່ານຕ້ອງເລືອກຜະລິດຕະພັນໃຫມ່. ໂຊກດີ, ມີການທົດແທນຈໍານວນຫຼາຍໃນຕະຫຼາດທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບ. ພວກມັນຍັງມີຢູ່ໃນອົງປະກອບທົ່ວໄປທີ່ກົງກັນໃນເງື່ອນໄຂຂອງພະລັງງານຂອງຫນ່ວຍ.

ສະຖານະການຈະກາຍເປັນຄວາມສັບສົນຫຼາຍເມື່ອລົດມີອຸປະກອນແປງ catalytic ຫຼາຍ, ລວມທັງຫນຶ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ລາຄາຂອງມັນສາມາດເກີນຫຼາຍພັນ zlotys, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ກະເປົາເງິນຂອງທ່ານຫວ່າງເປົ່າ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຫຼັງຈາກ disassembly, ຕົວແປງ catalytic ລົດຍົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຂອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນຜິດກົດຫມາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປະສິດທິຜົນຂອງມັນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະບໍ່ຮູ້ຈັກ.

ຫຼືອາດຈະຕັດມັນ ...

ໃນຖານະນັກສມັກເລ່ນເວົ້າວ່າ - "ປິດ catalyst, ຈະມີມ້າຫຼາຍ." ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ, ເພາະວ່າອົງປະກອບນີ້ຈໍາກັດການໄຫຼຂອງທາດອາຍຜິດ. ການໂຍກຍ້າຍຂອງມັນໃນຂອບເຂດໃດຫນຶ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງລົດເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈົ່ງຮູ້ວ່າລົດທີ່ບໍ່ມີຕົວແປງຄາຕາລີຕິກແມ່ນບໍ່ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຄ້າຍຄືກັນຂອງຜູ້ຜະລິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ນັກວິນິດໄສຈະບໍ່ສາມາດຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຜົນໄດ້ຮັບໃນທາງບວກໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂັດຂວາງລົດຂອງ catalyst ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງການອ່ານໃນຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ຕົວແປງໄຟ catalytic ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນລົດ, ແລະພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າການວິວັດທະນາການຂອງມັນໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ. ນິເວດວິທະຍາບັງຄັບໃຫ້ໃຊ້ວິທີການທີ່ກ້າວໜ້າກວ່າໃນການຊໍາລະລ້າງອາຍພິດ. ເມື່ອຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ທ່ານຄວນເບິ່ງສະພາບຂອງຕົວແປງ catalytic ຂອງລົດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.