Kawasaki Z900RS Japanese Modern Classic - Moto Preview
ເນື້ອໃນ
Kawasaki Z900RS Japanese Modern Classic - Moto Preview
ໃນທີ່ສຸດລາວເປັນຄົນໃ່ ຄາວາຊາກິ Z900RS... ຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະພານາງໄປ EICMA 2017, ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອຮູບພາບແລະຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການຫຼັງຈາກການນໍາສະເຫນີຂອງຕົນຢູ່ທີ່ Tokyo Motor Show 2017. Kawasaki Z900RS ເປັນລົດຈັກທີ່ມີບິດທີ່ທັນສະໄຫມ. ຄລາສສິກ ເຊິ່ງເປັນການສະແດງຄວາມເຄົາລົບໃນປີ 2018 ຕໍ່ກັບການຈັດຮູບແບບທີ່ບໍ່ມີໃຜຜິດຂອງ 1 Z900 Super Four 1972. Z900RS ໃ,່, ຖືກ ກຳ ນົດເປັນຕົວຫຍໍ້ຂອງ RS 'Retro Sport', ຖືກອອກແບບໂດຍນັກອອກແບບແລະວິສະວະກອນຈົນເຖິງລາຍລະອຽດທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດເປັນຮູບແບບໃcompletely່completelyົດ, ໄກຈາກຄວາມເປັນຈິງຫຼາຍ. ຈາກຊຸບເປີຮີໂຣລ່າສຸດ Z900.
ຂອງ Z900, ມັນມີພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ ...
ເຖິງແມ່ນວ່າບາງສ່ວນຄອບຄອງ 4 ປ່ອງ, ເຄື່ອງເຮັດດ້ວຍນໍ້າເຢັນ Z900RS ທີ່ຕິດກັບ Z900 ຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ຮັກສາຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ທີ່ຢາກຂີ່ລົດຈັກດ້ວຍຮູບແບບທີ່ໂດດເດັ່ນແລະມີຄຸນນະພາບດີ. ສະ ເໜ່ ປຸກຄວາມປາຖະ ໜາ ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ຕັດສິນໃຈກັບຄືນໄປຂີ່ລົດຈັກ, ປະສົບກັບອາລົມທີ່ແທ້ຈິງເທົ່ານັ້ນ. ມັນຈະເປັນ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ຈະເຫັນວ່າລາວຍັງຄົງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢູ່. CV 125 ຫຼືມັນຈະມີລົດຫວານຂຶ້ນເມື່ອມີການນໍາໃຊ້ຕາມຈຸດປະສົງແລະ (ແທ້ຈິງແລ້ວ) ຈຸດປະສົງອື່ນ.
ລົດຈັກທີ່ທັນສະໄ
ຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ, Z900RS ໃຫມ່ແມ່ນລົດຖີບທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີກອບໃຫມ່, ໄຟ LED ເຕັມແລະຕົວຊີ້ວັດ, ວົງມົນ ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ເປັນຄລາສສິກແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ, ສຽງທີ່ສົມຈິງ, ເປັນຜົນມາຈາກການສຶກສາຄວາມຖີ່ຂອງສຽງແລະລາຍລະອຽດອື່ນ many ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຈາກໂຄງການສີທີ່ລະນຶກເຖິງຕໍານານ Z1, ຈົນເຖິງຕົວອັກສອນໄອຄອນທີ່ພິມຢູ່ເທິງແຜງດ້ານຂ້າງ, ຈົນເຖິງການປິ່ນປົວພິເສດຂອງມັນ. Z900RS ມັນລວມໄລຍະຜ່ານມາ, ປະຈຸບັນແລະອະນາຄົດລົງໄປຫາລາຍລະອຽດທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ: valveາປິດວາວຂັດແລະປາຍກະບອກ, ຄືກັນກັບ Z1 ເດີມ. ການເວົ້າກ່ຽວກັບສີ, Z900RS ເປີດຕົວເປັນສາມປະສົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ການເຄົາລົບນັບຖືທີ່ເກີດຂື້ນກັບ Z1, ສີ ດຳ ຄລາສສິກທີ່ມີການອອກສຽງ ຄຳ ແລະເງິນ, ແລະສີຂຽວທີ່ທັນສະໄ but ກວ່າແຕ່ບໍ່ມີເວລາພ້ອມກັບໂລໂກ້ '900' ຢູ່ເທິງແຜງດ້ານຂ້າງ. ລາຄາຈະປະກາດຢູ່ທີ່ EICMA 2017.
