ເມື່ອໃດທີ່ເຈົ້າຄວນສາກເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຂອງເຈົ້າ?
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຂອງທ່ານແລ່ນດ້ວຍອາຍແກັສ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟເປັນປະຈໍາ. ວ ການສາກເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງທ່ານຄືນໃໝ່ ຈັດຂຶ້ນໂດຍສະເລ່ຍທຸກໆ 3 ປີດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 70 ເອີໂຣ. ຖ້າບໍ່ມີການສາກໄຟປົກກະຕິ, ເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ສາມາດຜະລິດອາກາດເຢັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
???? ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດເຮັດວຽກແນວໃດ?
ຫນຶ່ງ ເຄື່ອງປັບອາກາດ ທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສາກໄຟ. ແນ່ນອນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກນີ້.
Le ສານເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍທາດອາຍ, ຫຼືສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຢູ່ໃນລະບົບຂອງທ່ານດໍາເນີນການວົງຈອນໃນລະຫວ່າງທີ່ມັນເຮັດສັນຍາ, ເຢັນແລະຂະຫຍາຍ. ນີ້ແມ່ນສະຫຼຸບສັ້ນໆຂອງວິທີການປັບອາກາດໃນລົດຂອງທ່ານ:
- ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໂດຍຜ່ານ pulley ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ສາຍສໍາລັບອຸປະກອນເສີມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງອັດ ເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສ;
- Le ເຄື່ອງປັບອາກາດ ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ຂອງ ຄວາມ ເຢັນ ແລະ liquefying ອາຍ ແກ ັ ສ ໂດຍ ນໍາ ໃຊ້ ອາ ກາດ ລ້ອມ ຮອບ ທີ່ ມາ ຈາກ ທາງ ຫນ້າ ຂອງ ຍານ ພາ ຫະ ນະ ຂອງ ທ່ານ;
- ອາຍແກັສໄຫຼຜ່ານ ເຄື່ອງແຍກນ້ ຳ ມີເຄື່ອງກອງເພື່ອເອົານ້ໍາແລະສິ່ງສົກກະປົກ;
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ,ເຄື່ອງດູດອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຂະຫຍາຍ (ຂອງແຫຼວໄປສູ່ອາຍແກັສ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ;
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອາກາດເຢັນໄດ້ຖືກນໍາໄປສູ່ພາຍໃນຍານພາຫະນະ;
- ສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕົນ, ອາຍແກັສເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໂດຍການປະຕິວັດຫນຶ່ງ!
❄️ ເປັນຫຍັງຕ້ອງສາກເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ?
ເຫດຜົນທໍາອິດທີ່ຈະຄິດຄ່າເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດແມ່ນແນ່ນອນ, ປັບປຸງພາຍໃນຂອງທ່ານ ໃນເວລາທີ່ມັນຮ້ອນເກີນໄປ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ recharge ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຖ້າຫາກວ່າມັນເປົ່າ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມັນ.
ຫຼືລະບົບປັບອາກາດທີ່ບໍ່ເຄີຍເຮັດວຽກ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ... ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະມີການຮົ່ວໄຫຼໃນເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຫຼາຍທີ່ສຸດ ຕູ້ແຊ່ ຂໍເຄື່ອງປັບອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງປັບອາກາດເສຍຫາຍຫຼືສະຖານີອາຍແກັສເປົ່າ, ທ່ານອາດຈະມີຫມອກປ່ອງຢ້ຽມ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າເປັນອັນຕະລາຍໃນເວລາຂັບຂີ່.
🚗 ສັນຍານອັນໃດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເຕີມເຄື່ອງປັບອາກາດ?
ມີອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ຊີ້ບອກເຖິງເວລາທີ່ຈະເຕີມເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຂອງທ່ານ:
- ທບໍ່ເຢັນ ນີ້ແມ່ນການສະແດງອອກທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດພົບໄດ້. ຖ້າລະດັບອາຍແກັສຕໍ່າເກີນໄປ, ຄວາມກົດດັນທີ່ຜະລິດໂດຍລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຈະຕໍ່າເກີນໄປແລະຈະບໍ່ສ້າງຄວາມເຢັນ. ບັນຫານີ້ຍັງຈະນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ: ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈະສືບຕໍ່ສ້າງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງທ່ານເພື່ອບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້, ເຊິ່ງຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນເພາະວ່າທ່ານບໍ່ມີອາຍແກັສພຽງພໍ.
- ຫນຶ່ງ ການສູນເສຍພະລັງງານລະບາຍອາກາດ ອາດຈະເປັນອາການອື່ນ, ບໍ່ແນ່ນອນ, ຍ້ອນວ່າມັນຍັງສາມາດຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບເຄື່ອງອັດ.
- Le ລະລາຍນ້ ຳ ແຂງ ບໍ່ໄດ້ຜົນດີ.
ດີທີ່ຈະຮູ້: ການ recharging ເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ລະອຽດອ່ອນເພາະວ່າອາຍແກັສຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງແລະເຢັນຫຼາຍ. ຖ້າຫາກບໍ່ຖືກມືຖືແລະບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງຫຼືທໍາລາຍຕາຂອງທ່ານຢ່າງຮ້າຍແຮງຖ້າຫາກວ່າມັນສໍາພັດຕາຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີທັກສະທີ່ຈໍາເປັນ, ຫຼິ້ນມັນໃຫ້ປອດໄພແລະມອບວຽກນີ້ໃຫ້ກັບຊ່າງກົນຈັກ.
️ ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກເຄື່ອງປັບອາກາດ?
ຊີວິດຂອງໄສ້ຕອງທົດແທນແມ່ນຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍພະລັງງານເຕັມທີ່ເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ໃນໄລຍະຄວາມຮ້ອນທີ່ຍາວນານ, ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າອາຍແກັສຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງທ່ານຈະຖືກໃຊ້ໄວກວ່າຖ້າທ່ານໃຊ້ມັນຫນ້ອຍແລະຢູ່ໃນພູເຂົາ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄ່າບໍລິການຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນພຽງພໍໂດຍສະເລ່ຍ. ປີ 3... ແຕ່ຄວນກວດເບິ່ງລະດັບໃນລະຫວ່າງການບໍລິການປະຈໍາປີ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຕົກຕະລຶງກັບການພັກຜ່ອນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ.
ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີການຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຂອງທ່ານ:
- ເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນປະຈໍາ... ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູຫນາວຫຼືອາກາດເຢັນ, ເປີດໃຊ້ລະບົບຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ນາທີຫນຶ່ງຄັ້ງຫຼືສອງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດແລະປ້ອງກັນເຊື້ອເຫັດ.
- ປ່ຽນມັນ ເຄື່ອງກອງ ປະຈໍາປີຫຼືທຸກໆ 10-15 ກິໂລແມັດ ເພື່ອຮັກສາລະບົບຂອງທ່ານໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
👨🔧 ສາກເຄື່ອງປັບອາກາດລົດເອງໄດ້ແນວໃດ?
ຊຸດເຕີມເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຕີມເງິນເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການແກ້ໄຂບັນຫາເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດແມ່ນສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບກົນໄກທີ່ມີປະສົບການ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນການສາກເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ.
ເອກະສານ:
- ຊຸດສາກເຄື່ອງປັບອາກາດ
- ເຄື່ອງມື
- ອຸປະກອນປ້ອງກັນ
ຂັ້ນຕອນທີ 1. ເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດສາກໄຟກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ຊຸດເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງທ່ານປະກອບມີ ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ ເຊິ່ງຄວນຕິດຢູ່ປາຍທໍ່ມ້ວນ ຖ້າຍັງບໍ່ໄດ້ເຮັດແລ້ວ. ຮັດອຸປະກອນເສີມ ລວມຢູ່ໃນຊຸດການເຕີມນໍ້າເຢັນ ແລະທໍ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເປີດໄຟແລະເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ໃນລົດ. ສຽບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ຈາກທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການ refueling ໃນ ປ່ຽງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ສາກເຄື່ອງປັບອາກາດ
ເລີ່ມຕົ້ນ ເຈາະກະປ໋ອງ... ເປີດປ່ຽງໃສ່ອຸປະກອນຕາມເຂັມໂມງຈົນກ່ວາມັນຢຸດ. ເຂັມແມ່ນຢູ່ພາຍໃນເຄື່ອງປະກອບ ແລະເຈາະກະປ໋ອງ. ຖືກະປ໋ອງ upside ລົງແລະ ເປີດທໍ່... ຕິດຕາມການສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ. ການສາກເຄື່ອງປັບອາກາດສຳເລັດແລ້ວເມື່ອຄວາມດັນຮອດ 25 ຫາ 45 psi.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຖອດຊຸດແລະເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການສາກໄຟສໍາເລັດ.
ຂໍໃຫ້ເປັນ ເຄື່ອງປັບອາກາດ ສອງສາມນາທີ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຜະລິດອາກາດເຢັນຢູ່ໃນພະລັງງານປົກກະຕິ. ຖ້າບໍ່, ຕື່ມ freon ຈາກກະປ໋ອງຂອງແຫຼວ. ຖ້າເຄື່ອງປັບອາກາດຖືກສາກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດປິດລະບົບແລະ ຖອດກະປ໋ອງ... ປິດປ່ຽງ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນ ແລະຕິດຕັ້ງຝາປ່ຽງຄວາມດັນຕໍ່າຄືນໃໝ່.
ຖ້າຂອງແຫຼວຍັງຄົງຢູ່ໃນກະປ໋ອງ, ຢ່າເອົາອຸປະກອນອອກ. ກະປ໋ອງສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນລະບາຍອາກາດທີ່ເຫມາະສົມຫ່າງຈາກແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ.
💶 ຄ່າແອລົດລາຄາເທົ່າໃດ?
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສາກເຄື່ອງປັບອາກາດຄືນໃຫມ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບວິຊາການທີ່ທ່ານກໍາລັງເວົ້າກັບ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງການ recharge ເຄື່ອງປັບອາກາດ 70 €... ຊຸດເຄື່ອງປັບອາກາດປະກອບມີການເຕີມເງິນແລະແຮງງານ.
ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ຈ່າຍເກີນສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ມັກ garages ແຍກຕ່າງຫາກກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ເຊິ່ງມັກຈະລາຄາຖືກກວ່າ. garages ມັກຈະເຮັດ ການສົ່ງເສີມການ ກ່ຽວກັບເຄື່ອງປັບອາກາດກັບລະດູຮ້ອນໃກ້ເຂົ້າມາ.
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າເຂົ້າໃຈແລ້ວ, ການສາກເຄື່ອງປັບອາກາດຄືນໃໝ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຊກແຊງແບບມືອາຊີບ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດ, ກະລຸນາເບິ່ງບົດຄວາມທີ່ອຸທິດຕົນຂອງພວກເຮົາສໍາລັບວິທີດໍາເນີນການ.
