ໃນເວລາທີ່ການປະທະກັນແມ່ນຫຼີກເວັ້ນການ ...
ໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ທ່ານສາມາດເຫັນຄວາມຄິດເຫັນວ່າໃນກໍລະນີສຸກເສີນ - ການຕີອຸປະສັກທີ່ອາດເກີດຂື້ນ (ຕົ້ນໄມ້ຫຼືລົດອື່ນ) ທ່ານຄວນຕີຂ້າງຂອງລົດ. ບໍ່ມີຫຍັງອາດຈະຜິດໄປກວ່ານັ້ນ!
ລົດທຸກຄັນມີເຂດທີ່ແຕກຫັກຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ. ເຂດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂະຫຍາຍເວລາ 
ຫ້າມລໍ້ແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວດູດຊ໊ອກ. ເມື່ອມີຜົນກະທົບ, ພາກສ່ວນດ້ານຫນ້າທີ່ຖືກອອກແບບພິເສດຈະຜິດປົກກະຕິເພື່ອດູດຊຶມພະລັງງານ kinetic.
“ສະນັ້ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ, ມັນເປັນການປອດໄພທີ່ຈະໄປດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ໃຫ້ຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານມີໂອກາດທີ່ຈະຊ່ວຍຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫນ້ອຍ. ໃນການປະທະກັນດ້ານໜ້າ, ສຸຂະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນດ້ວຍເຂັມຂັດນິລະໄພດ້ວຍເຄື່ອງປ້ອງກັນໄພພິເສດ ແລະຖົງລົມນິລະໄພ, ເຊິ່ງຈະປະຕິບັດປະມານ 0,03 ວິນາທີຫຼັງຈາກຜົນກະທົບ.” - ອະທິບາຍ Radoslav Jaskulski, ຄູສອນຢູ່ໂຮງຮຽນຂັບລົດ Skoda.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບສະຖານະການອັນຕະລາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີການປະທະກັນເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າອົງປະກອບຂອງໂຄງສ້າງທາງຫນ້າ, ເຊັ່ນ: radiator, ເຄື່ອງຈັກ, bulkhead, ແລະກະດານເຄື່ອງມື, ນອກຈາກນັ້ນ, ການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາຂອງ. ການປະທະກັນ. collision ເນື່ອງຈາກການດູດຊຶມຂອງພະລັງງານ kinetic.
ແນ່ນອນ, ມີສະຖານະການໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ຂຶ້ນກັບພວກເຮົາວ່າພາກສ່ວນໃດຂອງລົດທີ່ພວກເຮົາຈະ collision ມີອຸປະສັກ, ແຕ່ວິສະວະກອນແລະຜູ້ອອກແບບລົດແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອລົບລ້າງຜົນສະທ້ອນຂອງ collision ຂ້າງຄຽງ. ນອກຈາກຕົວເຄື່ອງແລ້ວ, ຍັງມີຕົວເສີມປະຕູ, ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ, ຜ້າມ່ານດ້ານຂ້າງ ແລະ ການອອກແບບບ່ອນນັ່ງພິເສດເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.
ເມື່ອຊື້ລົດ, ພວກເຮົາສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບຮູບລັກສະນະຂອງມັນ, ລືມວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ຮ່າງກາຍແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດໄດ້ຈາກຫນຶ່ງຫາຫ້າດາວໃນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ, ຈໍານວນທີ່ກໍານົດລະດັບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ແລະຜູ້ໂດຍສານຍານພາຫະນະ. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ NCAP, ຫຼາຍຂອງພວກເຂົາ, ລົດທີ່ປອດໄພກວ່າ.
ສະຫຼຸບ, ຖ້າມີອຸປະຕິເຫດລົດ, ພະຍາຍາມຕີອຸປະສັກກັບຫນ້າຂອງລົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີໂອກາດດີທີ່ພວກເຮົາຈະອອກຈາກສະຖານະການນີ້ໂດຍບໍ່ມີອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງພວກເຮົາ. ເມື່ອຕັດສິນໃຈຊື້ລົດ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມປອດໄພທີ່ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນແລະເລືອກຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຮັບປະກັນສູງສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈື່ໄວ້ວ່າບໍ່ມີຫຍັງທົດແທນການຈິນຕະນາການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ສະນັ້ນໃຫ້ພວກເຮົາລະມັດລະວັງໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະເອົາຕີນຂອງພວກເຮົາອອກຈາກ pedal ອາຍແກັສ.
