ການສິ້ນສຸດຂອງລົດເກັງ V8 ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ? ການສະຫນອງຂອງ Chrysler 300 SRT ໃໝ່ ເບິ່ງຄືວ່າຈະຕໍ່າລົງ, ຍ້ອນວ່າຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາປະຫວັດສາດບໍ່ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງໃນແຜນການໃນອະນາຄົດຂອງ Stellantis.

ມັນເບິ່ງຄືວ່າເສັ້ນທາງຍາວສໍາລັບລົດກ້າມ Chrysler V8 ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2017, Chrysler 300 SRT ໄດ້ເປັນລົດລາຍເຊັນຂອງນັກແລ່ນຕໍາຫຼວດໃນອົດສະຕາລີ, ແລະສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ, ມັນແມ່ນວິທີຫນຶ່ງໃນສອງສາມວິທີທີ່ຈະຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງລົດເກັງທີ່ມີການປະຕິບັດ V8 ໃນລາຄາຕ່ໍາກວ່າສິ່ງທີ່ສະເຫນີຢູ່ໃນທີ່ນິຍົມ. ພາກສ່ວນ. ຮ້ານ. ແຕ່ຕອນນີ້ເບິ່ງຄືວ່າມັນຈົບແລ້ວ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໂອກາດສຸດທ້າຍຂອງທ່ານໃນການຊື້ SRT Down Under ໃຫມ່ອາດຈະຜ່ານໄປແລ້ວ. ໃນເວລາຂຽນ, ການສະແກນດ່ວນຂອງລາຍຊື່ທັງໝົດໃນອອສເຕຣເລຍເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນວ່າມີລົດເກັງ 12 ລິດ V3.6 6C ລຸ້ນໃໝ່ພຽງ 300 ຄັນ ແລະບໍ່ແມ່ນ SRT V8 ດຽວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, Chrysler 300 ບໍ່ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງຄັ້ງດຽວໃນການນໍາສະເຫນີຜົນໄດ້ຮັບ H2 ໂດຍເຈົ້າຂອງໃຫມ່ຂອງຍີ່ຫໍ້, Stellantis, ແລະ Chrysler ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງພຽງແຕ່ໃນການຖ່າຍທອດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດຂອງລົດໂດຍສານ Pacifica, ເຊິ່ງປະຈຸບັນຖືກຈັດອັນດັບເປັນອັນດັບສາມທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ. . PHEV ໃນອາເມລິກາ.

ການສິ້ນສຸດຂອງລົດເກັງ V8 ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ? ການສະຫນອງຂອງ Chrysler 300 SRT ໃໝ່ ເບິ່ງຄືວ່າຈະຕໍ່າລົງ, ຍ້ອນວ່າຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາປະຫວັດສາດບໍ່ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງໃນແຜນການໃນອະນາຄົດຂອງ Stellantis. ລົດ Chrysler 300 ໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນເວລາດົນນານ, ຊ້າໃນອົດສະຕາລີ, ຍ້ອນຕໍາຫຼວດສ່ວນໃຫຍ່.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມສໍາເລັດທົ່ວໂລກຂອງ Ram ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງຫຼາຍຄັ້ງ, ແລະຍີ່ຫໍ້ໄດ້ວາງໄລຍະເວລາການໄຟຟ້າທີ່ຮຸກຮານຂອງຕົນສໍາລັບເຈົ້າພາບຂອງ marques ເອີຣົບ. ເຖິງແມ່ນວ່າ Fiat ກໍາລັງປະຕິບັດໄດ້ດີກັບ 500 EV ແລະ Strada monocoque ໃຫມ່ຂອງຕົນທີ່ຂາຍໃນອາເມລິກາໃຕ້.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າໃນສະໄລ້ຈາກການນໍາສະເຫນີ Stellantis H1, ເຊິ່ງມີ 21 ເຄື່ອງຈັກປະສົມແລະລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນໄລຍະສອງປີເຄິ່ງຂ້າງຫນ້າ, ຖັນຂອງ Chrysler ແມ່ນຫວ່າງເປົ່າຫມົດ.

ໃນຕົ້ນປີນີ້, ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າການຂຽນຢູ່ເທິງກໍາແພງສໍາລັບລົດເກັງກ້າມ V8 ຍ້ອນວ່າຂ່າວລືໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແຜ່ຂະຫຍາຍຢູ່ໃນອົດສະຕາລີວ່າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍບໍ່ສາມາດສັ່ງຊື້ຕົວຢ່າງຂອງລົດໄດ້ອີກຕໍ່ໄປແລະຂໍ້ຈໍາກັດດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດການຜະລິດທັງຫມົດ.

ຕໍ່ມາມີລາຍງານວ່າຍີ່ຫໍ້ Chrysler ບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການອອກແບບຫ້ອງວາງສະແດງຂອງຜູ້ຈໍາຫນ່າຍ Stellantis ຂອງອົດສະຕາລີ, ໂດຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄດ້ລາຍງານວ່າມີລົດໃຫມ່ໃນປີ 2021.

Chrysler ມີສັນຍາທີ່ຈະສະຫນອງການລາດຕະເວນທາງດ່ວນ NSW ກັບ 300 SRT ກ່ອນທ້າຍປີ, ພ້ອມກັບ BMW 530d ທາງເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະແຂນອົດສະຕາລີຂອງກຸ່ມຍັງບໍ່ທັນໄດ້ໃຫ້ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບການປິດຂອງ nameplates underperforming ໃນອະນາຄົດຈໍາກັດ. ການຄາດຄະເນສໍາລັບຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົານັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາກາຍເປັນ Stellantis.

ການສິ້ນສຸດຂອງລົດເກັງ V8 ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ? ການສະຫນອງຂອງ Chrysler 300 SRT ໃໝ່ ເບິ່ງຄືວ່າຈະຕໍ່າລົງ, ຍ້ອນວ່າຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາປະຫວັດສາດບໍ່ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງໃນແຜນການໃນອະນາຄົດຂອງ Stellantis. ຮຸ່ນທີສອງ 300 sedan ມີອາຍຸສິບປີ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, Fiat ປະກົດວ່າຕົກຢູ່ໃນສະພາບຫຍຸ້ງຍາກໃນປະເທດອົດສະຕຣາລີໂດຍບໍ່ມີແຜນການທີ່ຈະນໍາເອົາລົດແບັດເຕີລີໄຟຟ້າ 500 ທີ່ນິຍົມຂອງເອີຣົບມາສູ່ຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ, ແລະບໍ່ມີການທົດແທນລົດ Jeep Renegade-based 500X ຂະຫນາດນ້ອຍ SUV. ຄວາມເຂົ້າໃຈ.

ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫວັງຂອງໂຮງງານ Stellatis ໃນອອສເຕຣເລຍເບິ່ງຄືວ່າຖືກວາງໄວ້ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນກັບ Jeep ແລະ Peugeot, ດ້ວຍ Ram ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈໄດ້ຖືກນໍາໄປອົດສະຕາລີໂດຍກຸ່ມເອກະລາດ Ateco.

Stellantis ແມ່ນດີຢູ່ໃນວິທີການຂອງຕົນໃນການໄຟຟ້າລະດັບຫຼັກຂອງຕົນໃນລະດັບສາກົນ, ອີງຕາມການນໍາສະເຫນີຜົນໄດ້ຮັບທາງດ້ານການເງິນໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງຕົນ. Alfa Romeo ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການຜະລິດໄຟຟ້າທັງຫມົດໃນປີ 1, ແລະພະແນກຊັ້ນນໍາຂອງ Citroen, DS, ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກໄຟຟ້າທັງຫມົດ 100.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢ່າຂຽນ Chrysler ໄປຕະຫຼອດໄປ. ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ດີສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ໃນປັດຈຸບັນ, Stellantis ແມ່ນຢູ່ໃນຂະບວນການຟື້ນຟູ Lancia ທີ່ເກືອບຕາຍແລ້ວ, ດ້ວຍຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ວາງແຜນໃນປີ 2026. CEO ຂອງກຸ່ມ Carlos Tavares ກ່າວວ່າ Stellantis ບໍ່ມີແຜນການທີ່ຈະຢຸດຍີ່ຫໍ້ໃດໆພາຍໃຕ້ຄັນຮົ່ມຂອງຕົນ.

Chrysler ສາມາດຖືກສ້າງໃຫມ່ເປັນສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ອນທ້າຍທົດສະວັດບໍ? ເວລາຈະສະແດງ.