Crossover ແລະ SUV - ມີຫຼາຍໃນຄວາມແຕກຕ່າງທົ່ວໄປແລະແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍ
Crossover ຫຼືສິນລະປະຂອງການປະນີປະນອມ
ຊື່ crossover, ແປຈາກພາສາອັງກິດເປັນພາສາໂປໂລຍ, ຫມາຍຄວາມວ່າຈຸດຕັດກັນຂອງສອງສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແບບ Crossover ແມ່ນປະເພດຮ່າງກາຍທີ່ຂ້າມ SUV ກັບປະເພດຮ່າງກາຍອື່ນ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເປັນລົດ hatchback, ສະຖານີ wagon ຫນ້ອຍ, coupe ຫຼື minivan. ນອກນັ້ນຍັງມີ crossovers ທີ່ປ່ຽນໄດ້. ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຍົກຂຶ້ນຂອງ SUV ໃນການປະສົມປະສານກັບປະເພດອື່ນໆຂອງຮ່າງກາຍເພີ່ມຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ລົດໃນການຈະລາຈອນຕົວເມືອງ - ການຂັບລົດຜ່ານ potholes ແລະ curbs ສູງກາຍເປັນຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນ.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ຊື້, crossovers ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມຄ້າຍຄືກັນສູງສຸດຂອງ SUV. ເພາະສະນັ້ນ, ບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່ໃນການຈໍາແນກລະຫວ່າງສອງປະເພດຂອງຮ່າງກາຍເຫຼົ່ານີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີບາງຄວາມແຕກຕ່າງ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ SUV ແລະ crossover ທີ່ອາດຈະຊີ້ບອກວ່າພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບອັນໃດ.
ແບບ Crossover ທີ່ປະສົມປະສານ SUV ກັບ hatchback ຫຼື coupe ສະຫນອງການຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ພາຍໃນເມື່ອທຽບກັບ SUV ຂະຫນາດເຕັມ. ຖັງໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນສັ້ນກວ່າຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາແມ່ນມັກຈະບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ.
Crossovers, ເຊິ່ງເປັນທາງຂ້າມລະຫວ່າງ SUV ແລະສະຖານີ wagon ຫຼື minivan, ໂອ້ອວດພື້ນທີ່ຫຼາຍ, ແຕ່ບາງຄັ້ງທ່ານຕ້ອງເຮັດການສໍາປະທານກ່ຽວກັບຮູບຮ່າງແລະອັດຕາສ່ວນ. A silhouette ສຸມໃສ່ການ payload ສູງສຸດສາມາດລົບກວນຄວາມງາມຂອງສາຍຮ່າງກາຍຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ເປັນຕາຈັບຕາເປັນ SUV ຄລາສສິກທີ່ມີເກີບຂະຫນາດໃຫຍ່.
ໃນເວລາທີ່ການຄວບຄຸມສໍາຄັນ
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຈໍາແນກ SUV ທີ່ແທ້ຈິງຈາກ crossover ໂດຍປະເພດຂອງການຂັບ. ໄດຣຟ໌ທຸກລໍ້ແບບພິເສດແມ່ນຫາຍາກໃນລົດຂ້າມທາງ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາໃຊ້ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະບາງຄົນໃຊ້ລະບົບທີ່ສາມາດເປີດລໍ້ຫລັງໃນບາງສະຖານະການ. SUVs ສະຫນອງການຂັບລົດທຸກລໍ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເຄື່ອນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ປູ.
ເນື່ອງຈາກລັກສະນະສ່ວນບຸກຄົນຂອງເຂົາເຈົ້າແທນທີ່ຈະເປັນ off-road, ຍານພາຫະນະ off-road ພຽງແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນບາງຄັ້ງຄາວ off-road. ການຂັບລົດສີ່ລໍ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄປສູ່ປ່າ, ທະເລສາບຫຼືພູເຂົາງ່າຍຂຶ້ນແລະມີຄວາມສຸກຫຼາຍ, ແຕ່ເລື້ອຍໆ, ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເລືອກ SUV. ພະ ລັງ ງານ ທີ່ ສົ່ງ ໄປ ຫາ ທັງ ສີ່ ລໍ້ ໃຫ້ traction ຫຼາຍ ຂຶ້ນ ໃນ ດ້ານ slippery ແລະ ອະ ນຸ ຍາດ ໃຫ້ ການ ຄວບ ຄຸມ ຂອງ ລົດ ໄດ້ ດີກ ວ່າ ໃນ ສະ ພາບ ລະ ດູ ຫນາວ.
ປະໂຫຍດ ຫຼືກິລາ?
ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວຫຍໍ້ "SUV" ໄດ້ພັດທະນາເປັນຍານພາຫະນະອຸປະກອນກິລາ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຄຸນລັກສະນະກິລາດຽວຂອງ SUV ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຊື່ນີ້, ອີງຕາມປັດຊະຍາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່, ຄວນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຊີວິດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ SUV ໃຫ້. ຊ່ອງໃສ່ກະເປົ໋າອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເອົາອຸປະກອນກິລາໄປກັບເຈົ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຂັບແລະ suspension ສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງປະສິດທິພາບໃນຖະຫນົນຫົນທາງ gravel ໃນ lap ຂອງທໍາມະຊາດ, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມໃນກິດຈະກໍາຕ່າງໆຕາມໃຈປະສົງ.
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ພຶດຕິກໍາຂອງຮ່າງກາຍໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໄວໃນເສັ້ນທາງປູຢາງທີ່ມີລົມ. ເພາະສະນັ້ນ, ການຈັດການກິລາແມ່ນບໍ່ປົກກະຕິສໍາລັບ SUVs.
ຍີ່ຫໍ້ Jaguar ຕັດສິນໃຈນໍາໃຊ້ປະສົບການຂອງຕົນໃນການອອກແບບລົດກິລາແລະເອົາຕົວອັກສອນ "S" ໃນຊື່ "SUV" ຂ້ອນຂ້າງຮູ້ຫນັງສື. Jaguar F-PACE ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ. ລົດຍັງມີລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະລະບົບລະງັບທີ່ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ແບບສະປອດ.
ເມື່ອຂັບຂີ່ລົດ Jaguar F-PACE ເທິງລົດຍົນ, ພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາລໍ້ຫລັງ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດທີ່ຂັບລົດທຸກລໍ້. ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ສະພາບຖະຫນົນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຫຼືກາຍເປັນ off-road ລະບົບຈະປັບການຕັ້ງຄ່າລະບົບສາຍສົ່ງແລະ suspension ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
Jaguar F-PACE ສະຫນອງຄວາມວ່ອງໄວທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນມຸມທີ່ແຫນ້ນຫນາຂໍຂອບໃຈກັບ Torque Vectoring ໂດຍການເບກ. ລະບົບເບກລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຢູ່ໃນເສັ້ນໂຄ້ງພາຍໃນດ້ວຍຄວາມໄວສູງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມໄວຂອງລໍ້ພາຍນອກ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ understeer, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຂັບລົດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ແນ່ນອນ, ການຈັດການຂອງ Jaguar F-PACE ປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບທັງຫມົດຂອງ SUV ທີ່ທັນສະໄຫມ. ອຸປະກອນເສີມເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ rack ມຸງສໍາລັບລົດຖີບຫຼືຂັ້ນຕອນຂ້າງ retractable ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວໃນທໍາມະຊາດ. ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນໃຈທຸກດ້ານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ລົດ, ແລະການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງການຂັບລົດທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມບັນເທີງ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການນໍາໃຊ້.
