ເຢັນກວ່າ Toyota bZ4X ຫຼື Subaru Solterra? ໃຫມ່ RZ ໄຟຟ້າທັງຫມົດສາມາດມີຫນຶ່ງໃນດ້ານຫນ້າ Lexus ທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ
ຂ່າວ

ເຢັນກວ່າ Toyota bZ4X ຫຼື Subaru Solterra? ໃຫມ່ RZ ໄຟຟ້າທັງຫມົດສາມາດມີຫນຶ່ງໃນດ້ານຫນ້າ Lexus ທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ

ເຢັນກວ່າ Toyota bZ4X ຫຼື Subaru Solterra? ໃຫມ່ RZ ໄຟຟ້າທັງຫມົດສາມາດມີຫນຶ່ງໃນດ້ານຫນ້າ Lexus ທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ

ເປີດຕົວ Lexus RZ ໃໝ່.

Lexus ປະກົດວ່າໄດ້ໃຊ້ການສະຫຼຸບການຂາຍປະຈໍາປີເພື່ອຢືນຢັນວ່າ RZ ໃຫມ່ຂອງມັນຈະຕີສາຍການຜະລິດບໍ່ປ່ຽນແປງຈາກຮູບພາບ "ຜູ້ອອກແບບ" ທີ່ປ່ອຍອອກມາເມື່ອກ່ອນ, ແລະ SUV ໄຟຟ້າຈະມາຮອດໃນການສະເຫນີຂາຍທີ່ສະຫງ່າງາມແລະກິລາທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ Toyota bZ4X ຂອງລາວມີຄວາມໂດດເດັ່ນໃນທີ່ສຸດ. ແລະອ້າຍນ້ອງ Subaru Solterra.

ໃນຂະນະທີ່ຮູບພາບທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນເດືອນທັນວາໄດ້ຖືກ tagged "ການອອກແບບ" - ແນະນໍາວ່າພວກເຂົາຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງແນວຄວາມຄິດ - ດຽວນີ້ພວກເຂົາຖືກແທັກພຽງແຕ່ "Lexus RZ 450e", ຊີ້ບອກວ່າພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ.

Lexus, Toyota ແລະ Subaru ແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັນຢ່າງໃກ້ຊິດແລະນໍາໃຊ້ພື້ນຖານ e-TNGA ດຽວກັນ, ແຕ່ການອອກແບບຂອງ Lexus variant ແມ່ນມີຄວາມຫມາຍຢ່າງຊັດເຈນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນໂດດເດັ່ນ.

ໃນຂະນະທີ່ໂຕໂຍຕ້າມີສິ້ນດ້ານຫນ້າທີ່ເງົາງາມ, Lexus RZ ໃຊ້ EV ຢູ່ດ້ານຫນ້າແບບ spindle ຂອງຍີ່ຫໍ້ນັ້ນດ້ວຍກະດານກາງສີ່ຫລ່ຽມທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການອອກແບບຂອບສອງອັນທີ່ສັບສົນທີ່ພົວພັນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ຄອບຄົວ Lexus.

ດ້ານຫລັງຂອງລົດແມ່ນຍັງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍ Lexus ຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງໄຟເບກຫລັງດັ່ງນັ້ນພວກມັນປະກອບເປັນເສັ້ນດຽວຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ຍາວຈາກທ້າຍໄປຫາທ້າຍ.

ເຖິງແມ່ນວ່າລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບ RZ ໃຫມ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍ, ບາງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຖືກລະບຸໂດຍສື່ມວນຊົນຍີ່ປຸ່ນ.

ສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນຄາດຄະເນວ່າຮູບແບບໃຫມ່ຈະມີຂະຫນາດຄ້າຍຄືກັນກັບ RX, ຍາວປະມານ 4890mm, ກວ້າງ 1895mm ແລະສູງ 1690mm, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາວເລັກນ້ອຍ, ກວ້າງແລະສູງກ່ວາ bZ4X.

ສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນຍັງແນະນໍາໃຫ້ RZ ດີກວ່າພີ່ນ້ອງໂຕໂຍຕ້າທີ່ມັນນັບ. BZ4X ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 71.4 kWh ສະຫນອງໄລຍະ 460 ກິໂລແມັດແລະ (ໃນທຸກລຸ້ນຂັບລົດ) ສອງມໍເຕີ 80 kW ໃຫ້ຜົນຜະລິດທັງຫມົດ 160 kW.

ເຢັນກວ່າ Toyota bZ4X ຫຼື Subaru Solterra? ໃຫມ່ RZ ໄຟຟ້າທັງຫມົດສາມາດມີຫນຶ່ງໃນດ້ານຫນ້າ Lexus ທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ

ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລກພະລັງງານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍ, RZ ຄາດວ່າຈະດີກວ່າ Toyota ແລະຍັງສາມາດໄດ້ຮັບແບດເຕີຣີ້ໃຫຍ່ກວ່າສໍາລັບໄລຍະທີ່ຍາວກວ່າ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫນັງສືພິມທ້ອງຖິ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນແນວຄວາມຄິດຂອງ LF-Z ເປັນແຮງບັນດານໃຈ, ເຊິ່ງໄດ້ຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 90kWh ແລະຜະລິດ 400kW ແລະ 700Nm - ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາແນະນໍາຕົວເລກເຫຼົ່ານັ້ນອາດຈະບໍ່ບັນລຸໄດ້ທັງຫມົດ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄໍາຖາມໃຫຍ່ແມ່ນ, ຫຼາຍປານໃດ? Lexus ຍັງບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນລາຄາເທື່ອ, ແຕ່ Toyota ໃນອົດສະຕາລີໄດ້ເຕືອນແລ້ວວ່າ bZ4X ຈະບໍ່ລາຄາຖືກ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າສາມາດຄາດຫວັງວ່າພີ່ນ້ອງທີ່ມີລາຄາພິເສດຂອງລາວຈະມີລາຄາສູງຂຶ້ນຫຼາຍ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ