ການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍ
ເນື້ອໃນ
ການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍ
ຮ່າງກາຍຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນທີ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ. ການສ້ອມແປງຂອງຕົນແມ່ນອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງ medal ຂອງຄວາມສໍາຄັນແລະການທໍາງານ. ມັນມີຄວາມຊັບຊ້ອນແລະໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ.
ມີເງື່ອນໄຂ ການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍ ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງຂັ້ນຕອນ. ທໍາອິດແມ່ນການຟື້ນຟູຂອງເລຂາຄະນິດຂອງຮ່າງກາຍ, ການກໍາຈັດຮອຍແຕກ, ການທົດແທນອົງປະກອບນອກເຫນືອການສ້ອມແປງ. ອັນທີສອງແມ່ນການແຕ້ມຮູບຮ່າງກາຍ.
ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການຟື້ນຟູເລຂາຄະນິດແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງສ່ວນຕ່ໍາຂອງຮ່າງກາຍ, ເຊື່ອງໄວ້ຈາກມຸມເບິ່ງ. ມັນແມ່ນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະລັກສະນະການຂັບຂີ່ຂອງລົດ. ອົງປະກອບ suspension ທັງຫມົດແມ່ນຕິດກັບມັນ.
ລັກສະນະຂອງການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍ
ເພື່ອໃຫ້ຮູ້ເຖິງຄຸນລັກສະນະທັງ ໝົດ ທີ່ຖືກພິຈາລະນາໃນເວລາສ້ອມແປງຮ່າງກາຍ, ເພື່ອເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ຕ້ອງລົມກັບນາຍຊ່າງກ່ອນທີ່ຈະມອບລົດໃຫ້ສ້ອມແປງແລະສິ່ງທີ່ຄວນຊອກຫາເມື່ອໄດ້ຮັບລົດສ້ອມແປງ, ພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ພິຈາລະນາ. ຄວາມຜິດພາດຕົ້ນຕໍໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ.
TOP 10 ຄວາມຜິດພາດການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍ
ອົງປະກອບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີ electrodes ທໍາມະດາ
ການເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ຈິງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ.
ການລະເມີດລະບອບຄວາມຮ້ອນ
ຖ້າທ່ານບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໂລຫະເຢັນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເອົາເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາອອກ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງຖືກໃສ່ຕື່ມອີກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ບົກພ່ອງດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍ putty ສະເຫມີ.
ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນໃນຄໍາສັ່ງທີ່ເຄັ່ງຄັດ
ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ປະຕູໄດ້ຖືກທົດແທນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປີກແລະ thresholds ໄດ້ຖືກກໍານົດ. ນີ້ແມ່ນວິທີດຽວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຊ່ອງຫວ່າງ.
ສີບໍ່ມີສີ
ນີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນຖ້າພາກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍຖືກທາສີໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບງ່າຍໄປຫາອີກສ່ວນຫນຶ່ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າສີຈະກົງກັບຕົ້ນສະບັບ, ສີເກົ່າຢູ່ໃນຮ່າງກາຍມີການປ່ຽນແປງໃນຮົ່ມ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈາງລົງໃນແສງແດດແລະປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມອື່ນໆ.
ການຫົດຕົວ
ປາກົດດ້ວຍ putty ລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີແລະການແຫ້ງບໍ່ພຽງພໍຂອງມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວປະກົດວ່າຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ໃນເວລາທີ່ລົດຢືນຢູ່ໃນແສງແດດ. ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານຕ້ອງໄດ້ຂັດສະຖານທີ່ຂອງ putty ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ຊາຂຽວ
ນີ້ແມ່ນການບັນເທົາທຸກຂອງສີທີ່ນໍາໃຊ້. ຫຼັງຈາກການທາສີ, ປົກກະຕິແລ້ວມີ shagreen ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ, ແຕ່ມັນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໂດຍການຂັດ. ແຕ່ມີຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້ໂດຍການຂັດ. ປົກກະຕິແລ້ວມີຂໍ້ບົກພ່ອງປະກົດຂຶ້ນເມື່ອສີຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໃນອຸນຫະພູມສູງໃນຫ້ອງ, ສີ viscous.
ຂີ້ຝຸ່ນໃນສີ
ມັນມັກຈະປາກົດຖ້າລົດບໍ່ໄດ້ທາສີຢູ່ໃນຫ້ອງພິເສດ. ແຕ່ເມື່ອທາສີຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ເປື້ອນ, ມັນຍັງໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່.
craters
Indentations ຈາກຊິລິໂຄນ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຕັດດ້ວຍມີດພິເສດ.
ໃຊ້ varnish
ມັນປະກົດວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງ grinder ຄວາມໄວສູງຫຼື grind ສະຖານທີ່ດຽວກັນສໍາລັບເວລາດົນນານເກີນໄປ, ບໍ່ໃຫ້ varnish ເຢັນ.
ການສະແດງອອກຂອງ rust ໄດ້
ຖ້າການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກອະນາໄມບໍ່ດີແລະ primed, ຫຼັງຈາກນັ້ນ rust ສາມາດເກີດຂື້ນໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງປາກົດຜ່ານ paintwork.
ເຄັດລັບການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍ
ໂດຍການເຮັດ ການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍລົດ ຄືການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼື argon. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງການເຊື່ອມໂລຫະດັ່ງກ່າວ, ໂລຫະທີ່ມີຄວາມຫນາເຖິງ 1 ມມສາມາດຕົ້ມໄດ້ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຜົາໄຫມ້ໂດຍຜ່ານອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຖືກຍົກເວັ້ນ. ຖ້າສ່ວນລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍຖືກເຊື່ອມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການປຸງແຕ່ງດ້ານລຸ່ມດ້ວຍຕົວເອງຫຼືຢູ່ໃນການບໍລິການ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮ່າງກາຍສາມາດບໍ່ຮຸນແຮງ, ປານກາງຫຼືຮ້າຍແຮງ. ການ straightening ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັກສະພິເສດແລະການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືມືອາຊີບແລະອຸປະກອນທີ່ທຸກຄົນຈະສາມາດເຮັດໄດ້. ພຽງແຕ່ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງແລະຄວາມຕ້ອງການທັກສະອາດຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ straightening ຫຼັງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂະຫນາດກາງແລະສະລັບສັບຊ້ອນຕໍ່ຮ່າງກາຍ.
ກ່ອນທີ່ຈະທາສີ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກໍາຈັດການກັດກ່ອນຢູ່ໃນທຸກບ່ອນທີ່ foci ທໍາອິດຂອງມັນມັກຈະປາກົດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງທາສີລົດດ້ວຍສີສົດ. primer ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລະບຸຄວາມຜິດປົກກະຕິແລະ putty ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີ putty ສໍາເລັດຮູບ. ທ່ານສາມາດທາສີໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກ putty ແລະ primer ໄດ້ແຫ້ງຫມົດ.
ສໍາລັບການແຕ້ມຮູບ, ໃຊ້ປືນສີດພິເສດ. ສີຄວນແຫ້ງໃນສະພາບພິເສດຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບໂດຍບໍ່ມີແສງແດດໂດຍກົງ. ການຂັດແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກເວລາແຫ້ງສໍາເລັດຮູບຂອງ paintwork.
