Swans, ຫຼືປະຫວັດສາດອັນຍາວນານຂອງການກໍ່ສ້າງເຮືອການຝຶກອົບຮົມ, ພາກທີ 2

ORP "Vodnik" ໃນປີ 1977 maneuvers ກ່ອນທີ່ຈະອອກເດີນທາງຕໍ່ໄປໃນທະເລ. ການເກັບກໍາຮູບພາບຂອງພິພິທະພັນ MV / Stanislav Pudlik

ສະບັບທີ່ຜ່ານມາຂອງ "Mórz i Okrętów" ໄດ້ນໍາສະເຫນີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານແລະສັບສົນຂອງການອອກແບບຂອງເຮືອຝຶກອົບຮົມສໍາລັບກອງທັບເຮືອໂປໂລຍ. ຊະຕາກໍາຂອງເຮືອທີ່ມີລະຫັດວ່າ "Swan" ຍັງສືບຕໍ່ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້.

После 15 лет попыток, изменения концепции и требований два учебных корабля проекта 888 в 1976 году были переданы в распоряжение Военно-морской академии (ВМАВ).

ລາຍລະອຽດໂຄງສ້າງ

Корабли проекта 888 получили стальной корпус с поперечной системой связей, полностью сваренный вручную, полуавтоматическим или автоматическим способом. Агрегаты строились блочным методом, корпус из трех секций, а рубка из пяти. Монтажные контакты размещены в одной плоскости. Борта также получили поперечную систему обвязок, а надстройка (форкасл) и рубки были смешанными. В средней части корпуса спроектировано двойное дно, используемое в основном для различных служебных цистерн. Агрегаты получили противокилевые кили с обоих бортов, простирающиеся от 27 до 74 шпангоутов, т.е. с 1,1-го по 15-й отсек. На главной палубе в пределах рубки (нижней) был добавлен фальшборт высотой XNUMX м. Конструкторы дали гарантию, что блоки будут двухотсечными непотопляемыми. Согласно правилам, они могут плавать в любой точке земного шара. Для повышения остойчивости по проекту может быть добавлено XNUMX т балласта.

В корпусе имеется 10 поперечных водонепроницаемых переборок, разделяющих его внутреннее пространство на 11 отсеков. Эти переборки расположены на шпангоутах 101, 91, 80, 71, 60, 50, 35, 25, 16 и 3 – если смотреть с носа, так как нумерация переборок начинается с кормы. В фюзеляжных отсеках, опять же если смотреть с носовой части, устроены следующие помещения:

• ຊ່ອງ I – ສ່ວນນອກສຸດຂອງຄັນທະນູຖືພຽງແຕ່ການສະຫນອງສີ;

• ຊ່ອງ II - ແບ່ງອອກເປັນສອງວາລະສານ, ທໍາອິດສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ສະມໍ (ຫ້ອງຕ່ອງໂສ້), ທີສອງສໍາລັບອາໄຫຼ່;

• III отсек – занимал электросклад и жилые помещения на 21 курсанта;

• ຊ່ອງໃສ່ IV – ທີ່ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ຫ້ອງດໍາລົງຊີວິດສໍາລັບ 24 cadets ແລະ stowage ລູກປືນທີ່ມີອຸປະກອນການໃຫ້ອາຫານທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ໃຈກາງຂອງ symmetry ຕາມລວງຍາວຂອງ Hull ໄດ້ຖືກອອກແບບມາ;

• Compartment V – ມີສອງຫ້ອງດໍາລົງຊີວິດຢູ່ຂ້າງ, ແຕ່ລະຄົນສໍາລັບ sailors 15, ແລະຫ້ອງ converter ແລະສໍານັກງານໃຫຍ່ປືນໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງໃນຍົນຂອງ symmetry;

• VI compartment – ​​​​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ສອງ​ຫ້ອງ​ດໍາ​ລົງ​ຊີ​ວິດ​ສໍາ​ລັບ 18 cadets ແຕ່​ລະ​ຄົນ​ແລະ​ຫ້ອງ gyro ບີບ​ລະ​ຫວ່າງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​;

• VII отсек – первое из трех машинных отделений, в нем расположены оба главных двигателя;

• ຊ່ອງ VIII – ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າກົນໄກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທີ່ນີ້. ສະຖານີພະລັງງານຊ່ວຍທີ່ມີສາມຫນ່ວຍແລະຫ້ອງຫມໍ້ນ້ໍາທີ່ມີທໍ່ນ້ໍາຕັ້ງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຊ່ວຍ;

• ຊ່ອງ IX – ຢູ່ໃນນັ້ນ, ຕາມຄວາມກວ້າງທັງຫມົດຂອງລໍາເຮືອ, ມີສູນຄວບຄຸມສູນກາງ, ສູນຄວບຄຸມຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຕິດຕາມດ້ວຍຫ້ອງນ້ໍາ hydrophore ແລະຫ້ອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບສາງອາຫານເຢັນ;

• ຊ່ອງ X – ຄອບຄອງທັງໝົດໂດຍສາງຕູ້ເຢັນຂະໜາດໃຫຍ່, ແບ່ງຕາມການແບ່ງປະເພດ;

• Compartment XI – ຫ້ອງສໍາລັບອຸປະກອນການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ-hydraulic ແລະສາງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີອຸປະກອນສຸກເສີນແລະຕ້ານສານເຄມີ.

ຊັ້ນດາດຟ້າຕົ້ນຕໍຖືກຍຶດຄອງໂດຍໂຄງສ້າງຊັ້ນສູງທີ່ຢຽດຈາກຄັນທະນູໄປຫາເຮືອກາງ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນທໍາອິດຂອງຊັ້ນດາດຟ້າ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ອອກຈາກຄັນທະນູໃນໂຄງສ້າງຊັ້ນສູງນີ້, ຫ້ອງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງ: ໃນ forepeak, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ແປກໃຈໃຜ, ມີສາງຂອງເຮືອ; ທາງຫລັງຂອງມັນເປັນຫ້ອງນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຫ້ອງນ້ໍາ, ຫ້ອງຊັກຜ້າ, ຫ້ອງປ່ຽນ, ຫ້ອງຊັກລີດ, ຫ້ອງອົບແຫ້ງ, ບ່ອນເກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າເປື້ອນແລະບ່ອນເກັບຝຸ່ນ; ນອກຈາກນັ້ນ, ທັງສອງດ້ານຂອງແລວເສດຖະກິດ, ມີຫ້ອງຮັບແຂກຫນຶ່ງສໍາລັບ 6 ນາຍຮ້ອຍ, ຫ້າສໍາລັບນາຍຫນ້າແລະພະນັກງານບໍ່ປະຈໍາ (ສາມຫຼືສີ່). ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງກະດານມີບ່ອນຫວ່າງສຳລັບຫ້ອງສະໝຸດທີ່ມີຫ້ອງອ່ານ, ຫ້ອງໂຖງຂອງນາຍທະຫານບໍ່ຮັບໜ້າທີ່ ແລະຫ້ອງໃຫຍ່ສຳລັບນາຍຮ້ອຍ ແລະທະຫານເຮືອ. ຫ້ອງສຸດທ້າຍສາມາດປ່ຽນເປັນຫ້ອງຮຽນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່, ເຊິ່ງກໍ່ແມ່ນຮ້ານເສີມສວຍຂອງເຮືອ. ຫ້ອງການຮ້ານໄດ້ຕິດກັບຫ້ອງຮັບປະທານອາຫານທັງສອງ.