ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Tassie Sixes ແມ່ນຍາກທີ່ຈະຕີ
ຄົນຂັບ Hobart Ashley Madden ຫວັງວ່າຈະໄດ້ແຊ້ມ Tassie Sixes Classic ທີສອງຂອງນາງຢູ່ທີ່ Hobart International Speedway.
ລາວພໍດີ, ມີລົດທີ່ແຂງແຮງ ແລະ Ashley Madden ເຊື່ອວ່າລາວມີສິ່ງທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເພື່ອຊະນະການແຂ່ງຂັນ Tassie Sixes Classic ທີ່ Hobart International Speedway ໃນຄືນວັນເສົາ.
ບັນຫາແມ່ນວ່າດຽວກັນສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບຜູ້ຂັບຂີ່ 10 ຄົນອື່ນໆໃນທົ່ງນາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Tasmania.
Madden, 24 ປີ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຊະນະຄລາສສິກໃນປີ 2004, ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການຂັບໄລ່ຫຼາຍເກີນໄປໃນວັນເສົາຫລັງຈາກຊະນະການແຂ່ງຂັນຄຸນນະສົມບັດຄັ້ງສຸດທ້າຍ.
ນັ້ນເຮັດໃຫ້ລາວເປັນໜຶ່ງໃນລາຍການທີ່ມັກທີ່ສຸດສຳລັບການແຂ່ງຂັນປະຈໍາປີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Tassie Sixes ຢູ່ນອກການແຂ່ງຂັນລະດັບລັດ.
ເພື່ອໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບຄລາສສິກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, Madden ຈະຕ້ອງຈັດການກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ Noel Russell, Dion Menzie, Marcus Cleary, Darren Graham ແລະ Dwayne Sonners.
Russell ແມ່ນຄົນຂັບລົດ Madden ຢ້ານທີ່ສຸດ.
Madden ກ່າວໃນມື້ວານນີ້ວ່າ "ລາວຍາກທີ່ຈະຕີ, ລາວມີຄວາມສອດຄ່ອງຫຼາຍ, ລາວມີລົດທີ່ດີ, ຂັບລົດທີ່ດີ," Madden ກ່າວໃນມື້ວານນີ້.
Russell's XR6 Falcon ມີປະໂຫຍດດ້ານພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ Pontiac GP ທີ່ໃຊ້ Holden ຂອງ Madden.
“ເຄື່ອງຈັກ Falcon ແມ່ນວຽກສີ່ລິດທີ່ມີຫົວໂລຫະປະສົມ. ມັນຜະລິດຫຼາຍກິໂລວັດຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກ Holden,” Madden ເວົ້າ.
"ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍໃນການປັບຢາງລົດ ແລະລະບົບ suspension ເພື່ອພະຍາຍາມແລະໄວຂຶ້ນ."
"ຂ້ອຍຈະມີໂອກາດຊະນະແນ່ນອນ."
"ຂ້ອຍຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂ້ອຍຈົບໃນ 10 ອັນດັບທໍາອິດເພື່ອມີໂອກາດທີ່ແທ້ຈິງ."
"ຕາບໃດທີ່ຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນກັບຄົນໄວ, ຂ້ອຍຫມັ້ນໃຈໄດ້ຢ່າງນ້ອຍຂ້ອຍມີໂອກາດຢູ່ໃນເວທີ."
ຜູ້ຂັບຂີ່ແຕ່ລະຄົນຈະແຂ່ງຂັນໃນສອງຮອບ 10 ຮອບເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສໍາລັບຮອບສຸດທ້າຍ 20 ຮອບ.
ດ້ວຍສະຫນາມທີ່ຄາດວ່າຈະຫຼາຍກວ່າ 25, ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນຈະພາດການຕັດ.
Madden ກ່າວວ່າ“ ຂ້ອຍມັກຄວາມສະ ເໝີ ພາບຂອງຫ້ອງຮຽນ, ບໍ່ມີໃຜມີປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງແທ້ໆ.
"ມີຄວາມສາມັກຄີອັນຍິ່ງໃຫຍ່ລະຫວ່າງທຸກໆຄົນ, ຖ້າຜູ້ໃດຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫລືອທຸກຄົນຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະພວກເຮົາສາມາດແຂ່ງຂັນທຸກເສັ້ນທາງໃນລັດ."
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Tassie Sixes, ລົດ sprint ຈະແຂ່ງຂັນໃນຮອບສຸດທ້າຍຂອງຊຸດຂອງລັດຂອງພວກເຂົາ.
