ລັດຂັບລົດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ
ເນື້ອໃນ
ຫຼັງຈາກປີຂອງການຫຼຸດລົງ, ຄົນຂັບລົດອາເມລິກາແມ່ນກັບຄືນສູ່ຖະຫນົນຫົນທາງໃນຈໍານວນສະຖິຕິ.
ອີງຕາມໂຄສົກຂອງ AAA, Julie Hall, "ຊາວອາເມລິກາໄດ້ຂັບລົດ 3.1 ພັນຕື້ໄມໃນປີ 2015, ເຊິ່ງເປັນສະຖິຕິຕະຫຼອດເວລາແລະສູງກວ່າ 3.5 ສ່ວນຮ້ອຍໃນປີ 2014. ການເດີນທາງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງອາເມລິກາໄດ້ກັບຄືນມາ, ຂອບໃຈຫຼາຍໆຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ລາຄາອາຍແກັສຫຼຸດລົງ."
ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ການຂັບລົດເພີ່ມຂຶ້ນແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍກະກຽມສໍາລັບການຜະຈົນໄພເທິງຖະຫນົນ. ໃນການກະກຽມສໍາລັບລະດູການຂັບລົດ, CarInsurance.com ໄດ້ນໍາໃຊ້ແປດ metrics ເພື່ອກໍານົດວ່າລັດໃດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດສໍາລັບຄົນຂັບລົດ. Minnesota ແລະ Utah ອັນດັບຕົ້ນໆຂອງບັນຊີລາຍຊື່, ໃນຂະນະທີ່ Oklahoma ແລະ California ແມ່ນຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງບັນຊີລາຍຊື່. ລັດ Utah ແລະ Minnesota ນຳໜ້າປະເທດຊາດ, ຈົບອັນດັບ 1 ແລະ 2 ຕາມລຳດັບ. ຄາລິຟໍເນຍຢູ່ອັນດັບທີ 50 ແລະລັດໂອກາໂຮມາອັນດັບທີ 49.
Carinsurance.com ຈັດອັນດັບແຕ່ລະລັດໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້:
- ປະກັນໄພ: ເປີເຊັນການປະກັນໄພລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບລາຍຮັບສະເລ່ຍຂອງຄົວເຮືອນ.
- ຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີປະກັນໄພ: ຄາດຄະເນອັດຕາສ່ວນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະກັນໄພ.
- ການເສຍຊີວິດຈາກການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນ: ຈໍານວນການເສຍຊີວິດຂອງການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນປະຈໍາປີຕໍ່ 100,000 ປະຊາກອນ.
- ຖະໜົນຫົນທາງ: ເປີເຊັນຂອງເສັ້ນທາງໃນສະພາບທີ່ທຸກຍາກ/ປານກາງ.
- ຂົວ: ເປີເຊັນຂອງຂົວທີ່ພົບເຫັນວ່າມີຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານໂຄງສ້າງ.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ: ຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມໃນການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເນື່ອງຈາກການຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ດີ.
- ອາຍແກັສ: ລາຄາສະເລ່ຍຂອງນ້ຳມັນແອັດຊັງໜຶ່ງກາລອນ
- ການຊັກຊ້າໃນການເດີນທາງ: ການຊັກຊ້າປະຈໍາປີໃນຊົ່ວໂມງຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານໃນເມືອງທີ່ທຸລະກິດທີ່ສຸດຂອງລັດ.
- ທາງຜ່ານ*: ຈຳນວນທາງຜ່ານທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍລັດຖະບານກາງ (ເປັນຄຳອຸປະຖຳສຳລັບການເກັບກຳຂອງ 150 ຖະໜົນທີ່ແຕກຕ່າງ ແລະ ແຕກຕ່າງກັນທີ່ກຳນົດໂດຍລັດຖະມົນຕີຂົນສົ່ງສະຫະລັດ, ລວມທັງທາງຜ່ານດ້ານທັດສະນີຍະພາບແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງດ່ວນທັງໝົດຂອງອາເມຣິກາ).
* ໃຊ້ເປັນການຜູກມັດ
ການປະເມີນນໍ້າໜັກໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ຕາມປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້:
- ອັດຕາການເສຍຊີວິດປະຈໍາປີຍ້ອນອຸປະຕິເຫດການຈະລາຈອນຕໍ່ 100,000 ຄົນຕາມ IIHS ແມ່ນ 20%.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຕໍ່ປີຂອງການປະກັນໄພເປັນອັດຕາສ່ວນຂອງລາຍຮັບຄົວເຮືອນສະເລ່ຍໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຈາກ Carinsurance.com ແລະສໍານັກງານສໍາມະໂນຄົວສະຫະລັດແມ່ນ 20%.
- ອັດຕາສ່ວນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໃນສະພາບທີ່ທຸກຍາກ / ປານກາງ – 20%
- ການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງແລະຂົວຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລັດໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຂອງກະຊວງການຂົນສົ່ງສະຫະລັດແມ່ນ 10%.
- ລາຄາສະເລ່ຍຕໍ່ກາລອນຂອງອາຍແກັສອີງຕາມບົດລາຍງານການວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ AAA - 10%
- ຄວາມລ່າຊ້າປະຈໍາປີຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານຍານພາຫະນະອີງຕາມ 2015 Texas A&M Urban Mobility Scorecard - 10%
- ເປີເຊັນຂອງຂົວທີ່ຮັບຮູ້ວ່າມີຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານໂຄງສ້າງ - 5%
- ອັດຕາສ່ວນຄາດຄະເນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະກັນໄພໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຈາກສະຖາບັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານປະກັນໄພແມ່ນ 5%.
ລັດຂັບລົດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ພາກພື້ນ | ອັນດັບ | ປະກັນໄພ | ບໍ່ມີປະກັນໄພ ຄົນຂັບລົດ | ການຈາລະຈອນ ຕາຍ | ຖະ ໜົນ | ຂົວ | ການສ້ອມແປງ | ອາຍແກັສ | ການເດິນທາງ ຊັກຊ້າ |
ລັດຢູທາ | 1 | 2.34% | 5.8% | 8.7 | 25% | 15% | $197 | $2.07 | 37 ຊົ່ວໂມງ |
Minnesota | 2 | 2.65% | 10.8% | 6.6 | 52% | 12% | $250 | $1.91 | 47 ຊົ່ວໂມງ |
New hampshire | 3 | 2.06% | 9.3% | 7.2 | 54% | 32% | $259 | $2.01 | 15 ຊົ່ວໂມງ |
ເວີຈິນໄອແລນ | 4 | 2.14% | 10.1% | 8.4 | 47% | 26% | $254 | $1.89 | 45 ຊົ່ວໂມງ |
ເວີມອນ | 5 | 2.42% | 8.5% | 7 | 45% | 33% | $424 | $2.09 | 17 ຊົ່ວໂມງ |
ອິນເດຍນາ | 6 | 3.56% | 14.2% | 11.3 | 17% | 22% | $225 | $1.98 | 43 ຊົ່ວໂມງ |
ລັດໄອໂອວາ | 7 | 2.33% | 9.7% | 10.3 | 46% | 26% | $381 | $2.01 | 12 ຊົ່ວໂມງ |
ເມນ | 8 | 2.64% | 4.7% | 9.8 | 53% | 33% | $245 | $2.11 | 14 ຊົ່ວໂມງ |
ເນວາດາ | 9 | 3.55% | 12.2% | 10.2 | 20% | 14% | $233 | $2.44 | 46 ຊົ່ວໂມງ |
North Carolina | 10 | 2.09% | 9.1% | 12.9 | 45% | 31% | $241 | $1.95 | 43 ຊົ່ວໂມງ |
Nebraska | 11 | 2.60% | 6.7% | 12 | 59% | 25% | $282 | $2.03 | 32 ຊົ່ວໂມງ |
Ohio | 12 | 2.80% | 13.5% | 8.7 | 42% | 25% | $212 | $1.98 | 41 ຊົ່ວໂມງ |
Georgia | 13 | 4.01% | 11.7% | 11.5 | 19% | 18% | $60 | $2.01 | 52 ຊົ່ວໂມງ |
Delaware | 14 | 4.90% | 11.5% | 12.9 | 36% | 21% | $257 | $1.93 | 11 ຊົ່ວໂມງ |
Hawaii | 15 | 1.54% | 8.9% | 6.7 | 49% | 44% | $515 | $2.60 | 50 ຊົ່ວໂມງ |
ລັດ Kentucky | 16 | 4.24% | 15.8% | 15.2 | 34% | 31% | $185 | $1.98 | 43 ຊົ່ວໂມງ |
Alaska | 17 | 2.27% | 13.2% | 9.9 | 49% | 24% | $359 | $2.28 | 37 ຊົ່ວໂມງ |
ລັດມີເຊີຣີ | 18 | 2.71% | 13.5% | 12.6 | 31% | 27% | $380 | $1.82 | 43 ຊົ່ວໂມງ |
ໄອດາໂຮ | 19 | 2.83% | 6.7% | 11.4 | 45% | 20% | $305 | $2.09 | 37 ຊົ່ວໂມງ |
ພາກ ເໜືອ Dakota | 20 | 2.95% | 5.9% | 18.3 | 44% | 22% | $237 | $1.97 | 10 ຊົ່ວໂມງ |
ລັດ Massachusetts | 21 | 3.09% | 3.9% | 4.9 | 42% | 53% | $313 | $2.03 | 64 ຊົ່ວໂມງ |
Wyoming | 22 | 2.85% | 8.7% | 25.7 | 47% | 23% | $236 | $1.98 | 11 ຊົ່ວໂມງ |
ອາລາບາມາ | 23 | 4.74% | 19.6% | 16.9 | 25% | 22% | $141 | $1.85 | 34 ຊົ່ວໂມງ |
ເທັນນິດ | 24 | 4.14% | 20.1% | 14.7 | 38% | 19% | $182 | $1.87 | 45 ຊົ່ວໂມງ |
South carolina | 25 | 3.88% | 7.7% | 17.1 | 40% | 21% | $255 | $1.83 | 41 ຊົ່ວໂມງ |
Arizona | 26 | 3.32% | 10.6% | 11.4 | 52% | 12% | $205 | $2.13 | 51 ຊົ່ວໂມງ |
Kansas | 27 | 3.00% | 9.4% | 13.3 | 62% | 18% | $319 | $1.87 | 35 ຊົ່ວໂມງ |
Texas | 28 | 4.05% | 13.3% | 13.1 | 38% | 19% | $343 | $1.87 | 61 ຊົ່ວໂມງ |
Maryland | 29 | 2.63% | 12.2% | 7.4 | 55% | 27% | $422 | $2.05 | 47 ຊົ່ວໂມງ |
ມອນທານາ | 30 | 3.89% | 14.1% | 18.8 | 52% | 17% | $184 | $2.00 | 12 ຊົ່ວໂມງ |
ລັດ Illinois | 31 | 2.73% | 13.3% | 7.2 | 73% | 16% | $292 | $2.07 | 61 ຊົ່ວໂມງ |
Florida | 32 | 5.52% | 23.8% | 12.5 | 26% | 17% | $128 | $2.05 | 52 ຊົ່ວໂມງ |
Connecticut | 33 | 3.45% | 8.0% | 6.9 | 73% | 35% | $294 | 2.16% | 49 ຊົ່ວໂມງ |
ນິວເມັກຊິໂກ | 34 | 3.59% | 21.6% | 18.4 | 44% | 17% | $291 | $1.90 | 36 ຊົ່ວໂມງ |
West Virginia | 35 | 4.77% | 8.4% | 14.7 | 47% | 35% | $273 | $2.02 | 14 ຊົ່ວໂມງ |
ນິວຢອກ | 36 | 3.54% | 5.3% | 5.3 | 60% | 39% | $403 | $2.18 | 74 ຊົ່ວໂມງ |
ພາກ ເໜືອ Dakota | 37 | 2.92% | 7.8% | 15.9 | 61% | 25% | $324 | $2.02 | 15 ຊົ່ວໂມງ |
ໂຄໂລຣາໂດ | 38 | 2.93% | 16.2% | 9.1 | 70% | 17% | $287 | $1.96 | 49 ຊົ່ວໂມງ |
ໂອເຣກອນ | 39 | 3.15% | 9.0% | 9 | 65% | 23% | $173 | $2.18 | 52 ຊົ່ວໂມງ |
Arkansas | 40 | 4.28% | 15.9% | 15.7 | 39% | 23% | $308 | $1.84 | 38 ຊົ່ວໂມງ |
New jersey | 41 | 3.91% | 10.3% | 6.2 | 68% | 36% | $601 | $1.87 | 74 ຊົ່ວໂມງ |
ວໍຊິງຕັນ | 42 | 2.80% | 16.1% | 6.5 | 67% | 26% | $272 | $2.29 | 63 ຊົ່ວໂມງ |
Pennsylvania | 43 | 2.93% | 6.5% | 9.3 | 57% | 42% | $341 | $2.20 | 48 ຊົ່ວໂມງ |
ເກາະໂຣດ | 44 | 3.80% | 17.0% | 4.9 | 70% | 57% | $467 | $2.08 | 43 ຊົ່ວໂມງ |
Michigan | 45 | 6.80% | 21.0% | 9.1 | 38% | 27% | $357 | $1.99 | 52 ຊົ່ວໂມງ |
Mississippi | 46 | 5.23% | 22.9% | 20.3 | 51% | 21% | $419 | $1.84 | 38 ຊົ່ວໂມງ |
Wisconsin | 47 | 3.23% | 11.7% | 8.8 | 71% | 14% | $281 | $2.01 | 38 ຊົ່ວໂມງ |
ລັດ Louisiana | 48 | 6.65% | 13.9% | 15.9 | 62% | 29% | $408 | $1.86 | 47 ຊົ່ວໂມງ |
ໂອກະລາໂຮມາ | 49 | 5.25% | 25.9% | 17.3 | 70% | 25% | $425 | $1.80 | 49 ຊົ່ວໂມງ |
California | 50 | 4.26% | 14.7% | 7.9 | 68% | 28% | $586 | $2.78 | 80 ຊົ່ວໂມງ |
ລັດຖືກຈັດອັນດັບແນວໃດກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່
ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ດີ, ອາຍແກັສລາຄາຖືກແລະການສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່, ການປະກັນໄພລົດລາຄາຖືກ, ແລະອັດຕາການຕາຍຕ່ໍາແລະການຊັກຊ້າການຈະລາຈອນທັງຫມົດໄດ້ຮັບຈຸດສໍາລັບລັດທີ່ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງບັນຊີລາຍຊື່. ລັດຢູທາມີການໃຊ້ຈ່າຍປະກັນໄພສູງ, ມີພຽງສອງສ່ວນຮ້ອຍຂອງລາຍຮັບສະເລ່ຍຂອງຄົວເຮືອນທີ່ໃຊ້ປະກັນໄພລົດ, ໃນຂະນະທີ່ຊາວຄາລິຟໍເນຍໃຊ້ຈ່າຍສີ່ສ່ວນຮ້ອຍ. 68% ຂອງຖະໜົນຫົນທາງໃນລັດຄາລິຟໍເນຍຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ມີພຽງ 25% ຂອງຖະໜົນຫົນທາງໃນລັດຢູທາຢູ່ໃນສະພາບນັ້ນ. ລັດ New Jersey ມີຄ່າສ້ອມແປງຖະໜົນທີ່ສູງທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ 601 ໂດລາຕໍ່ຄົນຂັບ, ຮອງລົງມາແມ່ນລັດຄາລິຟໍເນຍຢູ່ທີ່ 586 ໂດລາ ແລະລັດຢູທາ ຢູ່ທີ່ 187 ໂດລາ. ບ່ອນມີແດດຄາລິຟໍເນຍມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດແລະອາຍແກັສທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນປະເທດ.
ເປີເຊັນຂອງຖະໜົນຫົນທາງໃນສະພາບບໍ່ດີ/ປານກາງ
ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນກະແຈກກະຈາຍໃນທົ່ວລັດທີ່ມີອັດຕາສ່ວນສູງສຸດແລະຕ່ໍາສຸດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ / ປານກາງ. ບໍ່ມີພື້ນທີ່ດຽວທີ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍຫຼືດີຫຼາຍ. ລັດ Illinois ແລະ Connecticut, ຢູ່ທີ່ 73%, ມີອັດຕາສ່ວນທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງເສັ້ນທາງ rough ແລະ pothole. ຄົນຂັບລົດໃນລັດ Indiana ແລະຈໍເຈຍມີຄວາມສຸກທາງຍ່າງລຽບຢູ່ທີ່ 17% ແລະ 19% ຕາມລໍາດັບ.
ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງລົດ
ຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງຕ້ອງແກະອອກເພື່ອແກ້ໄຂລົດຂອງພວກເຂົາເມື່ອສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ລົດຂອງພວກເຂົາເສຍຫາຍ. ຊາວລັດ New Jersey ຈ່າຍຄ່າສະເລ່ຍ 601 ໂດລາຕໍ່ປີ, ໃນຂະນະທີ່ຊາວຄາລິຟໍເນຍໃຊ້ຈ່າຍ 586 ໂດລາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຊາວ Florida ໃຊ້ເວລາ 128 ໂດລາຕໍ່ປີ, ໃນຂະນະທີ່ຊາວຈໍເຈຍໃຊ້ພຽງແຕ່ 60 ໂດລາເທົ່ານັ້ນ.
ການຊັກຊ້າຊົ່ວໂມງຂອງລົດໄຟໃນເຂດຊານເມືອງຕໍ່ປີ
ລັດແຄມທະເລເບິ່ງຄືວ່າເປັນລັດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດສໍາລັບການສັນຈອນໄປມາ, ໃນຂະນະທີ່ລັດ Midwestern ມີຄວາມຊັກຊ້າຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ສະຖາບັນການຂົນສົ່ງ Texas A&M ຮ່ວມມືກັບ INRIX ເພື່ອສ້າງບັດຄະແນນການເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ວັດແທກວ່າຜູ້ໂດຍສານຈະຊັກຊ້າເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີຍ້ອນການຈະລາຈອນໃນເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດຂອງລັດ. Los Angeles, California ແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ມີ 80 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີ, ກັບ Newark, New Jersey ແລະນິວຢອກເທົ່າກັບ 74 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີ. ຄົນຂັບລົດໃນ North Dakota ແລະ Wyoming ບໍ່ຄ່ອຍຈະປະສົບກັບການຊັກຊ້າຂອງການຈະລາຈອນ 10 ແລະ 11 ຊົ່ວໂມງຕາມລໍາດັບ.
ພວກເຮົາໃຊ້ອັດຕາປະກັນໄພລົດຍົນໂດຍສະເລ່ຍໂດຍລັດເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຄິດໄລ່ອັດຕາສ່ວນຂອງລາຍຮັບສະເລ່ຍຂອງຄົວເຮືອນປະຈໍາປີທີ່ໃຊ້ໃນການປະກັນໄພລົດຂອງພວກເຮົາ. Michigan ແລະ Louisiana, ບ່ອນທີ່ເກືອບ 52,005 ເປີເຊັນແມ່ນໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ປີກ່ຽວກັບການປະກັນໄພລົດ, ແມ່ນລາຄາແພງທີ່ສຸດ. ລາຍໄດ້ປະຈໍາປີສະເລ່ຍໃນ Michigan ແມ່ນ $3,535 ແລະປະກັນໄພລົດປະຈໍາປີສະເລ່ຍແມ່ນ $42,406. ໃນລັດ Louisiana, ລາຍໄດ້ສະເລ່ຍແມ່ນ $2,819K, ໃນນັ້ນ $XNUMXK ແມ່ນໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະກັນໄພ.
ໃນລັດ New Hampshire, ລາຍຮັບສະເລ່ຍແມ່ນ $73,397 ແລະ $1,514 ແມ່ນໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະກັນໄພລົດ—ປະມານ 2% ຂອງຈຳນວນທັງໝົດ. ຊາວຮາວາຍມີລາຍໄດ້ $71,223 ແລະໃຊ້ເວລາສະເລ່ຍ $1,095 ກ່ຽວກັບການປະກັນໄພລົດ - ນັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ $1.54%.
ການສໍາຫຼວດຄົນຂັບລົດ: ເກືອບ 25% ກຽດຊັງການຂັບຂີ່; "ຂີ້ຮ້າຍ" ຂັບລົດ
ຄົນຂັບລົດ 1000 ຄົນທີ່ຖືກສໍາຫຼວດໂດຍ Carinsurance.com ໄດ້ໃຫ້ຄໍາຕອບຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບລັກສະນະທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງການຂັບລົດແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ໂດຍທົ່ວໄປ. ຄົນຂັບລົດມີປະສົບການຕໍ່ໄປນີ້ໃນເວລາເຮັດວຽກແລະການເດີນທາງ:
- ຂ້ອຍເຫັນວ່າມັນມ່ວນຫຼາຍ: 32%
- ຂ້ອຍພົບວ່າມັນຄຽດແຕ່ບໍ່ຢ້ານມັນ: 25%
- ຂ້ອຍພົບວ່າມັນເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍ ແລະຢ້ານມັນ: 24%
- ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້ອຍບໍ່ຄິດຫຼາຍກ່ຽວກັບມັນ: 19%
ປັດໃຈທີ່ບໍ່ພໍໃຈທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກທາງລົບຢູ່ຫລັງລໍ້ແມ່ນ:
- ການຈະລາຈອນ: 50%
- ພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ດີຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນຢູ່ຫລັງລໍ້: 48%
- ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງບໍ່ດີເຊັ່ນ: ຂຸມ: 39%
- ໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ທຸກຍາກເຊັ່ນທາງແຍກທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ບໍ່ດີ: 31%
- ການກໍ່ສ້າງທາງ ຫຼື ຂົວ : 30%
- ອັດຕາຄ່າປະກັນໄພລົດແພງ: 25%
- ສະພາບອາກາດບໍ່ສະດວກ: 21%
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເວົ້າວ່າປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ຜ່ອນຄາຍຫຼາຍ:
- ຮັກສາເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່: 48%
- ຫຼາຍເສັ້ນທາງ scenic: 45%
- ອາກາດດີ: 34%
- ອັດຕາປະກັນໄພລົດລາຄາຖືກ: 32%
ໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານວາງແຜນການເດີນທາງ.
ບົດຄວາມນີ້ຖືກດັດແປງດ້ວຍການອະນຸມັດຂອງ carinsurance.com: http://www.carinsurance.com/Articles/best-worst-states-driving.aspx