ລົດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງໃນລັດເຊຍ, ເອີຣົບ - off-road

ການທ່ອງທ່ຽວອັດຕະໂນມັດເປັນປະກົດການທົ່ວໄປມາດົນແລ້ວ, ທໍາອິດໃນສະຫະລັດແລະເອີຣົບ, ແລະໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ມາຮອດລັດເຊຍ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊອກຫາລົດທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການເດີນທາງໄປທົ່ວເອີຣົບ, ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ທາງເລືອກຈະໃຫຍ່ຫຼວງ.

ຍັງມີລົດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ທ່ານສາມາດເດີນທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງລັດເຊຍໂດຍບໍ່ມີການຢ້ານກົວ. ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນຫຼາຍແລ້ວຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ Vodi.su ກ່ຽວກັບລົດດັ່ງກ່າວ: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດ minivans ຂອງເກົາຫຼີຫຼືຍີ່ປຸ່ນ, SUVs ກອບ roomy, ເຊັ່ນ UAZ Patriot.

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມພິຈາລະນາລົດທີ່ເຈົ້າສາມາດຕີຖະຫນົນຫົນທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃດກໍ່ຕາມ.

ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປ

ລົດເດີນທາງທີ່ດີມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

roomy ພາຍໃນ;
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
suspension ອ່ອນ;
ລຳຕົ້ນໃຫຍ່.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ໃນລັດເຊຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດສໍາລັບ SUVs:

ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງ;
ຄວາມເຊື່ອຖື
ຄວາມພ້ອມຂອງອາໄຫຼ່;
ມັກຂັບສີ່ລໍ້;
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຕໍ່າ.

ທາງເລືອກໃດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້?

Subaru Outback ແລະ Forester

Subaru Outback ຖືກຈັດປະເພດເປັນ wagon ທຸກພູມສັນຖານ. ມັນປະສົມປະສານຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ crossover ແລະສະຖານີ wagon.

ຜະລິດຕະພັນ Subaru ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ທຸກຍາກ. ລາຄາໃນຮ້ານຂາຍລົດພາຍໃນປະເທດແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 2,2-2,5 ລ້ານຮູເບີນ. ແຕ່ການຊື້ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າມັນ.

ລົດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີດ້ວຍສອງເຄື່ອງຈັກ:

2.5iS Lineartronic, ແຮງມ້າ 175;
3.6RS Lineartronic, ພະລັງງານ 260 ມ້າ

ທັງສອງລະດັບ trim ມາພ້ອມກັບໄດທັງຫມົດລໍ້.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເປັນ:

10 / 6,3 (ເມືອງ / ທາງດ່ວນ) ສໍາລັບຮູບແບບທີ່ມີອໍານາດຫນ້ອຍ;
14,2 / 7,5 - ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ 3,6 ລິດ.

ລົດທັງສອງຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ 5 ບ່ອນນັ່ງ. ການເກັບກູ້ພື້ນດິນແມ່ນ 213 ມິນລິແມັດເມື່ອມີການໂຫຼດເຕັມ.

ດັ່ງນັ້ນ, Subaru Outback ສາມາດຖືກພິຈາລະນາເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ສະຫມັກສໍາລັບຫົວຂໍ້ຂອງລົດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງທັງໃນລັດເຊຍແລະໃນເອີຣົບ. ໃນຫຼັກການ, ຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ລາວຫຼາຍຄັ້ງໄດ້ຮັບຫົວຂໍ້ "ອັດຕະໂນມັດຂອງປີ" ທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບພາລາມິເຕີນີ້.

ພິສູດໄດ້ດີຫຼາຍສາມາດໃຫ້ໄດ້ ປ່າໄມ້ Subaru. ນີ້ແມ່ນ crossover ຂະຫນາດກາງ, ເຊິ່ງໃນລັດເຊຍສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາ 1,6-1,9 ລ້ານຮູເບີນ.

ລົດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງໃນລັດເຊຍ, ເອີຣົບ - off-road

ທີ່ນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມີລະບົບຂັບທັງຫມົດລໍ້. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອໍານາດຫນ້ອຍຂອງ 150 ແລະ 171 hp ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ຍັງມີຮຸ່ນກາຊວນ 246 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນບໍ່ມີຢູ່ໃນສະຫະພັນລັດເຊຍ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ພາຍໃນ 11/7 ລິດ (ເມືອງ / ທາງດ່ວນ).

Subaru Forester ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບການເດີນທາງກັບຄອບຄົວທັງຫມົດ. ມັນສາມາດຮອງຮັບ 5 ຄົນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

Skoda Roomster

ລົດຄັນນີ້ເອີ້ນວ່າເໝາະສຳລັບກິດຈະກຳກາງແຈ້ງ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດສ່ວນງົບປະມານ. ລາຄາໃນ salons ຂອງ Moscow ຕັ້ງແຕ່ 800 ຫາ 960 ພັນ rubles.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໂຍນຫຼາຍກ່ວາ Subaru, ດັ່ງນັ້ນ Skoda Roomster ສາມາດຖືວ່າເປັນລົດສໍາລັບການເດີນທາງໃນເອີຣົບຫຼືລັດເຊຍ, ແຕ່ພາຍໃນຖະຫນົນປົກກະຕິຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ. ເສັ້ນທາງນອກມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ແຊກແຊງ.

ລົດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງໃນລັດເຊຍ, ເອີຣົບ - off-road

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຮອບວຽນສະເລ່ຍແມ່ນ:

6,4 ລິດສໍາລັບ 1,4MPI ທີ່ 86 hp, 5MKPP;
6,9 ສໍາລັບ 1,6MPI ທີ່ 105 hp, 5MKPP;
7,4 ລ. ສໍາລັບ 1,6MPI, 105 hp, 6 ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ພາຍໃນຂອງ Roomster ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງຂວາງ. ບ່ອນນັ່ງຫລັງຖືກອອກແບບສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານສາມຄົນ. ຫ້ອງບັນຈຸກະເປົ໋າມີຫ້ອງຫວ່າງ. ຖ້າຕ້ອງການ, ບ່ອນນັ່ງສາມາດພັບໄດ້ແລະທ່ານໄດ້ຮັບຕຽງກວ້າງ.

BMW X3

ໃນປີ 2012, BMW X3 ໄດ້ຮັບຊື່ເປັນຫນຶ່ງໃນລົດຂ້າມທາງໄກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄົນເຮົາບໍ່ສາມາດເຫັນດີກັບການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວ. ການທົດສອບໄດ້ດຳເນີນໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 1300 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຜ່ານທັງທາງດິນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ລຽບຕາມລົດໂອໂຕບາຮານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ລາຄາສໍາລັບ BMW X3 ສໍາລັບປີ 2015 ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 2,3-3 ລ້ານຮູເບີນ. ໃນປີ 2014, ລົດ SUV ແລະ crossovers ທັງໝົດຂອງ BMW ໄດ້ຮັບການອັບເດດເລັກນ້ອຍ. ໃນແງ່ຂອງຕົວກໍານົດການແລະຂະຫນາດ, ຮູບແບບນີ້ລື່ນກາຍຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ: Mercedes GLK ແລະ Audi Q5.

ລົດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງໃນລັດເຊຍ, ເອີຣົບ - off-road

ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນປັດຈຸບັນມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 3 ແລະ 3 xDrive ທີ່ມີປະລິມານ 2 ແລະ 2,9 ລິດ. ພະລັງງານ - ຈາກ 184 ຫາ 314 ມ້າ. ການບໍລິໂພກຢູ່ໃນທາງດ່ວນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍສໍາລັບ SUV ເຊັ່ນ: 4,7-5,5 (ກາຊວນ), 5,9-6,9 (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ).

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, BMW X-series ທັງຫມົດແມ່ນມີຄຸນຄ່າໃນລັດເຊຍ. ແຕ່ມັນແມ່ນ X3 ທີ່ຖືກຈໍາແນກໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ, ພາຍໃນ 5 ບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລໍາຕົ້ນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດທີ່ດີ. ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ລົດນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດ off-road ແລະສໍາລັບ autobahns ເອີຣົບກ້ຽງ.

Audi A4 Allroad Quattro

ຖ້າທ່ານແຕະຕ້ອງລົດເຢຍລະມັນລາຄາແພງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຜ່ານ Audi.

ສາຍ A4 ປະກອບມີຫຼາຍແບບ:

A4 Sedan;
A4 Avant - hatchback;
A4 Allroad Quattro ເປັນລົດຂັບທຸກລໍ້.

Allroad Quattro ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ. ລາຄາສໍາລັບມັນເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 2,2 ລ້ານຮູເບີນ.

ລົດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງໃນລັດເຊຍ, ເອີຣົບ - off-road

ປະຈຸບັນມີສອງແພັກເກັດທີ່ມີຢູ່:

Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI (225 hp) ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ;
Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI (225 hp) S tronic ກັບບົບໄຮໂດຼລິກ.

ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບດັ່ງກ່າວ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍອມຮັບ - 6 ລິດໃນຮອບວຽນຊານເມືອງ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຍັງມີຮຸ່ນກາຊວນທີ່ບໍ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນສະຫະພັນລັດເຊຍ, ການບໍລິໂພກຂອງພວກເຂົາຈະປະມານ 4,5 ລິດຂອງນໍ້າມັນກາຊວນຢູ່ນອກເມືອງສໍາລັບຮ້ອຍກິໂລແມັດ.

ລົດແມ່ນດັດແປງໄດ້ດີຫຼາຍກັບປະເພດຂອງເສັ້ນທາງໃດ. ການເກັບກູ້ຂອງມັນຖືກຍົກຂຶ້ນມາຫຼາຍຊັງຕີແມັດ. ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງດ້ານລຸ່ມມີການປົກປ້ອງກະປ໋ອງນ້ໍາມັນແລະເຄື່ອງຈັກ. ຮຸ່ນພື້ນຖານມາພ້ອມກັບລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວ. ທ່ານສາມາດເຮັດຄໍາສັ່ງສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບ 18 ແລະ 19 ນິ້ວ.

ລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວຍັງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ດີ, ທ່ານສາມາດເລັ່ງໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນ 6-8 ວິນາທີແລະແລ່ນໄປຕາມ autobahns ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 234 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຄວາມໄວດັ່ງກ່າວຖືກຫ້າມເກືອບທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະ, ແຕ່ວ່າທ່ານສາມາດ overtake ລົດອື່ນໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ຄວາມສົນໃຈຫຼາຍແມ່ນຈ່າຍໃຫ້ກັບລະບົບຄວາມປອດໄພ, ມີຜູ້ຊ່ວຍທີ່ຈໍາເປັນແລະມັນຕິມີເດຍເພື່ອຄວາມບັນເທີງຂອງຜູ້ໂດຍສານ. 5 ຄົນຈະຮູ້ສຶກດີຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດຄັນນີ້.

ບ່ອນນັ່ງ Altea FreeTrack 4×4

ພະແນກ Volkswagen ຂອງແອສປາໂຍນຍັງໄດ້ຈໍາແນກຕົນເອງໂດຍການອອກ crossover ຂອງການອອກແບບຂອງຕົນເອງ. SEAT Altea FreeTruck ເກືອບບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າ crossover ໃນຄວາມຫມາຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄໍາສັບ. ມັນຄ້າຍຄືລົດ minivan ປະລິມານຫຼາຍ, ແລະຜູ້ຜະລິດເອງໄດ້ຈັດປະເພດລົດນີ້ເປັນ MPV, ນັ້ນແມ່ນ, wagon ສະຖານີຫ້າປະຕູ.

ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ 18,5 ຊັງຕີແມັດອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຍ້າຍອອກໃນທາງນອກແສງສະຫວ່າງ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານບໍ່ສາມາດກັງວົນວ່າບາງບ່ອນກ່ຽວກັບການຕໍາທີ່ທ່ານຈະທໍາລາຍ crankcase.

ລົດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງໃນລັດເຊຍ, ເອີຣົບ - off-road

ລົດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນສອງຮຸ່ນ: 2WD ແລະ 4WD. ອຸປະກອນຂັບລົດທຸກລໍ້ມາພ້ອມກັບແກນຫລັງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.

ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 1,2 ລ້ານ rubles.

ສະເປັກແມ່ນດີພໍສົມຄວນ:

2 ລິດ TSI ສາມາດບີບໄດ້ 211 ມ້າ;
ກ່ອງ DSG ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີສອງແຜ່ນ clutch (ມັນແມ່ນຫຍັງທີ່ພວກເຮົາບອກຢູ່ໃນ Vodi.su);
ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 220 km / h, ຄວາມເລັ່ງເປັນຮ້ອຍໃນ 7,7 ວິນາທີ;
ຢູ່ໃນຕົວເມືອງມັນບໍລິໂພກ 10 ລິດ A-95, ນອກເມືອງ - 6,5 ລິດ.

ມັນບໍ່ຫນ້າຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ທ່ານຈະເດີນທາງໄປກັບບໍລິສັດທີ່ມີສຽງດັງຢູ່ໃນ Altea FreeTrack, ແຕ່ຄອບຄົວທີ່ມີຫ້າຄົນຈະໄດ້ຮັບການສະດວກສະບາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຫ້າບ່ອນນັ່ງ.

ຮູບລັກສະນະຂອງ Altea ແມ່ນຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະປີ້ງຮູບໄຂ່ຂະຫນາດນ້ອຍ. ພາຍໃນ, ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າຜູ້ອອກແບບເຍຍລະມັນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ - ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ມີລົດຊາດແລະ ergonomic.

suspension ອ່ອນ: ດ້ານຫນ້າ MacPherson strut, ຫລັງ multi-link. ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຕກຫັກ, ມັນສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຫຍັງ, ແຕ່ລົດໄດ້ຜ່ານອຸປະສັກທັງຫມົດຢ່າງຫມັ້ນໃຈ. ໃນຄວາມໄວສູງ, suspension ກາຍເປັນແຂງ, ດັ່ງນັ້ນ pits ແລະ bumps ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ.

ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆ, ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການເດີນທາງໄປທົ່ວເອີຣົບແລະລັດເຊຍ. ລົດຈະສາມາດຜ່ານໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະອອກຈາກຂຸມໃດ.

ໃນ Vodi.su ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດອື່ນໆທີ່ທ່ານສາມາດໄປໃນການເດີນທາງໃດກໍ່ຕາມ.

ກຳ ລັງໂຫລດ ...