GPS 🌍 ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ (ໃນປີ 2021)

ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຖີບພູເຂົາ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກໍານົດເງື່ອນໄຂພື້ນຖານສໍາລັບການເລືອກ GPS ລົດຖີບ.

ແລະທ່ານສາມາດເວົ້າໄດ້ທັນທີວ່າ NO 🚫, GPS ລົດ, GPS ລົດຖີບທາງຍ່າງຫຼືສະມາດໂຟນແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ 😊. ມັນ​ຢູ່​ນີ້.

ມີຫຼາຍເງື່ອນໄຂທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກ ATV GPS navigator, ແຕ່ບາງອັນຂອງພວກມັນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ພວກເຮົາໃຫ້ທ່ານຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນໃນປະຈຸບັນ.

ຫມາຍເຫດ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເມື່ອນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງແລະລົດຖີບພູເຂົາ. GPS ຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ "ຖະຫນົນ" ຫຼື GPS ຍ່າງປ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການນໍາທາງງ່າຍກວ່າການຂີ່ລົດຖີບ GPS ໃນໃຈຂອງຜູ້ຜະລິດ (ແສງສະຫວ່າງ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, aerodynamic ແລະຮັດກຸມຫຼາຍ 💪).

ເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເລືອກ GPS ATV

1️⃣ ປະເພດຂອງແຜນຜັງທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນ GPS ແລະຄວາມສາມາດໃນການອ່ານຂອງພວກເຂົາ: ແຜນທີ່ພູມສັນຖານ IGN, ແຜນທີ່ OpenStreetMap, ແຜນທີ່ raster ຫຼື vector, ລາຄາແຜນທີ່, ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນແປງຫຼືປັບປຸງແຜນທີ່,

2️⃣ Autonomy: ອຸປະກອນຄວນຈະເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນການເດີນທາງມື້, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃນກໍລະນີຂອງການໂຣມມິງ, ແລະມັນຄວນຈະງ່າຍແລະໄວໃນການສາກໄຟ (USB ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ສະເພາະ) ຫຼືປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ,

3️⃣ ທົນທານ ແລະ ກັນນ້ຳ: ຕ້ອງໃສ່ໃນຍາມຝົນ ແລະ ຂີ້ຕົມ.

4️⃣ ຄຸນນະພາບການຮັບສັນຍານ: ທີ່ຕັ້ງພູມສາດຂອງທ່ານຂຶ້ນກັບມັນ. ເມື່ອຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮູ້ສະຖານທີ່ຂອງເຈົ້າຢ່າງໄວວາ,

5. ຂະຫນາດແລະຄວາມສາມາດໃນການອ່ານຂອງຫນ້າຈໍໃນແສງແດດໂດຍກົງແລະໃນສະຖານທີ່ຊ້ໍາເຊັ່ນປ່າໄມ້, ຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການປັບຄວາມສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດຕາມແສງສະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຊີວິດຫມໍ້ໄຟໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການອ່ານໄດ້,

6️⃣ ຮູບແບບປຸ່ມ (ຫຼີກລ້ຽງ GPS ທີ່ມີປຸ່ມເຂົ້າເຖິງຍາກ),

7. ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ສໍາ​ຜັດ​ກັບ​ຫນ້າ​ຈໍ​, ຖ້າ​ມີ​: ມັນ​ຄວນ​ຈະ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ກັບ​ຖົງ​ມື​ແລະ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ອ່ອນ​ໄຫວ​ເກີນ​ໄປ (ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຝົນ​!),

8️⃣ Altimeter ທີ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການກໍານົດລະດັບຄວາມສູງຂອງເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຄາດຄະເນສິ່ງທີ່ຍັງຕ້ອງເຮັດເພື່ອວັດແທກຄວາມພະຍາຍາມຂອງທ່ານ, barometric ຫຼືອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ GPS (ຄວາມຖືກຕ້ອງຫນ້ອຍ),

9. ການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງນໍາທາງ GPS ລົດຖີບກັບ PC ຫຼືໂທລະສັບສະຫຼາດເພື່ອສາກໄຟແລະຖອດສາຍ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນການໃຊ້ສາຍ USB ຫຼືດີກວ່າ, ໄຮ້ສາຍ (Wi-Fi, Bluetooth, ແລະອື່ນໆ),

1️⃣0️⃣ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານ (ເຊັ່ນ: ANT +, Bluetooth Low Energy) ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອັດຕາການເຕັ້ນຫົວໃຈ, ຄວາມໄວ, ຈັງຫວະ, ເຖິງແມ່ນພະລັງງານ,

1️⃣1️⃣ ດ້າມຈັບລົດຖີບພູເຂົາ ຫຼື ລະບົບຍຶດຕິດຕາມລຳຕົ້ນ, ເຊິ່ງຕ້ອງທົນທານ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງ,

1️⃣2️⃣ ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນເສັ້ນທາງໃນກໍລະນີມີການເໜັງຕີງຈາກເສັ້ນທາງ: ລະບົບນີ້, ສະເໜີໂດຍຜູ້ຜະລິດຫຼາຍໆຄົນ, ຍັງບໍ່ທັນຖືກປັບໃຫ້ສົມບູນແບບສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ (ອີງຕາມຂໍ້ມູນແຜນທີ່), ແຕ່ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການກັບຄືນສູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງໄວວາ. ຫຼື ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງປູຢາງຄືນໃໝ່...

ເປັນຫຍັງບໍ່ໃຊ້ໂທລະສັບສະຫຼາດ?

ທ່ານອາດຈະມີໂທລະສັບສະຫຼາດ 📱 ແລະແອັບຯໂທລະສັບນໍາທາງ GPS ເປັນການທົດແທນທີ່ດີສໍາລັບ ATV GPS. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂທລະສັບສະຫຼາດມີຄວາມອ່ອນແອຫຼາຍກ່ວາ GPS ເປີດ, ມັກຈະມີລາຄາແພງກວ່າ, ແລະມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍໃນດ້ານຊີວິດຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສະຖານທີ່.

ຂາຍສົ່ງ ມັນເຮັດວຽກແຕ່ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ທ່ານຈະໄດ້ໄວເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນ: ການຊີ້ນໍາຂອງ ATV.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າສາມາດວາງສາຍ GPS ແລະໂທລະສັບຂອງທ່ານໃສ່ບ່ອນວາງລົດຖີບໄດ້, ເຊິ່ງສະດວກໃນການໂທ ຫຼືຖ່າຍຮູບງາມໆ 📸. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ເບິ່ງ mounts ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບໂທລະສັບສະຫຼາດໃນລົດຖີບ.

ການປຽບທຽບ GPS ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ ATVs

ໃນຮູບແບບພື້ນຖານ, ATV GPS ເຮັດວຽກຄືກັບຄອມພິວເຕີຄລາສສິກແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນທຶກຕໍາແຫນ່ງຂອງທ່ານ, ຄິດໄລ່ສະຖິຕິແລະຟື້ນຟູເສັ້ນທາງໄດ້ທຸກເວລາ. ຄວາມສາມາດນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໂດຍການຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງດາວທຽມ. ອຸປະກອນສະແດງຂໍ້ມູນທັງໝົດກ່ຽວກັບການສະແດງ ແລະສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີການບໍລິການສະຖານທີ່ຫຼາຍໂດຍຜ່ານກຸ່ມດາວທຽມ: GPS ອາເມລິກາ, GLONASS ລັດເຊຍ, Galileo ເອີຣົບ, ຈີນ Beidou (ຫຼືເຂັມທິດ). ເຊັນເຊີຫຼ້າສຸດສະເໜີໃຫ້ເລືອກກຸ່ມດາວທີ່ຈະໃຊ້ເພື່ອກຳນົດຕຳແໜ່ງ.

ອາເມລິກາ Garmin ແມ່ນ ຜູ້ ນຳ Undisputed ໃນຕະຫຼາດ GPS ກິລາ, ນະວັດກໍາມາຈາກຜູ້ຜະລິດ, ຕິດຕາມມາດ້ວຍຄູ່ແຂ່ງທີ່ຮຸກຮານຫຼາຍເຊັ່ນ Wahoo, Hammerhead, Bryton ຂອງໄຕ້ຫວັນຫຼືສະເປນຂອງ TwoNav.

ຂອບເຂດຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຫນ້າທີ່ແມ່ນກວ້າງ: ຫນ້າຈໍສໍາຜັດແລະອັດຕະໂນມັດການບັນທຶກ, ການປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະສະຖານທີ່ຕິດຕາມກວດກາການຕິດຕາມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເຕັມທີ່ (WiFi, Bluetooth, BLE, ANT +, USB), ການສະຫນອງຂໍ້ມູນແຜນທີ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນ: vector, raster . , IGN topo ແລະ openstreetmap, ເສັ້ນທາງອັດຕະໂນມັດໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງ (ຍັງໄກຈາກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຖີບພູເຂົາ, ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໃນບົດຄວາມນີ້).

ໃນແງ່ຂອງລາຄາ, ເຄື່ອງນໍາທາງ GPS ລະດັບສູງເຊັ່ນ Garmin Edge 1030 ບວກກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ 500 €. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບາງ GPS ລະດັບເຂົ້າເຊັ່ນ Bryton Rider 15 neo ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສຸດແລະສາມາດຊື້ໄດ້ຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວຕ້ານການເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຕິດຕາມສະຖິຕິ, ແຕ່ຍັງອີງໃສ່ລະບົບ GPS. ວິທີນີ້ທ່ານສາມາດອ່ານຂໍ້ມູນພື້ນຖານກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຂອງເຈົ້າ (ໄລຍະທາງ, ເວລາ, ຄວາມໄວສະເລ່ຍ, ແລະອື່ນໆ). ບໍ່ມີຟັງຊັນສະແດງຜົນ... ສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບການຕິດຕາມແຕ່ບໍ່ລວມສໍາລັບການຜະຈົນໄພແລະການນໍາທາງນໍາທາງ. ໂມງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບໍ່ມີແຜນທີ່ຈະເຮັດວຽກດຽວກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການສະເຫນີຂອງມັນມັກຈະໃກ້ຊິດກັບການເຮັດວຽກຂອງ GPS ຄລາສສິກ.

GPS ແນະນໍາສໍາລັບ Mountain Bikes

ຮູບແບບ GPS ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນມີຢູ່ຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງແພດປະຕິບັດ.

ບາງອຸປະກອນການຂີ່ລົດຖີບ GPS ທີ່ອາດຈະແຜ່ຂະຫຍາຍຢູ່ໃນຊຸມຊົນລົດຖີບບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາ: ພວກເຂົາສາມາດເປັນຜະລິດຕະພັນການຂີ່ລົດຖີບທາງຖະຫນົນທີ່ດີຫຼາຍ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາຫຼືໃນທຸກກໍລະນີ, ລົດຖີບພູເຂົາດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈມັນຢູ່ໃນ UtagawaVTT , ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ການ​ຄົ້ນ​ພົບ​ອາ​ນາ​ເຂດ​, ທໍາ​ມະ​ຊາດ​, ແລະ​ບໍ່​ແມ່ນ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ "ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​" 🚀​.

ພວກເຮົາຍັງບໍ່ໄດ້ລວມເອົາໂມງເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເປັນຄໍາແນະນໍາຫຼືນໍາທາງ (ເນື່ອງຈາກຫນ້າຈໍຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ). ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດເປັນນອກຈາກນັ້ນດີຫຼາຍທີ່ຈະຕິດຕາມການບັນທຶກທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕາມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໃນຂະນະທີ່ເກັບກໍາຂໍ້ມູນທາງ physiological ເຊັ່ນ: ອັດຕາການເຕັ້ນຫົວໃຈແລະຫຼາຍໂດຍທົ່ວໄປສະຖິຕິກິລາ.

ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອອ່ານໄຟລ໌ຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບໂມງລົດຖີບພູເຂົາ GPS ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.

Garmin Edge Explore: ເຄື່ອງທີ່ມັກໃນລາຄາບໍ່ແພງ🧸

Garmin Edge Explore ແມ່ນໜຶ່ງໃນຄຳແນະນຳທີ່ພວກເຮົາມັກທີ່ສຸດ 😍 ເຖິງແມ່ນວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບ Garmin Edge 1030 ລະດັບສູງ ແລະເປັນໜຶ່ງໃນແບບ GPS ລະດັບພຣີມຽມທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນສາຍ GPS ຂອງ Garmin cycling, ແຕ່ລາຄາແພງກວ່າປະມານ 2 ເທົ່າ.

Garmin ເໝາະກັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາຫຼາຍກວ່າການຖີບລົດຕາມຖະໜົນ, ສະນັ້ນ Edge Explore ເນັ້ນໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍກວ່າປະສິດທິພາບ.

ມາພ້ອມກັບໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 3 ນິ້ວທີ່ສົດໃສ, ມັນມາພ້ອມກັບມາດຕະຖານໃນ Garmin Cycle Map Europe ທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ. ມ່ວນ ຫຼື ແກດເຈັດ, ມັນໃຊ້ເຄື່ອງກຳເນີດເສັ້ນທາງທີ່ນິຍົມເພື່ອສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນເສັ້ນທາງທີ່ນັກຂີ່ລົດຖີບໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໂດຍມີທິດທາງການນຳທາງທີ່ຊັດເຈນ. ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອຸປະກອນເສີມຄວາມປອດໄພຂອງລົດຖີບ Garmin (ເຊັ່ນ: radar ຫລັງ). Autonomy ຕາມຄໍາຖະແຫຼງຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນ 12 ຊົ່ວໂມງ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງແຜນທີ່ Garmin France Topo IGN, ມັນຈະມີລາຄາຖືກເຈົ້າສອງສາມຮ້ອຍເອີໂຣພິເສດ. ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງມັນໄດ້ໂດຍການປະຕິບັດຕາມບົດສອນນີ້, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຕິດຕັ້ງແຜນທີ່ຟຣີຂອງທ່ານເອງໂດຍອີງໃສ່ OpenStreetMap.

Garmin Edge Explore ເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາທັງຫມົດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ມັນໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີການຄຸ້ມຄອງເຄືອຂ່າຍ. ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ທິດທາງເທື່ອລະກ້າວເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງເຈົ້າ. ສຳລັບການແລ່ນເປັນກຸ່ມ ແລະຍ່າງປ່າ, Garmin Connect ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດແບ່ງປັນຂໍ້ມູນໄດ້.

ການເຊື່ອມຕໍ່ສູງຂອງມັນ (Wi-Fi, Bluetooth, Ant + ແລະໂທລະສັບສະຫຼາດ) ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດສື່ສານໄດ້ສູງສຸດ, ມັນຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານທີ່ຕິດຕາມ Strava, GPSies ແລະ Wikiloc.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍຂອງມັນຍັງຄົງຢູ່ ບໍ່ມີເຊັນເຊີ barometric ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນໄດ້ຮັບການກໍານົດລະດັບຄວາມສູງຍ້ອນຂໍ້ມູນ GPS: ບັນຫາທີ່ກໍາລັງຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍ EDGE 530 ແລະ 830, ເຊິ່ງເຫມາະສົມກັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາຫຼາຍກວ່າເກົ່າໂດຍບໍ່ໄດ້ເຖິງປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງ Edge 1030 plus.

ກັບຄືນພາກສະຫນາມ

• ຫນ້າຈໍຂະຫນາດທີ່ສົມບູນແບບ: ການເບິ່ງເຫັນ, ຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ສົມບູນແບບ. ການຕອບສະຫນອງຂອງຫນ້າຈໍແມ່ນມີປະໂຫຍດຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃສ່ຖົງມື.
• ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງຫນ້າຈໍແມ່ນພຽງພໍ: 2 ຫນ້າຈໍຂໍ້ມູນ, ລະດັບຄວາມສູງ, ແຜນທີ່, ເຂັມທິດ.
• ແຜນທີ່ມາດຕະຖານບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ, ແຕ່ກໍ່ບໍ່ເປັນຫຍັງ! ເບິ່ງບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບບັດກອງທຶນຟຣີ ຫຼືຊື້ France Topo.
• ສ່ວນ GPS ແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະການເກັບຂໍ້ມູນແມ່ນໄວ. ບໍ່ມີການສູນເສຍສັນຍານ. ຈຸດດຽວທີ່ຈະຕິດຕາມລະດັບຄວາມສູງສະສົມແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວ, ການທົດສອບສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການສະແດງ GPS ແລະຄວາມເປັນຈິງໃນພື້ນທີ່. ນີ້ແມ່ນການຢືນຢັນເມື່ອຍ້າຍໄປ Garmin Express, ບ່ອນທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງສະສົມທີ່ດີ. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕົວແບບນີ້ກໍານົດລະດັບຄວາມສູງພຽງແຕ່ໂດຍ GPS ແລະບໍ່ມີ barometric altimeter.
• ໃນແງ່ຂອງຊອບແວ, ມັນບໍ່ແມ່ນຫນ່ວຍອາຍແກັສຫຼາຍເທົ່າທີ່ Edge 8xx ຊຸດແລະນັ້ນແມ່ນຈຸດປະສົງຂອງຮູບແບບນີ້, ພາກສ່ວນຫນ້ອຍ, ແຕ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຊັດເຈນກວ່າ. ໃນດ້ານບວກສໍາລັບຫນ້າຈໍ widget, ເຊິ່ງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແລະເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ຫນ້າຈໍໄດ້ຖືກແບ່ງອອກສໍາລັບການແຈ້ງເຕືອນ, ສະພາບອາກາດ ... ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສາມາດອ່ານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
• ແບດເຕີລີ່ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຈະລະບາຍອອກຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ບໍ່ມີການເວົ້າເກີນຈິງ, ຫຼັງຈາກ 4 ຊົ່ວໂມງເອກະລາດແມ່ນ 77%.
• ສໍາລັບການອ້າງອິງ, ດີຫຼາຍ. ການໂຫຼດເສັ້ນທາງແມ່ນເປັນທາງການ. ຕໍ່ໄປນີ້ແລະເຮັດໃຫ້ການອ່ານເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຍັງລະມັດລະວັງ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດຜິດ.

ເພື່ອສະຫຼຸບ:

ຊ່ວງເວລາທີ່ດີ:

• ການສະແດງ
• ປະຕິກິລິຍາ
• ຊອຟແວ
• ຄວາມເປັນເອກກະລາດ
• ຕົ້ນ​ທຶນ

ຈຸດລົບ:

• ການຄວບຄຸມລະດັບຄວາມສູງແລະຄວາມສູງເປັນເອກະລາດຂອງເຊັນເຊີ barometric.

ໃນສັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ, ງ່າຍດາຍ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ "ຫນ້ອຍກວ່າ Garmin" ກ່ວາປົກກະຕິ. ຜູ້ຜະຈົນໄພຈະຮັກມັນ, fans ການປະຕິບັດແນ່ນອນຈະຜິດຫວັງ. ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາ GPS ທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ໂດຍບໍ່ມີການຕິດຕາມການປະຕິບັດເຊັ່ນ Edge 830 ຫຼື Edge 1030 plus, ນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ.

TwoNav Cross: ແຜນທີ່ Raster ລະອຽດສູງ & ຄຸນນະພາບໜ້າຈໍ 🚀

TwoNav Cross ແມ່ນວິວັດທະນາການປະສົມຂອງແບບ Trail ແລະ Horizon (Bike), ມີຂະໜາດໜ້າຈໍທີ່ສົມບູນແບບ ແລະຄວາມລຽບນຽນຂອງຈໍສະແດງຜົນ. ມັນອ່ານໄດ້ຫຼາຍ, ສະຫວ່າງຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນແສງແດດທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ໃນການຮັກສາຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້, ນີ້ແມ່ນ GPS ທີ່ດີຫຼາຍ. ນະໂຍບາຍຂອງຜູ້ຜະລິດແອສປາໂຍນແມ່ນການຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນອາຊີ.

ມັນມີທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຢູ່ໃນກໍລະນີທີ່ທົນທານແລະນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີຫມໍ້ໄຟໃນຕົວແລະບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລາວ?

• ການນໍາໃຊ້ຫຼາຍກຸ່ມ: GPS, Galileo ແລະ Glonass
• ຄວາມສາມາດໃນການມີ IGN ແຜນທີ່ topo raster (ບໍ່ມີ GPS ອື່ນໃດສະເໜີໃຫ້) ມີບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນພາຍໃນພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ມີປະເທດເຕັມ
• ການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆລວມທັງແອັບຯໂທລະສັບສະຫຼາດ TwoNav, ການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫນ້າດິນທີ່ດີເລີດແລະຊອບແວແຜນທີ່.
• ຄຸນນະສົມບັດການຕິດຕາມເວລາຈິງ SeeMe ສະເຫນີສໍາລັບ 3 ປີດ້ວຍ GPS

ກັບຄືນພາກສະຫນາມ

ເມື່ອໃຊ້ GPS, ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນ 1 ຄລິກໃສ່ hanger ທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມກັບຮູບແບບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ. ກໍລະນີຂອງ Cross ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະແຂງ, ແລະພວກເຮົາປະທັບໃຈແທ້ໆກັບຄວາມຊັດເຈນຂອງຫນ້າຈໍ. ຟັງຊັນສໍາຜັດໃນຫນ້າຈໍແມ່ນຕອບສະຫນອງຫຼາຍແລະແຜນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ກ້ຽງຫຼາຍ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເພີ່ມການທໍາງານຂອງຫນ້າຈໍສໍາຜັດສອງເທົ່າທີ່ມີປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງ GPS, ເຊິ່ງສະດວກສະບາຍໃນການນໍາໃຊ້ຖົງມື.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງນໍາທາງ GPS TwoNav ທັງຫມົດ, ພວກເຮົາຊອກຫາເມນູທີ່ສົມບູນຫຼາຍສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າ, ແລະຍ້ອນວ່າພວກເຮົາມັກການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນ, ພວກເຮົາແນ່ນອນໄດ້ເຮັດມັນ! ທັນທີທັນໃດ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນຫນ້າແຜນທີ່ແລະຫນ້າຂໍ້ມູນ (ເວລາ, ເວລາ sunset, ຄວາມແຕກຕ່າງລະດັບຄວາມສູງ, ຄວາມໄວສະເລ່ຍ, ໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງ, ໄລຍະທາງມາຮອດ (ETA), ເວລາເດີນທາງ). GPS ຮອງຮັບເຊັນເຊີ ANT + ແລະ BLE ມາດຕະຖານສ່ວນໃຫຍ່. ຫຼັງຈາກສອງສາມວິນາທີ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຈະສໍາເລັດ.

ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະຕິດຕາມເສັ້ນທາງຂອງທ່ານໃນແຜນທີ່, ທ່ານສາມາດປ່ຽນສີແລະຄວາມຫນາຂອງການຕິດຕາມເພື່ອປະຕິບັດຕາມແຜນທີ່, ແລະ deviations ຈາກເສັ້ນທາງແມ່ນສະແດງໄດ້ດີ. ການບັນເທົາທຸກແລະການຮົ່ມສາມາດສະແດງໄດ້ສໍາລັບການນໍາທາງທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ (ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບມັນຢູ່ທີ່ນີ້)

ເມື່ອມາຮອດ, ການຊິ້ງຂໍ້ມູນກັບ Land ຫຼື GO Cloud ແມ່ນເຮັດໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກ GPS ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ PC ຫຼືຫຼັງຈາກການຕັ້ງຄ່າ GPS WiFi. ຈຸດ GPS ທີ່ບັນທຶກຕາມເສັ້ນທາງແມ່ນຖືກຕ້ອງຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນປ່າ.

ແອັບຯສະມາດໂຟນຂອງຄູ່ (TwoNav Link) ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕັ້ງຄ່າ GPS ແລະຂະຫຍາຍການເຮັດວຽກຂອງມັນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຊອກຫາແລະຕິດຕາມ GPS ທີ່ເອົາມາຈາກເວັບໄຊທ໌ແບ່ງປັນເຊັ່ນ UtagawaVTT.

ເພື່ອສະຫຼຸບ:

ຊ່ວງເວລາທີ່ດີ:

• GPS navigator ພຽງ​ແຕ່​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ​ພູ​ເຂົາ​ທີ່​ມີ​ແຜນ​ທີ່​ພື້ນ​ຖານ raster IGN ຄື​ກັນ​ກັບ​ແຜນ​ທີ່​ເຈ້ຍ​.
• ຫນ້າຈໍທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍ
• Land Software Suite ແລະລະບົບນິເວດເຄື່ອງມື TwoNav
• ຂອບເຂດການກໍານົດ

ຈຸດລົບ:

• ເມນູສັບສົນ, hyper-configurability ມີລາຄາ...!

Garmin Edge 830: ແມ່ນ Mister ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການຍ່າງ? 😍

Garmin Edge 830 ແມ່ນ GPS ທີ່ເຮັດມາແທ້ໆສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ. Garmin, ໃນການປັບປຸງຄຸນສົມບັດຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຂົາ, ໄດ້ຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງໃນເສັ້ນທາງ GPS-focused Edge ຂອງລົດຖີບຖະຫນົນເມື່ອທຽບກັບລົດຖີບຖະຫນົນ.

Garmin Edge 830 GPS ແມ່ນມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດ. ມັນເຮັດວຽກຢ່າງໄວວາແລະບໍ່ແຕກໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (ຝົນ, ຝຸ່ນແມ່ນດີ). ຂະຫນາດຫນ້າຈໍ 3 "ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ bikers ພູເຂົາແລະສາມາດໄດ້ຮັບການ mounted ສຸດ handlebars, ລໍາຕົ້ນຫຼືເປັນ deported.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Garmin Edge 530, ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍຈາກ Edge 830 ແມ່ນຫນ້າຈໍສໍາຜັດແລະຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດເສັ້ນທາງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ (ເປັນປະໂຫຍດຖ້າທ່ານສູນເສຍ): ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເລືອກຈຸດຫມາຍປາຍທາງແລະ GPS ວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ. ເສັ້ນທາງທີ່ທ່ານເລືອກ: ທາງປູຢາງ ຫຼື ທາງນອກ...

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນ Garmin ທັງຫມົດທີ່ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ນອກເຫນືອຈາກແຜນທີ່ທີ່ໂຫລດໄວ້ກ່ອນ, ແຜນທີ່ Garmin France Topo IGN, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພິເສດສອງສາມຮ້ອຍເອີໂຣ. ແລະຄືກັບ Edge Explore, ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງແຜນທີ່ Garmin ຂອງທ່ານ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສ້າງ ແລະຕິດຕັ້ງແຜນທີ່ຂອງທ່ານເອງໂດຍອີງໃສ່ OpenStreetMap.

ມັນມີຟັງຊັນ ClimbPro ທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນລະດັບຄວາມສູງ (ເປີເຊັນຂອງຄວາມຊັນສະເລ່ຍ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລະດັບຄວາມສູງທີ່ຈະເອົາຊະນະ, ໄລຍະຫ່າງໄປຫາເທິງດ້ວຍການສະແດງສີຂອງຄວາມຊັນຂຶ້ນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ), ເຄື່ອງກໍາເນີດເສັ້ນທາງ, ຟັງຊັນ Trailforks. ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງພູເຂົາ. ເສັ້ນທາງລົດຖີບ, ການຊ່ວຍເຫຼືອ e-bike, ແອັບພະຍາກອນອາກາດ (Widgets Garmin IQ).

Garmin Edge 830 ຍັງມີຄຸນສົມບັດການກວດຫາການຕົກ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອອຸບັດຕິເຫດໂດຍການໂທຫາເບີທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ມັນມີສັນຍານເຕືອນຖ້າຫາກວ່າລົດຖີບໄດ້ຖືກຍ້າຍ (ຕົວຢ່າງ, ການລັກ), ແລະຫນ້າທີ່ຊອກຫາ GPS ໃນກໍລະນີຂອງການສູນເສຍຫຼັງຈາກການຫຼຸດລົງ.

ສົມບູນກວ່າ Edge Explore, ລາຄາບໍ່ແພງກວ່າ Garmin Edge 1030 plus, ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ Edge 530 (ເຊິ່ງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຄືກັນ, ແຕ່ໃຊ້ໄດ້ໜ້ອຍກວ່າ ເພາະບໍ່ມີ touchscreen ແລະບໍ່ມີເສັ້ນທາງ), ນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ດີຫຼາຍແທ້ໆ. GARMIN ATV!

ເພື່ອສະຫຼຸບ:

ຊ່ວງເວລາທີ່ດີ:

• ການສະແດງ
• ປະຕິກິລິຍາ
• ຄຸນນະສົມບັດພິເສດຂອງ MTB
• ຄວາມເປັນເອກກະລາດ
• ຕົ້ນ​ທຶນ

ຈຸດລົບ:

• ກຳລັງຊອກຫາ…

GPS ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຖີບພູເຂົາ. ຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນສົມບູນຫຼາຍ, ເອກະລາດແມ່ນພຽງພໍແລະລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.

Bryton Rider 750: ການເຊື່ອມຕໍ່ສູງ ແລະ ການຮັບຮູ້ສຽງເວົ້າ 💬

ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍປີໃນໂລກ GPS, ຜູ້ຜະລິດໄຕ້ຫວັນຜະລິດແບບຈໍາລອງສີທີ່ມີທາງເລືອກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກວ້າງຂວາງ (ເຖິງ Garmin radars).

GPS ກໍ່ສ້າງໃນການອອກແບບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງ 420, ຍ້ອນການອອກແບບໃຫມ່ສົບຜົນສໍາເລັດຂອງປຸ່ມທີ່ປະຈຸບັນນັ່ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຫນ້າຈໍ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Bryton ສະເຫມີ, ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂທລະສັບສະຫຼາດແລະ app Brtyon ແມ່ນ seamless, ແລະມີທາງເລືອກ GPS ທັງຫມົດທີ່ຈະປັບການຕັ້ງຄ່າການສະແດງແລະເຖິງ 3 ໂປຣໄຟລ໌ລົດຖີບ.

ການມາເຖິງຂອງ touchscreen ແລະສີແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ, ການອ່ານແມ່ນດີເລີດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫນ້າຈໍສໍາຜັດທັງຫມົດ, ມັນຈະເບື່ອເລັກນ້ອຍເມື່ອໃສ່ຖົງມືເຕັມໃນລະດູຫນາວ, ແຕ່ປຸ່ມທີ່ວາງໄວ້ດີຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນຈໍສະແດງຜົນໄດ້. ທ່ານຍັງສາມາດເພີ່ມກາຟິກທີ່ອ່ານໄດ້ສູງໃນຫນ້າຈໍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຕິດຕາມອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ, ຖ້າທ່ານມີເຊັນເຊີທີ່ຖືກຕ້ອງ.

Brighton ກໍາລັງດຶງດູດເອົາຕົວແບບນີ້, ເຊິ່ງລວມມີແຜນທີ່ທີ່ອີງໃສ່ OpenStreetMap ລວມທັງເສັ້ນທາງ. ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ດີທີ່ຈະເອົາລູກປືນຂອງເຈົ້າ. ຊາວໄຕ້ຫວັນຍັງປະດິດສ້າງ: ທ່ານສາມາດລົມກັບ GPS ເພື່ອຊີ້ບອກຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງເຈົ້າ, ເຊິ່ງໃຊ້ໄດ້ຈິງ, ແທນທີ່ຈະພິມທີ່ຢູ່ເທິງແປ້ນພິມ.

ເພື່ອສົ່ງໄຟລ໌ GPX ໄປຫາ GPS, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງເລັກນ້ອຍ, ທ່ານຕ້ອງຜ່ານໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງທ່ານແລະສົ່ງໄຟລ໌ GPX ຜ່ານອີເມວຫຼື Google Drive ໃນ Android (Dropbox ປະຈຸບັນບໍ່ເຮັດວຽກ) ເພື່ອເປີດມັນຢູ່ໃນແອັບຯ Bryton. ເບິ່ງຄືວ່າມື້ຜ່ານໄປເມື່ອທ່ານສາມາດສົ່ງມັນໄປຫາໄດເລກະທໍລີໂດຍການສຽບສາຍ USB. ນີ້ອາດຈະເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນເປັນ Android.

ໃນຮູບແບບການນໍາທາງ, ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນສະຖານທີ່ຂອງທ່ານໃນແຜນທີ່, ເຊິ່ງເປັນຕົວຊ່ວຍທີ່ດີ, ແຕ່ທັນທີທີ່ທ່ານອອກຈາກເຄືອຂ່າຍຖະຫນົນ, ເສັ້ນທາງຕ່າງໆຈະກາຍເປັນແບບສຸ່ມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜນທີ່ແມ່ນສະບັບທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ Bryton, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນແຜນທີ່ພູມສັນຖານທີ່ພວກເຮົາເຄີຍໃຊ້ໃນເວລາຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ. ບາງທີຜູ້ຜະລິດຈະສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການສ້າງແຜນທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງເປັນເອກະລາດເພື່ອນໍາທາງໄປສູ່ພື້ນຫລັງທີ່ມີລົດຖີບພູເຂົາຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

ສໍາລັບສອງສາມສິບເອີໂຣຫນ້ອຍ, Bryton 750 ຖືກວາງຂາຍຢ່າງຊັດເຈນເປັນທາງເລືອກສໍາລັບ Garmin 830, ແຕ່ບາງຂໍ້ບົກພ່ອງເບື້ອງຕົ້ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເພື່ອຮັກສາມັນໃຫ້ທັນສະໄຫມ. ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງ Brighton ຕໍ່ການປິດຊ່ອງຫວ່າງບໍ່ຄວນຖືກປະນີປະນອມ, ແລະພວກເຮົາຈະປັບປຸງສາຍຂອງລາວຢ່າງແນ່ນອນຍ້ອນວ່າການປ່ຽນແປງໄດ້ພັດທະນາ.

ເພື່ອສະຫຼຸບ:

ຊ່ວງເວລາທີ່ດີ:

• ເບິ່ງ
• ການຊອກຫາສຽງ
• ການເຊື່ອມຕໍ່ (VAE, ເຊັນເຊີ, ລະບົບນິເວດຂອງລົດຖີບ)
• ຕົ້ນ​ທຶນ

ຈຸດລົບ:

• ການສ້າງແຜນທີ່ໃນ off-road ແສງສະຫວ່າງເກີນໄປ (ຕ້ອງການຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ MTB)
• ນໍາເຂົ້າ / ສົ່ງອອກໄຟລ໌ GPX ແລະການນໍາທາງ off-road

Bryton Rider 15 neo: ຄອມພິວເຕີ GPS ງ່າຍໆ

ມັນເປັນເຄື່ອງນັບ GPS ສໍາລັບການບັນທຶກເສັ້ນທາງຂອງທ່ານເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອນໍາທາງ, ບໍ່ມີແຜນທີ່ຫຼືທາງເລືອກໃນການນໍາທາງ.

The Bryton Rider 15 neo ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມ GPS ຂອງເສັ້ນທາງຂອງທ່ານເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກຫນ້າທີ່ຄອມພິວເຕີປົກກະຕິ (ຄວາມໄວທັນທີ / ສູງສຸດ / ສະເລ່ຍ, ໄລຍະທາງ, ໄລຍະທາງສະສົມ, ແລະອື່ນໆ). ມີລັກສະນະການຝຶກອົບຮົມເຖິງແມ່ນວ່າ. ຫນ້າຈໍແມ່ນສາມາດອ່ານໄດ້ຫຼາຍແລະ GPS ແມ່ນແສງສະຫວ່າງ super.

ມັນ​ເປັນ​ກັນ​ນ​້​ໍ​າ​, ແລະ​ມີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ USB​, ທ່ານ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​ສາ​ມາດ​ຟື້ນ​ຟູ​ໄຟລ​໌​ທີ່​ກົງ​ກັບ​ເພງ​ຂອງ​ທ່ານ​. ຈໍສະແດງຜົນ monochrome ໃຫ້ຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ດີເລີດ.

ຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາ

ຕາມປົກກະຕິ, ມັນຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ແລະງົບປະມານຂອງທ່ານ, ໃຊ້ເວລາໃນການຄົ້ນຄວ້າສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນໃນລາຍລະອຽດແລະອ່ານການທົບທວນຄືນຈາກຜູ້ໃຊ້ອື່ນໆ!

Item	ເໝາະ ສຳ ລັບ
Garmin Edge Explore 🧸 Garmin ມີຊື່ສຽງສໍາລັບການເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ງ່າຍດາຍຫຼາຍທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການລົດຖີບພູເຂົາ. ມັນເຮັດທຸກຢ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດຕິພາບເກີນກຳນົດ. ຄຸ້ມຄ່າຫຼາຍ ໃນດ້ານລົບ, ບໍ່ມີ barometric altimeter.	ຊັ້ນກາງແມ່ນດີສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ.	ເບິ່ງລາຄາ
	TwoNav Cross 🚀 ຜູ້ທ້າທາຍແອສປາໂຍນຈາກ Garmin ສະເຫນີຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນ, ເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ວຍຄຸນນະພາບຫນ້າຈໍທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ດີ, ແລະການເຂົ້າເຖິງລະບົບນິເວດ TwoNav. ຜົນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງກັບ SeeMe ການກວດສອບໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ (3 ປີຟຣີ), ການຊິງຄ໌ອັດຕະໂນມັດແລະເຫນືອຄວາມສາມາດທີ່ຈະມີ IGN basemaps ທີ່ແທ້ຈິງ (raster) ທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ.	ນັກຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາທີ່ຊອກຫາຜະລິດຕະພັນແຜນທີ່ raster ທີ່ສົມບູນແບບ, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຫຼາຍແລະໃນລາຄາທີ່ດຶງດູດ.	ເບິ່ງລາຄາ
	Garmin Edge 830 😍 GPS ທີ່ສົມບູນຫຼາຍ ແລະຖືກອອກແບບແທ້ໆສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ. ການຕອບສະຫນອງ, ການອ່ານໄດ້, ພະລັງງານຂອງລະບົບນິເວດ GARMIN ສໍາລັບການເຮັດວຽກແລະແຜນທີ່. ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີຫຼາຍສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ!	ຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາໃນປ່າ, ຂຶ້ນຄ້ອຍ, ໃນສວນລົດຖີບ, ໃນເສັ້ນທາງ. ສົມບູນຫຼາຍ!	ເບິ່ງລາຄາ
	Brighton 750 💬 ສີທີ່ສາມາດອ່ານໄດ້ສູງ ແລະ GPS tactile ມີການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີ. ຄວາມສາມາດໃນການເວົ້າກັບ GPS ເພື່ອຊີ້ບອກຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ. ດ້ານລົບ: ແຜນຜັງ ແລະ ການນຳທາງຖືກປັບຕົວໃຫ້ພໍດີກັບເສັ້ນທາງນອກຖະໜົນ.	ເປັນທາງເລືອກທີ່ສ້າງສັນໃນລາຄາທີ່ດຶງດູດຫຼາຍ	ເບິ່ງລາຄາ
	Brighton rider 15 neo ເຄົາເຕີ GPS ທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມ MTB ຂອງທ່ານແລະບັນທຶກການຕິດຕາມຂອງທ່ານ. ປົກຄອງຕົນເອງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ. ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບສະຫຼາດຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຮັບ (ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ) ການແຈ້ງເຕືອນໃນເວລາເດີນທາງ. ລະມັດລະວັງ : ຄູ່ມືເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ບໍ່ມີແຜນທີ່.	ບັນທຶກເສັ້ນທາງຂອງທ່ານແລະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນພື້ນຖານ, ມີການແຈ້ງເຕືອນທາງໂທລະສັບຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານ	ເບິ່ງລາຄາ

ໂບນັດ🌟

ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງມືຫຼາຍຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນ, ບາງຄັ້ງນີ້ກໍ່ສັບສົນໃນແງ່ຂອງຮອຍຕີນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍ rudders ໃນປະຈຸບັນແລະແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຫນັງຕີງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, i.e. oversized ຢູ່ໃນລະດັບລໍາຕົ້ນແລະ thinner ໄປສູ່ການຈັບໄດ້, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງມືທີ່ຈະປ່ຽນເປັນທໍາລາຍຢ່າງໄວວາ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫານີ້, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງສາຍເສີມສໍາລັບການຕິດຢູ່ເຖິງ 3 ເຄື່ອງມື, ຕົວຢ່າງ: GPS, ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ໂຄມໄຟ.

ນີ້ຟື້ນຟູຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການນໍາໃຊ້ແລະການ ergonomics ທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ເພື່ອເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານຕ້ອງການ beam ຂອງເສັ້ນຜ່າກາງຄົງທີ່, ມີ mounts ຄົງແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ (ກາກບອນ). ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາແລະບໍ່ສາມາດຊອກຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບພວກເຮົາ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ເຮັດມັນ. 😎.

ສິນເຊື່ອ: E. Fjandino