ນໍ້າມັນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Hyundai Elantra

Hyundai Elantra ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບແລະລະດັບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ poured ເຂົ້າໄປໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ເວລາໃຫ້ບໍລິການລົດ, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນຄົງສົງໄສວ່າ Hyundai Elantra ຄວນເຕີມນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Hyundai Elantra ໃດ ແລະ ເທົ່າໃດ?

ນ້ໍາມັນສໍາລັບ Elantra

ກ່ຽວກັບການອະນຸມັດໃນສາຍ Hyundai Elantra ຂອງລົດຊັ້ນກາງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສີ່ຄວາມໄວຂອງ F4A22-42 / A4AF / CF / BF ຊຸດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ A6MF1 / A6GF1 ຂອງການຜະລິດຂອງພວກເຮົາເອງ, ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Elantra F4A22-42/A4AF/CF/BF

F4A22-42 / A4AF / CF / BF ອັດຕະໂນມັດສີ່ຄວາມໄວຂອງເກົາຫຼີແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແບບ Elantra ທີ່ມີຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກ:

• 1,6 ລິດ, 105 ມ້າ
• 1,6 ລິດ, 122 ມ້າ
• 2,0 ລິດ, 143 ມ້າ

ເຄື່ອງຈັກ hydromechanical ເຫຼົ່ານີ້ແລ່ນຢູ່ໃນນ້ໍາມັນເກຍ Hyundai-Kia ATF SP-III, ຄ້າຍຄືກັບ Ravenol SP3, Liqui Moly Top Tec ATF 1200, ENEOS ATF III ແລະອື່ນໆ.

ນ້ຳມັນ Hyundai-Kia ATF SP-III — 550r.	ນ້ໍາມັນ Ravenol SP3 - 600 rubles.

ນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງອັດຕະໂນມັດ A6MF1/A6GF1 Hyundai Elantra

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ A6MF1 / A6GF1 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Hyundai Elantra ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ:

• 1,6 ລິດ, 128 ມ້າ

• 1,6 ລິດ, 132 ມ້າ
• 1,8 ລິດ, 150 ມ້າ

ນ້ໍາມັນເກຍຕົ້ນສະບັບແມ່ນເອີ້ນວ່າ Hyundai-KIA ATF SP-IV ແລະມີການທົດແທນທັງຫມົດສໍາລັບ ZIC ATF SP IV, Alpine ATF DEXRON VI, Castrol Dexron-VI.

ນ້ຳມັນ Hyundai-KIA ATF SP-IV — 650 rubles.	ນ້ໍາມັນ Castrol Dexron-VI - 750 rubles.

ປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Elantra

ຕື່ມຈັກລິດ?

F4A22-42/A4AF/CF/BF

ຊື້ເກົ້າລິດຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມຖ້າຫາກວ່າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສີ່ຄວາມໄວ Elantra. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າລືມເກັບເຄື່ອງບໍລິໂພກ:

• ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນ 4632123001
• ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ 2151321000
• ເຄື່ອງຜະນຶກພາເລດ lOCTITE

ທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການແນ່ນອນເມື່ອປ່ຽນແທນ.

A6MF1/A6GF1

ສໍາລັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນບາງສ່ວນໃນອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວຂອງເກົາຫຼີ, ຢ່າງຫນ້ອຍຈະຕ້ອງມີນ້ໍາມັນ 4 ລິດ. ໃນຂະນະທີ່ການທົດແທນທີ່ສົມບູນຂອງອຸປະກອນສາຍສົ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊື້ຢ່າງຫນ້ອຍ 7,5 ລິດຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກ.

ຂ້ອຍຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Elantra ເລື້ອຍໆສໍ່າໃດ

ການປ່ຽນນໍ້າມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Hyundai Elantra ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທຸກໆ 60 ກິໂລແມັດ. ມັນແມ່ນກົດລະບຽບສະເລ່ຍນີ້ທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະຫຍັດຊີວິດຂອງກ່ອງຂອງລົດຂອງທ່ານແລະຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງລາຄາແພງ.

ຢ່າລືມເຄື່ອງຈັກ!

ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າຖ້າທ່ານບໍ່ປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງຈັກຕາມເວລາ, ຊັບພະຍາກອນຂອງເຄື່ອງຫລັງຈະຫຼຸດລົງ 70%? ແລະກ່ຽວກັບວິທີຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນທີ່ເລືອກຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງ "ອອກຈາກ" ເຄື່ອງຈັກໃນເລື່ອງຂອງກິໂລແມັດ? ພວກເຮົາໄດ້ລວບລວມການຄັດເລືອກຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຫມາະສົມທີ່ເຈົ້າຂອງລົດໃນເຮືອນໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ນ້ໍາມັນທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ໃນເຄື່ອງຈັກ Hyundai Elantra, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄລຍະການບໍລິການທີ່ກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ອ່ານ.

ລະດັບນໍ້າມັນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Hyundai Elantra

ກ່ອງເກຍສີ່ຄວາມໄວມີ dipstick ແລະການກວດສອບລະດັບສາຍສົ່ງໃນພວກມັນຈະບໍ່ເປັນບັນຫາ. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວໃນລົດ Hyundai Elantra. ດັ່ງນັ້ນ, ມີພຽງແຕ່ວິທີດຽວທີ່ຈະກວດສອບລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງໃນພວກມັນ:

• ເອົາລົດໃສ່ພື້ນລະດັບ
• ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງເຖິງ 55 ອົງສາ
• unscrew ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ

ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບວິທີການນ້ໍາໄຫຼອອກຈາກຮູລະບາຍນ້ໍາໃນປ່ອງ. ຖ້າມັນອຸດົມສົມບູນ, ນ້ໍາສາຍສົ່ງຄວນໄດ້ຮັບການລະບາຍຈົນກ່ວານ້ໍາບາງໆ. ແລະຖ້າມັນບໍ່ໄຫຼທັງຫມົດ, ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຂາດນ້ໍາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເພີ່ມນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງກັບມັນ.

ການກວດສອບລະດັບນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດດ້ວຍ dipstick

ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໃນ​ສາຍ​ສົ່ງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ dipstick​

ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ສາຍ​ສົ່ງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ Elantra​

ການປ່ຽນນ້ຳມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Hyundai Elantra ແມ່ນຍັງດຳເນີນໂດຍໃຊ້ຮູລະບາຍນ້ຳ. ສໍາລັບນີ້ທ່ານຕ້ອງການ::

• ຕິດຕັ້ງລົດໃນ flyover ຫຼືຂຸມ
• ເອົາຜ້າປົກລົດອອກ
• unscrew ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ
• ເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນຖັງທີ່ກຽມໄວ້
• ທົດແທນເຄື່ອງບໍລິໂພກ
• ງາມນ້ໍາມັນສົດ

ການປ່ຽນນ້ຳມັນແບບເອກະລາດໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ F4A22-42/A4AF/CF/BF

ນໍ້າມັນທົດແທນດ້ວຍຕົນເອງໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ A6MF1/A6GF1