ການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Chevrolet Lacetti
ເນື້ອໃນ
ການປ່ຽນນໍ້າມັນໃນລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ Chevrolet Lacetti ຄວນເຮັດທຸກໆ 60 ກິໂລແມັດ. ຖ້າເຈົ້າຂອງລົດເຂົ້າໃຈອຸປະກອນສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ລາວສາມາດປ່ຽນນ້ໍາສາຍສົ່ງໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ. ວິທີການເຮັດແນວນີ້ເພື່ອບໍ່ທໍາລາຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຈະຖືກປຶກສາຫາລືຕື່ມອີກ.
ເປັນຫຍັງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ
ລົດ Chevrolet Lacetti ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນຜະລິດໃນປະເທດເກົາຫຼີໃຕ້. ບໍລິສັດທີ່ສ້າງມັນແມ່ນ GM Daewoo. ລົດແມ່ນລົດເກັງທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີ. ມາພ້ອມກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສີ່ຄວາມໄວ. ຮຸ່ນ - ZF 4HP16.
ນໍ້າມັນເຄື່ອງສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃນ Chevrolet Lacetti Sedan ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງກ່ອງເກຍ. ຢ່າເຊື່ອໝັ້ນກັບການຄໍ້າປະກັນຂອງບໍລິສັດທີ່ຜະລິດລົດທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້.
ຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນໃນກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້:
- ກິ່ນເໝັນມາຈາກຄໍເພື່ອຕື່ມນ້ຳມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ;
- ຄົນຂັບໄດ້ຍິນສຽງເຄາະໃນເວລາປະຕິບັດງານ;
- ລະດັບນ້ໍາມັນແມ່ນຕ່ໍາຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຕ້ອງການ.
ເອົາໃຈໃສ່! ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງລະດັບ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການຫຼຸດລົງຂອງມັນຂົ່ມຂູ່ດ້ວຍການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາຂອງອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
ນ້ ຳ ສາຍສົ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ ນຳ ໄປສູ່:
- overheating ຂອງຫນ່ວຍ friction;
- ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາກ່ຽວກັບແຜ່ນ friction. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຈະຢຸດການປ່ຽນເກຍໃນເວລາ;
- ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຫຼວ, ຮູບລັກສະນະຂອງຊິບແລະການລວມເອົາພາກສ່ວນສວມໃສ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະໄດ້ຮັບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ຖືກອຸດຕັນດ້ວຍຊິບ.
ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນ
ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນບາງຄັ້ງບໍ່ຮູ້ວ່າຈະຕື່ມ ຫຼືປ່ຽນນໍ້າມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Lacetti ເລື້ອຍໆສໍ່າໃດ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງຂອງການທົດແທນບາງສ່ວນແລະເຕັມ.
| ຊື່ | ການທົດແທນບາງສ່ວນ (ຫຼືເພີ່ມເຕີມຫຼັງຈາກຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງ km) | ການທົດແທນເຕັມ (ຫຼັງຈາກຈໍານວນທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງ km) |
| ENEOS ATFIII | 30 000 | 60 000 |
| ມືຖື ESSO ATF LT71141 | 30 000 | 60 000 |
| ໂທລະສັບມືຖື ATP 3009 | 30 000 | 60 000 |
| ທີ່ຢູ່ອາໄສ ATF M 1375.4 | 30 000 | 60 000 |
ຜະລິດຕະພັນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງສໍາລັບ Lacetti ແຕກຕ່າງກັນໃນຄຸນນະພາບແລະອົງປະກອບ.
ຜະລິດຕະພັນໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ Lacetti
ສອງປະເພດຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງແມ່ນເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບລົດ Lacetti ເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບສູງແລະ versatility ຂອງວັດສະດຸ. ຂາຍໃນ jars ລິດ.
ເອົາໃຈໃສ່! ສໍາລັບການທົດແທນທີ່ສົມບູນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ຜະລິດຕະພັນນໍ້າມັນ 9 ລິດຈາກເຈົ້າຂອງລົດ. ສໍາລັບບາງສ່ວນ - ທ່ານຕ້ອງການ 4 ລິດ.
ປະເພດຂອງນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງລົດ Lacetti:
- KIXX ATF Multi Plus;
- ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
- ໂທລະສັບມືຖື ATF LT 71141.
ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III
ນໍ້າມັນອະເນກປະສົງຄຸນນະພາບສູງນີ້ມີປະໂຫຍດດັ່ງນີ້:
- ມີອັດຕາສ່ວນທີ່ດີຂອງ viscosity;
- ທົນທານຕໍ່ອາກາດຫນາວຕ່ໍາກວ່າສາມສິບອົງສາ Celsius;
- ປ້ອງກັນການຜຸພັງ;
- ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານໂຟມ;
- ຕ້ານ friction.
ມັນປະກອບມີສ່ວນປະກອບພິເສດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທັງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Lacetti ໃໝ່ ແລະເຄື່ອງທີ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແລ້ວ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຜະລິດຕະພັນນີ້ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Lacetti ໄປຫາບາງປະເພດທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບນ້ໍາປະເພດນີ້.
ມືຖື ATF LT 71141
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະທົດແທນຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບ Mobil ATF LT 71141, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຄວນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີປະສົບການ. ມືຖືແມ່ນແນະນໍາ.
ອ່ານການປ່ຽນນ້ຳມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Peugeot 206
Mobil ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຍານພາຫະນະຫນັກ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ມີການທົດແທນ. ແລະສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ເຈົ້າຂອງລົດ, ໃນເວລາທີ່ຊື້ລົດໃຫມ່, ຈະພົບເຫັນແທ້ນ້ໍາມັນນີ້ຢູ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ທາດປະສົມທີ່ເພີ່ມເຂົ້າໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແບບສັງເຄາະນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດ Lacetti ແລ່ນໄດ້ຫຼາຍສິບພັນກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີການຈົ່ມໃດໆ. ແຕ່ເຈົ້າຂອງລົດພຽງແຕ່ມີພັນທະໃນການຕິດຕາມລະດັບຂອງຜະລິດຕະພັນນໍ້າມັນ.
ວິທີການຄວບຄຸມລະດັບນ້ໍາມັນໃນກ່ອງ Lacetti ອັດຕະໂນມັດ
ການຄົ້ນພົບວ່າມີນ້ໍາມັນຫຼາຍປານໃດໃນ Lacetti ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈົວ. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ZF 4HP16 ບໍ່ມີ dipstick, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ.
- ຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນຂຸມ.
- ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນແລະອົບອຸ່ນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Lacetti ຢູ່ທີ່ 60 ອົງສາເຊນຊຽດ.
- ແກນປ່ຽນຕ້ອງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ "P".
- ປິດເຄື່ອງຈັກ.
- Unscrew bolt ລະບາຍນ້ໍາ, ຫຼັງຈາກທົດແທນຖັງພາຍໃຕ້ຮູລະບາຍນ້ໍາ.
- ຖ້າຫາກວ່າຂອງແຫຼວແລ່ນໃນນ້ໍາຂະຫນາດກາງເປັນເອກະພາບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີນ້ໍາມັນພຽງພໍ. ຖ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟໃຫມ່. ຖ້າມັນເຮັດວຽກກັບຄວາມກົດດັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນຄວນຈະລະບາຍນ້ໍາພຽງເລັກນ້ອຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່ານ້ໍາສາຍສົ່ງໄດ້ overflowed.
ເອົາໃຈໃສ່! ນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Lacetti ເປັນອັນຕະລາຍເທົ່າກັບການຂາດຂອງມັນ.
ຄຽງຄູ່ກັບລະດັບ, ຄຸນນະພາບຂອງແຫຼວຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາ. ນີ້ສາມາດຖືກກໍານົດດ້ວຍສາຍຕາ. ຖ້ານໍ້າມັນເປັນສີດໍາຫຼືມີສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນດີກວ່າສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຈະປ່ຽນມັນ.
ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາມາກັບທ່ານສໍາລັບການທົດແທນ
ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນໃນເກຍ Lacetti, ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງຊື້:
- ຫນຶ່ງໃນນ້ໍາສາຍສົ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ;
- ຖັງວັດແທກສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາ;
- rag;
- ປະແຈ.
ການທົດແທນທີ່ສົມບູນອາດຈະຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນໃຫມ່:
- ການກັ່ນຕອງ. ມັນເກີດຂື້ນວ່າມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດ, ແຕ່ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະໃສ່ໃຫມ່;
- gasket ຢາງພາລາໃຫມ່. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນແຫ້ງແລະສູນເສຍຄຸນສົມບັດ airtight ຂອງມັນ.
ການປ່ຽນນ້ໍາມັນບາງສ່ວນຫຼືຄົບຖ້ວນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Lacetti ແມ່ນດໍາເນີນໃນຫຼາຍຂັ້ນຕອນ.
ຂັ້ນຕອນຂອງການທົດແທນນ້ໍາໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງລົດ Lacetti
ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນສາມາດສົມບູນຫຼືບາງສ່ວນ. ສໍາລັບການທົດແທນທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ຄົນຫນຶ່ງແມ່ນພຽງພໍ - ເຈົ້າຂອງລົດ. ແລະເພື່ອທົດແທນນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນໃນລົດ Lacetti, ທ່ານຕ້ອງການຜູ້ຊ່ວຍ.
ການທົດແທນບາງສ່ວນຂອງ ATF Mobil ໃນ Lacetti
ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ສົມບູນໃນ Lacetti ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນປະຕິບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຕັ້ງລົດຢູ່ໃນຂຸມ. ກໍານົດ lever ເລືອກກັບຕໍາແຫນ່ງ "Park".
- ອຸ່ນເກຍເກຍໃຫ້ຮ້ອນເຖິງ 80 ອົງສາເຊ.
- ປິດເຄື່ອງຈັກ.
- ຖອດທໍ່ລະບາຍນ້ໍາອອກແລະລະບາຍນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຖັງວັດແທກທີ່ວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ການດູດນ້ໍາທັນທີ.
- ລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນຫມົດລົງໃນຖັງ.
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເບິ່ງຫຼາຍປານໃດແມ່ນ drained. ປະລິມານຂອງແຫຼວໃນຖັງມັກຈະບໍ່ເກີນ 4 ລິດ.
- ຫັນນັອດໃສ່ປັdrainກລະບາຍນໍ້າ.
- ໃສ່ທໍ່ເຂົ້າໄປໃນຮູຕື່ມນ້ໍາມັນໃສ່ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະຕື່ມນ້ໍາສົດຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະມີນ້ໍາຮົ່ວ.
- ໄດ້ຮັບທາງຫລັງຂອງລໍ້ແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
- ຮູດຄັນເກຍຜ່ານທຸກເກຍດັ່ງນີ້: "Park" - "Forward", ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ "Park" - "Reverse". ແລະເຮັດສິ່ງນີ້ກັບທຸກຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົວເລືອກ.
- ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
- ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນ.
- ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະອອກຈາກຂຸມໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ພຽງພໍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍແລະເຮັດເລື້ມຄືນຂັ້ນຕອນ 10 ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ການປ່ຽນນ້ໍາມັນບາງສ່ວນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Lacetti ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ: ແສງສະຫວ່າງແລະ viscous. ແຕ່ມັນເກີດຂື້ນວ່າຜະລິດຕະພັນໃສ່ເກີບລຸກຂຶ້ນແລະຜ່ານເຂົ້າໄປໃນຕົວກອງ, ອຸດຕັນມັນແລະປ່ຽນຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການທົດແທນທີ່ສົມບູນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້.
ຖອກນ້ໍາເຕັມແລະຕື່ມນ້ໍາມັນໃຫມ່
ການປ່ຽນນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນໃນກະເປົ໋າເກຍແມ່ນດໍາເນີນດ້ວຍການຖອດທໍ່ crankcase, ເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບແລະການທົດແທນຂອງ gaskets ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Lacetti. ຜູ້ຊ່ວຍຄວນຈະຢູ່ໃກ້ໆ.
- ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນຂຸມ.
- ເອົາປະຕູລິ້ນຊັກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ "P".
- ປິດເຄື່ອງຈັກ.
- ຖອດທໍ່ລະບາຍນ້ໍາອອກ.
- ປ່ຽນກະດານລະບາຍນ້ຳອອກແລະລໍຖ້າຈົນກ່ວາຂອງແຫຼວຫມົດຈາກກະທະ.
- ຕໍ່ໄປ, ໂດຍໃຊ້ wrenches, unscrew bolts ທີ່ຖືຝາ pan ໄດ້.
ເອົາໃຈໃສ່! ຖາດສາມາດບັນຈຸຂອງແຫຼວໄດ້ເຖິງ 500 ກຣາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຢ່າງລະມັດລະວັງ.
- ເຮັດຄວາມສະອາດແຊ່ຈາກການເຜົາໄຫມ້ແລະແຜ່ນສີດໍາ. ເອົາຊິບອອກຈາກແມ່ເຫຼັກ.
- ປ່ຽນປະທັບຕາຢາງ.
- ຖ້າຈໍາເປັນ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຍັງຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.
- ປ່ຽນໝໍ້ທີ່ສະອາດດ້ວຍປ່ຽງໃໝ່.
- ຍຶດມັນດ້ວຍສະລັອດ ແລະຮັດທໍ່ລະບາຍນໍ້າໃຫ້ແໜ້ນ.
- ວັດແທກປະລິມານທີ່ລະບາຍອອກ. ງາມພຽງແຕ່ສາມລິດປະສົມ.
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງເອົາສາຍສົ່ງຄືນຈາກລັງສີ.
- ໃສ່ທໍ່ແລະໃສ່ປາຍເຂົ້າໄປໃນຂວດພາດສະຕິກສອງລິດ.
- ຕອນນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງການຕົວຊ່ວຍສ້າງ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບທາງຫລັງຂອງລໍ້, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
- ເຄື່ອງ Lacetti ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ, ແຫຼວຈະຖອກໃສ່ຂວດ. ລໍຖ້າຈົນກ່ວາອັນສຸດທ້າຍແມ່ນເຕັມແລະຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
- ຖອກນ້ໍາມັນໃຫມ່ຈໍານວນດຽວກັນເຂົ້າໄປໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Lacetti. ປະລິມານຂອງແຫຼວທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ຈະເປັນ 9 ລິດ.
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາທໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນບ່ອນແລະໃສ່ຕົວຍຶດ.
- ຣີສະຕາດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸ່ນມັນຂຶ້ນ.
- ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງ.
- ຖ້າມີການລົ້ນເລັກນ້ອຍ, ຈົ່ງລະບາຍຈໍານວນນີ້.
ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດປ່ຽນແທນເກຍ Lacetti ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ.
ສະຫລຸບ
ດັ່ງທີ່ຜູ້ອ່ານເຫັນ, ການປ່ຽນນໍ້າມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Chevrolet Lacetti ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ນ້ໍາສາຍສົ່ງຕ້ອງມີຄຸນນະພາບສູງແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຊື້ analogues ລາຄາຖືກຫຼາຍ. ພວກເຂົາສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາຂອງພາກສ່ວນເກຍ, ແລະເຈົ້າຂອງລົດຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງບໍ່ພຽງແຕ່ອົງປະກອບ, ແຕ່ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທັງຫມົດ.
