Mazda CX-60, Kia EV6, Ford Ranger Raptor ແລະອື່ນໆອີກ: ຮຸ່ນໃໝ່ທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງປີ 2022 ຈາກຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອົດສະຕາລີ
Kia EV6 ຈະເປັນແບບໄຟຟ້າທັງໝົດທຳອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ ແລະຍັງຄາດວ່າຈະມີລາຄາແພງທີ່ສຸດ.
ໃນແຕ່ລະປີ, ຍີ່ຫໍ້ລົດສັນຍາກັບພວກເຮົາວ່າໂລຫະໃຫມ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສາມາດປ່ຽນແປງກົດລະບຽບຂອງເກມ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ຄ່ອຍເຮັດໃນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຮັດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີ 2022, ບາງຊື່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາຈະແນະນໍາຕົວບຸກເບີກຮູບແບບທີ່ແທ້ຈິງທີ່ສາມາດຂຽນຄືນໃຫມ່ກົດລະບຽບ.
ມັນເປັນບັນຊີລາຍການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຈາກລົດກິລາທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງໄປເຖິງ SUVs ໄຟຟ້າແລະແມ້ກະທັ້ງລົດແຂ່ງທາງລົດທີ່ດົນໃຈ. ແລະນັ້ນແມ່ນຂ່າວດີສຳລັບໃຜທີ່ກຳລັງຊອກຫາຕົວແບບໃໝ່ທີ່ໜ້າສົນໃຈໃນປີນີ້.
ໂຕໂຍຕ້າ GR 86
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫນຶ່ງໃນເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງໂຕໂຍຕ້າແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃຫ້ກັບສາຍພັນຂອງຕົນໃນເວລາທີ່ GR Yaris ແລະ Supra ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ. ແຕ່ລົດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນແທ້ໆແມ່ນ 86 ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 2012, ແລະໃນປັດຈຸບັນມີການຮ່ວມມືລຸ້ນທີສອງລະຫວ່າງ Toyota ແລະ Subaru.
GR 86 ທີ່ຖືກປັບປຸງ, ອອກແບບໃຫມ່ແລະ rebaded ຈະມາຮອດໃນປີ 2022, ຫຼັງຈາກ Subaru ເປີດຕົວ BRZ, ແລະສໍາເລັດຮູບສາມຫລ່ຽມຂອງ Toyota ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ (ຢ່າງຫນ້ອຍໃນປັດຈຸບັນ).
GR 86 ໃໝ່ໄດ້ຮັບການອັບເດດຈາກເວທີຂັບລໍ້ຫລັງຂອງຮຸ່ນກ່ອນ, ແຕ່ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມແມ່ນ 2.4 ລິດ ໃໝ່ ສູບລົມແບບທຳມະຊາດ ທີ່ມີກຳລັງ 173kW/250Nm.
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ສົດໆທັງພາຍນອກແລະໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດກິລາທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງກໍຕາມ ຄົງຈະເຫັນໄດ້ວ່າ ໂຕໂຍຕ້າ ຍັງມິດງຽບຕໍ່ກັບລາຄາດັ່ງກ່າວ ຈົນກວ່າມັນຈະເຂົ້າໃກ້ການເປີດຕົວໃນວັນທີ 22 ທີ່ຜ່ານມາ.
Mazda CX-60
ປະຫວັດສາດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດລົດບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບ SUVs ພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນການຕັດສິນໃຈຂອງ Mazda ທີ່ຈະຂະຫຍາຍສາຍຂອງຕົນດ້ວຍ CX-60 ໃຫມ່ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້. ມັນຈະເປັນລົດຮຸ່ນໃໝ່ທັງໝົດທີ່ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ໃນຖານ “ພຣີມຽມ” ໃໝ່ຂອງ Mazda ທີ່ຈະມີທັງຂັບລໍ້ຫລັງ ຫຼືຂັບທັງໝົດໂດຍອີງຕາມຕົວແບບສະເພາະ.
CX-60 ຈະເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກາງທີ່ທັນສະໄໝກວ່າທີ່ອອກແບບມາເພື່ອເສີມ CX-5 ທີ່ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍ (ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນ '22). Mazda ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດຫຼາຍເກີນໄປ, ແຕ່ພື້ນຖານໃຫມ່ຍັງຄາດວ່າຈະນໍາເອົາເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ລວມທັງ straight-six.
Mazda Australia ຢືນຢັນວ່າ CX-60 ຈະຕີໃນຫ້ອງວາງສະແດງກ່ອນທ້າຍປີ 2022, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະຊ່ວຍເພີ່ມຍອດຂາຍຄຽງຄູ່ກັບ CX-5 ທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ.
Hyundai Ioniq 6
ມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະເອົາຊະນະການກະຕຸ້ນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 2021 ດ້ວຍການເປີດຕົວ Ioniq 5 - ລົດທີ່ຂາຍໝົດພາຍໃນບໍ່ຮອດສາມຊົ່ວໂມງ - ແຕ່ Ioniq 6 ແນ່ນອນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍໃນຫ້ອງວາງສະແດງ Hyundai ໃນ 22nd.
ນີ້ຈະເປັນຜະລິດຕະພັນທີສອງໃນສາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໃຕ້ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ຍ່ອຍ Ioniq. ໃນຂະນະທີ່ 5 ເປັນ SUV, Ioniq 6 ຄາດວ່າຈະເປັນລົດເກັງຂະຫນາດກາງໂດຍອີງໃສ່ແນວຄວາມຄິດຂອງ Prophecy sleek.
ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຮູບແບບໃຫມ່ນີ້ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີ e-GMP ດຽວກັນກັບ Ioniq 5, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າປະສິດທິພາບ, ໄລຍະ, ແລະທາງເລືອກຂອງຮູບແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ (ຂັບລໍ້ຫລັງດຽວແລະມໍເຕີຄູ່ທັງຫມົດ. -wheel drive). ຂັບສີ່ລໍ້).
Kia EV6
ການມາຮອດຂອງ EV6 ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຕົວແບບໃຫມ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບ Kia, ແຕ່ຍັງເປັນຈຸດປ່ຽນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ໃນອົດສະຕາລີ. EV6 ຈະເປັນຮູບແບບໃຫມ່ຂອງ Kia, ຖະແຫຼງການທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການອອກແບບກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ຍີ່ຫໍ້ໃນປັດຈຸບັນແລະບ່ອນທີ່ມັນຕ້ອງການໄປໃນອະນາຄົດ.
ມັນຍັງຈະເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີສະໄຕລ໌ແລະທັນສະໄຫມໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການ e-GMP ດຽວກັນກັບ Ioniq 5. Kia Australia ຢືນຢັນວ່າຈະສະເຫນີສອງຮຸ່ນ - ລໍ້ຫລັງດຽວແລະເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດ All-wheel. ຂັບລົດຮູບແບບ flagship. .
ມີພຽງແຕ່ 500 EV6s ຮອດກຳນົດໃນວັນທີ 22 ເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດຈະເປັນສິນຄ້າຂາຍດີ.
ລົດ Ford Ranger Raptor
(ເຄຣດິດຮູບພາບ: Thanos Pappas)
ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຄືກັບ Ford ທີ່ຈະເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າຄັນທຳອິດໃນປີ 2022, e-Transit ຍັງບໍ່ຕື່ນເຕັ້ນພໍສຳລັບພວກເຮົາ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເລືອກທາງເລືອກທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ເຮືອທຸງ Ranger Raptor.
The Blue Oval ກໍາລັງຫຼີ້ນບັດຂອງມັນຢູ່ໃກ້ກັບຫນ້າເອິກ, ແຕ່ຮູບແບບໃຫມ່ຄວນເວົ້າໂອ້ອວດພະລັງງານ V6 - ບໍ່ວ່າຈະເປັນ turbodiesel ຫຼື turbopetrol - ຍັງເປີດຢູ່.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຈະມີພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ Twin-turbocharged ປະຈຸບັນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງຮັກສາການຍົກລະດັບ chassis off-road ທີ່ມີແຮງບັນດານໃຈຂອງ Baja ເຊັ່ນ: dampers ເປັນເອກະລັກແລະຊຸດລໍ້ແລະຢາງທີ່ກໍາຫນົດເອງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດທີ່ຈະເອົາຝຸ່ນທະເລຊາຍ. . .
ຄາດວ່າ Raptor ໃຫມ່ຈະຕີຫ້ອງວາງສະແດງໃນປີຕໍ່ມາ, ຫຼັງຈາກສາຍ Ranger ປົກກະຕິມາຮອດກາງປີ 22.
Nissan Z
ມັນເປັນການລໍ້ລວງທີ່ຈະເອົາ Aryia all-electric SUV ທີ່ຈະມາເຖິງໃນບ່ອນນັ້ນ, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າມັນຈະສະແດງຢູ່ໃນຫ້ອງວາງສະແດງທ້ອງຖິ່ນກ່ອນທ້າຍປີ 2022, Z ລຸ້ນ ໃໝ່ ຈະໄດ້ຮັບຈຸດເດັ່ນ.
ບໍ່ແມ່ນວ່າມັນເປັນທາງເລືອກທີສອງທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງເປັນຂ່າວດີສໍາລັບ Nissan. Z "ໃຫມ່" ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນຍັງອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມຂອງຕົວແບບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແຕ່ມັນໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບທີ່ສໍາຄັນ pretty ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນຕື່ນເຕັ້ນແທ້ໆສໍາລັບ fans ລົດກິລາ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນໄດ້ຮັບການເບິ່ງໃຫມ່ທັງຫມົດ, ມີບາງຄໍາແນະນໍາຂອງອະດີດປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືລົດທີ່ສົດແລະທັນສະໄຫມ. ແຕ່ຂ່າວໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າມ່ານ, ບ່ອນທີ່ V6 ທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາຕາມທໍາມະຊາດໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍ 298kW / 475Nm twin-turbo version, ເຊິ່ງຄວນເພີ່ມຄວາມດຶງດູດຂອງມັນ.
