600 McLaren 2019LT Spider: ລົດຊຸບເປີລົດແປງສາມາດເປັນລົດແປງໄຟທີ່ບ້າທີ່ສຸດໃນໂລກ
ຂ່າວ

600 McLaren 2019LT Spider: ລົດຊຸບເປີລົດແປງສາມາດເປັນລົດແປງໄຟທີ່ບ້າທີ່ສຸດໃນໂລກ

McLaren ໄດ້ເອົາຝາປິດແລະຫລັງຄາອອກຈາກລົດ coupe 600LT ຂອງຕົນຍ້ອນວ່າ Longtail Spider ທີ່ສວຍງາມເຮັດໃຫ້ໂລກຂອງຕົນເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດ.

600LT Spider ເປັນຕົວແບບທີ XNUMX ທີ່ໃສ່ຊື່ Longtail ແລະ, ຢ່າງຫນ້ອຍຢູ່ໃນເຈ້ຍ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍ.

ຈຸດສຸມໄດ້ສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ເຊິ່ງມັກຈະເປັນ heel Achilles ຂອງ convertibles ຫນັກ inevitably, ແຕ່ McLaren ເວົ້າວ່າ 600LT Spider ຂອງຕົນມີນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 50kg ຫຼາຍກ່ວາທຽບເທົ່າ coupe, tipping ເກັດຢູ່ທີ່ 1297kg (ແຫ້ງ), ຂໍຂອບໃຈກັບຍີ່ຫໍ້ສ່ວນໃຫຍ່. ຍັງບໍ່ໄດ້ເພີ່ມການເສີມໂຄງສ້າງໃດໆ.

McLaren ກ່າວ​ວ່າ ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຍາກ​ຂອງ​ຕົນ, ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ V3.8 ຂະໜາດ 8 ລິດ twin-turbocharged ​ເຂົ້າ​ກັບ​ລະບົບ​ເກຍ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ 'Seamless Shift' ເຈັດ​ຈັງຫວະ​ທີ່​ຜະລິດ​ກຳລັງ 441kW ແລະ 620Nm, ຈະ​ເລັ່ງ​ໃສ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ໃນ 2.9 ວິນາທີ (ຊຶ່ງ​ເປັນ​ຫຼາຍ. ໄວ), ຍ້ອນວ່າມັນເລັ່ງເຖິງ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພຽງແຕ່ 8.4 ວິນາທີ.

ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອ້າງວ່າແມ່ນ 324 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ດ້ວຍການເປີດຫລັງຄາທີ່ພັບໄດ້, ຕົວເລກດັ່ງກ່າວຫຼຸດລົງເຖິງ 315 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າຈະຮູ້ສຶກວ່າຫົວຂອງເຈົ້າຖືກຈີກອອກໂດຍຍັກໃຫຍ່ທີ່ຂີ້ຮ້າຍ.

ການນໍາເອົາພະລັງງານນັ້ນໄປສູ່ເສັ້ນທາງແມ່ນຊຸດຂອງຢາງ Pirelli P Zero Trofeo R ທີ່ສຸມໃສ່ການຕິດຕາມ, ແລະພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນທີ່ເຫັນວ່າທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງອອກເທິງສຸດທີ່ເປີດຕົວໃນ coupe ໄດ້ປະຕິບັດໄປສູ່ລຸ້ນແປງ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ coupe, ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຕົວຖັງເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ແຂງແກ່ນທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ປີກເສັ້ນໄຍກາກບອນຄົງທີ່ຜະລິດ 100kg ຂອງແຮງດັນທີ່ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຫລັງຄາພັບຕົວມັນເອງປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນແຍກຕ່າງຫາກແລະສາມາດຫຼຸດລົງຫຼືຍົກຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

“McLaren 600LT Spider ເພີ່ມມິຕິໃຫມ່ຂອງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃຫ້ກັບຕົວແບບທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດໃນຄອບຄົວ Sports Series, ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຈຸດສຸມຂອງ Longtail. ໂດຍການໃຊ້ປະໂຍດຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກຄວາມແຂງແຮງຂອງຄາບອນເສັ້ນໄຍ MonoCell II chassis, Spider ໃຫມ່ສະຫນອງຄວາມສາມາດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະປະສິດທິພາບທຽບເທົ່າກັບ 600LT Coupe, ໃນຂະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 50kg ແລະບໍ່ມີການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງເພີ່ມເຕີມ,” CEO McLaren ກ່າວ. , Mike Flewitt.

“ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມໄດ້ປຽບຂອງນ້ຳໜັກຂອງພວກເຮົາຕໍ່ກັບການແຂ່ງຂັນ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັກສາທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງອອກເທິງສຸດທີ່ເປີດຕົວໃນລົດຄູເປ - ແລະຂ້ອຍດີໃຈທີ່ຈະເວົ້າວ່າພວກມັນມີສຽງ ແລະເບິ່ງດີຍິ່ງຂຶ້ນດ້ວຍຫຼັງຄາຂອງ Spider ຫຼືປ່ອງຢ້ຽມຫລັງລົງ! ”

600LT Spider ມີລາຄາຢູ່ທີ່£ 201,500 ໃນປະເທດອັງກິດ, ໂດຍລາຄາທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນມີການປະກາດ.

ນີ້ແມ່ນການແປງທີ່ບ້າທີ່ສຸດໃນໂລກບໍ? ບອກພວກເຮົາໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ