Bridgestone Test Drive ເປີດເຜີຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ Tirematics
ຂັບລົດທົດສອບ

Bridgestone Test Drive ເປີດເຜີຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ Tirematics

Bridgestone Test Drive ເປີດເຜີຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ Tirematics

ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການ ບຳ ລຸງຮັກສາ, ການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະອຸປະຕິເຫດ

Bridgestone ໄດ້ສະແດງລະບົບການກວດສອບແລະຕິດຕາມກວດກາຢາງລົດທີ່ມີນະວັດຕະ ກຳ ຂອງລາວໃນງານ IAA 2016 ທີ່ເມືອງ Hanover.

ຢາງລົດໃຫຍ່ກວມເອົາທຸກວິທີແກ້ໄຂບັນຫາກ່ຽວກັບຢາງລົດຂອງ Bridgestone: ລະບົບໄອທີທີ່ໃຊ້ເຊັນເຊີເພື່ອຕິດຕາມ, ຖ່າຍທອດແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດແລະລົດເມແລະອຸນຫະພູມ.

The Tirematics Fleet Solution ໃຫ້ຄຸນຄ່າເພີ່ມແກ່ຜູ້ປະກອບການເຮືອໂດຍການເຂົ້າຫາການ ບຳ ລຸງຮັກສາຢາງລົດຢ່າງໄວວາກ່ອນທີ່ຈະມີບັນຫາໃຫຍ່ເກີດຂື້ນ, ຊ່ວຍຫລີກລ້ຽງອຸປະຕິເຫດແລະອຸບັດຕິເຫດຕ່າງໆໃນຂະນະທີ່ ກຳ ລັງເພີ່ມປະສິດທິພາບຊີວິດຂອງເຮືອ. ຢາງພາລາແລະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ.

"ການແກ້ໄຂ Tirematics ຂອງ Bridgestone ແມ່ນປະຕິບັດໄດ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບ, ອອກແບບມາສໍາລັບເຮືອໃນຂະນະທີ່ການປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຢາງລົດ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ", Neil Purvis, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປ, ພະແນກລະບົບທຸລະກິດ Solutions, Bridgestone Europe ກ່າວ.

ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນດ້ານຢາງລົດ (TPMS) ໄດ້ ດຳ ເນີນງານຕັ້ງແຕ່ປີ 2013.

Bridgestone ໄດ້ສະ ເໜີ ການບໍລິການທີ່ອີງໃສ່ບໍລິສັດ TPMS ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງໂຄງການ ບຳ ລຸງຮັກສາເຮືອຂອງຕົນຕັ້ງແຕ່ປີ 2013 ດ້ວຍລະບົບເຊັນເຊີແລະປະຕູຮົ້ວເປີດຕົວໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນ Hannover Motor Show 2016

ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຍານພາຫະນະຂ້າມອຸປະສັກ, ເຊັນເຊີພິເສດໃສ່ຢາງລົດສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມກົດດັນຂອງພວກເຂົາໄປທີ່ເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍຂອງເຮືອບິນ Bridgestone ຜ່ານເຄືອຂ່າຍ GSM. ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດແມ່ນຖືກຕິດຕາມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຖ້າມັນຢູ່ນອກຂອບເຂດ, ອີເມວຈະຖືກສົ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດໄປຫາເຮືອແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເພື່ອໃຫ້ມີການປະຕິບັດທັນທີ. ທ່ານຍັງສາມາດສ້າງການແຈ້ງເຕືອນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ປະຈຸບັນ, ມີລົດໂດຍສານຫລາຍກວ່າ 100 ຄັນຖືກຕິດຕາມກວດກາຜ່ານເຊີບເວີນີ້, ເຊິ່ງມີລົດໂດຍສານຫລາຍກວ່າ 000 ລົດຖືກວັດແທກປະ ຈຳ ວັນ.

ລະບົບຢາງລົດໃນອະນາຄົດທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາຈິງ

ການຂະຫຍາຍການແກ້ໄຂບັນຫາຢາງລົດທີ່ມີຢູ່ຂອງຢາງລົດ, ປະຈຸບັນ Bridgestone ກຳ ລັງທົດສອບລະບົບທີ່ຈະ ນຳ ເອົາຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມມາສູ່ເຮືອ. ນອກ ເໜືອ ຈາກຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມ, ລະບົບຈະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ ສຳ ຄັນອື່ນໆໃຫ້ກັບເຊີບເວີໃນໄລຍະຍາວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເມື່ອຍານພາຫະນະຂ້າມອຸປະສັກ. ຂໍ້ມູນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນທີ່ທັນສະ ໄໝ ຂອງ Bridgestone ສາມາດຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ໄວຕໍ່ບັນຫາທີ່ກົດດັນໂດຍການແຈ້ງເຕືອນເຮືອແລະພະນັກງານບໍລິການເມື່ອຢາງລົດລົງຢ່າງໄວວາ. ລະບົບນີ້ຍັງໃຊ້ສູດການຄິດໄລ່ຂັ້ນສູງເພື່ອສ້າງຕາຕະລາງການ ບຳ ລຸງຮັກສາທີ່ຊີ້ບອກ.

ລາຄາຖືກ ສຳ ລັບເຮືອບິນ

ການແຈ້ງເຕືອນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະບົດລາຍງານກ່ຽວກັບການ ບຳ ລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ເຮືອແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດ

ເຮືອບາງ ລຳ ບັນທຶກການຫຼຸດຜ່ອນ 75% ຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຢາງລົດ. ນອກຈາກນີ້, ເຮືອບິນສາມາດປະຫຍັດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ປະມານ 0.5% ໂດຍການປັບປຸງສະພາບຂອງ ກຳ ປັ່ນ.

Bridgestone ເຊື່ອວ່າຢາງລົດໃຫຍ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການ ບຳ ລຸງຮັກສາຢາງລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພາະວ່າໂດຍການຕິດຕາມຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຢາງລົດຈາກໄລຍະໄກ, ລະບົບຈະ ກຳ ຈັດຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນການກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດໂດຍກົງ. ການຮັກສາທີ່ດີກວ່າຕໍ່ມາຈະຊ່ວຍໃຫ້ຢາງໃຊ້ໄດ້ຍາວແລະປອດໄພກວ່າເກົ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຢາງລົດທີ່ຖືກຍົກເລີກກ່ອນແລະ ຈຳ ນວນຢາງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂ Bridgestone Tyrematics, ຜູ້ປະຕິບັດງານເຮືອສາມາດຫວັງວ່າຈະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມໂດຍຜ່ານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທີ່ມີປະສິດຕິພາບຫຼາຍຂື້ນ.

"ນອກຈາກຜົນປະໂຫຍດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາຢາງລົດແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຸກເສີນ, Bridgestone ຍັງກໍາລັງທົດສອບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກ້າວຫນ້າ. ເມື່ອລວມກັບຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ, ພວກມັນສາມາດເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ກອງທັບເຮືອ, ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເລືອກຢາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສະຫນອງການບໍລິການທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຊີວິດຍານພາຫະນະທີ່ຍາວນານ.” Neil Purvis ອະທິບາຍ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ