ພວກເຮົາປ່ຽນລໍ້ຢູ່ເທິງລົດ - ດ້ວຍມືຂອງພວກເຮົາເອງ
ໃນຊຸມມື້ທີ່ຜ່ານມາ, ອຸນຫະພູມອາກາດປະຈໍາວັນໄດ້ຕໍ່າກວ່າ 7 ອົງສາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຄວນຄິດກ່ຽວກັບການປ່ຽນຢາງລົດຂອງທ່ານກັບລະດູຫນາວ. ພວກເຮົາແນະນຳວິທີເຮັດມັນເອງ.
ສິ່ງທໍາອິດແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການມີຊຸດລໍ້ສໍາລັບການປ່ຽນ, i.e. ຢາງລົດໃນລະດູໜາວແລ້ວ. ຖ້າພວກເຮົາມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍຊຸດດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາສາມາດດໍາເນີນການທັງຫມົດດ້ວຍຕົນເອງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ໄປຢ້ຽມຢາມ vulcanizer.
ອ່ານອີກ
ຖອດລະຫັດລົດເມ
ຢາງອັດສະລິຍະ
ພວກເຮົາເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງແລະແຂງ. ພວກເຮົາໃສ່ເບກມືແລະປ່ອຍໃຫ້ລົດຢູ່ໃນເກຍ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງປ່ຽນລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ທ່ານສາມາດວາງ wedge ຫຼື block ຂອງໄມ້ພາຍໃຕ້ລໍ້ຫລັງ (ສໍາລັບການຂັບລົດຫລັງ, ເຮັດເຊັ່ນດຽວກັນກັບລໍ້ຫນ້າ). ດຽວນີ້ພວນຕອກລໍ້ ຫຼືໝາກຖົ່ວອອກ (ໃນກໍລະນີນີ້, ເຫຼັກກ້າຈະອອກມາຊື່ຈາກຮູສຽບ).
ຍົກລົດດ້ວຍ jack. ສະຖານທີ່ທີ່ພວກເຮົາສາມາດນໍາໃຊ້ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນບາງສະຖານະການ, ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງລົດ (ຕົວຢ່າງ, ພວກເຮົາຈະເຫັນການຝັງຕົວພິເສດຢູ່ທີ່ນັ້ນ). ແຜ່ນປ້າຍວົງກົມຄວນຈະຢູ່ເຫນືອຫນ້າດິນປະມານ 2-3 ຊມ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາສາມາດ unscrew screws ທີ່ສຸດ, ເກັບຮັກສາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ເປື້ອນ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ດິນຊາຍເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນດ້າຍ.
ການຖອດລໍ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງພາຍໃນວົງໂຄ້ງຂອງລໍ້, ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງ suspension ຂອງພວກເຮົາ: ມີການຮົ່ວໄຫລໃນເຂດ caliper ເບກຫຼືຢູ່ໃນພາຍໃນຂອງວົງໂຄ້ງລໍ້. ບັນຫາດັ່ງກ່າວຄວນລາຍງານໃຫ້ຮ້ານສ້ອມແປງ. ມັນຍັງເປັນໂອກາດທີ່ຈະກວດເບິ່ງລະດັບການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນ.
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການປະກອບລໍ້ດ້ວຍຢາງລະດູຫນາວ. ພວກເຮົາເອົາພວກມັນໃສ່ກັບ hub ແລະ screw ໃນ screws ໃນທຸກໆລໍາດັບທີສອງ (ຕົວຢ່າງ: 1, 3, 5, 2, 4). ພວກເຮົາຕ້ອງເລືອກຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເຫມາະສົມ. ລໍ້ທີ່ວ່າງເກີນໄປສາມາດວ່າງໄດ້, ຖ້າເຈົ້າເຮັດຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນຈະມີບັນຫາກັບການວ່າງມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກລະດູຫນາວ.
ການປ່ຽນແປງອີກອັນຫນຶ່ງ, ກັບລໍ້ຮ້ອນ, ແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 7 ອົງສາ.
ການປຶກສາຫາລືໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ Miroslav Jaminski ຈາກເວັບໄຊທ໌ PIT STOP 4×4 ໃນ Wroclaw.
ທີ່ມາ: ໜັງສືພິມ Wroclaw.
