ວິທີການເພີ່ມກໍາລັງເຄື່ອງຈັກ
ເຈົ້າຂອງລົດ VAZ ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ລັງກຽດທີ່ຈະເພີ່ມພະລັງງານຂອງລົດຂອງພວກເຂົາ, ນັບຕັ້ງແຕ່ລັກສະນະເບື້ອງຕົ້ນເຮັດໃຫ້ຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການ. ແລະນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ກັບແບບ "ຄລາສສິກ" ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກັບຮຸ່ນໄດລໍ້ຫນ້າ, ເຊັ່ນ Kalina, Priora ຫຼື Grant. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເຈົ້າຂອງທຸກຄົນສາມາດຮູ້ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍາ່ສຸດທີ່ສາມາດບັນລຸການເພີ່ມຂື້ນທີ່ແນ່ນອນຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ VAZ.
ໃນສະຖານທີ່ຫນຶ່ງຂອງລົດຂັບລົດທາງຫນ້າ VAZ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Evgeny Travnikov, ຜູ້ທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ YouTube ດ້ວຍຊ່ອງທາງຂອງລາວ "Theory of ICE", ແລະລາວສາມາດຖືວ່າເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນພາກສະຫນາມຂອງລາວຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມເວັບໄຊທ໌ໄດ້ຖາມຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງພະລັງງານ, ເຊິ່ງ Evgeny ໄດ້ໃຫ້ຄໍາຕອບຫຼາຍ:
- ຈຸດທໍາອິດທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດຶງດູດຄວາມສົນໃຈແມ່ນການຕິດຕັ້ງດາວ camshaft ທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ອີງຕາມພຣະອົງ, ການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດການໄຟໄຫມ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະແນ່ນອນ, ການຕອບສະຫນອງຂອງເຄື່ອງຈັກຕໍ່ກັບ pedal ອາຍແກັສຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ 16 ວາວ, ເຊັ່ນ: 21124 (VAZ 2112), 21126 (Priora) ແລະ 21127 (New Kalina 2)
- ຈຸດທີສອງແມ່ນການປັບ chip ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການແລະເປັນມືອາຊີບ, ຫຼາຍທີ່ຊັດເຈນ, ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕົວຄວບຄຸມ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດຂອງ ECU ປົກກະຕິ, ແຕ່ຫຼາຍຄົນຮູ້ວ່າທັງພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນການຕັ້ງຄ່າໂຮງງານແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຄວາມເຫມາະສົມ. ອັນນີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຜະລິດກໍາລັງພະຍາຍາມປັບປຸງຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາໄດ້ຄະແນນພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບບັນດາມາດຕະຖານທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງມ້າ (ຈາກ 5 ຫາ 10%), ແລະນອກຈາກນັ້ນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງຈະຫຼຸດລົງ.
- ແລະຈຸດທີສາມແມ່ນການຕິດຕັ້ງລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດເພີ່ມເຕີມຈາກທັດສະນະດ້ານວິຊາການ. ອີງຕາມ Evgeny Travnikov, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທິດສະດີຂອງ ICE, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງ spider ຮູບແບບ 4-2-1 ແລະເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍຕົວທີ່ມີສອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄວນຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໄອເສຍ.
ແນ່ນອນ, ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈປັບເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຂອງທ່ານເລັກນ້ອຍ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສ່ວນກົນຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ນັ້ນແມ່ນ, ດ້ວຍລະບົບເວລາແລະລະບົບລະບາຍອາກາດ. ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຈໍາເປັນ, ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການປັບ chip ECU.
