ເຄື່ອງປ່ຽນຂະໜາດນ້ອຍ - ດ້ວຍລົມໃນຜົມຂອງເຈົ້າ

Minis ຍັງຖືກຊື້ເພື່ອຂັບລົດໄປທົ່ວເມືອງໃນແບບ, ເພາະວ່າໃນລົດນີ້ມັນເບິ່ງດີແລະສະຫງ່າງາມຄືກັບຄົນອື່ນຈໍານວນຫນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການຄົນອັບເດດ: ຫຼາຍ, ແທນທີ່ຈະຊື້ແບບຫນຶ່ງຫຼື Cooper, ພວກເຮົາສາມາດຊື້ສິ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ - ເຄື່ອງແປງ.

ຄົນອັບເດດ: ສໍາລັບ hardtops ແປງແມ່ນຍັງແຂງແຮງ, ແຕ່ Mini ໄດ້ໃຊ້ວິທີການທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍກັບຮ່າງກາຍເປີດແລະນໍາໃຊ້ hood ອ່ອນສຸດມຸງ. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນພັບດ້ວຍໄຟຟ້າ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນສັນຍານຂອງເວລາ. ຜົນປະໂຫຍດຂອງການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວແມ່ນຫຍັງ?

ນອກເຫນືອໄປຈາກຄຸນຄ່າ stylistic ແລະການອ້າງອີງເຖິງອະດີດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຄົນເຮົາຍັງສາມາດເບິ່ງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ມີປະໂຫຍດອັນບໍລິສຸດ - ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມຸງບໍ່ຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນລໍາຕົ້ນ, Mini ຍັງເປັນລົດຊື້ເຄື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໂກງ - ລໍາຕົ້ນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍແລະໃນກໍລະນີການເດີນທາງຍາວບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະເຮັດ, ແຕ່ວ່າການຫຸ້ມຫໍ່ suitcases ຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປແລະ stuff ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນສອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ເນື່ອງຈາກພາຍໃນທີ່ແຄບ, ນີ້ແມ່ນລົດສອງບ່ອນນັ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າເອກະສານຂໍ້ມູນຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສີ່ບ່ອນນັ່ງ. ຜູ້ຊາຍທີ່ໃຫຍ່ແລ້ວຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການວາງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ, ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນບ່ອນນັ່ງສຸກເສີນຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິ - ໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຂັບເຄື່ອນສັ້ນຫຼືຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍແລະຄົນຂະຫນາດນ້ອຍ.

ເມື່ອຊື້ Mini, ໂດຍສະເພາະແບບເປີດເທິງ, ຈຸດສຸມແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກຫຼາຍກວ່າການເຮັດວຽກ. Mini ແນ່ນອນເຮັດໃຫ້ອາລົມໃນທາງບວກ, ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມສຸກຂອງມັນເປັນສິ່ງທີ່ມັກ, ແລະໃນແງ່ຂອງການອອກແບບມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊອກຫາຄວາມຜິດຂອງມັນ. ການແປງ mini ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປອດໄພ, ໃນຂະນະດຽວກັນສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນ. ດ້ານຫລັງທີ່ຍຶດຫົວດ້ານຫລັງແມ່ນແຖບມ້ວນອະລູມິນຽມທີ່ຂະຫຍາຍອອກໃນກໍລະນີຂອງການມ້ວນແລະຊ່ວຍຊີວິດຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ຄວາມປອດໄພແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຖົງລົມນິລະໄພຫົກອັນ, ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະ ABS.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະບັບຮ່າງປິດ, ສາມຊຸດອຸປະກອນໄດ້ຖືກກະກຽມ - "ເກືອ", "ພິກ" ແລະ "ຫມາກເຜັດ", ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາຄາຂອງລົດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 13 zlotys. zloty ແບບຈໍາລອງ John Cooper Works ລາຄາແພງທີ່ສຸດມາມາດຕະຖານທີ່ມີອຸປະກອນຈາກສອງຊຸດທໍາອິດ. ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມປະກອບມີ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ວິທະຍຸ CD ແລະລໍ້ອາລູມິນຽມ.

ເຄື່ອງປັບອາກາດສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມມາດຕະຖານພຽງແຕ່ໃນສອງລຸ້ນທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດ (Cooper S ແລະ John Cooper Works). ເມື່ອຊື້ແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ອ່ອນແອ, ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍພິເສດສໍາລັບການນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄໍາຖາມແມ່ນ, ໃນເວລາທີ່ເລືອກແປງ, ທ່ານຕ້ອງການທາງເລືອກເຄື່ອງປັບອາກາດແທ້ໆບໍ?

ລຸ້ນເປີດຕົວຂອງ Mini ແມ່ນມີຢູ່ກັບຫ້າທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພື້ນຖານ, ລາຄາເກືອບ 88 ພັນ. ຮຸ່ນມາດຕະຖານ One ແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກ 1,6 ທີ່ບໍ່ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ມີ 98 ແຮງມ້າ. ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ໄວຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາເງິນພິເສດຫນຶ່ງສິບພັນຈາກຖົງຂອງເຈົ້າແລະຊື້ Cooper ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 122 ແຮງມ້າ. ຜູ້ທີ່ເຊື່ອວ່າອາດຈະມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນພາຍໃຕ້ກະເບື້ອງຂອງ Mini Convertible ສາມາດສັ່ງລົດຂອງພວກເຂົາໃນຮຸ່ນ Cooper D (1,6 l, 112 hp), ເຊິ່ງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເກືອບ 105 ພັນ. zloty The Cooper S ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າເລັກນ້ອຍ (ຫນ້ອຍກວ່າ 118 PLN 1,6), ແຕ່ມັນຊໍາລະດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຍ້ອນເຄື່ອງຈັກ supercharged 184 ທີ່ມີກໍາລັງ 7.3 hp. (225 ວິນາທີຫາຮ້ອຍ, 211 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). Mini Convertible ລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ຮຸ່ນ John Cooper Works ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ supercharged 137,5 hp, ເຊິ່ງມີລາຄາ 6.9 ພັນ. PLN ແລະມີຄວາມສາມາດສະຫນອງການປະຕິບັດໃນລະດັບ hotatch - 235 ວິນາທີ, km / h.

ບັນຍາກາດຂອງລົດ retro ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະລັກໃນຕະຫຼາດລົດໃນຕົວເມືອງ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງກັບ Mini. Fiat ມີແບບຈໍາລອງ 500C, ແຕ່ມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເລັກນ້ອຍແລະຫລັງຄາ retractable rests ສຸດໂຄງປະກອບການ rigid ຂອງປະຕູແລະເສົາຄ້ໍາ. ຮຸ່ນ 500 ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ - ລາຄາຂອງຮຸ່ນພື້ນຖານ (1.2 ລິດ 69 ມ້າ) ແມ່ນ 55 ພັນ. zlotys, ແລະໃນຮຸ່ນ 100 ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - 70 ພັນ. zloty ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Multijet 95 hp. ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍ 73 ພັນ. zloty ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພຽງແຕ່ Abarth 500C (1.4 T-Jet 140 km) ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບ Cooper ແລະ Cooper S, ເຊິ່ງມີລາຄາ PLN 77. zloty ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊື້ Volkswagen EOS ລາຄາຖືກກວ່າ Mini (ຈາກ PLN 99 ສໍາລັບຮຸ່ນ 790 PS ກັບ PLN 120 ສໍາລັບ 124 FSI 690 PS ແບບອັດຕະໂນມັດ), ແຕ່ນີ້ມີຫນ້ອຍທີ່ຈະເຮັດກັບແບບ retro. Audi A2.0 (ຈາກ PLN 210) ແລະ Mazda MX- (ຈາກ PLN) ມີລາຄາແພງກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ລົດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນກຸ່ມດຽວກັນກັບ Mini Cabrio. ລາຄາຊື້ທີ່ສູງແມ່ນລັກສະນະລັກສະນະຂອງຍີ່ຫໍ້ Mini, ເຊິ່ງບໍ່ມີລົດລາຄາຖືກ, ແລະລົດແປງແມ່ນໃນບັນດາລົດທີ່ລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນທຸກໆການສະເຫນີຂອງຜູ້ຜະລິດ.