ແຮງບິດແໜ້ນໜ້າກະບອກສູບ: ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້
ເນື້ອໃນ
ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສັງເກດເຫັນແຮງບິດທີ່ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນແຮງບິດຂອງລໍ້. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ການ torque tightening ຫົວກະບອກ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຫນ້ອຍກ່ວາ torque tightening ລໍ້, ແຕ່ພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ຊອກຫາພາລະບົດບາດຂອງມັນ, ບ່ອນທີ່ຈະຊອກຫາມັນ, ສິ່ງທີ່ເປັນຜົນສະທ້ອນຂອງ puff ທີ່ບໍ່ດີແລະວິທີການເຮັດມັນຖືກຕ້ອງກັບຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາ!
⚙️ ແຮງບິດແໜ້ນໜ້າກະບອກແມ່ນຫຍັງ?
ຫົວກະບອກສູບແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນ ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບລັອກເຄື່ອງຈັກ ການນໍາໃຊ້ ປະເກັນຫົວສູບ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຮັກສາຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງຫລັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນາງ ແກ້ໄຂດ້ວຍແກ່ນຫຼາຍ ແຕ່ລະອັນຕ້ອງກົງກັບແຮງບິດຂອງແຮງບິດທີ່ແນະນໍາ.
ໃນທາງປະຕິບັດ, ນີ້ຫມາຍເຖິງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຕ້ອງໃຊ້ກັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫຼືສະກູໃນເວລາທີ່ປະກອບສອງສ່ວນ. ໃນກໍລະນີຂອງຫົວກະບອກສູບ torque tightening, ນີ້ແມ່ນຫົວກະບອກສູບແລະ ຕັນກະບອກ.
ມັນມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ ລະບົບ bolt ປະກອບດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, stud ຫຼື screw. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານມີ ການສື່ສານ ບ່ອນທີ່ screws ຮັກສາອົງປະກອບຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງແຮງຫຼື friction. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຍຶດນີ້ດີທີ່ສຸດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ແຮງດັນທີ່ດີກັບແຕ່ລະສະກູ, ຂຶ້ນກັບແຮງບິດທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນ. ນີ້ແນະນໍາ screw rotation forceສະແດງອອກໃນ ນິວຕັນແມັດ (ນ.) ເຊິ່ງຄິດໄລ່ເປັນຟັງຊັນ:
- ວັດສະດຸທີ່ປະກອບເປັນພາກສ່ວນທີ່ຈະປະກອບເຂົ້າກັນ;
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ screws ຕົນເອງ tapping;
- Screw pitch.
🔎 ຂ້ອຍສາມາດຊອກຮູ້ແຮງບິດຂອງຫົວກະບອກສູບໄດ້ຢູ່ໃສ?
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຮູ້ຈັກ torque ຂອງຫົວກະບອກລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາມັນຢູ່ໃນ ປຶ້ມການບໍລິການ ຈາກນີ້. ພາຍໃນປື້ມບັນທຶກນີ້, ທ່ານສາມາດຄຸ້ນເຄີຍກັບຕົວທ່ານເອງທັງຫມົດ ຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮູບແບບຂອງທ່ານແລະການເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ພວກເຂົາຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບແຮງບິດທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນທີ່ແນ່ນອນເຊັ່ນດຽວກັນກັບມຸມຂອງການຫມຸນຂອງສະກູ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ມີບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາ, ມີ tightening torque ຕາຕະລາງໂດຍກົງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງມື... ການວັດແທກເຫຼົ່ານີ້ຖືກຄິດໄລ່ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄຸນນະພາບຂອງ bolts, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ screws ແລະສະພາບຂອງຫນ້າດິນທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຮງບິດທີ່ເຄັ່ງຄັດຍັງຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຫົວກະບອກສູບທີ່ເຫມາະກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີຂໍ້ມູນທັງຫມົດກ່ຽວກັບຫົວກະບອກສູບເພື່ອຮູ້ເຖິງແຮງບິດແຫນ້ນແຫນ້ນ.
⚠️ ແຮງບິດຂອງຫົວກະບອກສູບບໍ່ຖືກຕ້ອງມີຫຍັງແດ່?
ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມແຮງບິດທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງຫົວກະບອກສູບສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍສໍາລັບຫົວກະບອກສູບແລະ gasket ຂອງມັນ. ອິດທິພົນເຫຼົ່ານີ້ຈະສະແດງອອກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການຜິດປົກກະຕິຂອງຫົວກະບອກສູບ : ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຮັບປະກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຈະບິດໃນເວລານໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ;
- ການສູນເສຍຄວາມແຫນ້ນຫນາ ປະເກັນຫົວສູບ : ນ້ຳມັນເຄື່ອງໄຫຼໃຕ້ລົດ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງປະສົມກັບນ້ຳເຢັນ;
- ຫນຶ່ງ ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ : ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີການສະຫນອງ coolant ເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ, ມັນ heats ເຖິງອຸນຫະພູມສູງກວ່າປົກກະຕິ;
- Le ໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກ ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ : ແຈ້ງຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຂັດຂ້ອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ບັນຫານີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກ torque ຫົວກະບອກສູບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ;
- ການບໍລິໂພກຫຼາຍເກີນໄປນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງ : ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກ, ຍານພາຫະນະຈະຊົດເຊີຍໂດຍການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍ.
👨🔧 ວິທີປັບຫົວກະບອກໃຫ້ແໜ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ?
ເພື່ອບີບອັດຫົວກະບອກສູບໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ກ່ອນອື່ນໝົດເຈົ້າຕ້ອງການເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ. ວ Wrench ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດ maneuver ນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບການ ກວດເບິ່ງ span ຂອງຄ່າການ tightening spanner ໄດ້ ເມື່ອປຽບທຽບກັບຫົວກະບອກ.
ຄໍາສັ່ງທີ່ແນ່ນອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມໃນເວລາທີ່ tighten ຫົວກະບອກ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດມັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- Tighten nut ແຕ່ລະໃຫ້ torque ຕ່ໍາກວ່າແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຢູ່ໃນສູນກາງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງອອກໄປຂ້າງນອກ, ສະຫຼັບແຄມຂອງຫົວກະບອກ;
- ລໍຖ້າສອງສາມນາທີເພື່ອໃຫ້ຫົວກະບອກສູບສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ;
- ແຮງບິດເປັນຄັ້ງທີສອງກັບແຮງບິດທີ່ແນະນໍາ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຄົາລົບຄຸນຄ່າຂອງແຮງບິດຂອງຫົວກະບອກສູບເພື່ອບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາແຮງບິດ, ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກການຫມູນໃຊ້ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະມອບໃຫ້ຫນຶ່ງໃນກົນໄກທີ່ຢູ່ໃກ້ທ່ານໂດຍການຊອກຫາມັນຢູ່ໃນເຄື່ອງປຽບທຽບ garage ຂອງພວກເຮົາ!
