ອາກາດຫນາວ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າອາກາດຫນາວເລັກນ້ອຍກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ປະກົດການນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການເບິ່ງເຫັນແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການ skidding.

ການຫຼຸດລົງຂອງອຸນຫະພູມອາກາດຕ່ໍາກວ່າ freezing ທັນທີທັນໃດສາມາດເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່ຈໍາກ່ຽວກັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອາກາດຫນາວ, ຄູຝຶກສອນຂອງໂຮງຮຽນຂັບລົດປອດໄພ Renault ບອກ.

ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ

ເລື້ອຍໆອາການທໍາອິດຂອງອາກາດຫນາວທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ໄດ້ງ່າຍແມ່ນປ່ອງຢ້ຽມ frozen ຂອງລົດທີ່ປະໄວ້ຂ້າງນອກ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ - ລະດູຫນາວ, ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາເຄື່ອງຂູດໃສ່ລົດຢູ່ສະເຫມີແລະລວມເອົາແຜນການຂອງພວກເຮົາໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການເອົາກ້ອນອອກຈາກປ່ອງຢ້ຽມ.

ເລື້ອຍໆ, ຜູ້ຂັບຂີ່ເອົາກ້ອນຫຼືອາກາດຫນາວອອກຈາກພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແກ້ວ, ຕ້ອງການຕີຖະຫນົນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເບິ່ງເຫັນພຽງພໍແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ, ເພາະວ່າ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ພຽງແຕ່ເບິ່ງຜ່ານຊິ້ນສ່ວນຂອງແວ່ນຕາ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນຄົນຍ່າງທາງເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງຊ້າເກີນໄປ. Krzysztof Pela, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຢູ່ໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault ກ່າວວ່າ, ການຂັບລົດດ້ວຍກະຈົກທີ່ເປື້ອນຫຼືມີນ້ໍາກ້ອນກໍ່ສາມາດຖືກປັບໃຫມເຖິງ PLN 500.

ຖ້າແກ້ວ freezes ຈາກພາຍໃນ, ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການເປີດ blower ອົບອຸ່ນແລະສະຫງົບລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນຈະກາຍເປັນໂປ່ງໃສອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ມັນຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າແຫຼ່ງຂອງບັນຫານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ໃນລົດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການປ່ຽນເຄື່ອງກອງຫ້ອງໂດຍສານຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງປະຕູແລະປະທັບຕາຂອງລໍາຕົ້ນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາບໍ່ສະສົມຢູ່ໃນຝາ. ຜ້າປູພື້ນ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: 10 ວິທີທາງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ

ຢ່າລືມໃຊ້ນໍ້າຊັກຜ້າກັນໜາວ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງໃບໄມ້ລ່ວງລະດູຫນາວ, ແວ່ນຕາມັກຈະເປື້ອນຍ້ອນຝົນຕົກຫຼືຝຸ່ນຕາມຖະຫນົນ, ດັ່ງນັ້ນການແຊ່ແຂງຂອງແຫຼວໃນຖັງສາມາດເປັນຄວາມແປກໃຈທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈຫຼາຍ.

ຄົນຂັບລົດ (ບໍ່) ພ້ອມທີ່ຈະ skid

ລົດທັນສະໄໝຫຼາຍຄັນຈະເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຖະໜົນທີ່ມີນ້ຳກ້ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ເມື່ອເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດກວດພົບວ່າອຸນຫະພູມພາຍນອກໃກ້ກັບສູນ. ການເຕືອນໄພດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກມື້ຝົນຕົກ, ເພາະວ່ານ້ໍາໃນເສັ້ນທາງສາມາດປ່ຽນເປັນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ກ້ອນສີດໍາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າຊັກຊ້າກັບການປ່ຽນຢາງລົດໃນລະດູຫນາວ. ຄົນຂັບລົດບາງຄົນອອກເດີນທາງດົນຈົນຫິມະຕົກຄັ້ງທຳອິດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາແປກໃຈ.

ຄວນປ່ຽນຢາງຢາງເມື່ອອຸນຫະພູມອາກາດປະຈໍາວັນຕໍ່າກວ່າ 7˚C. ໃນສະພາບດັ່ງກ່າວ, ຢາງໃນລະດູຮ້ອນແຂງຕົວແລະການຍຶດຂອງພວກມັນຈະເສື່ອມໂຊມ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະເມື່ອເສັ້ນທາງເປັນກ້ອນ, ອີງຕາມການສອນຈາກໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ການທົດສອບ Fiat 124 Spider