Chevrolet Silverado EV ສາມາດສະເຫນີໃນອົດສະຕາລີໄດ້ບໍ? Rivian R1T ຄູ່ແຂ່ງ, Tesla Cybertruck ແລະ Ford F-150 Lightning ເຂົ້າສູ່ການສູ້ຮົບສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

Silverado EV ອີງໃສ່ເວທີໄຟຟ້າ Ultium ແບບກຳນົດເອງຂອງ GM.

ການສູ້ຮົບກັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າກຳລັງຮ້ອນຂຶ້ນ, ໂດຍມີລົດບັນທຸກທີ່ມີຄ່າທຳນຽມໃໝ່ອີກໂຕໜຶ່ງ ຈະຖືກເປີດເຜີຍໃນສະຫະລັດໃນອາທິດນີ້.

Chevrolet ໄດ້ເອົາລົດໄຟຟ້າ Silverado ໃໝ່ທັງໝົດຂອງຕົນອອກ, ເຊິ່ງຈະແຂ່ງຂັນກັບລົດກະບະໄຟຟ້າທຸກຊະນິດໃນສະຫະລັດ ເມື່ອມັນວາງຂາຍໃນປີ 2023.

ຄູ່ແຂ່ງລວມມີ Ford F-150 Lightning, Rivian R1T ແລະ Tesla Cybertruck, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Hummer EV ຂອງ GMC.

ລົດ Silverado EV ໃໝ່ ແມ່ນລົດບັນທຸກໄຟຟ້າລຸ້ນລ່າສຸດຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃຫຍ່ 1500 ແຫ່ງໃນ Detroit ແລະ ດຽວນີ້ທົ່ວໂລກກຳລັງລໍຖ້າ RAM 2024 ລຸ້ນໄຟຟ້າ ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະວາງຂາຍໃນສະຫະລັດໃນປີ XNUMX.

ໃໝ່ Silverado EV ແມ່ນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລຸ້ນລຸ້ນປະຈຸບັນທີ່ຕີຢູ່ຫ້ອງວາງສະແດງ Chevrolet ໃນປີ 2018 ແລະຖືກຂາຍຢູ່ທີ່ນີ້ໃນອົດສະຕາລີຜ່ານ GMSV. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Ultium ທີ່ອຸທິດຕົນດຽວກັນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ Hummer ທີ່ເປີດເຜີຍແລ້ວ.

Ultium ແມ່ນແພລະຕະຟອມສະເກັດບອດທີ່ສາມາດປັບຂະ ໜາດ ໄດ້ຂອງ GM ໂດຍໃຊ້ຊຸດແບດເຕີຣີ້ຕັ້ງພື້ນ 24 ໂມດູນແລະສອງມໍເຕີ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຂອງສະຫະລັດ, ສອງທາງເລືອກໄດ້ຖືກສະເຫນີ: WT utilitarian ຫຼາຍ (Work Truck) ແລະ RST fancier.

Chevrolet ກ່າວວ່າ WT ມີໄລຍະຫ່າງຂອງ 644 ກິໂລແມັດແລະລົດໄຟໄຟຟ້າທັງຫມົດ 380kW / 834Nm. ສາມາດດຶງນໍ້າໜັກໄດ້ 3629 ກິໂລ ແລະ ຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 544 ກິໂລ.

RST ມີລະດັບດຽວກັນ, ແຕ່ພະລັງງານແລະແຮງບິດຫຼາຍ - 495 kW / 1058 Nm. ສາມາດດຶງນໍ້າໜັກໄດ້ 4536 ກິໂລ ແລະ ຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 590 ກິໂລ.

Chevy ມີຂອບເຂດຫຼາຍກວ່າການແຂ່ງຂັນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລະດັບ. Rivian R1T ມີໄລຍະທາງປະມານ 505 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ Ford F-150 Lightning ສາມາດເດີນທາງໄດ້ 483 ກິໂລແມັດໂດຍການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ.

Silverado EV ມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວ 350kW, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຂະຫຍາຍໄລຍະຫ່າງຂອງມັນໄດ້ປະມານ 160 ໄມລ໌ພາຍໃນ 10 ນາທີ.

ອຸປະກອນເສີມ Power Bar ທີ່ເປັນທາງເລືອກເຮັດໃຫ້ Silverado EV ກາຍເປັນບ່ອນເຮັດວຽກ, ສະເໜີໃຫ້ເຖິງ 10 ປໍ້າ ແລະ ພະລັງງານໄຟຟ້າທັງໝົດ 10.2 kWh ສໍາລັບເຄື່ອງມື ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ ຫຼືໃຊ້ພະລັງງານໃນເຮືອນຂອງທ່ານ. ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ໂດຍການໃຊ້ສາຍສາກທາງເລືອກ.

ຄຸນນະສົມບັດ 'Multi-Flex Midgate' cargo bay ຂະຫຍາຍເວທີຂອງລົດກະບະໂດຍການພັບບ່ອນນັ່ງຫລັງ 60/40, ອະນຸຍາດໃຫ້ passage ປອດໄພສໍາລັບລາຍການທີ່ຍາວກວ່າ. ເມື່ອໃຊ້ວິທີນີ້, ຊັ້ນສິນຄ້າ 10 ຟຸດ 10 ນິ້ວໄດ້ຮັບ. ລໍາຕົ້ນ (ຫຼືລໍາຕົ້ນ) ຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບລາຍການຂະຫນາດກະເປົ໋າ.

ລັກສະນະກົນຈັກອື່ນໆລວມມີລະບົບລະງັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງທີ່ເປັນເອກະລາດ, ລະບົບລະງັບອາກາດທີ່ປັບຕົວໄດ້, ການພວງມາໄລສີ່ລໍ້, ແລະຮູບແບບການດຶງລໍ້.

ພາຍໃນມີຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ 17 ນິ້ວ, ກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ 11 ນິ້ວແລະຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ.

ເພື່ອໃຫ້ Silverado EV ຖືກຂາຍໃນອົດສະຕາລີ, ມັນຈະຕ້ອງຖືກນໍາເຂົ້າຈາກໂຮງງານແລະປ່ຽນເປັນຂັບລົດຂວາຢູ່ໂຮງງານ GMSV ໃນ Melbourne.

ໂຄສົກຂອງ GMSV ໄດ້ເວົ້າລົມກັບຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ຈະເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າ SIlverado ໃນອົດສະຕາລີ.

"Silverado EV ເປັນຍານພາຫະນະອື່ນໃນສາຍຂອງ General Motors ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດຂອງພວກເຮົາສໍາລັບອະນາຄົດໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ GMSV ຍັງບໍ່ໄດ້ປະກາດໃດໆກ່ຽວກັບຮູບແບບໃຫມ່ໃນຂັ້ນຕອນນີ້," ພວກເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າ.

ໃນປັດຈຸບັນ GMSV ກໍາລັງຂາຍ Silverado 8 LTZ ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ V1500 ໃນອົດສະຕາລີເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 113,990 ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ.

ຖ້າ EV ໄດ້ຮັບແສງສີຂຽວ, ມັນເກືອບແນ່ນອນຈະມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າຮູບແບບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.