Mustang Mach-E: 119 ກິໂລແມັດໃນ 10 ນາທີ

ມັນຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລາຍການ Ford ເອີຣົບຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2021 ແລະຈະມີລາຄາຈາກ 48 ເອີຣົບ.

ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຮູບໄຂ່ສີຟ້າໄດ້ປະກາດຂໍ້ມູນ ໃໝ່ໆ ຢ່າງເປັນທາງການ ສຳ ລັບລົດໄຟຟ້າ Mustang Mach-E ຂອງມັນ 100% ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງໄດ້ຢືນຢັນວ່າຕົວແບບ RWD ຂອງມັນທີ່ມີແບດເຕີຣີ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດສາມາດຂັບໄດ້ສະເລ່ຍ 119 ກິໂລແມັດຫລັງຈາກສາກໄຟປະມານ 10 ນາທີໃນ Mains. IONITY ຢູ່ປາຍຍອດ (150 kW).

ຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາໄດ້ ດຳ ເນີນການທົດສອບ ໃໝ່ ໃນສະພາບຕົວຈິງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລາວສາມາດບັນລຸການປັບປຸງໄລຍະທາງຂອງລົດໄດ້ 30% (26 ກິໂລແມັດ) ທຽບກັບຕົວຊີ້ວັດທີ່ໄດ້ສະ ເໜີ ມາກ່ອນໃນການ ຈຳ ລອງຄອມພິວເຕີ. ການປັບປຸງນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງ ສຳ ລັບລົດປະເພດ crossover ທີ່ມີແບັດເຕີຣີ 98,7 kWh.

ໃນລະຫວ່າງການ ນຳ ສະ ເໜີ ຂອງມັນ, Ford ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ MWT MAG-E RWD ທີ່ຕິດແບັດເຕີຣີນີ້ສາມາດສະ ໜອງ ຄວາມເປັນເອກະລາດໄດ້ 93 ກິໂລແມັດໂດຍໃຊ້ເວລາ 10 ນາທີ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕອນນີ້ເບິ່ງຄືວ່າລາວສາມາດເດີນທາງໄດ້ 119 ກິໂລແມັດຍ້ອນການຮັບຜິດຊອບສິບນາທີນີ້. ໃນທາງກັບກັນ, ລຸ້ນ AWD (ຂັບທັງ ໝົດ ລໍ້) ຈະມີໄລຍະທາງ 107 km ພາຍໃຕ້ສະພາບການສາກໄຟແບບດຽວກັນ, ແລະການສາກໄຟ 45 ນາທີຈະພຽງພໍທີ່ຈະຮັບປະກັນ 80% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຸດ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້.

ໄລຍະທາງທີ່ເປັນເອກະລາດຂອງລົດທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ 75,7 kWh ຈະມີປະມານ 91 ກິໂລແມັດໂດຍໃຊ້ເວລາ 10 ນາທີ ສຳ ລັບ AWD ແລະ 85 ກິໂລແມັດ ສຳ ລັບ AWD. ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ການສາກໄຟໃນເວລາ 38 ນາທີຈະພຽງພໍໃນການສາກໄຟລະຫວ່າງ 10% ແລະ 80% ຂອງໄລຍະທີ່ສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນແລ້ວວ່າເປົ້າ ໝາຍ ຂອງ Ford ແມ່ນ ສຳ ລັບລົດເກັງ Mustang Mach-E ເພື່ອເດີນທາງ 600 ກິໂລແມັດ (ໃນວົງຈອນ WLTP) ໃນລຸ້ນຂອງມັນດ້ວຍແບັດເຕີຣີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເຊິ່ງນັ້ນແມ່ນ 85% ຂອງການສັ່ງຊື້ກ່ອນແບບຂອງມື້ນີ້.

ລົດ SUV Mustang Mach-E, ໜຶ່ງ ໃນ 18 ແບບທີ່ມີໄຟຟ້າໃຊ້ເຊິ່ງຈະມີໃນລາຍການ Ford ຂອງເອີຣົບໃນທ້າຍປີ 2021, ມີລາຄາ, 48 ສຳ ລັບລຸ້ນມາດຕະຖານ.